Liebe Kenner des Seethemas, denen die frische Brise und der Rauch der Seeschlachten nicht gleichgültig sind; diejenigen, die es geschafft haben, auf dem Schiffsdeck zu stehen, das unter ihren Füßen wegging, oder erstaunliche Geschichten über den Dienst in der Marine zu hören - für Sie alle beeile ich mich, am Vorabend des bevorstehenden Marinetages eine kurze Essay-Studie zu präsentieren die Konfrontation zwischen den beiden größten Flotten des Kalten Krieges.
Action-Thriller nach dem amerikanischen Schriftsteller Tom Clancy, bekannt für seine Werke im Genre der alternativen Geschichte - ich frage mich, wie sich der militärische Konflikt zwischen der Sowjetunion und den USA mit dem Einsatz taktischer Waffen entwickeln würde? Nur Panzer, Geschütze, Schiffe und Flugzeuge - die Atomwaffenarsenale blieben intakt: Keine der Führungen beider Länder wagte einen Selbstmordbefehl.
Die weitere Handlung ist den Seiten des Internetportals "Voennoye Obozreniye" entnommen - dort wurde vor einigen Tagen eine Diskussion über die Möglichkeit einer Ablösung von Überwasserkriegsschiffen der UdSSR-Marine gegen die amerikanische Flotte ab Mitte -1970er Jahre aufgeflammt. Normalerweise sind solche Diskussionen mit der Frage verbunden, die allmächtige amerikanische AUG aufzuspüren und zu zerstören, aber diesmal ist alles anders - niemand wird nach "Elusive Joe" suchen.
Lassen Sie Elusive Joe kommen und versuchen, den russischen Konvoi aufzuhalten.
Stellen Sie sich also eine völlig ungewöhnliche Situation vor: Es ist 1975. Die sowjetischen Truppen eroberten irgendwie einen Brückenkopf an der Küste Alaskas. Sie sind gelandet, verschanzt … Jetzt brauchen sie Hilfe - sie müssen eine Marinedivision / Luftlandetruppen / motorisierte Schützen mit Standardausrüstung, Treibstoff, Proviant und Ausrüstung auf dem Seeweg versetzen. Natürlich warten auf der "anderen Seite" Panzer, schwere Panzerfahrzeuge, Artillerie und militärische Luftverteidigungssysteme …
Personal, Waffen und Vorräte werden auf Containerschiffe und Turboschiffe der sowjetischen Handelsflotte ("Alexander Fadeev", "Saryan", "Leninsky Komsomol") verladen. An Bord der großen Landungsschiffe Project 1171 Tapir werden gepanzerte Fahrzeuge aus eigener Kraft angehoben. Das Verladen im Hafen von Okha (Sakhalin) war erfolgreich, und jetzt fährt ein Konvoi von 10 Transporten und großen Landungsschiffen unter dem Deckmantel von Kriegsschiffen der UdSSR-Marine zur See. Kurs Nord, 15 Knoten.
BDK Pr. 1171 "Tapir"
Großes U-Boot-Abwehrschiff (nach NATO-Standards - Raketenkreuzer) des Projekts 1134B ("Berkut-B")
Ein hypertrophiertes U-Boot-Waffensystem und 4 Kurz- und Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme in einem Rumpf mit einer Verdrängung von 8.500 Tonnen. Insgesamt umfasste die Marine der UdSSR 7 Schiffe dieses Projekts.
Ab diesem Moment beginnt die eigentliche AKTION. In der Beringsee erwartet ein sowjetischer Konvoi eine Angriffsgruppe von Flugzeugträgern der United States Navy, angeführt von der unbesiegbaren Enterprise, die alles tun wird, um die Lieferung von Militärgütern nach Alaska zu unterbrechen.
Das Salz der Geschichte ist, dass die amerikanische Marinefliegerei zu dieser Zeit noch keine Langstrecken-Anti-Schiffs-Waffen besaß - die Yankees würden die Flugzeugversion des Harpoon-Anti-Schiff-Raketensystems erst 1979 in Dienst stellen.
Und 1975 hatte die US Navy nichts als Unterschall-Kampfflugzeuge und eine Reihe sehr primitiver Luftangriffswaffen - Freifallbomben, NURS, Anti-Radar-Würger und Kurzstrecken-Luft-Boden-Raketen … Das ist das Ganze einfaches Arsenal an Cowboys.
