Daher haben wir im vorherigen Artikel die Chancen einer möglichen Konfrontation zwischen dem sowjetischen leichten Kreuzer Maxim Gorky und seinem britischen Gegenstück Belfast untersucht. Heute sind Brooklyn, Mogami und schwere Kreuzer an der Reihe. Beginnen wir mit dem Amerikaner.
Maxim Gorki gegen Brooklyn
Der amerikanische Kreuzer war ein sehr ungewöhnlicher Anblick. "Brooklyn" war zweifellos ein herausragendes Schiff seiner Zeit, aber gleichzeitig auch ziemlich seltsam: Um andere Eigenschaften bis hin zu Rekordwerten zu erreichen, ließen amerikanische Schiffbauer in einigen Fällen einfach unerklärliche Konstruktionsfehler zu. Lassen Sie uns jedoch nicht voreilig sein.
Über die Brooklyn ist in Bezug auf Feuerleitgeräte sehr wenig bekannt. Es hatte zwei KDPs zur Steuerung des Hauptkaliberfeuers, während jedes KDP nur einen Entfernungsmesser hatte, aber es ist nicht bekannt, ob es ein Scartometer gab. Die dem Autor verfügbaren Quellen sagen nichts darüber aus, und aus der Beschreibung der Schlachten ist es leider nicht zu verstehen: Die Schlachten, an denen die britischen "Städte" teilnahmen, sind in der Literatur ausführlicher beschrieben als ein Beispiel. In Ermangelung genauer Daten gehen wir davon aus, dass das Feuerleitsystem des Hauptkalibers der "Brooklyn" dem der "Maxim Gorky" nicht allzu unterlegen war, obwohl daran große Zweifel bestehen. Auf jeden Fall verschafften ihm die drei Entfernungsmesser der Maxim Gorky KDP einen klaren Vorteil gegenüber dem möglichen Vorhandensein eines Scartometers im Brooklyn.
Das Hauptkaliber der Amerikaner war bis zu 15 * 152-mm-Kanonen in fünf Drei-Kanonen-Geschütztürmen, und die Geschütze hatten eine individuelle Halterung und … hatten keine separaten vertikalen Zielmechanismen. Wie ist dieses Paradox zu erklären, und warum war es notwendig, den Turm mit Geschützen in verschiedenen Wiegen schwerer zu machen, wenn sie doch nur alle zusammen geführt werden konnten, d.h. als wären sie in derselben Wiege untergebracht? Vielleicht wurde dies getan, um einen größeren Abstand zwischen den Achsen der Stämme zu erreichen, der in den Türmen des Hauptkalibers von "Brooklyn" 1,4 m erreichte, aber immer noch deutlich kleiner war als die britischen Türme (198 cm) und, außerdem spielt ein ähnliches Layout auf die Tatsache an, dass die Amerikaner wie die Briten mit vollen Salven schießen und feuern wollten, d.h. verwenden Sie dieselbe archaische Sichtungsmethode bei der Beobachtung fallender Zeichen. Und ein Entfernungsmesser in der KDP … alles scheint auf die Identität der Feuerleitmethoden der amerikanischen und britischen Kreuzer hinzuweisen. Wenn wir wüssten, dass die Brooklyn wie die britischen Kreuzer mit vollen Salven kämpften, würde die Schlussfolgerung keinen Zweifel lassen, aber wir wissen es leider nicht. Hier ist alles, was wir mit Sicherheit sagen können: Auch wenn der Brooklyn-Raketenwerfer mit einem "Vorsprung" für das Einschießen sorgen könnte und hier die Platzierung der Geschütze in verschiedenen Halterungen den Amerikanern keine Vorteile brachte.
Bei den Granaten unterschieden sich die Amerikaner hier nicht zum Besseren: Wenn die britische Sechs-Zoll-Granate ein 50,8-kg-Projektil mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 841 m / s abfeuerte, dann das amerikanische - nur 47,6 kg mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 812 m / s …Gleichzeitig wurde ein halbpanzerbrechendes amerikanisches Projektil mit nur 1,1 kg Sprengstoff gegen 1,7 kg bei den Briten ausgestattet. Es stimmt, "Uncle Sam" ist wieder auf den Sprengstoff zurückgekommen: Diese Granaten der Amerikaner trugen bis zu 6, 2 kg Sprengstoff gegen 3,6 kg der Briten.
Die Vereinigten Staaten erkannten die übermäßige Leichtigkeit ihrer "Argumente" und schufen ein "superschweres" 15,2 cm langes, panzerbrechendes 59-kg-Projektil. Natürlich war seine Anfangsgeschwindigkeit niedriger als die des leichten 47,6 kg und betrug nur 762 m / s. Aufgrund seiner größeren Schwerkraft verlor das Projektil jedoch langsamer Energie, flog weiter (fast 24 km gegenüber etwa 21,5 km für ein leichtes Projektil) und hatte eine etwas bessere Panzerdurchdringung. Nach dem letzten Parameter waren die Brooklyn-Kanonen nun Belfast überlegen: Hatte das englische 50, 8-kg-75-kbt-Projektil eine Geschwindigkeit von 335 m / s, das amerikanische 59-kg-79-kbt-Geschoss hatte 344 m / s, trotz der Tatsache, dass die Fallwinkel vergleichbar waren.
