Die strategische Luftfahrt muss an die russische Schwarzmeerflotte zurückgegeben werden. Dies sagte Generalmajor A. Otroshchenko, Chef der Marinefliegerei der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation, in einem Interview mit der Marinezeitung Flag of the Motherland. Auf die Frage des Journalisten antwortete der Offizier, dass er damit rechnen würde, Kampffahrzeuge wie die Tu-23M3-Raketenträger in der Schwarzmeerflotte zu sehen. Gleichzeitig sind sich Experten einig, dass die Aussagen des Generals utopisch wirken.
Laut General Oleksandr Otroshchenko bedeutet dies vor allem Kampfflugzeuge von Schlagflugzeugen, die einen großen Aktionsradius, hochpräzise und leistungsstarke Waffen haben, damit sie, ohne in die Zerstörungszonen der feindlichen Luftverteidigung einzudringen, können Sie effektiv einsetzen, nicht nur gegen Bodentruppen, sondern auch gegen Schiffe verschiedener Klassen, darunter Flugzeugträger - sagte der Luftfahrtchef der russischen Schwarzmeerflotte in einem Interview mit Marinejournalisten.
Der russische General machte klar, dass es sich bei dem Gespräch um Tu-22M3-Flugzeuge handelt, die zuvor auf der Krim stationiert waren. Diese Fahrzeuge waren in der Lage, Atomwaffen abzufeuern. Und auch über die modernisierte Su-24M. Ihm zufolge könnten die aufgerüsteten Su-24M im Juli dieses Jahres Teil der Schwarzmeerflotte werden. Gleichzeitig gab Alexander Otroshchenko zu, dass die russische Schwarzmeerflotte einen gravierenden Mangel an erfahrenen Piloten habe, da fast alle im Rahmen der Armeereform freigelassen wurden. Darüber hinaus verfügt die russische Schwarzmeerflotte über keinen Pilotenausbildungssimulator.
General zeichnet Luftschlösser?
Gleichzeitig sagen verschiedene Nachrichtenagenturen, die russische Schwarzmeerflotte habe ernsthafte Personalprobleme bei der Besetzung der bestehenden Flugzeuge, die derzeit auf den Krim-Flugplätzen in Kacha und Gvardeisky stationiert sind. Und wenn neue Flugzeuge ankommen, wird es einfach niemanden geben, der sie befliegt, sagen russische Offiziere.
Darüber hinaus stellen Experten die Unbegründetheit der Aussagen des Generals über die Wahrscheinlichkeit einer schnellen Umrüstung der Luftfahrt der Flotte und vor allem die Verlegung strategischer Kampffahrzeuge auf die Halbinsel Krim fest. Sergej Kulik, Leiter des Analysezentrums "Nomos" in Sewastopol, stellte zwei Versionen dieser Frage, aber beide machen es nach seinen Worten unmöglich, solche Geräte auf ukrainischem Territorium einzusetzen. Er glaubt, dass dies entweder eine Initiative eines Generals ist, der davon träumt, einfach die strategische Luftfahrt zu kommandieren, oder eine spezielle Informationsspritze, die an der Spitze vereinbart wurde, um die Reaktion der ukrainischen Behörden zu überprüfen.
Serhiy Kulik glaubt, dass die Reaktion des Beamten Kiew eindeutig sein sollte: Jeder Transfer von Flugzeugen, der die militärisch-politische Situation in dieser Region Europas ändert, ist unmöglich, da dies zu einer Verletzung der internationalen Verpflichtungen der Ukraine führt.
Der Experte ist auch zuversichtlich, dass Russland ohne das offizielle "Gute" aus Kiew nicht riskieren wird, neue Flugzeuge auf seine Basen auf der Krim zu verlegen, und ein solches "Gut" ist insbesondere im Hinblick auf strategische Raketenträger unwahrscheinlich.
Das Pressezentrum der russischen Schwarzmeerflotte äußert sich unterdessen in keiner Weise zu der Aussage des Chefs der Marinefliegerei, General Alexander Otroschtschenko.
