Aus der Erläuterung zum Modernisierungsprojekt des erbeuteten Kreuzers "Invincible" (ehemals "Zamvolt"):
… durch die Demontage veralteter Waffen werden 3.500 Kubikmeter Raum unter dem Schiffsdeck frei. Anstelle von vertikalen Raketensilos und schienenmontierten elektromagnetischen Kanonen werden die Waffen der Invincible aus einer neuen Generation von Systemen bestehen, die im Rahmen der speziellen Relativitätstheorie entwickelt wurden. Der vielversprechendste Weg, einen Kreuzer vor Luft- und Unterwasserangriffen zu schützen, besteht darin, die Raumzeit zu verzerren.
Unter den Vorschlägen:
- Rückzug einer sich nähernden Anti-Schiffs-Rakete mit anderer Metrik in den Weltraum, gefolgt von endlosem Kreisen der Rakete im pseudoeuklidischen Raum (Mobius-Streifen);
- Reflexion einer feindlichen Rakete vom "Lichtkegel", mit der Erstellung ihrer genauen Kopie, die in der Zeit zurückfliegt, zurück zum Feind;
- Tachyonenwaffe, die den Feind tötet noch bevor der Kampf begann (Tachyonen sind hypothetische Teilchen, die sich schneller als Lichtgeschwindigkeit bewegen, Verletzung von Ursache-Wirkungs-Beziehungen). Der Sieg ist unvermeidlich!
Dies würde aussehen wie ein kugelförmiges Objekt, das sich schneller als Lichtgeschwindigkeit bewegt. Die linke Seite (Phantom) bewegt sich in die entgegengesetzte Richtung des Betrachters.
Von einer solchen Superwaffe kann man leider bisher nur träumen. Heutzutage müssten Designer viel prosaischere Methoden anwenden, um die Sicherheit des "Unverwundbaren" zu erhöhen und seine Kampffähigkeiten radikal zu verbessern.
Also "unbesiegbar". Der Raketen- und Artilleriekreuzer ersten Ranges mit einer Gesamtverdrängung von 18-20.000 Tonnen.
Länge an der Design-Wasserlinie - 180 Meter.
Die Besatzungsgröße beträgt ~200 Personen (zum Vergleich: Die Stammbesatzung der riesigen "Orlan" mit vielen Systemen und Kampfposten überschreitet kaum 600 Personen, obwohl dieses Projekt vor 40 Jahren ins Leben gerufen wurde).
Die Leistung des Kraftwerks beträgt ~ 80 MW (110 Tausend PS).
Kraftwerkstyp. Die beste Option ist ein vollelektrischer Antrieb (FEP) basierend auf zwei Gasturbinen (ähnlich dem Hochleistungs-Rolls-Royce MT-30 GTE des Schiffes, basierend auf Boeing-777-Flugzeugmotoren). Eine solche in der Praxis bewährte Lösung vereint extrem hohe Leistung, Effizienz und Betriebssicherheit eines Kraftwerks.
In Anbetracht der herausragenden Erfolge der heimischen Atomindustrie (und nicht weniger „herausragender“Erfolge des heimischen Maschinenbaus) muss die russische Version der „Invulnerable“sicherlich mit einem Atomkraftwerk ausgestattet werden. Trotz der hohen Kosten und der damit verbundenen Probleme (erhöhte Sicherheitsmaßnahmen, Schwierigkeiten beim Eindringen in einige Bereiche der Weltmeere) ist dies die einzige Möglichkeit, ein wirklich kampfbereites Schiff dieser Klasse zu schaffen. Der atomare "Peter" rast um die Welt, ohne anzuhalten, während seine nicht-nuklearen Kollegen aus Reparaturen nicht herauskommen. Weitere Vorteile des nuklearbetriebenen Schiffes werden die erhöhte Autonomie und Reichweite sein. Schließlich erscheint das Vorhandensein eines Atomkraftwerks auf einem großen Kriegsschiff mit einer Verdrängung von 20.000 Tonnen zumindest aus Sicht der Brennstoffkosten gerechtfertigt.
Volle Geschwindigkeit - 25 Knoten.