Sie müssen jedoch für jeden Vorteil bezahlen: In der UdSSR entwickelten sie auch superschwere Projektile (wenn auch für 305-mm-Artilleriesysteme) und waren bald davon überzeugt, dass das Übergewicht für sein Kaliber dem Projektil die Kraft entzieht. Auch die Amerikaner standen vor dem Gleichen (obwohl die Masse ihres neuen Projektils fast 24% höher war als die des alten, aber das "Schwergewicht" konnte nur 0,9 kg Sprengstoff aufnehmen, also noch weniger als im alten 47,6 kg (1, 1 kg) und viel weniger als in britischen Granaten).
Der Rest der amerikanischen Türme sollte als sehr perfekt erkannt werden. Genau wie die englischen hatten sie keinen festen Winkel, sondern einen Bereich von Ladewinkeln (von –5 bis +20 Grad), während die Ladegeräte anscheinend die Geschütze über die gesamte Reichweite gleichermaßen effizient und schnell luden. Infolgedessen erwiesen sich die Türme als sehr schnellfeuernd: Für den Kreuzer "Savannah" wurde ein Rekord aufgezeichnet - 138 Schuss pro Minute von allen 15 Geschützen oder eine Salve alle 6,5 Sekunden! Aber hier sind die technischen Lösungen, aufgrund derer eine solche Feuerrate erreicht wurde …
Einerseits verteidigten die Amerikaner ihre Hauptkaliberartillerie hervorragend. Die Frontplatte des Turms beträgt 165 mm, an den Seiten hatten die Seitenplatten 76 in der Nähe der Frontplatte und wurden dann auf 38 mm verdünnt. 51 mm hatte ein horizontal angeordnetes Dach. Barbet wurde durch eine 152 mm Panzerung geschützt. Aber…
Erstens, um die Größe der Artilleriekeller zu reduzieren, platzierten die Amerikaner Granaten direkt in den Barbet, und dies ist äußerst schwierig, eine erfolgreiche Lösung zu nennen. Zweitens: Der schwere Barbet konnte das gepanzerte Deck nicht erreichen, wodurch er endete, ohne einen (und für erhöhte Türme - zwei) Zwischendeckräume bis zum letzten zu erreichen. Zwischen Barbette und Panzerdeck war nur ein schmales Zuführungsrohr für Ladungen (76 mm) gepanzert. Dadurch waren die extrem schlagkräftig gepanzerten Artillerie-Reittiere völlig wehrlos davor, "unter den Rock" getroffen zu werden, d.h. in den Raum zwischen dem Ende des Barbets und dem gepanzerten Deck - eine Granate, die unter dem Barbet explodierte, fast garantierte, dass sie die dort gelagerten Granaten "berührte".
Generell lässt die Buchung der Kreuzer der Brooklyn-Klasse viele Fragen offen. Zum Beispiel ist die Zitadelle sehr hoch (4, 22 m) und besteht aus haltbaren Panzerplatten. Von oben nach unten hatte der Panzergürtel für 2,84 m eine Dicke von 127 mm, dann wurde er auf 82,5 mm verdünnt und die Traversen hatten eine einheitliche Dicke von 127 mm. Aber der Panzergürtel bedeckte nur die Maschinenräume, d.h. 60 Meter oder weniger als ein Drittel der Länge des Kreuzers! Ein sehr schmaler Unterwasserpanzergürtel (dh er befand sich vollständig unter Wasser) mit einer Dicke von 51 mm ging von der Zitadelle bis zur Nase: Seine Aufgabe bestand darin, die Artilleriekeller des Hauptkalibers abzudecken. Aber im Heck bedeckte der Rumpf überhaupt nichts, aber im Inneren des Rumpfes befand sich ein 120-mm-Panzerschott, das die Artilleriekeller der Haupttürme der Hauptbatterie schützte. All dies wurde mit Querträgern 95, 25 mm dick, "verriegelt". Über der Zitadelle des Bugpanzergürtels und der Achterpanzerschotts befand sich ein 51-mm-Panzerdeck.
Im Allgemeinen kann man einen solchen Schutz als "Alles oder Nichts" gegen 152-mm-Panzerungsgranaten bezeichnen: Der Panzergürtel der Zitadelle schützte gut davor, und ein Auftreffen auf die ungepanzerte Seite würde dazu führen, dass die Granaten einfach wegflogen, ohne zu explodieren. Aber der Beschuss des Kreuzers mit 15 cm hochexplosiven Granaten könnte zu einer großflächigen Überflutung der Extremitäten führen, da nichts das Schiff auf Höhe der Wasserlinie schützte. In diesem Fall würde Wasser über die vorderen / hinteren Panzerdecks gegossen, die sich unterhalb der Wasserlinie befinden.
