Verzögerungen im Kampf gegen U-Boote sind wie der Tod. Unter Kampfbedingungen müssen, sobald das Boot entdeckt wird, sofort Maßnahmen zur Zerstörung ergriffen werden. Kaum hergestellter Kontakt kann jede Sekunde verloren gehen und dann Ärger erwarten: Das U-Boot wird Zeit haben, seine Munition in den Städten auf der anderen Seite der Erde zu entladen oder einen Gegenangriff zu starten und sechs oder acht Torpedos auf den trägen Zerstörer abzufeuern, ihnen auszuweichen wird äußerst schwierig und riskant sein. …
Bereits in den ersten Nachkriegsjahren standen die Konstrukteure vor der akuten Frage nach der Diskrepanz zwischen den Fähigkeiten der hydroakustischen Mittel von Schiffen und den Fähigkeiten ihrer U-Boot-Abwehrwaffen. Unter günstigen Bedingungen bot das GAS für diese Zeit eine ordentliche Erkennungsreichweite (bis zu 1 Meile im aktiven Modus und bis zu 3-4 Meilen im Rauschpeilmodus), während die wichtigsten U-Boot-Abwehrwaffen der Schiffe immer noch Bombenwerfer blieben und Raketenwerfer des Typs British Hedgehog.“(„Hedgehog“). Erstere ermöglichte es, das Boot mit großkalibrigen Wasserbomben anzugreifen und sie direkt hinter dem Heck des Schiffes ins Wasser zu rollen. In diesem Fall war es für einen erfolgreichen Angriff erforderlich, sich genau über dem Boot zu befinden, was bei den meisten Begegnungen mit einer Unterwasserbedrohung unwahrscheinlich ist. Reaktive Multi-Barrel-Bomben der Kriegsjahre ermöglichten es, Salven von Wasserbomben direkt auf den Kurs abzufeuern, aber die Reichweite blieb immer noch unbefriedigend - nicht weiter als 200-250 Meter von der Seite des Schiffes entfernt.
Während dieser ganzen Zeit standen die U-Boot-Entwickler nicht still und verbesserten kontinuierlich das Design ihrer Nachkommen - Geschwindigkeit / Reichweite in der untergetauchten Position / Schnorchel (RDP), Detektionsausrüstung und Waffen. Der Horizont ist bereits vom Anbruch des Atomzeitalters gefärbt - 1955 wird das erste U-Boot "Nautilus" in See stechen. Die Marine benötigte eine leistungsstarke und zuverlässige Waffe, die feindliche U-Boote aus bisher unzugänglichen Entfernungen treffen konnte und gleichzeitig eine minimale Reaktionszeit hatte.
In Anbetracht der Tatsache, dass während der Kriegsjahre Raketenwasserbomben das wirksamste Mittel waren, begannen die Ingenieure, diese Idee zu entwickeln. Bis 1951 hatte die US Navy den RUR-4 Alpha-Raketenwerfer eingeführt, eine leistungsstarke Waffe, die 110 kg Sprengstoff aus einer Entfernung von über 700 Metern werfen konnte. Die Startmasse der Raketenbombe beträgt 238 kg, die Fluggeschwindigkeit beträgt 85 m / s. Die Feuerrate des Systems beträgt 12 Schüsse / min. Munition - 22 fertige Schüsse.
RUR-4 Waffen-Alpha
Eine ähnliche Waffe wurde auf den Schiffen der Marine der UdSSR installiert - Raketenwerfer der RBU-Familie (1000, 1200, 2500, 6000, 12000). Der Index gibt in den meisten Fällen die maximale Schussreichweite an. Im Gegensatz zum amerikanischen RUR-4 waren die inländischen RBUs mehrläufig - von fünf (in der primitiven RBU-1200, 1955) bis zu zehn bis zwölf Fässern (RBU-6000/12000). Neben seiner Hauptfunktion - dem Kampf gegen feindliche U-Boote - könnte RBU als effektives Anti-Torpedo-System verwendet werden, das es einer Salve ermöglicht, einen Torpedo zu "decken", der zum Schiff geht, oder eine Barriere vor falschen Zielen zu errichten. Leistungsstarke und unprätentiöse RBUs erwiesen sich als so erfolgreiches System, dass sie immer noch auf den Decks der meisten Überwasserschiffe der russischen Marine stehen.
Kleines U-Boot-Abwehrschiff feuert von RBU-6000 "Smerch-2"
Doch alle Bemühungen waren letztendlich vergeblich. Der Einsatz von Wasserbomben auf große Entfernungen führte nicht zu dem gewünschten Ergebnis: Die Ungenauigkeit der Detektionsmittel, die der kreisförmigen wahrscheinlichen Abweichung der Strahlmunition überlagert waren, ermöglichte es nicht, moderne nuklearbetriebene Schiffe mit angemessener Effizienz zu treffen. Es gab nur einen Ausweg - einen kleinen Zielsuchtorpedo als Sprengkopf zu verwenden. Aus dem einst primitiven "Igel" ist ein komplexes Kampfsystem geworden, ein wahrer Dämon aus zwei Elementen: Raketentechnik und Torpedowaffen, zusammengehalten durch die Verschmelzung modernster Technologien im Bereich der Mikroelektronik.
