Das Patrouillenschiff des Projekts 22120 Code "Purga" ist ein Hochgeschwindigkeits-Mehrzweckschiff der Eisklasse der Küstenwache, das in der Lage ist, im Eis Wache zu halten. Der Schiffsrumpf ist mit einer Eisverstärkung ausgestattet, die es ermöglicht, Eis mit einer Dicke von mehr als einem halben Meter zu überwinden.
Geschichte
Das Patrouillenschiff pr. 22120, Seriennummer 050, wurde 2007 in der Slipanlage Almaz Marine Plant auf Kiel gelegt und im Dezember 2009 vom Stapel gelassen Föderation. Der Grenzschutz interessierte sich für die Finanzierung des Baus des Projekts. Das Leitschiff wurde am 22. Dezember 2010 an den Grenzdienst des FSB übergeben warten bis das Eis schmilzt. …
Im Sommer (Juni-Juli) 2011 ist bei der Almaz SF im Auftrag der Küstenwache des FSB-Grenzschutzdienstes geplant, ein zweites Patrouillenschiff der Eisklasse des Projekts 22120 niederzulegen. Laut Ilya Vadimovich Shcherbakov, Chefkonstrukteur des Petrobalt-Designbüros, der dieses Projekt beaufsichtigt, wird das zweite Schiff mit der Seriennummer 051, das vom UBO PS FSB bestellt wurde, etwas anders sein als das Hauptschiff - insbesondere verbesserte Kommunikation, Zusatzausrüstung usw. wird installiert.
Referenz: Das Schiffbauunternehmen Almaz befindet sich im zentralen Teil von St. Petersburg, auf der Insel Petrovsky, in unmittelbarer Nähe zum Finnischen Meerbusen. Nimmt eine Fläche von etwa 165 Tausend Quadratmetern ein. m Das Unternehmen ist spezialisiert auf den Bau von Hochgeschwindigkeitsschiffen und Booten zum Schutz der Seegrenzen, großen und kleinen Schiffen, Mehrzweck-Luftkissenfahrzeugen, Schiffen und Yachten für zivile Zwecke. Heute hat es eine Produktionsfläche von 30, 4 Tausend Quadratmetern. m) Produktionsanlagen ermöglichen die Verarbeitung von bis zu 3 Tausend Tonnen Stahl und bis zu 650 Tonnen Aluminium pro Jahr. Die Almaz Shipbuilding Company wurde im Juli 1993 registriert. Die Almaz Marine Plant wurde 1931 in St. Petersburg gegründet. Sie ist auf den Bau und die Reparatur von Schnellbooten des Bundesgrenzschutzes und der russischen Marine spezialisiert.
Besonderheiten
Ursprünglich aufgelegt als großes Zollschiff. Das Schiff ist mit Eisverstärkungen ausgestattet, die eine unabhängige Navigation in dünnem einjährigem Eis mit einer Dicke von bis zu 0,6 m während der Winter-Frühlings-Navigation und einer Dicke von bis zu 0,8 m während der Sommer-Herbst-Navigation gewährleisten. Der geplante Dienstort befindet sich im Gebiet der Insel Sachalin. Darüber hinaus ist es mit einer Plattform für einen Hubschrauber ausgestattet, der große Gebiete des Meeres patrouillieren sowie an der Inhaftierung von Grenzverletzern, Drogenhändlern und Wilderern teilnehmen kann. Das Schiff des neuen Typs kann in den Grenzgewässern des Fernen Ostens, des Finnischen Meerbusens sowie der Barents- und Asowschen See stationiert werden.
Grundlegende Leistungsmerkmale
Verschiebung, t:
Standard - …
voll - 1066, Abmessungen, m:
Länge - 71, Breite - 10, 4, Entwurf - 3, 5, Volle Geschwindigkeit, Knoten - 24, Reichweite, Meilen - 6000 (bei 14 Knoten), Autonomie, Tage - zwanzig, Kraftwerk - 2x5440 PS, ABC 16M VZDC-1000-180 Diesel, 3 Lindenberg Dieselgeneratoren à 290 kW, 1 Lindenberg Dieselgenerator 85 kW, Rüstung:
Artilleriebewaffnung - AK-306M, Luftfahrtgruppe - 1 Hubschrauber, Crew, Leute - von 16 bis 25 + 5, Passagierkapazität - 14 Personen.