Im Allgemeinen sieht der amerikanische Kreuzer in einer Duell-Situation in 75 kbt Entfernung gegen Maxim Gorky etwas besser aus als der englische. Sie wird auch Probleme mit dem Einschießen haben (die Flugzeit eines amerikanischen Projektils auf eine solche Entfernung beträgt etwa 30 Sekunden) und unter sonst gleichen Bedingungen langsamer Deckung suchen als der sowjetische Kreuzer, und seine 47,6 kg schweren Granaten sind nicht beängstigend für Maxim Gorki. Aber für "superschwere" 59-kg-Granaten besteht immer noch eine geringe Chance, die Zitadelle eines einheimischen Schiffes zu durchdringen, aber nur, wenn die "Maxim Gorky" streng senkrecht zur Schusslinie von "Brooklyn" steht, und das passiert selten in einer Seeschlacht. Außerdem konnte der sowjetische Kreuzer, der einen Geschwindigkeitsvorteil hatte, den Amerikaner immer ein wenig überholen oder auf konvergierenden / divergierenden Kursen kämpfen, und hier bestand keine Chance mehr, die Panzerung der Brooklyn-Geschütze zu durchdringen. Und selbst bei einer Panzerdurchdringung bestand mit einer Ladung von 0,9 kg Sprengstoff kaum die Chance, ernsthaften Schaden anzurichten.
Daher ist die vernünftigste Taktik "für Brooklyn" die Kampfführung mit hochexplosiven Granaten. Die praktische Feuerrate des amerikanischen Kreuzers hat die Vorstellungskraft wirklich verblüfft und erreichte 9-10 rds / min pro Lauf, was es (im Schnellfeuermodus) selbst unter Berücksichtigung des Nickens ermöglichte, alle 10-12. eine Salve zu machen Sekunden. Dementsprechend war es für die Amerikaner sinnvoll, nach dem Einschießen auf Schnellfeuer mit "Landminen" umzustellen, in der Hoffnung, das sowjetische Schiff mit Granaten mit bis zu 6 kg Sprengstoff "zu bewerfen".
Das Problem war, dass Maxim Gorki sehr gut vor hochexplosiven Granaten geschützt war, aber Brooklyn, dessen Zitadelle mehr als halb so lang war wie die des sowjetischen Kreuzers, war ehrlich gesagt schlecht. "Maxim Gorki" machte keinen großen Sinn, mit panzerbrechenden Granaten zu kämpfen: Der Bereich der vertikalen Panzerung des amerikanischen Kreuzers war zu klein, obwohl die sowjetische Panzerung in die ungepanzerte Seite und in die Aufbauten fiel und halbpanzerbrechende Granaten würden wegfliegen, ohne zu explodieren. Aber hochexplosive 180-mm-Projektile mit ihren 7,86 kg Sprengstoff könnten die ungepanzerte Brooklyn-Wanne durcheinander bringen. Natürlich waren die amerikanischen Geschütze schneller, aber dies wurde zu einem gewissen Grad durch die erhöhte Streuung ihrer 152-mm-Granaten ausgeglichen.
Bei Entfernungen von mehr als 75-80 kbt hatte der sowjetische Kreuzer auch einen Vorteil: Mit kampfarmen Ladungen konnte "Maxim Gorky" das Panzerdeck der "Brooklyn" in Entfernungen durchdringen, aus denen selbst die "superschweren" 152-mm Granaten der Zitadelle eines einheimischen Schiffes haben noch nicht bedroht. Im Prinzip hatte das 59-kg-Geschoss die Chance, das 50-mm-Deck eines sowjetischen Kreuzers auf extreme Entfernungen zu durchdringen, aber es war sehr schwierig, aus einer solchen Entfernung (unter Berücksichtigung der sehr großen Streuung) Maxim Gorki zu erreichen, und warum? würde Gorki in einer ungünstigen Position für ihn kämpfen? Der Geschwindigkeitsvorteil und damit die Wahl der Gefechtsentfernung gehörte dem sowjetischen Schiff.
Aber auf kurze Distanzen (3-4 Meilen) hätte "Brooklyn" aufgrund seiner bezaubernden Feuerrate und seiner Fähigkeit, die Zitadelle von "Maxim Gorky" zu durchdringen, bereits einen Vorteil gegenüber dem Kreuzer des 26-bis-Projekts. Aber bis zu einem gewissen Grad wurde dies durch eine sehr seltsame amerikanische Entscheidung ausgeglichen - die Aufgabe von Torpedorohren. Natürlich konnte ein Paar dreirohriger 533-mm-TA, die auf sowjetischen und britischen Kreuzern standen, keinem Vergleich mit den Torpedowaffen japanischer Kreuzer standhalten: weder in der Anzahl der Torpedos in einer Bordsalve noch in ihrer Reichweite oder Energie. Dennoch konnte sich in einem kurzen Gefecht eine Drei-Torpedo-Salve (vor allem nachts) als entscheidendes Argument im Streit zwischen den Stahlgiganten erweisen, doch konnte sich der amerikanische Kreuzer nur auf Kanonen verlassen.