Es scheint, dass die amerikanischen Piloten ein unvergessliches Abenteuer erleben werden - sie müssen "auf die Mistgabeln" moderner Marine-Flugabwehr-Raketensysteme springen und ihre "nackten Brüste" auf automatische Flugabwehrgeschütze mit Radarführung schieben. Werden die Yankees eine gefährliche Mission aufgeben?
Aber auch auf den Schiffen der UdSSR-Marine herrscht eine schmerzliche Stille - jeder weiß, dass sich auf dem Deck der Enterprise zwei Vollblut-Luftregimenter befinden, und die Luftverteidigungssysteme der sowjetischen Schiffe sind immer noch zu schwach und unvollkommen, um sie effektiv abzuwehren solche massiven Angriffe. Werden unsere Matrosen es schaffen, sich gegen die tierische Macht des amerikanischen Flugzeugträgers zu behaupten?
Das erste Warnzeichen tauchte am Himmel auf - die elektronischen Kriegsführungssysteme haben die Arbeit des feindlichen Radars abgefangen … und hier ist es persönlich: das E-2 Hawkeye-Langstrecken-Radar-Erkennungsflugzeug. Die Luftkampfpatrouille "entdeckte" die Position des Konvois … jetzt warten Sie auf einen schnellen Angriff. "Hawkeye" ragt die ganze Zeit irgendwo am Horizont auf und studiert aufmerksam die Situation - hängend, Bastard, hundert Meilen von den sowjetischen Schiffen entfernt, völlig überzeugt von seiner eigenen Straflosigkeit. Ähh … und es ist wirklich nichts zu bekommen - das stärkste der heimischen Luftverteidigungssysteme trifft nur 30 Meilen.
… Auf dem Flugzeugträger laufen die Vorbereitungen für die Operation Intercept auf Hochtouren: Auf dem Flugdeck hat sich die erste Schlaggruppe gebildet: Die erfahrensten Piloten werden 10 Kampfflugzeuge A-7 "Corsair" und A-6 "Intruder" ins Schlacht. Abdeckungsgruppe - 2 elektronische Störsender EA-6B Prowler.
12 Flugzeuge - dies ist die maximale Anzahl von Maschinen in einem Startzyklus von Nimitz, bei dem ein Paar 5 Minuten in Bereitschaft ist und der Rest von 15 Minuten bis zu einer Stunde in Bereitschaft ist. Es ist nicht möglich, die Anzahl der Schlaggruppen zu erhöhen, da sonst die Landezone mit Ausrüstung überladen werden muss. Und das ist strengstens untersagt - immerhin schlendert ein Hawkeye seit mehreren Stunden in der Luft - derselbe, der den sowjetischen Konvoi, seine Jagdhülle (ein Paar F-14 Tomcat) sowie die S-3A. gefunden hat Viking-U-Boot-Abwehrflugzeuge - in ihren Tanks schmelzen schnell Kraftstoff, und sie sollten in naher Zukunft zum Schiff zurückkehren.
Insgesamt befinden sich an Bord des Superflugzeugträgers mehr als 45 Einheiten * Flugzeuge: zwei Angriffsstaffeln A-6 und A-7, eine Staffel Tomcat-Jäger, drei AWACS-Flugzeuge, vier Prowler, vier Viking-U-Boot-Abwehr Fahrzeuge und mehrere Sea King-Hubschrauber.
* Die formale Anzahl der der Enterprise zugewiesenen Flugzeuge kann 80-90 Einheiten erreichen. In Wirklichkeit überstieg die Schiffslast selten 45 Flugzeuge; die Zusammensetzung des Geschwaders richtet sich nach den Aufgaben der AUG (Streikeinsätze, Deckung, Evakuierung etc.). Der Rest des Flugzeugs wartete auf den Küstenflugplätzen und war jederzeit bereit, das Flugzeug an Bord des Flugzeugträgers zu wechseln
Eine Reihe von grauen Schiffen bewegt sich neben dem Flugzeugträger Enterprise - der Atomkreuzer California, drei URO-Kreuzer der Belknap-Klasse, vier U-Boot-Abwehrfregatten von Knox, ein Tanker und ein Mehrzweck-Versorgungsfahrzeug. Unten, tief unter den Bögen aus kaltem Wasser, bewegt sich ein weiterer Schatten - ein Mehrzweck-Atom-U-Boot der Sturgeon-Klasse. Ein typischer AUG ist kampfbereit.