Der erste solcher RUR-5 ASROC (Anti-Submarine ROCKet)-Komplex erschien 1961 - der Mk.16-Kastenwerfer wurde viele Jahre lang zum Markenzeichen der US-Marine und alliierter Flotten. Der Einsatz von ASROK verschaffte den U-Boot-Abwehrkräften des "potenziellen Feindes" einen großen Vorteil und brachte die Kampffähigkeiten von Zerstörern und Fregatten der US-Marine auf ein ganz anderes Niveau.
Schnell verbreitete sich das System auf der ganzen Welt: ASROS konnte an Bord von Kriegsschiffen der meisten Klassen installiert werden - Torpedo-Raketen (PLUR) gehörten zur Munition von Nuklearkreuzern, Zerstörern und Fregatten, wurden massiv auf veralteten Zerstörern des Zweiten Weltkriegs (FRAM Programm zum Umbau alter Schiffe in Jäger hinter sowjetischen U-Booten). Sie wurden aktiv an alliierte Länder geliefert – manchmal als separate Technologie, manchmal komplett mit Exportschiffen. Japan, Deutschland, Griechenland, Spanien, Italien, Brasilien, Mexiko, Taiwan … Es gibt insgesamt 14 Länder unter den ASROK-Benutzern!
RUR-5 ASROC. Abschussgewicht 432 … 486 kg (je nach Ausführung und Art des Gefechtskopfes). Länge - 4,5 m Munitionsgeschwindigkeit - 315 m / s. max. Schießstand - 5 Meilen.
Der Hauptgrund für den Erfolg des ASROC-Komplexes im Vergleich zu ähnlichen Systemen war seine Ausgewogenheit. Auf den ersten Blick fehlten dem amerikanischen PLUR Sterne vom Himmel: max. der Schießstand betrug nur 9 km. Diese Lösung hat eine einfache Erklärung - die Reichweite des PLUR-Fluges wird in erster Linie nicht durch die Laufzeit der Raketentriebwerke bestimmt, sondern durch die Fähigkeiten der hydroakustischen Detektionsausrüstung des Schiffes. In der Tat, warum sollte ein PLUR Dutzende von Kilometern fliegen - wenn es unmöglich ist, ein Boot in einer solchen Entfernung zu finden?!
Die Reichweite des ersten ASROC entsprach genau der effektiven Erfassungsreichweite von Sonaren (hauptsächlich AN / SQS-23 - das Basis-GAS aller amerikanischen Schiffe der 60er Jahre). Dadurch ist das System relativ einfach, billig und kompakt. In der Folge trug dies erheblich dazu bei, die Torpedo-Rakete mit neuen Schiffswaffensystemen zu vereinen: mehrere Generationen kleiner Torpedos, spezielle W44-Sprengköpfe mit einer Kapazität von 10 kt, drei Varianten von Trägerraketen. Neben dem 8-Ladungs-Container Mk.16 wurden die Raketentorpedos von den Mk.26-Strahlenwerfern (den Virginia-Atomkreuzern, den Kidd-Zerstörern, der ersten Ticonderoog-Unterserie) oder vom MK.10-Werfer (der italienischer Raketenkreuzer Vittorio Veneto).
Der Zerstörer Agerholm beobachtet die Folgen ihres Schusses. Tests von ASROK mit Atomsprengköpfen, 1962
Letztlich erwies sich die übertriebene Begeisterung für die Standardisierung als katastrophal: Bis heute ist nur noch ein VLA-U-Boot RUM-139 bei der US-Marine im Einsatz, dessen Fähigkeiten (vor allem die Schussweite, 22 km) den Anforderungen nicht mehr voll genügen Anforderungen des modernen Fuhrparks. Es ist merkwürdig, dass sich ASROC lange Zeit nicht an vertikale Startinstallationen anpassen konnte - als Folge davon gingen alle modernen Kreuzer und Zerstörer 8 Jahre lang (1985-93) ohne U-Boot-Abwehr-Raketensysteme aus.
Es ist merkwürdig, dass der ASROC-Träger auch zum Abschuss des Anti-Schiffs-Raketensystems Harpoon verwendet werden könnte.