Aus dem Vorstehenden folgt die Schlussfolgerung: Obwohl die Brooklyn gegen den sowjetischen Kreuzer etwas besser aussieht als die englische Belfast, bleibt der Vorsprung auf mittlere und lange Distanzen bei Maxim Gorki. Auf kurze Distanzen hat die Brooklyn einen Vorteil bei der Artillerie, aber ihre fehlende Torpedobewaffnung verringert die Wahrscheinlichkeit, dass ein amerikanischer Kreuzer kurzgeschlossen wird, erheblich. Somit ist das sowjetische Schiff immer noch gefährlicher als sein amerikanisches Gegenstück, und dies trotz der Tatsache, dass die Standardverdrängung der Brooklyn 1600-1800 Tonnen (für verschiedene Kreuzer der Serie) mehr beträgt als die der Maxim Gorki.
Maxim Gorki gegen Mogami
Wenn jemand denkt, dass die sowjetische 180-mm-B-1-P-Kanone mit ihrem Innendruck von 3.200 kg / sq. cm überwältigt war, was dann über das 155-mm-japanische Artilleriesystem gesagt werden konnte, das 3.400 kg / qm hatte. cm? Das ließen sich selbst die Deutschen nicht zu, und das, obwohl es in der deutschen Industrie im Gegensatz zur Japaner keinen Mangel an hochwertigen Rohstoffen gab. Es sollte jedoch berücksichtigt werden, dass die japanischen 155-mm-Geschütze wie das Hauptkaliber sowjetischer Kreuzer eine "gewöhnliche" Ladung von 33,8 kg hatten (analog zu unserem schweren Kampf, der einen Druck im Lauf von 3400. erzeugte). kg/cm²) und eine reduzierte Ladung, bei der die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils niedriger war und die Überlebensfähigkeit des Laufs höher war.
Die Ladung "Verstärkter Kampf" beschleunigte das 55,87-kg-Projektil auf eine Anfangsgeschwindigkeit von 920 m / s, was dem "Mogami" die beste Panzerdurchdringung unter ähnlichen Artilleriesystemen in anderen Ländern verlieh. Gleichzeitig lag die Schussgenauigkeit der japanischen Kanonen selbst bei Schussentfernungen nahe der Grenze ziemlich auf dem Niveau ihrer eigenen 200-mm-Artilleriesysteme. Für solch hohe Eigenschaften musste man sowohl für die Ressource des Laufs (250-300 Schüsse) als auch für die praktische Feuerrate bezahlen, die 5 Schüsse / min nicht überschritt, und selbst dies wurde anscheinend nur beim Schießen mit erreicht eine vertikale Erhebung, die eine feste Winkelbelastung von 7 Grad nicht überschreitet.
Zum Feuerleitsystem kann leider auch nichts Konkretes gesagt werden: Die dem Autor dieses Artikels vorliegenden Quellen beschreiben es nicht mit der erforderlichen Genauigkeit (es gibt nur einen Entfernungsmesser, aber alles andere …). Aber die Buchung der Kreuzer der Mogami-Klasse wurde gründlich untersucht.
Kesselräume und Maschinenräume wurden durch einen geneigten (in einem Winkel von 20 Grad) Panzergürtel 78, 15 m lang, 2, 55 mm hoch und 100 mm dick (entlang der Oberkante), der auf 65 mm verdünnt wurde, geschützt. Von der Unterkante des Panzergürtels und weiter unten bis zum sehr doppelten Tag befand sich ein Anti-Torpedo-Panzerschott mit einer Dicke von 65 mm (oben) bis 25 mm (unten). Somit betrug die Gesamthöhe des Panzerschutzes bis zu 6,5 Meter! Aber die Zitadelle endete nicht dort: weniger hoch (4,5 m) und nur geringfügig über die Oberfläche des Wasserpanzergürtels ragen, der am oberen Rand 140 mm mit einer Abnahme von unten auf 30 mm aufwies. So erreichte die Gesamtlänge der Zitadelle japanischer Kreuzer 132, 01-135, 93 Meter! Die Dicke der Traversen erreichte 105 mm.
Das Panzerdeck über den Kessel- und Maschinenräumen war 35 mm dick, stützte sich jedoch nicht auf den Panzergürtel. Stattdessen gingen 60-mm-Fasen (in einem Winkel von 20 Grad) von den Kanten bis zur Oberkante des Panzergürtels. Weiter im Bug und Heck wurden solche Neuerungen nicht beobachtet: Das 40-mm-Panzerdeck lag auf der Oberkante des 140-mm-Panzergürtels.
Im Gegensatz zum sehr durchdachten und leistungsstarken Schutz des Rumpfes sah die Panzerung der Türme und Barbets mit nur 25,4 mm Panzerung komplett "pappe" aus. Der Fairness halber muss zwar darauf hingewiesen werden, dass ihre Mittelstifte vom gepanzerten Deck bis etwa bis zu einer Höhe von 2,5 m (für Türme Nr. 3 und 4) durch 75-100 mm Panzerung geschützt waren (für die anderen Türme waren die entsprechenden Indikatoren 1,5 m und 75 mm).