Artillerie-Duelle gehören der Vergangenheit an. Der berüchtigte „Wettlauf um Geschwindigkeit“hat im Zeitalter von Radar und Lenkwaffen jegliche Bedeutung verloren. Die Geschwindigkeit des Schiffes ist proportional zum Quadrat der Leistung des Kraftwerks (ansonsten erfordert eine Geschwindigkeitserhöhung um das 1, 5-fache eine Erhöhung der Leistung der Turbinen um das 2, 25-fache!). Jeder zusätzliche Knoten hat Zehntausende von kW.
Warum gibt es zusätzliche Schwierigkeiten, wenn Schiffe selten mit voller Geschwindigkeit fahren? Betroffen vom katastrophalen Verschleiß der Mechanismen an 30 Knoten sowie verschiedenen Navigationsbeschränkungen.
Die Reichweite beträgt 10.000 Seemeilen bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 15 Knoten. (von Murmansk bis Rio de Janeiro). Wenn der Kreuzer mit YSU ausgestattet ist, wird seine Autonomie nur durch die Zuverlässigkeit seiner Mechanismen und die Ausdauer der Besatzung (sowie Munition und Lebensmittel an Bord) eingeschränkt.
Rüstung
Ladungsgegenstände und Schiffsverschiebung stehen in einem nichtlinearen Zusammenhang. Je größer das Schiff, desto geringer ist der Anteil in % an der Masse der Triebwerke und Rumpfstrukturen. Und es bleiben immer mehr Reserven für Waffen, Treibstoff und Munition. Mit anderen Worten, ein Schiff mit doppelter Verdrängung trägt dreimal mehr Waffen.
Nach groben Schätzungen können an Bord eines 180 Meter langen 20.000-Tonnen-Kreuzers bis zu 200 Raketensilos (UVP) untergebracht werden, ähnlich den Zellen des Universal Shipborne Fire Complex (UKSK) für Calibre-Raketen, Zellen der Redut Air Verteidigungssystem oder Unterdeckzellen des amerikanischen Mk-Systems.41 (die gesamte Palette der bei der US Navy im Einsatz befindlichen Raketenwaffen: KR "Tomahawk", Anti-Schiffs-Raketen LRASM, Raketen, transatmosphärische Abfangraketen, Anti-U-Boot-Raketen usw.).
Der überwucherte Zerstörer "Zamvolt" (14,5 Tausend Tonnen) ist mit nur 80 Flugzeugen ausgestattet, die Ladungsreserve ist jedoch nicht spurlos verschwunden. Die Reserven flossen wiederum in die Installation von zwei 6, 1 "-Langstrecken-Artilleriesystemen und einem riesigen Aufbau eines Superzerstörers, der so hoch wie ein 10-stöckiges Gebäude war (innerhalb der sperrigen Struktur, zusätzlich zu Brücke und Kampf Pfosten, da sind die Auspuffrohre des Gasturbinentriebwerks, und außen an den Wänden der Pyramide sind die Antennen von Radargeräten mit Phased-Array aufgehängt). Diese Entscheidung, so die Entwickler, trägt dazu bei, die Radarsignatur des „Zerstörers der Zukunft“zu reduzieren.
Der "Unverwundbare" braucht eine solche Struktur nicht, denn seine Kampfstabilität wird nicht nur durch geringe Sichtverhältnisse gewährleistet. Die Stealth-Technologie ist jedoch auch im Design präsent: eine Blockade der Seiten, ein solider Aufbau „von Seite zu Seite“, ein Minimum an Mechanismen auf dem Oberdeck und eine Verringerung der Wärmesignatur durch Wärmetauscher. Je später der Feind es entdeckt, desto besser.
Das System zur Luftversorgung des Unterwasserteils des Rumpfes reduziert zusammen mit den Konturen selbst nicht nur die hydroakustische Signatur des Schiffes (was auch durch den elektrischen Antrieb erleichtert wird), sondern schwächt auch den Nachlauf. Das "Unverwundbare" wird für die Überwachungssatelliten zu einem schwer zu findenden Ziel.