Noch interessanter war die Situation in der U-Boot-Flotte in Übersee - Mitte der 60er Jahre wurde die U-Boot-Abwehrrakete UUM-44 SUBROC bei der US-Marine in Dienst gestellt. Große Zwei-Tonnen-Munition, die aus einem Standard-Torpedorohr abgefeuert wurde, wurde entwickelt, um feindliche U-Boote auf Entfernungen zu zerstören, die die Reichweite der Torpedowaffe überschreiten. Ausgestattet mit einem 5 kt Nuklearsprengkopf. max. Schießstand - 55 km. Das Flugprofil ist ASROC ähnlich. Es ist merkwürdig, dass das erste an die Flotte gelieferte SUBROC-Set zusammen mit dem verlorenen U-Boot Thresher verloren ging.
Ende der 80er Jahre wurde das veraltete System endgültig aus dem Verkehr gezogen, und es gab keinen Ersatz: Der vielversprechende UUM-125-Komplex "SeaLance", der sich in der Entwicklung befand, ging nicht über die Skizzen hinaus. Infolgedessen wurde U-Booten der US-Marine seit einem Vierteljahrhundert die Fähigkeit zum Einsatz von U-Boot-Abwehrraketen vollständig vorenthalten. Das wünsche ich ihnen auch für die Zukunft. Darüber hinaus wird an diesem Thema nicht gearbeitet.
Unter anderen ausländischen U-Boot-Abwehrkomplexen ist der Ikara-Komplex (Australien / Großbritannien) zu erwähnen. Im Gegensatz zum einfältigen ASROC, das einfach eine ballistische Flugbahn in die angegebene Richtung flog, war Icarus ein echtes unbemanntes Flugzeug, dessen Flug die ganze Zeit über kontinuierlich überwacht wurde. Dadurch war es möglich, die Flugbahn des Trägerflugzeugs operativ zu verändern – entsprechend den aktualisierten Sonardaten, wodurch der Ort des Torpedoabwurfs geklärt und die Erfolgschancen erhöht wurden. Nachdem der Gefechtskopf durch einen Fallschirm getrennt wurde, fiel der Icarus nicht ins Wasser, sondern setzte seinen Flug fort - das System nahm das Trägerflugzeug zur Seite, damit das Geräusch seines Sturzes das Torpedoleitsystem nicht ablenkte. max. die Startreichweite betrug 10 Meilen (18,5 km).
Ikara
Ikara erwies sich als außergewöhnlich gut, aber die britische Admiralität erwies sich als zu arm für Serienkäufe dieses Komplexes: Von den geplanten Schiffen, die mit den Ikara-U-Boot-Raketensystemen ausgestattet waren, wurde nur eines gebaut - der Zerstörer Typ 82 "Bristol".. Weitere 8 Komplexe wurden bei der Modernisierung alter Fregatten installiert. Außerdem erschienen mehrere Komplexe auf australischen Schiffen. Anschließend gingen Schiffe mit dem U-Boot-Raketensystem Icara durch die Hände neuseeländischer, chilenischer und brasilianischer Seeleute. Damit endet die 30-jährige Geschichte von Icara.
Es gibt andere "nationale" Raketen- und Torpedosysteme, die keine weite Verbreitung gefunden haben - zum Beispiel das französische U-Boot-Raketensystem "Malafon" (derzeit außer Dienst gestellt), der moderne südkoreanische Komplex "Honsan'o" ("Red Shark"). Derzeit ist der MILAS-Komplex an Bord von fünf Schiffen der italienischen Marine, inkl. vielversprechende Fregatten vom Typ FREMM.
Heimische Supertechnologie
Das Raketenthema war der Haupttrend in der Entwicklung der heimischen Marine - und natürlich wuchs die Idee von U-Boot-Raketen- und Torpedosystemen hier in einer wirklich überschwänglichen Farbe auf. Zu unterschiedlichen Zeiten waren 11 PLRKs in Betrieb, die sich in Gewichts- und Größenmerkmalen und Stützmethoden unterschieden. Darunter (Auflistung der interessantesten Funktionen):
- RPK-1 "Whirlwind" - Nuklearsprengkopf, ballistische Flugbahn, zwei Versionen von Trägerraketen, der Komplex wird seit 1968 auf U-Boot- und Flugzeugkreuzern der UdSSR-Marine installiert;
- RPK-2 "Vyuga" - Unterwasserstützpunkt, Start durch ein standardmäßiges 533-mm-Gerät;
- URPK-3/4 "Blizzard" - zur Ausrüstung von Überwasserschiffen: BOD Pr. 1134A, 1134B und Patrouillenschiffe Pr. 1135;
- URC-5 "Rastrub-B" - ein modernisierter Komplex "Blizzard" mit einer Schussreichweite von 50 … 55 km, was der Erfassungsreichweite des GAS "Polynom" entspricht. Es ist möglich, die PLRK als Anti-Schiffs-Rakete zu verwenden (ohne den Sprengkopf zu trennen);
- RPK-6M "Wasserfall" - ein einheitlicher Komplex zum Abschuss von NK- und U-Boot-Torpedorohren, Schussreichweite über 50 km, ausgestattet mit einem Tiefwasser-Zielsuchtorpedo UGMT-1;
Fantastischer Start von Vodopad-NK vom großen U-Boot-Abwehrschiff Admiral Chabanenko. Aus dem Torpedorohr springend, wird die Munition ins Wasser getaucht (Vereinigung mit U-Booten!), um eine Sekunde später aus den Wellen zu springen und mit dem feurigen Schwanz aufblähend hinter den Wolken zu rauschen.