Was kann die sowjetische Marine dieser kolossalen Macht entgegensetzen?
Es ist logisch anzunehmen, dass die fortschrittlichsten sowjetischen Serienschiffe zur Deckung des Konvois eingesetzt werden. Drei große U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1134B (Code "Berkut-B") - "Nikolaev", "Ochakov" und "Kerch". Und drei Patrouillenschiffe (BOD II Rang) des Projekts 1135 (Code "Petrel"). Bescheiden, aber geschmackvoll.
Projekt 1135 Patrouillenschiff (Raketenfregatte) "Burevestnik". Trotz seiner 3200 Tonnen voller Verdrängung war es eine beeindruckende Kraft: ein Satz U-Boot-Abwehrraketen, 2 Luftverteidigungssysteme, 2 universelle Geschützhalterungen und verschiedene "Tricks" in Form von RBU und konventionellen Torpedos. Insgesamt verfügte die sowjetische Marine über 32 solcher Kanoniere.
Natürlich schildert der Autor die Tatsache, dass es 1975 in Wirklichkeit keine Berkutov-B in der Pazifikflotte gab - alle drei Schiffe dienten im Mittelmeer. Dennoch hält das Konzept der "alternativen Geschichte" eine minimale Annahme für möglich - im Fernen Osten kam es zu einer Art militärischer Spannung, und die Marine der UdSSR verstärkte dringend die Pazifikflotte mit Schiffen aus der Ostsee und dem Schwarzen Meer (wie sie versuchte es 1905, aber auf einer höheren organisatorischen Ebene).
Insgesamt gibt es also sechs Überwasserkampfschiffe. Werden sie in der Lage sein, eine zuverlässige "Barriere" auf dem Weg feindlicher Flugzeuge zu organisieren? Wie lange hält der Konvoi? Wie stehen seine Erfolgschancen?
200 Meilen östlich beginnen Angriffsflugzeuge in die Luft zu steigen - in einer Stunde wird die erste Welle mehrerer Eindringlinge das Ziel treffen. Über den genauen Zeitpunkt des Angriffs tappen sowjetische Matrosen noch im Dunkeln, aber die an Bord der Berkuts installierten Funkabfangsysteme haben bereits den Betrieb feindlicher Sender erkannt: Die Hawkeye kommuniziert aktiv mit jemandem, der hinter dem Horizont unsichtbar ist, es scheint, dass die Das AWACS-Flugzeug zielt mit einem Angriff auf sie ab.
… Der Konvoi baut sich in einen Luftverteidigungsbefehl um und erhöht seine Geschwindigkeit, die Außenkontur bildet ein "Dreieck" von Schiffen der Radarpatrouille - die bescheidenen "Sturmvögel" sind bereit, dem Feind als erster zu begegnen, und wenn nötigenfalls ein "Radiospiel" mit ihm spielen. Dahinter sind "Berkuts" mit weitreichenden Luftverteidigungssystemen gedeckt.
Raketen werden den Führern von Flugabwehrkomplexen zugeführt - sie zielen auf den Himmel:
- 6 Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme M-11 "Storm-M".
Insgesamt in einer Salve - bis zu 12 Raketen. Die Nachladezeit beträgt 50 Sekunden. Zweikanalige Funkbefehlsführung, maximale Schussreichweite - 55 km. Die Arbeitshöhen reichen von 100 bis 25.000 Metern. Munition - 80 Raketen auf jedem der "Berkuts".
- 12 Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme "Osa-M".
Insgesamt in einer Salve - bis zu 24 Raketen. Die Nachladezeit beträgt 20 Sekunden. Die maximale Schussreichweite auf ein Luftziel beträgt 15 km. Die Mindesthöhe eines Luftziels beträgt 5 Meter. Munition - 40 Raketen auf jedem der "Berkuts" und "Petrel".
Flugabwehrrakete V-611 des M-11-Komplexes "Shtorm".
"Baby" hat eine Länge von 6 Metern und ein Gewicht von 1800 kg. Ausgestattet mit einem Stabsprengkopf mit einem Gewicht von 120 kg. 80 dieser Feuerwerkskörper wurden in den Kellern jedes BOD. gelagert
Neben Marine-Luftverteidigungssystemen wird das Erscheinen feindlicher Flugzeuge mit Spannung erwartet:
- 12 universelle Artillerie-Reittiere AK-726.