Aber die Kanonenidee war zweifellos eine gute Entscheidung. Die Vorteile der Artillerie liegen auf der Hand:
- absolute Billigkeit. Selbst der modernste Lenkflugkörper ist heute billiger als eine einfache Fliegerbombe. Projektile erfordern keine Trägerflugzeuge und ausgebildeten Piloten;
- Kanonen treffen bei jedem Wetter;
- Granaten fliegen durch jede Luftverteidigung;
- Flugzeit - einige Minuten;
- ein Drittel der Weltbevölkerung lebt nicht weiter als 50 km von der Küste entfernt.
Unter Berücksichtigung der Entwicklung der Artillerietechnologie würde es nicht schaden, zwei automatisierte Installationen des Kalibers 152 … 203 mm mit einer effektiven Schussreichweite von 100 Meilen an Bord zu haben. Munition - 1000 Schuss (Zum Vergleich hat der Zamvolt 600 LRLAP-Schuss im Hauptkeller + 320 im zusätzlichen Munitionsständer, während der LRLAP doppelt so schwer ist wie herkömmliche 6-Zoll-Munition).
Ein Satz Selbstverteidigungsausrüstung: vier Schweizer Maschinengewehre "Oerlikon Millennium". Hightech-Kompakthalterung von einem renommierten Waffenlieferanten: 35-mm-Flugabwehrkanone mit programmierbaren Granaten, die in der Nähe des Ziels detonieren.
Aktive Störsysteme: Deutsches MASS (Multi-Ammunition Softkill System) zum Schießen von Reflektorfallen. Es interferiert in allen Bereichen: Radiowelle, sichtbar, UV, IR.
Elektronische Gegenmaßnahmen. Als Beispiel - das amerikanische schiffsgestützte elektronische Kriegsführungssystem "slick-32" (AN / SLQ-32).
Flugzeugbewaffnung: Hangar für zwei U-Boot-/Mehrzweckhubschrauber, Landeplatz.
Zusatzfunktionen. Anti-Sabotage-Waffen und ferngesteuerte Maschinengewehre, unbemannte Fahrzeuge zur Aufklärung und zum Durchfahren von Minenfeldern. Optional.
Erkennungswerkzeuge. Der wichtigste Absatz!
Eine Kiel-GUS und eine gezogene Niederfrequenzantenne mit variabler Eintauchtiefe. Ein typisches modernes Kit zur Abwehr von Bedrohungen aus dem Wasser.
Radare:
- multifunktionale Zentimeter-Entfernungsstation zur Verfolgung des Horizonts und zur Beleuchtung von Luftzielen (wie die russische "Polyment" oder die britische SAMPSON);
- Beobachtungsstation des Dezimeterbereichs (ähnlich der amerikanischen AN / SPY-1 oder der europäischen SMART-L).
Wenn die notwendigen Mittel und Technologien zur Verfügung stehen, kombinieren Sie beide Radare zu einem einzigen Dualband-Erkennungssystem mit 6-8 stationären AFARs (ähnlich dem amerikanischen Dualbandradar, für Zamvolt und den Ford-Flugzeugträger).
Interessant ist die Möglichkeit, ein zusätzliches Radar an einem Fesselballon zu platzieren. Ein kompaktes Radar, ähnlich dem Radar von Jägern, das auf eine Höhe von 200 Metern angehoben wird, ermöglicht es, den Funkhorizont um hundert Kilometer zu verschieben und die Umgebung viele Tage lang kontinuierlich zu überwachen.
Ich würde teuer bezahlen, wenn ein Flugzeug ein solches Schiff angreifen würde. Alle bestehenden Taktiken (in extrem niedriger Höhe dem Ziel nahe kommen und plötzlich eine Raketensalve treffen, gesteuert von Daten von externen Systemen) werden sofort abgewertet. An Bord des Kreuzers - 200 Raketensilos, von denen einige von Raketen mit aktivem Radarsucher besetzt sind.
Am Ende wird die "Invincible" versenkt, aber bis dahin ist der Krieg vielleicht schon vorbei und die Hälfte der feindlichen Staffeln wird auf dem Meeresboden liegen.
Die Idee mit dem Radarballon wurde dem Pentagon auf schändliche Weise gestohlen. Im Jahr 2014 führte die amerikanische Armee JLENS-Radarballons ein, um wichtige Objekte vor tieffliegenden Marschflugkörpern zu schützen.
