Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Derzeit ist nur ein Kampfflugzeug der 5.
Die Russische Föderation hat die PAK FA gegründet, zwei Prototypen des Jägers sind auf dem Flügel. Seit 2015 ist der Serienkauf des russischen Jägers der 5. Generation in die Armee geplant. Der Prototyp des Flugzeugs der 5. Generation wurde in China hergestellt, Tokio äußerte auch den Wunsch, ein eigenes Jagdflugzeug der 5. Generation zu entwickeln.
Die fünfte Macht, die mit dem Bau ihres Kampfflugzeugs der fünften Generation beginnt, ist Indien. Kerngeschäft ist der Flugzeugkonzern Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Das Unternehmen, das 1940 als lokale Abteilung für die Montage von Flugzeugen für die Royal Indian Air Force gegründet wurde, ist heute zu einem mächtigen Konzern gewachsen, dessen Unternehmen und Abteilungen in 7 Städten des Landes angesiedelt sind und die Anzahl der Mitarbeiter hat bereits 34 Tausend Menschen überschritten. Die 19 Produktionszentren (Unternehmen) und 10 Forschungsinstitute und Zentren, die Teil der HAL-Struktur sind, produzieren heute 26 Flugzeugtypen, von denen 14 lizenziert und der Rest selbst konstruiert ist. Das Umsatzwachstum des Unternehmens im Geschäftsjahr 2009-2010 im Vergleich zum vorherigen Berichtszeitraum stieg um 10,5 % auf 2,5 Milliarden US-Dollar und der zum Ende des gleichen Zeitraums gebildete Auftragsbestand in Höhe von 15 Milliarden US-Dollar.
Eine neue Phase der militärischen Entwicklung in Indien
Indien hat eine neue Richtlinie zur Beschaffung von Verteidigungsgütern 2011 und eine neue Richtlinie zur Verteidigungsproduktion verabschiedet. Nun wird es ausländischen Firmen erlaubt sein, ein Joint Venture mit indischen Unternehmen des militärisch-industriellen Komplexes (MIC) zu praktisch beliebigen Bedingungen zu gründen, ohne Beschränkung des Tätigkeitsbereichs und des Anteils der Eigentumsanteile (früher gab es solche Beschränkungen). Und im Rahmen der neuen Offset-Politik dürfen ausländische Entwickler und Hersteller nun über militärische Produkte hinaus mit Unternehmen des zivilen Sektors der indischen Wirtschaft und Industrie kooperieren (ein Schwerpunkt sind Strafverfolgung und zivile Flugzeuge.) Konstruktion). Angesichts des enormen und schnell wachsenden Volumens an Offset-Programmen mussten die indische Regierung und Industrie sogar eine spezielle Einrichtung schaffen – die Defense Offsaet Facilitation Agency (DOFA).
Hilfe: Offset-Deal - die Art des Ausgleichsgeschäfts beim Kauf importierter Produkte, deren wesentliche Voraussetzung die Geltendmachung von Gegenforderungen zur Anlage eines Teils der Mittel aus der Vertragssumme in die Wirtschaft des Einfuhrlandes ist. Offset-Transaktionen finden sich am häufigsten beim Import militärisch-industrieller Komplexprodukte, aber auch im zivilen Bereich. Eine der negativen Folgen der Nutzung des Offset-Mechanismus ist der Anstieg der Vertragskosten aufgrund der Einbeziehung des Lieferanten möglicher Kosten für die Durchführung von Offset-Programmen.
Der indische Verteidigungsminister Arakkaparambil Kurian Anthony sagte, dass "alle Ausschreibungen für den Kauf von Waffen und militärischer Ausrüstung von nun an nur noch nach den Regeln des 100-Prozent-Wettbewerbs durchgeführt werden", ohne jeglichen Protektionismus gegenüber bestimmten Unternehmen und Industriekonzernen. Die indische Regierung "bestrafte" auch die am militärisch-industriellen Komplex beteiligten Unternehmen und Organisationen, um ihr technologisches Niveau auf jede erdenkliche Weise zu verbessern - durch die Entwicklung eigener Technologien und die Aufnahme ausländischer Technologien und Know-how, und die Hauptpriorität in der "neuen" Verteidigungsindustriepolitik" wird dem Luft- und Raumfahrtsektor als der leistungsstärkste und technologisch leistungsfähigste zugesprochen, was einen qualitativen Sprung nach vorne in fast allen Branchen (einschließlich ziviler Zwecke) ermöglicht.