Kaliber 76 mm. Feuerrate - 90 Schüsse / min. Automatisierte Führung basierend auf Radardaten. Es werden Flugabwehrgeschosse ZS-62 mit einem Radarzünder vom Typ AR-67 verwendet (ein genauer Treffer ist nicht erforderlich; um den Zünder auszulösen, muss das Projektil ein Dutzend Meter vom Ziel entfernt fliegen). Die maximale Schussreichweite beträgt 11.000 Meter.
- 12 Roboter-Flugabwehrgeschütze AK-630 mit einer Feuerrate von 5000 rds / min. An Bord der Berkuts befinden sich jeweils zwei Batterien, bestehend aus zwei Geschützhalterungen und einem Vympel-Feuerleitradar. Effektive Schussreichweite - 4000 Meter.
Analoge Antriebe AK-630 sind nicht sehr genau, aber das reicht völlig aus, um den riesigen langsamen A-6 Intruder zu treffen - nur ein Treffer mit 30-mm-Munition, und das amerikanische Fahrzeug wird sich mitten im kochenden Ozean ins Wasser graben.
Das Kurzstrecken-Luftverteidigungssystem des Konvois wird durch eine Reihe von Schießständen auf den großen Landungsbooten und Transportern (ZIF-31B, 2M-3M, ZU-23-2) ergänzt; unter den Landeeinheiten befinden sich viele Strela-2 MANPADS - Ein platzendes Flugzeug wird mit einem Feuergestöber begrüßt.
… Also versuchen ein Dutzend "Sauger" der Unterschall-Kampfflugzeuge "Corsair" und "Intruder" nacheinander das gestufte Luftverteidigungssystem des sowjetischen Konvois zu durchbrechen, nun, mal sehen, was passiert.
Ab 1975 hatte die trägergestützte Luftfahrt der US-Marine nur vier Möglichkeiten, russische Schiffe zu "bekommen" - eine schlechter als die andere.
1. "Smart"-Rakete AGM-45 "Shrike"auf Radioquellen abzielen. Der Plan ist einfach: damit alle Radargeräte der Berkuts zu zerschlagen und dann die hilflosen Schiffe mit konventionellen Bomben zu bombardieren. Allerdings stellen sich hier einige Fragen:
Der primitive Shrike konnte sich nicht mit Effizienz rühmen: In Vietnam erreichte der durchschnittliche Verbrauch von Raketen pro Radar 10 Stück - unvermeidliche Fehler bei der Bedienung des Suchers betroffen.unzureichende Geschwindigkeit von Mikroschaltungen und Raketenantrieben.
Im Falle eines russischen Konvois wird die Aufgabe komplizierter - Sie müssen ein bewegliches Manövrierziel treffen! Wie viele "Würger" werden benötigt, um mindestens einen "Berkut-B" zu deaktivieren?
Der Sucher "Smart Missile" selbst wird viele Probleme bereiten - schließlich ist er nur für einen engen Frequenzbereich ausgelegt, während es auf Schiffen und Schiffen des Konvois Dutzende von Radargeräten für verschiedene Zwecke gibt. Unklar ist auch, wie sich der Shrike unter den Arbeitsbedingungen vieler Radarstationen verhalten wird - ich erinnere mich an den Witz über die Blondine, die sich "in ein Kreuzworträtsel verwickelte und zu Boden fiel".
Die Eigenschaften des Shrike weisen in Fettdruck auf: Die Abschussreichweite beträgt 52 km - außerhalb der feindlichen Luftverteidigungszone. Die reale Situation stellte sich als weit weniger rosig heraus: Der Zielsuchkopf der "smarten" Shrike-Rakete hat ein zu enges Sichtfeld - die Rakete musste mit extremer Genauigkeit in Richtung der Radarquelle abgefeuert werden, sonst ihr Sucher einfach würde das Ziel nicht erfassen. In Vietnam feuerten Piloten der US-Luftwaffe normalerweise Würger aus einer Entfernung von etwa 15 km ab, während sie sich in einer Höhe von 2-3 Kilometern befanden.
Ein trägergestütztes Kampfflugzeug, das im gleichen Modus einen russischen Konvoi angreifen könnte, wird zu einem idealen Ziel für das Luftverteidigungssystem Shtorm - es wird kaum Zeit haben, auf Kampfkurs zu gehen, da es 120 kg Sprengstoff und Stahlschlagelemente der V-611-Rakete in ihrem Flügel.