Ich schlage allen Skeptikern vor, die Unmöglichkeit zu beweisen, einen solchen Ballon auf einem großen Kriegsschiff zu platzieren.
Sicherheit. Nach Murphys Gesetz schläft die Schiffsbesatzung bei jedem feindlichen Angriff friedlich, spricht auf einem Satelliten oder speist koscher (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Wie die Praxis zeigt, geben sie selbst für modernste aktive Verteidigungsmittel keine Garantie. Die Rakete wird durchfliegen, den Karton durchbohren und einen Schaden von mehreren hundert Millionen Dollar verursachen.
„Invincible“ist dafür unverwundbar. Zitadellenbuchung mit dem Einsatz moderner Technologien. Die Schutzelemente sind im Netzteil des Gehäuses integriert. Materialien: Panzerstahl mit einsatzgehärteter Außenschicht, Keramik, Kevlar.
Dickendifferenzierter Panzergürtel (100 … 127 mm) in der Mitte des Rumpfes. Die Höhe der Panzerplatten beträgt von der Wasserlinie bis zur Spitze der in den Schiffsrumpf integrierten "Pyramide" des Aufbaus (schließlich ist die Höhe des Deckshauses "Invincible" doppelt so hoch wie die der "Zamvolt" für die oben genannten Gründen).
Die Blockierung der Seiten (Stealth-Technologie) sorgt für rationale Neigungswinkel der Panzerung und ihre erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Zerstörungsmittel.
Dicke des Oberdecks - 100 mm. Auch hier wird aufgrund der charakteristischen Blockierung der Seiten der zu schützende Bereich klein sein.
Die Extremitäten sind nicht gepanzert - lassen Sie sie in die Hölle blasen, dies kann keine ernsthafte Bedrohung für den Kreuzer darstellen. Die Hauptsache ist, die Hightech-"Füllung" des Schiffes zu erhalten: Reaktoren und Hightech-Turbinen, Generatoren, Schalttafeln, Raketensilos, ein Kampfinformationszentrum, BIUS- und Radarsignalprozessoren, alle Arten von Mechanismen und Baugruppen.
LM2500 Gasturbine
CIC des Zerstörers "Zamvolt"
Der Schutz externer Antennenpfosten bereitet Kopfschmerzen. Sie können wieder auf Zamvolt zurückblicken und Hebeantennen (einziehbare) für Kommunikationssysteme verwenden. Sie können nicht alle auf einmal zerstört werden, sie können im Sinne der elektromagnetischen Verträglichkeit nicht gleichzeitig verwendet werden.
Um das flache phasengesteuerte Antennenarray des Radars vor einer nahen Explosion zu schützen, wird eine funktransparente Verkleidungsverkleidung oder eine frequenzselektive Oberfläche (wie in der Luftfahrt) ermöglicht. Darüber hinaus behalten moderne AFAR ihre Leistungsfähigkeit auch dann, wenn mehrere unabhängige Module „ausgeknockt“sind. Und die Mikroelektronik selbst ist extrem resistent gegen starke Vibrationen.
Schließlich wird selbst ein vollständiger Verlust des Radars in keiner Weise die Fähigkeit beeinträchtigen, Marschflugkörper abzufeuern und Kanonen auf Ziele am Horizont abzufeuern.
So zynisch es auch klingen mag, das Leben der Besatzungsmitglieder ist im Vergleich zur teuren Ausrüstung nichts wert. Die Lastklauseln der „Invulnerable“ermöglichen es jedoch, den Schutz der Matrosen selbst zu gewährleisten.
Gehen wir weiter.
Obligatorische Splitterschutzwand auf der gegenüberliegenden Seite aller Fächer und Durchgänge entlang der Seite („Puff“- 5 mm Stahl + 50 mm Keramik + 5 mm Stahl).
Der Einbau zahlreicher Splitterschutzwände in Rumpf und Aufbau (25 … 50 mm Stahl oder Kevlar) ermöglicht es, das Ausmaß des Pogroms auch nach dem Eindringen eines speziellen panzerbrechenden Gefechtskopfes in den Rumpf zu lokalisieren.
