Der kürzliche Besuch des Leiters der Militärabteilung der Russischen Föderation A. Serdyukov endete mit einer offenen Frage zur Modernisierung der Schwarzmeerflotte. Das Haupthindernis bei der Lösung dieses Problems ist die Forderung der Ukraine nach einer vollständigen Waffenliste, die den alten Bestand der Schwarzmeerflotte ersetzen soll. Die Ukraine befürchtet auch, dass Russland in Sewastopol Schiffe mit Elementen taktischer Atomwaffen stationieren wird. Das russische Militär versucht seinerseits, seine Autonomie in der Schwarzmeerregion zu verteidigen.
Es ist erwähnenswert, dass die Ukraine im Gegensatz zu Bodenkampffahrzeugen, Luftfahrt und Überwasserschiffen praktisch keine Daten über die Waffen und die Zusammensetzung der Marinebrigade hat.
Sie können etwas über die ukrainischen Behörden verstehen: Zuerst wollte Russland seine Fregatten auf den neuesten Stand bringen, was bei vielen für Verwirrung sorgte, weil Fregatten Überwasserschiffe der Ozeane sind und das Schwarze Meer ein zu kleines Gebiet für ihren Einsatz ist. Mitten im Sommer erkennt das russische Militär jedoch seinen Fehler und beginnt fleißig die Modernisierung der Schwarzmeerflotte mit U-Booten und Korvetten vorzubereiten. Es wurde beschlossen, bis zum Ende des zweiten Jahrzehnts bis zu sechs U-Boote des 636M-Projekts und bis zu sechs Korvetten des 20385-Projekts in Dienst zu stellen.
Bis 2025 ist geplant, bis zu 10 Artillerie- und Raketenkleinschiffe in Betrieb zu nehmen, was der Zahl der neuesten Schiffe und Schiffe der Schwarzmeerflotte von etwa 35 Marinekampffahrzeugen entspricht. Es bleibt nur anzumerken, dass es leicht ist, die Richtung der Hauptaufgaben der Flotte durch die Zusammensetzung der Schiffe zu bestimmen. Wenn die Hauptstreitkräfte beispielsweise aus Fregatten bestehen, ist die Hauptaufgabe entweder ein Angriff oder die Durchführung verschiedener Operationen weit von der Basis entfernt, wenn die Hauptstreitkräfte Korvetten sind, haben Verteidigungsaufgaben Priorität.
Mögliche Verbesserungen in dieser Angelegenheit hängen auch von der wirtschaftlichen Komponente ab, die die Ukraine dringend braucht. Die Wirtschaftsabkommen von Charkiw, nach denen die Ukraine derzeit für russisches blaues Gold - Erdgas - bezahlt, machten sie wirtschaftlich unrentabel, und jetzt versucht die Ukraine, die russische Führung zu zusätzlichen Rabatten zu bewegen, und das hat seinen Grund.
Der Verhandlungsprozess verlief sozusagen reibungslos – aber niemand hat etwas verloren und auch nicht gewonnen. Auch wenn die Verhandlungen mit einer erfolgreich gelösten Frage enden, kann man mit Fug und Recht sagen, dass die Ressourcen für die Modernisierung nicht ausreichen. Alle auf russischen Werften niedergelegten Überwasserschiffe und U-Boote werden für die Pazifik- und Nordflotte einsatzbereit sein, und kein einziges neues Schiff zur Modernisierung der Schwarzmeerflotte existiert heute. Und die Bedeutung des Schwarzmeerraums ist nicht mit den ozeanischen Weiten zu vergleichen.
Einer der Punkte der Vereinbarung von russischer Seite könnten Aufträge für die ukrainischen Werften zur Reparatur russischer Schiffe sein.
Vor kurzem wurden sechs russische Schiffe von den bulgarischen Werften repariert, obwohl die ukrainischen Fabriken Sewastopol, Feodosiyskiy und Nikolaevskiy Schiffsreparaturen durchführen konnten. Russische Beamte erklären ihr Vorgehen damit, dass ukrainische Werften Reparaturen zu exorbitanten Preisen anbieten, was die Ukraine kategorisch bestreitet. Das ist eine schwierige Frage, obwohl mit hoher Wahrscheinlichkeit politische Spiele gespielt werden.
Heute haben alle Verhandlungen zwischen der Ukraine und Russland eine politische Konnotation. Die Beziehung zwischen den slawischen Ländern ist weit entfernt von der klassischen Beziehung zwischen zwei demokratischen Ländern. Höchstwahrscheinlich sind ukrainische Politiker bereit, die Frage der Stationierung und Modernisierung der Schwarzmeerflotte in der von Russland benötigten Version zu lösen, werden jedoch Energiezugeständnisse oder wirtschaftliche Rabatte verlangen. Aber russische Politiker sind nicht bereit, die erworbenen wirtschaftlichen und diplomatischen Lösungen aufzugeben. Hoffen und warten wir nun, dass die Frage der Modernisierung der Schwarzmeerflotte in naher Zukunft zum Vorteil beider Seiten gelöst wird, schließlich kommt die Militärmacht an der Schwarzmeerküste beiden Ländern zugute.
In jüngerer Zeit haben russische Beamte begonnen, über den Wiederaufbau der Kais und der Marineinfrastruktur in Sewastopol zu sprechen, mit großen Versprechen für die zukünftige Modernisierung. Niemand denkt auch nur an den Bau einer Militärbasis auf dem eigenen Territorium der Schwarzmeerküste, die Baukosten werden das gesamte Modernisierungsprogramm zunichte machen. Und Russland hat heute einen Grund, dies zu sagen, der Präsident der Ukraine V. F. Janukowitsch bestreitet diese Möglichkeit nicht und scheint russische Beamte in diese Richtung zu drängen, indem er vorsichtige Aussagen über die Schwarzmeerflotte macht.
Heute besteht die Schwarzmeerflotte aus 19 Schiffseinheiten, darunter mehr als 200 Schiffe verschiedener Klassen. 80 Prozent der Überwasserschiffe und Marineausrüstung erfordern verschiedene Arten von Reparaturen und Modernisierungen.