In der Entfernung einer entscheidenden Schlacht war "Mogami" für "Maxim Gorki" der gefährlichste aller zuvor beschriebenen Kreuzer. Der sowjetische Kreuzer hat keinen besonderen Vorteil in der Geschwindigkeit des Nullsetzens. Der Autor dieses Artikels hat keine genauen Daten über die Flugzeit japanischer 155-mm-Projektile bei 75 kbt, aber es ist bekannt, dass ihre Mündungsgeschwindigkeit der Mündungsgeschwindigkeit sowjetischer 180-mm-Projektile entspricht. Und obwohl schwerere inländische "Goodies" langsamer an Geschwindigkeit verlieren werden als japanische, wird der Unterschied in der Flugzeit nicht so groß sein wie bei britischen und amerikanischen Kreuzern. Dementsprechend könnte dem sowjetischen Schiff nur durch die Überlegenheit in der Qualität des PUS ein gewisser Vorteil gegeben werden, aber wir können nicht sagen, wie groß es ist.
In einer Entfernung von 75 kbt ist die vertikale 70-mm-Panzerung einheimischer Kreuzer anfällig für japanische 155-mm-Granaten, aber auch das Gegenteil ist der Fall: Selbst eine 140-mm-Panzerung hält selbst bei einer Neigung von 20 Grad den 97,5. nicht stand -kg B-1-P panzerbrechendes Projektil … Gleiches gilt für die gepanzerten Schaufeln über den Maschinen- und Kesselräumen der "Mogami" (60 mm), die auch für sowjetische Granaten kein Hindernis darstellen werden. Aber im Allgemeinen müssen wir zugeben, dass der Schutz beider Kreuzer nicht ausreicht, um feindlicher Artillerie zu widerstehen, und daher wird derjenige gewinnen, der die meisten Treffer auf den Feind sicherstellen kann. Und hier hat der Mogami noch mehr Chancen: Seine 155-mm-Geschütze sind in der Feuerrate mindestens so gut wie die sowjetischen 180-mm-Geschütze, die Genauigkeit der Japaner ist recht gut, die Anzahl der Läufe ist jedoch 1,67-mal höher. Natürlich ist der Sprengstoffgehalt des japanischen Projektils (1.152 kg) fast halb so groß wie das des sowjetischen, was Maxim Gorki gewisse Vorteile verschafft, aber es muss berücksichtigt werden, dass der Mogami viel größer ist. Die Standardverdrängung der Kreuzer der Mogami-Klasse betrug 12.400 Tonnen, und die Überlegenheit in der Größe verlieh dem japanischen Schiff eine größere Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen als die Maxim Gorky. Deshalb hätte "Mogami" in einer Schlacht auf 75 kbt immer noch eine gewisse Überlegenheit.
Hier ist eine Reservierung notwendig: In allen Fällen betrachtet der Autor dieses Artikels die Leistungsmerkmale von Schiffen unmittelbar nach deren Bau, bei den "Mogs" sollte jedoch eine Ausnahme gemacht werden, da diese in ihrer ursprünglichen Version Kreuzer waren schlecht schiffbar (sie schafften es, bei ruhigem Wasser die Rümpfe zu beschädigen, indem sie einfach ihre volle Geschwindigkeit entwickelten), und nur eine sofortige Modernisierung machte sie zu vollwertigen Kriegsschiffen. Und nach dieser Modernisierung erreichte die Standardverdrängung des gleichen "Mikum" nur 12.400 Tonnen.
Auf den Hauptkampfentfernungen übertraf die Mogami die Maxim Gorki, aber auf große Entfernungen (90 kbt und mehr) hätte der sowjetische Kreuzer einen Vorteil gehabt: Hier konnte die Deckpanzerung der Mogami 180-mm-Granaten nicht widerstehen Zeit, wie "Maxim Gorky" für die Geschütze eines japanischen Kreuzers unverwundbar bleiben würde - weder die Seite noch das Deck des Kreuzers des Projekts 26-bis würden in solchen Entfernungen 155-mm-Granaten aufnehmen. Es ist jedoch zu bedenken, dass Maxim Gorky im Gegensatz zu Brooklyn und Belfast bei der Kollision gegen die Mogami keine Geschwindigkeitsüberlegenheit hatte und keine geeignete Kampfentfernung wählen konnte, sondern die aktuelle beibehalten konnte, da die Geschwindigkeiten beider Kreuzer waren ungefähr gleich.
Nun, auf kurze Distanz wurde die Überlegenheit der Mogami überwältigend, da der Artillerieüberlegenheit vier 610-mm-Torpedorohre mit drei Rohren hinzugefügt wurden, die doppelt so hoch war wie die des sowjetischen Schiffes und sozusagen nicht so viel in Qualität: Torpedos gleich der japanischen Long Lance , damals gab es niemanden auf der Welt.
Bei der Einschätzung der möglichen Konfrontation zwischen der Mogami in ihrer 155-mm-Inkarnation und der Maxim Gorky sollte daher eine gewisse Überlegenheit des japanischen Kreuzers diagnostiziert werden. Aber die Tatsache, dass das eineinhalbmal kleinere sowjetische Schiff dennoch keineswegs wie ein "Peitschenjunge" aussieht und seinen Rivalen sogar auf weite Distanzen übertrifft, spricht Bände.