Delhi will die Modernisierung seiner Luft- und Raumfahrtindustrie beschleunigen und auf ein Niveau bringen, auf dem die indische Luft- und Raumfahrtindustrie gleichberechtigt an Ausschreibungen für Waffenlieferungen an die indischen Streitkräfte teilnehmen kann. Die Aufgabe besteht darin, sich von der gemeinsamen Entwicklung von Mustern von Luftfahrtausrüstung und Waffen zu lösen und auf Produkte indischen Designs ohne Beteiligung ausländischer Partner umzusteigen.
Große indische Programme
- Die Entwicklung des leichten Jagdflugzeugs "Tejas" (LCA), das von Spezialisten der HAL Corporation entwickelt wurde, wird von den Entwicklern als "Kampfflugzeug mit Technologie der vierten Generation" bezeichnet. Es wird geschaffen, um die riesige Flotte von MiG-21-Jägern zu ersetzen. Der Vorentwurf des Flugzeugs, das in der ersten Stufe die Bezeichnung LCA (Light Combat Aircraft - "Light Combat Aircraft") erhielt, begann im September 1987 und wurde im November 1988 abgeschlossen. Die Arbeiten wurden von indischen Spezialisten durchgeführt, aber mit erheblicher technischer Unterstützung des französischen Flugzeugherstellers Dassault belief sich der französische Anteil auf 10 Millionen US-Dollar. Der erste Prototyp des neuen Kampfflugzeugs hob jedoch erst am 4. Januar 2001 offiziell ab Serienfertigung in den Werken der Firma HAL wurde 2007 angekündigt, im März 2010 absolvierte das erste Serienflugzeug seinen Jungfernflug. Im Juli 2010 wurde das 1. Jagdflugzeug der für die indische Marine vorgesehenen Modifikation im Werk in Bangalore ausgerollt.
Dieses Programm hat immer noch eine Reihe von Problemen, zum Beispiel die Situation mit der Zusammensetzung des Jagdkraftwerks. Ursprünglich wollte man das indische Kaveri-Triebwerk einbauen, doch nach Angaben indischer Experten wurden in 20 Jahren etwa 455 Millionen Dollar für seine Entwicklung ausgegeben, aber das Ergebnis stellte den Kunden nicht zufrieden, was die Air Force und HAL zwang, sich an ausländische Firmen um Hilfe. Infolgedessen erhielt das amerikanische Unternehmen General Electric im Oktober 2010 einen Auftrag zur Lieferung von 99 F414-INS6-Triebwerken in den Jahren 2015-2016.
Bis Mitte Februar 2011 hat die indische Luftwaffe 40 Flugzeuge bestellt, 40 weitere sollen in naher Zukunft angeschafft werden, nach Berechnungen der indischen Luftwaffe werden zweihundert leichte Jäger benötigt.
- Gleichzeitig wird an der Modifikation des Tejas Mk II gearbeitet - im Rahmen der Aero India - 2011 hat der Entwickler bereits Modelle von vier Tejas-Modifikationen demonstriert - zwei Versionen der Modifikationen Mk I und Mk II für die Indian Air Kraft und Luftfahrt. Die Hauptunterschiede sind die Neukonfiguration des Innenraums, die es ermöglichte, das Kraftstoffvolumen in den Innentanks zu erhöhen, eine verstärkte Struktur, leistungsstärkere F414-Motoren (langfristig ist geplant, indische Kaveri-Motoren auf dem zu installieren Jäger) sowie die Installation einer verbesserten Avionik, einschließlich einer neuen komplexen elektronischen Kriegsführung und Bordcomputern. Der Erstflug der Mk II ist für 2015-2016 geplant, laut HAL-Vertretern hat der Kunde vorläufiges Interesse am Kauf von 80 Tejas Mk II-Flugzeugen mit F414-Triebwerken bekundet.