2. Taktische Rakete AGM-12C "Bullpup"
Ein erbärmliches Abbild der Anti-Schiffs-Rakete Harpoon mit einer Reichweite von 19 km. Besonders beeindruckend ist das Funkbefehlsleitsystem - das Flugzeug muss einige Minuten in der Nähe des Konvois tänzeln und dient als Ziel für alle Arten von Luftverteidigungssystemen und Flugabwehrartillerie sowjetischer Schiffe. Um AGM-12C effektiv gegen die sowjetische Marine einzusetzen, muss das Pentagon Kurse für Kamikaze-Piloten eröffnen.
3. Taktische Hochpräzisionsrakete AGM-65B "Maverick"
Bei einem Abwurf aus großer Höhe kann "Maverick" 25-30 Kilometer bis zum Ziel selbstständig überwinden, aber in Wirklichkeit war seine Startreichweite durch die Empfindlichkeit des Fernsehleitsystems begrenzt - 4 … 6 km für kleine Ziele unter ideale Wetterbedingungen. Das große U-Boot-Abwehrschiff "Berkut" ist kein kleines Ziel, aber auch die Wetterbedingungen in der Beringsee sind alles andere als ideal: zunehmende Dämmerung, tiefe Wolken, Nebel, Regen- oder Schneebomben, eingeschränkte Sicht, Aufregung.
Vergessen Sie nicht, dass auf den Schiffen der UdSSR-Marine routinemäßig Systeme zum Schießen von passivem Radar und optischen falschen Zielen installiert wurden: 2 PK-2-Installationen auf Berkut und Petrel mit einer Feuerrate von 15 Salven / min. Darüber hinaus gibt es immer eine alte "Großvater"-Methode auf Lager - eine Nebelwand. Eingeschränkte Sichtverhältnisse beeinträchtigen in keiner Weise die Leistungsfähigkeit der Flugabwehr-Raketensysteme und der Flugabwehr-Artillerie – schließlich verwenden unsere BODs keine optischen Leitsysteme, gleichzeitig werden all diese Maßnahmen zwangsläufig den Betrieb erschweren oder unmöglich machen die Mavericks-Leitsysteme - wir müssen aus nächster Nähe (näher als 10 km) zu den Schiffen fliegen.
In diesem Fall gerät das amerikanische Flugzeug unter Beschuss, bei dem die Überlebenschancen einzelner "Intruders" gegen null sinken.
4. Low-Level-Angriff
Die einzige Möglichkeit, eine "Kommunikation" mit sowjetischen Luftverteidigungssystemen zu vermeiden, ist ein Hochgeschwindigkeitsdurchbruch in extrem niedriger Höhe, gefolgt von einem Angriff von NURS-Schiffen, Flugzeugkanonen und Freifallbomben der Mk.80-Familie.
Aber weder die Höhe von 30 Metern noch verzweifelte Manöver werden die Korsaren und Eindringlinge vor dem Feuer der Flugabwehrkanonen retten - die Metallschneider AK-630 und AK-726 werden sie in Stücke reißen.
Was die schrecklichen elektronischen Störflugzeuge EA-6B Prowler betrifft, die die Yankees drohen, alle russischen Radare zu "betäuben", ist die Situation wie folgt:
Unter Bedingungen, bei denen der Zeitunterschied zwischen dem Start des ersten und des letzten Fahrzeugpaares der Angriffsgruppe mehr als eine Stunde beträgt, können die beiden Prowler während des Angriffs keine Deckung bieten - die mit elektronischen Einheiten überladenen Fahrzeuge einfach nicht genug Treibstoff haben, um Hunderte von Meilen bis zum Ziel zurückzulegen.und dann eine Stunde lang in der Luft kreisen, die Angriffsflugzeuge der Streikgruppe mit Störungen verdecken. Auf dem Rückweg fallen die Prowlers mit leeren * Tanks ins Meer.
Und werden die beiden Prowler des 1975er Modells in der Lage sein, dem Geschwader ernsthafte elektronische Gegenmaßnahmen zu bieten?
* Dem aufmerksamen Leser wird sicherlich auffallen, dass die Flugzeugträger der US Navy die Lufttanker KA-6D eingesetzt haben. Aber es gibt zwei schwierige Bedingungen zu beachten:
- die maximale Anzahl von Autos in einem Startzyklus beträgt nicht mehr als 12 Einheiten;
- max. die Zahl der Flugzeuge an Bord eines Schiffes überschreitet selten 45.