- RPK-7 "Veter" - Unterwasserstützpunkt, Start durch ein Standard-650-mm-Torpedorohr, Nuklearsprengkopf, Startreichweite - bis zu 100 km mit Ausgabe des Kontrollzentrums mit eigenem Sonar, Daten von anderen Schiffen, U-Booten, Flugzeugen und Satelliten;
- RPK-8 - ist eine Improvisation basierend auf der weit verbreiteten RBU-6000. Anstelle von RSL werden kleine PLUR 90R verwendet, die eine 8-10-fache Effizienzsteigerung im Vergleich zum Originalsystem ermöglichen. Der Komplex ist an Bord der Patrouillenschiffe Neustrashimy und Yaroslav the Wise sowie der indischen Fregatten der Shivalik-Klasse installiert;
- RPK-9 "Medvedka" - ein kleiner Anti-U-Boot-Komplex zur Ausrüstung des MPK. In den 1990er Jahren wurde eine Versuchsprobe des IPC an Tragflügelbooten getestet, Projekt 1141 „Alexander Kunakhovich“. Berichten zufolge wird derzeit eine verbesserte Version von Medvedka-2 mit vertikalem Start entwickelt, um vielversprechende russische Fregatten auszurüsten, Projekt 22350;
- APR-1 und APR-2 - luftgestützte U-Boot-Abwehrraketen- und Torpedosysteme. Sie wurden vom Bord der Il-38- und Tu-142-Flugzeuge, Ka-27PL-Hubschrauber, gestartet. Im Dienst seit 1971;
- APR-3 und 3M "Eagle" - Flugzeug PLUR mit einem Turbo-Wasserstrahltriebwerk;
URC-5 "Rastrub-B" auf einem großen U-Boot-Abwehrschiff
PU "Rastrub-B" (oder "Blizzard") an Bord der TFR pr. 1135
Inländische Entwickler werden hier nicht aufhören - es wird vorgeschlagen, die neue PLUR 91R aus der Calibre-Raketenfamilie in die Bewaffnung zukünftiger Schiffe der russischen Marine aufzunehmen. Ballistische Flugbahn, Abschussreichweite 40 … 50 km, Fluggeschwindigkeit 2..2, 5 M. Als Gefechtsköpfe werden die Homing-Torpedos APR-3 und MPT-1 verwendet. Der Start erfolgt über die Standard-UVP des universellen Schiffsabfeuerungskomplexes (UKSK), der auf vielversprechenden Korvetten des Projekts 20385 und Fregatten des Projekts 22350 installiert werden soll.
Epilog
Heutzutage sind U-Boot-Torpedo-Raketen eine der effektivsten und effektivsten U-Boot-Waffen, mit denen Sie feindliche U-Boote "auf Distanz halten" können und ihnen nicht erlauben, die Entfernung einer Torpedosalve zu erreichen. Andererseits bietet die Aufnahme von PLUR in die U-Boot-Munition solide Vorteile für die U-Boot-Flotte, die es ihnen ermöglicht, ihre "Brüder" schnell auf Entfernungen zu treffen, die um ein Vielfaches größer sind als der effektive Einsatz von Torpedowaffen.
Keine U-Boot-Abwehrflugzeuge und -Hubschrauber können sich in Bezug auf Reaktionszeit und Salvenleistung mit PLUR messen. Der Einsatz von PLO-Hubschraubern ist durch die Wetterbedingungen eingeschränkt - bei Wellen von mehr als 5 Punkten und einer Windgeschwindigkeit von mehr als 30 m / s ist es schwierig, ein abgesenktes HAS zu verwenden, außerdem ist ein Hubschrauber-HAS immer leistungsschwächer und Empfindlichkeit gegenüber den hydroakustischen Stationen von Schiffen. In diesem Fall kann nur die bewährte Kombination von GAS + PLUR die U-Boot-Abwehr der Verbindung effektiv durchführen.
Es werden die Arbeitsdiagramme der U-Boot-Abwehrsysteme ASROC, Ikara, des LAMPS-Hubschraubers und der Küsten- / Flugzeugträger-basierten Flugzeuge gezeigt. In der nächsten, kritischsten Zone führen U-Boot-Abwehrraketen selbstbewusst