- Das Programm zur Schaffung eines indischen Trainingsflugzeugs, das zunächst die Bezeichnung IJT Sitara erhielt, wird erfolgreich umgesetzt. Dieses Flugzeug ist ein zweisitziger Trainer, der für die Flugausbildung indischer Piloten entwickelt wurde. Die TCB ist mit dem russischen AL-55I-Motor ausgestattet, der von NPO Saturn entwickelt wurde.
- Der indische militärisch-industrielle Komplex nimmt am brasilianischen EMB-145-Projekt teil. Der Bordkomplex der Zielausrüstung wird aus indischer Produktion stammen. Der Vertrag hat einen Wert von 208 Millionen US-Dollar. Dollar für drei Flugzeuge AWACS EMV-145 wurde 2008 mit der brasilianischen Firma "Embraer" unterzeichnet, der Rollout der ersten Maschine erfolgte am 21. Februar 2011 im Werk des Unternehmens in San Jose dos Campos, Delhi erwartet bereits 2011 dieses Flugzeug in Indien…
- Indien hat beschlossen, sich an der Entwicklung des russischen Flugzeugs der 5. Generation - PAK FA - zu beteiligen, das Programm erhielt den Namen -FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Hindustan Aeronautics wird einen Bordcomputer für ein vielversprechendes Kampfflugzeug entwickeln. Darüber hinaus wird Indien Navigationssysteme für den modifizierten PAK FA, die meisten Cockpit-Informationsdisplays und ein Selbstverteidigungssystem erstellen. Den Rest übernimmt das russische Unternehmen Suchoi. Für Indien wird eine zweisitzige Modifikation des PAK FA erstellt.
- Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung "Aero India - 2011", die in der ersten Februarhälfte 2011 in Bangalore stattfand, wurde ein Modell des indischen Kampfflugzeugs der 5. Advanced Medium Combat Aircraft oder AMCA). Es sollte eine Nische zwischen einem gemeinsamen russisch-indischen schweren Jäger und dem leichten Jäger Tejas einnehmen. Die Machbarkeitsstudie des Programms zur Entwicklung und Serienproduktion des Flugzeugs soll, wie Vertreter der ADA auf der Ausstellung mitteilten, bis Ende dieses Jahres erstellt werden, wonach die Regierungskommission die vorgelegten Materialien prüfen und eine Entscheidung über Schlüsselfragen des Programms wie die Anzahl der Prototypen und den Zeitplan für deren Bau, das Budget des Programms, seine Bedingungen und den Produktionsplan für Serienmaschinen.
Dazu der Projektleiter der ADA-Agentur Subramanian: "Wir können Ende dieses Jahrzehnts mit Flugtests von AMCA beginnen und Mitte des nächsten Jahrzehnts mit der Auslieferung von Serienmaschinen beginnen." Der vielversprechende Jäger wird ein einsitziges Flugzeug mit einem Abfluggewicht von etwa 20 Tonnen und einer Stealth-Flugreichweite von etwa 1000 km sein. Laut ADA-Vertretern wird der Jäger über interne Waffenschächte, ein verbessertes Radar, zwei Triebwerke (vermutlich Kaveri) mit abweichendem Schubvektor und schlangenförmige Lufteinlässe verfügen. Die Jäger werden mit umfangreicher Verwendung von Verbundwerkstoffen und radioabsorbierenden Beschichtungen hergestellt, die ihre Sichtbarkeit in verschiedenen Entfernungen verringern. Seine Kampflast beträgt 5 Tonnen. In der „Non-Stealth“-Version wird das Flugzeug mit zusätzlichen Aufhängepunkten ausgestattet. Es ist auch geplant, eine 2-Sitzer-Version zu erstellen - Kampftraining.