Im Allgemeinen lässt sich aus dem Vergleich von "Maxim Gorki" mit leichten Kreuzern der führenden Seemächte Folgendes feststellen. Es war die Entscheidung, sowjetische Schiffe mit 180-mm-Artillerie auszustatten, die ihnen einen Vorteil gegenüber den "Sechs-Zoll"-Kreuzern verschaffte, die diese weder durch ihre Größe noch durch besseren Schutz ausgleichen konnten. Das einzige Schiff mit 155-mm-Artillerie und (nicht überwältigender) Überlegenheit gegenüber dem sowjetischen Kreuzer ("Mogami") war anderthalbmal größer als die "Maxim Gorki".
Kommen wir zu den schweren Kreuzern und beginnen mit dem gleichen Mogami, der seine 15 * 155-mm-Kanonen auf 10 * 203, 2-mm-Kanonen geändert hat. Dies machte den sowjetischen Kreuzer auf weite Distanzen sofort merklich schwächer. Die Japaner können mit Halbsalven mit fünf Kanonen feuern, von denen jede nur eine Kanone im Turm abfeuert, d.h. der Einfluss von Gasen benachbarter Geschütze fehlt überhaupt. Ein sowjetischer Kreuzer mit seinen Geschützen in einer Wiege wird immer noch einen solchen Einfluss haben, wenn er abwechselnd mit Vier- und Fünf-Kanonen-Salven feuert, daher sollte man auf große Entfernungen mit etwas schlechterer Genauigkeit rechnen als die Japaner. Gleichzeitig ist die japanische Acht-Zoll-Kanone leistungsstärker: Ihr 125, 85-kg-Geschoss trug 3, 11 kg Sprengstoff, das ist eineinhalb Mal mehr als das des einheimischen 180-mm-Panzerpiercings ". Außerdem bleibt der japanische Kreuzer auf mittlerer und kurzer Distanz stärker als der sowjetische Kreuzer: Wenn seine Überlegenheit früher durch die Fähigkeit sichergestellt wurde, den Feind mit einer großen Anzahl von Treffern zu „erreichen“, hat er jetzt eine größere Projektilkraft. Mit 203-mm-Geschützen demonstriert der Mogami bereits einen klaren Vorteil gegenüber dem Maxim Gorki, gleichzeitig ist er aber selbst keineswegs unverwundbar: Auf jede Kampfentfernung um die 180-mm-Granaten des sowjetischen Kreuzers, entweder die Seiten oder die Decks des japanischen Kreuzers sind durchlässig, und "Karton"-Türme "Mogami" sind in allen Gefechtsbereichen extrem verwundbar. Mit anderen Worten, die Überlegenheit des „Achtzöllers“„Mogami“gegenüber dem „Sechszöller“ist gewachsen, „Maxim Gorky“ist definitiv schwächer, und dennoch hat er noch einige Gewinnchancen.
"Maxim Gorki" gegen "Admiral Hipper"
Kreuzer der Admiral Hipper-Klasse gelten nicht als Glücksschiffe. V. Kofman hat es in seiner Monographie Princes of the Kriegsmarine: Heavy Cruisers of the Third Reich sehr treffend formuliert:
"Der hohe Stand der deutschen Technik und Ingenieurskunst hat es einfach nicht erlaubt, ein offensichtlich erfolgloses Projekt zu schaffen, obwohl man bei Kreuzern vom Typ Admiral Hipper teilweise sagen kann, dass ein solcher Versuch dennoch unternommen wurde."
Dies liegt zum Teil an dem sehr archaischen Buchungsschema, das fast unverändert (ohne die Änderungen in der Dicke der Panzerung) von leichten deutschen Kreuzern übernommen wurde. Der Panzergürtel der Admiral Hipper war sehr lang, er schützte den Freibord fast auf seiner gesamten Länge, bedeckte die Kesselräume, Maschinenräume und Artilleriekeller und ragte etwas darüber hinaus über die Widerhaken der Bug- und Hecktürme hinaus. Dies wirkte sich jedoch natürlich auf seine Dicke aus - 80 mm in einem Winkel von 12,5 Grad. An den Enden des Gürtels wurde die Zitadelle durch 80 mm Traversen verschlossen. Aber auch nach den Traversen ging der Panzergürtel weiter: 70 mm dick am Heck, 40 mm dick am Bug, 30 mm dick drei Meter vom Heck entfernt.
Es gab auch zwei gepanzerte Decks, ein oberes und ein Hauptdeck. Der obere erstreckte sich über die Zitadelle (noch etwas weiter im Heck) und war über den Kesselräumen 25 mm und an anderen Stellen 12-20 mm dick. Es wurde angenommen, dass sie die Rolle eines Zünder-Aktivators für Projektile spielen würde, weshalb sie im Zwischendeckraum detonieren können, bevor sie das Hauptpanzerdeck erreichen. Letztere hatte über die gesamte Länge der Zitadelle eine Dicke von 30 mm, wobei sie sich nur im Bereich der Türme auf bis zu 40 mm verdickte. Natürlich hatte das Hauptpanzerdeck die für deutsche Schiffe traditionellen Abschrägungen, die die gleiche Dicke von 30 mm hatten und an die Unterkante des Panzergürtels grenzten. Der horizontale Teil des Hauptpanzerdecks befand sich etwa einen Meter unter der Oberkante des Panzergürtels.