Erstens befinden sich höchstwahrscheinlich keine Tanker an Bord der Enterprise - wichtigere Fahrzeuge werden bevorzugt (Jäger, Kampfflugzeuge, elektronische Kampfflugzeuge); zweitens wird ein Versuch, KA-6D-Tanker in den Startzyklus einzubeziehen, automatisch reduziert die Anzahl der Angriffsfahrzeuge.
Als Ergebnis kommen wir zu einer ziemlich seltsamen Schlussfolgerung: Ein Superschiff mit einer Verdrängung von 85.000 Tonnen, dessen Preis heute 6 Milliarden US-Dollar übersteigt, kann mit sechs "Wannen" der UdSSR-Marine nicht umgehen! Eine solche Situation ist jedoch leicht erklärbar - gut geschützte Ziele "frontal" mit kleinen Kräften anzugreifen, führt immer zu hohen Verlusten bei den Angreifern. Und die Kampffähigkeiten der Trägergruppe reichen kaum aus, um sich zu verteidigen.
Selbst mit Selbstmordangriffen "frontal" auf die Luftverteidigungssysteme und die Flak-Artillerie werden die Yankees nichts erreichen - die "Berkuts" und "Petrel" werden beide Staffeln von Kampfflugzeugen der US Navy (nur 20- 25 "Corsairs" und "Intruders") und wird den Konvoi weiterhin ans Ziel führen. Selbst wenn die Amerikaner Glück haben und vor ihrem Tod mehrere sowjetische Schiffe versenken / beschädigen können - dies ist eindeutig nicht der Effekt, den man von der "unbesiegbaren" AUG erwarten könnte.
Immerhin sind 6 Patrouillen und ein BOD das Minimum, auf das sich die Yankees verlassen können. Es kostete die Russen nichts, die Sicherheit des Konvois zu verstärken, darunter ein paar "Berkuts-A" (eine etwas weniger perfekte Modifikation der "Berkut" mit ähnlichen Waffen; zu dieser Zeit hatte die Marine der UdSSR 10 Schiffe dieses Typs).) und Fersen von "singenden Fregatten" 61-Sekunden-Projekt (19 Einheiten in der Marine) - ein solcher Konvoi wird auch von zwei AUGs mit der Enterprise und Nimitz nicht aufgehalten.
Und das ist erst der Anfang! 1977 wurde auf dem Asowschen BPK anstelle des Shtorm-After-Luftverteidigungssystems ein Mehrkanal-Flugabwehrkomplex "Fort" installiert - nichts anderes als eine Marineversion des legendären S-300. Und nur wenige Jahre später erscheinen die Eagles und Atlantes, neue BODs von Project 1155 (Chiffre "Udaloy") und die Zerstörer von Project 956 "Sovremenny" mit Mehrkanal-SAMs "Dagger" und "Uragan" …
Die Moral dieser Geschichte ist folgende: Mit gebührender Aufmerksamkeit für die Marine und im Einklang mit der Zeit kann ein Überwasserschiff zu einer uneinnehmbaren Festung für feindliche Flugzeuge werden. Natürlich gibt es keine unbesiegbaren Krieger, aber der Feind wird kolossale Anstrengungen brauchen, um das "schwierige Ziel" zu zerstören. Und die frühen grauen Piloten der Vereinigten Staaten werden sich für immer daran erinnern, was ein modernes Marine-Luftverteidigungssystem ist.
Epilog. In einem echten Konflikt werden weder die Enterprise noch die Berkut-B 100 Meilen zurücklegen - alle werden von gnadenlosen Unterwasserkillern überwältigt - Mehrzweck-U-Boote vom Typ Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack, pr. 671 "Ruff", pr 671RT "Lachs", Pr. 670 "Skat", usw. usw. Aber das ist eine ganz andere Geschichte.
Zeichen:
Nukleargetriebener Raketenkreuzer USS California (Flugzeugträger-Eskorte)
Fregatte der Knox-Klasse (Flugzeugträger-Eskorte)
BOD "Kerch" und Patrouillenschiff "Pytlivy"
Es sollte Truppen auf solchen Turbo-Rovers liefern (ohne jede Ironie - das ist weltweit üblich)
Bukar, auch bekannt als "Berkut-B"