Doppelter Boden. Die Gesamtdicke des PTZ beträgt mindestens 3 Meter. Eine schwache Entschuldigung für moderne Torpedos jedoch, die Besonderheiten des Einsatzes des "Unverwundbaren" werden eine solche Bedrohung vermeiden. Und die Torpedos selbst sind in unserer Zeit nicht so beliebt, die Haupt- und Hauptwaffe bleiben Luftangriffswaffen.
Wie Sie sehen, sind für den Schutz keine modernsten Technologien erforderlich. Der Rumpf mit der in seine Struktur integrierten Panzerung kann nicht der Hauptkostenposten und ein Hindernis für den Bau der "Unverwundbaren" sein. Gepanzerte Monster wurden vor 100 Jahren massiv gebaut, als Metallbearbeitungstechnologien und Arbeitsproduktivität noch am Anfang standen.
Kosten der Wunderwaffe
Die Kosten für den Bau einer Serie von drei "Invulnerables" unter Berücksichtigung aller Forschungs- und Entwicklungsarbeiten (hauptsächlich im Zusammenhang mit dem Kraftwerk, den Waffen und der elektronischen Füllung von Kreuzern) betragen 30 Milliarden US-Dollar.
In diesem Fall konzentriert sich der Autor auf Zamvolt, wo die Gesamtkosten des Programms 21 Milliarden erreicht haben, wodurch die Kosten jedes der drei Zerstörer auf 7 Milliarden Dollar gestiegen sind (wie die Hälfte eines modernen Flugzeugträgers!). Dennoch lagen die direkten Material- und Baukosten für die führende USS Zumwalt durchaus realistisch bei 3,5 Mrd. Bei steigenden Aufträgen für ihren Bau hatten die Yankees die Chance, die Gesamtkosten ihrer vielversprechenden Schiffe zu senken.
So etwas hätte Invincible vielleicht erwartet. Massenware ist immer günstiger.
Kosten wie drei moderne Zerstörer. Trägt Waffen wie drei Zerstörer. In Bezug auf die Betriebskosten ist es rentabler als drei Zerstörer. In Bezug auf die Kampfstabilität ist es weltweit einzigartig.
Aufgaben der "Unbesiegbaren":
- Stärkung der Kampfstabilität von Schiffsgruppen;
- Teilnahme an modernen lokalen Kriegen mit verheerenden Angriffen auf Ziele an der Küste;
- Kontrolle von "ölführenden" Regionen und Patrouillen in Krisengebieten (Küste Syriens, Persischer Golf, APR);
- Luftabwehr und Raketenabwehr von Kriegsschauplätzen;
- eine Demonstration der Stärke auf der ganzen Welt.
Er kümmert sich nicht um existierende Anti-Schiffs-Raketen. Er ist unempfindlich gegenüber Provokationen. Das dickhäutige Monster kennt seinen Wert und wird jedem das Genick brechen, der sich ihm in den Weg stellt.
Jeder, der nicht an die Möglichkeit glaubt, ein so schwer bewaffnetes und geschütztes Schiff mit einer gegebenen Verdrängung zu bauen, ist eingeladen, sich DIESES anzuschauen:
Schwerer Kreuzer "Des Moines" Modell 1946
Besatzung von 1800 Personen.
Geschwindigkeit 33 Knoten.
Die Reichweite beträgt 10.000 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 15 Knoten.
Die Leistung des Kraftwerks beträgt 120 Tausend PS.
Rüstung:
- neun 203-mm-Geschütze in drei rotierenden Türmen (jeweils 450 Tonnen wiegen, ohne Barbets).
- 12 gepaarte 5-Zoll-Geschütze und 24 gepaarte 76-mm-Flugabwehrgeschütze.
Es sei darauf hingewiesen, dass sich im Gegensatz zu modernen UVP alle Waffen des alten Kreuzers ÜBER dem Deck befanden, was die Stabilität verschlechterte und tausend Tonnen zusätzlichen Ballast entlang des Kiels erforderte.
Reservierung:
- Gürtel - 152 mm;
- Deck - 90 mm;
- Barbets der GK-Türme - 160 mm;
- Kommandoturm - bis 165 mm.
Das Foto selbst spricht von der Anzahl der Radargeräte und der Höhe der Antennenmasten auf Des Moines.
Und was ist die Antwort auf dieses Problem? Und die Antwort ist 20.000 Tonnen.