Die Türme des Hauptkalibers des Kreuzers "Admiral Hipper" trugen eine ziemlich schwere Panzerung: 160-mm-Stirn, von der eine stark abfallende 105-mm-Panzerplatte aufstieg, der Rest der Wände hatte eine Panzerung von 70-80 mm. Die Barbets bis zum Hauptpanzerdeck hatten eine gleiche Dicke von 80 mm. Das Deckshaus hatte 150 mm Wände und 50 mm Dach, zusätzlich gab es noch andere lokale Buchungen: Entfernungsmesserposten, Kontrollraum und einige wichtige Räume hatten 20 mm Schutz usw.
Das Feuerleitsystem des deutschen schweren Kreuzers war wahrscheinlich das beste der Welt (vor dem Aufkommen von Artillerieradaren). Es genügt zu sagen, dass der "Admiral Hipper" bis zu drei Controller hatte. Darüber hinaus erwies sich die MSA als wirklich "unzerstörbar", da es den Deutschen gelang, bei einigen Gerätetypen eine doppelte oder sogar vierfache Redundanz zu erreichen! All dies nahm viel Gewicht auf, machte das Schiff schwerer, wirkte sich jedoch positiv auf die Qualität des CCP aus. Acht deutsche 203-mm-Kanonen waren ein Meisterwerk der Artillerie - durch die Bereitstellung der höchsten Anfangsgeschwindigkeit flogen die Granaten flach, was einen Genauigkeitsgewinn erzielte.
Was können Sie zur Duellsituation zwischen Maxim Gorki und Admiral Hipper sagen? Natürlich hat der sowjetische Kreuzer keine freie Manövrierzone: Auf jede Entfernung können die 20-Zoll-Granaten seines Gegners entweder die 70-mm-Seite oder die Querung der Zitadelle oder das 50-mm-Panzerdeck durchdringen. Deutsche Kanonen sind genauer (beim Schießen mit Halbsalven erfahren deutsche Granaten keinen Einfluss von Pulvergasen von benachbarten Geschützen, da nur eine Kanone jedes Turms an der Halbsalve teilnimmt), die Feuerrate ist vergleichbar und der deutsche PUS ist perfekter. Unter diesen Bedingungen entscheidet die Überlegenheit des sowjetischen Kreuzers in der Anzahl der Geschütze pro Lauf absolut nichts.
Und doch wird ein Eins-gegen-Eins-Kampf zwischen "Admiral Hipper" und "Maxim Gorky" kein "einseitiges Spiel" sein. In einer Entfernung von einer Entscheidungsschlacht (75 kbt) kann ein panzerbrechendes Projektil eines sowjetischen Kreuzers sowohl einen 80-mm-Panzergürtel als auch eine 30-mm-Fase dahinter durchdringen, und diese Möglichkeit bleibt in einem ziemlich weiten Bereich der Begegnungswinkel mit der Rüstung. Deutsche Barbets der Hauptkalibertürme bieten auch keinen Schutz gegen sowjetische 180-mm-Granaten. Und auf große Entfernungen werden die Panzerdecks des deutschen Kreuzers mit einer Gesamtdicke von 42-55 mm beim Schießen mit niedrigen Kampfladungen anfällig. Darüber hinaus gibt es zwischen dem Oberdeck (wo sich das erste Panzerdeck befindet) und dem Hauptpanzerdeck mehr als eineinhalb Zwischendeckräume der ungepanzerten Seite - wenn ein sowjetisches Projektil dorthin gelangt, dann nur 30 mm des Hauptdecks Panzerdeck bleibt in seinem Weg.
Gleichzeitig betrug die Geschwindigkeit des deutschen Kreuzers selbst in Tests mit Treibkesseln nicht mehr als 32,5 Knoten und erreichte im Alltagsbetrieb kaum 30 Knoten. „Maxim Gorky“war sicher schneller und hatte gute Chancen, „auf vorbereitete Positionen zurückzutreten“. Natürlich konnte der deutsche schwere Kreuzer die Reichweite der Schlacht nicht wählen.
Gleichzeitig sollte eine interessante Nuance berücksichtigt werden: Die deutschen halbpanzerbrechenden Projektile waren qualitativ näher an hochexplosiv als panzerbrechend, zum Beispiel die maximale Panzerungsdicke einer 50-kb-Halbpanzerung - das durchschlagende Projektil konnte nicht mehr als 100 mm durchdringen. Infolgedessen machte der Kampf mit 75 kbt mit ähnlichen Projektilen mit einem Kreuzer mit 70 mm vertikaler Panzerung nicht viel Sinn: Panzerdurchdringung ist vielleicht möglich, aber jedes dritte Mal. Daher erforderte der Schutz des sowjetischen Schiffes bei all seiner Unzulänglichkeit dennoch, dass die deutschen Artilleristen panzerbrechende Granaten verwenden, und die in Bezug auf den Sprengstoffgehalt (2, 3 kg) unterschieden sich nicht allzu sehr von den sowjetischen 180-mm (1,97 kg).
Natürlich war der deutsche Kreuzer dem Maxim Gorki im Kampf auf jede Entfernung zahlenmäßig überlegen. Natürlich war seine Artillerie stärker und seine Verteidigung solider. Es ist jedoch überraschend, dass "Admiral Hipper" weder in allen diesen Parametern einzeln noch in ihrer Gesamtheit eine entscheidende Überlegenheit gegenüber dem Kreuzer des 26-bis-Projekts hatte. Das einzige, worin der deutsche schwere Kreuzer dem sowjetischen leichten Kreuzer überlegen war, war seine Gefechtsstabilität, aber auch dies war wie bei den Mogs der Verdienst der Größe des deutschen Kreuzers. "Admiral Hipper" hatte eine Standardverdrängung von 14.550 Tonnen, dh. mehr als "Maxim Gorki" um fast das 1,79-fache!
Der Vergleich mit der italienischen "Zara" oder der amerikanischen "Wichita" im Allgemeinen wird zu den zuvor gezogenen Schlussfolgerungen nichts beitragen. Genau wie "Mogami" und "Admiral Hipper" konnten sie aufgrund ihrer starken 203-mm-Artillerie einen sowjetischen Kreuzer in jeder Gefechtsentfernung treffen und waren ihm im Allgemeinen überlegen, aber ihr Schutz war auch durch 180-mm-Sowjet anfällig Kanonen, warum ein Kampf mit "Maxim Gorki" für sie sehr unsicher werden würde. Alle diese Kreuzer hatten aufgrund ihrer Größe eine größere Stabilität im Gefecht (je größer das Schiff, desto schwieriger ist es, es zu versenken), aber gleichzeitig waren sie den sowjetischen Kreuzern in der Geschwindigkeit unterlegen. Keiner der oben genannten schweren Kreuzer hatte eine überwältigende Überlegenheit gegenüber dem einheimischen Schiff, während sie alle viel größer waren als die Maxim Gorky. Der gleiche "Zara" übertraf beispielsweise den 26-bis mit Standardhubraum um mehr als das 1,45-fache, war also deutlich teurer.
Somit nahm "Maxim Gorky" in Bezug auf seine Kampfqualitäten eine Zwischenposition zwischen leichten und schweren Kreuzern ein - übertraf jeden leichten Kreuzer der Welt, war schweren Kreuzern unterlegen, aber in viel geringerem Maße als seine "sechs-Zoll-Kreuzer". „Kollegen. Das sowjetische Schiff hätte der überwältigenden Mehrheit der schweren Kreuzer entkommen können, aber der Kampf mit ihnen war für ihn keineswegs ein Todesurteil.
Eine kleine Anmerkung: Einige angesehene Leser dieser Artikelserie schrieben in den Kommentaren, dass ein solcher Kopf-an-Kopf-Vergleich von Kreuzern in einer Duellsituation etwas von der Realität abweicht. Dem kann (und sollte) man zustimmen. Solche Vergleiche sind spekulativ: Viel richtiger wäre es, die Entsprechung jedes einzelnen Kreuzers zu den ihm zugewiesenen Aufgaben zu bestimmen. Ist Belfast Maxim Gorki unterlegen? Und was dann! Es wurde entwickelt, um "Sechs-Zoll"-Kreuzern wie "Mogami" zu begegnen, und für diese Zwecke ist die Kombination aus Schutz und Feuerkraft vielleicht optimal. Ist Brooklyn im Duell schwächer als der Project 26-bis-Kreuzer? So standen die amerikanischen Leichten Kreuzer kurzum Nachtschlachten mit japanischen Kreuzern und Zerstörern gegenüber, für die sich der "Gatling-Kanister" sehr gut eignete.
Die Aufgabe der sowjetischen Schiffsbauer bestand jedoch darin, einen Schiffskiller aus leichten Kreuzern in der Verdrängung eines leichten Kreuzers und mit der Geschwindigkeit eines leichten Kreuzers zu schaffen. Und sie haben ihre Aufgabe perfekt gemeistert und gut geschützte, schnelle und zuverlässige Schiffe geschaffen. Dennoch war der Schlüsselparameter, der unseren Kreuzern die benötigten Kampfqualitäten verlieh, der Einsatz von 180-mm-Artillerie.
An dieser Stelle könnte die Artikelserie zu den Kreuzern der Projekte 26 und 26 bis abgeschlossen werden. Dennoch sollte man die Flakbewaffnung der Maxim Gorki mit ausländischen Kreuzern vergleichen und die brennende Frage beantworten: Wenn sich die 180-mm-Kanonen als so gut erwiesen, warum wurden sie dann auf nachfolgende Serien sowjetischer Kreuzer aufgegeben?
Und deshalb…
