Selbstfahrlafette "Condenser-2P" (Index 2A3, UdSSR)

Selbstfahrlafette "Condenser-2P" (Index 2A3, UdSSR)
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Video: Selbstfahrlafette "Condenser-2P" (Index 2A3, UdSSR)

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Anonim
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Selbstfahrende Waffe "Condenser-2P", Index GRAU 2A3 - eine schwere selbstfahrende Einheit mit einem Gewicht von 64 Tonnen, die ein 570-kg-Geschoss aus einer Entfernung von 25,6 Kilometern senden kann. Es war keine Massenproduktion, es wurden nur 4 Geschütze hergestellt. Die selbstfahrende Waffe wurde erstmals 1957 bei der Parade auf dem Roten Platz gezeigt. Der gezeigte ACS sorgte bei inländischen Zuschauern und ausländischen Journalisten für Furore. Einige ausländische Experten schlugen vor, dass die während der Parade gezeigten Autos gefälscht waren, um Einschüchterung zu bewirken, aber in Wirklichkeit handelte es sich um ein echtes Artilleriesystem vom Kaliber 406 mm, das auf einen Trainingsplatz geschossen wurde.

Die Entwicklung einer 406-mm-Selbstfahrlafette mit besonderer Kraft in der UdSSR begann 1954. Diese selbstfahrende Waffe sollte große industrielle und militärische Ziele des Feindes mit konventionellen und nuklearen Projektilen in einer Entfernung von mehr als 25 Kilometern zerstören. Für alle Fälle begann die UdSSR mit der Entwicklung von 3 nuklearen Superwaffen: einer Kanone, einem Mörser und einer rückstoßfreien Waffe, deren Kaliber die bestehenden Atomkanonen deutlich überstiegen. Das gewählte riesige Kaliber entstand aus der Unfähigkeit sowjetischer Nuklearwissenschaftler, kompakte Munition herzustellen. Im Entwicklungsprozess erhielt das Artilleriesystem zur Wahrung der Geheimhaltung die Bezeichnung "Condenser-2P" (Objekt 271), erst später erhielt die Waffe ihren echten Index 2A3. Die selbstfahrende Waffe wurde parallel zum 420-mm-Selbstfahrmörser 2B1 "Oka" (Objekt 273) gemäß der Verordnung des Ministerrats vom 18.04.1955 entwickelt.

Der Artillerieteil des ACS (Führungs- und Lademechanismus, der schwingende Teil) wurde von TsKB-34 unter der Kontrolle von I. I. Ivanov entwickelt, hier wurde ihm der SM-54-Index zugewiesen. Das horizontale Zielen der Waffe erfolgte durch Drehen des gesamten ACS, während das präzise Zielen mit einem speziellen Elektromotor durch den Drehmechanismus erfolgte. Die vertikale Führung der Waffe erfolgte mit hydraulischen Hebern, das Gewicht des Projektils betrug 570 kg. Die Schussreichweite betrug 25,6 km.

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Aufgrund der Tatsache, dass es in der UdSSR kein geeignetes Chassis für die Montage einer so großen Waffe gab, wurde das OKBT des Leningrader Werkes benannt nach Kirov für den ACS 2A3 "Condenser-2P" auf der Grundlage von Baugruppen, Teilen, technischen Lösungen des Fahrwerks des schweren Panzers T-10M (Objekt 272) wurde ein neues Acht-Rollen-Fahrwerk geschaffen, das die Bezeichnung "Objekt" erhielt 271". Bei der Entwicklung dieses Chassis haben sich die Entwickler darauf konzentriert, beim Abfeuern große Rückstoßkräfte wahrzunehmen. Das von ihnen entwickelte Fahrwerk hatte Faultiere unten und hydraulische Stoßdämpfer, die die Rückstoßenergie teilweise dämpfen sollten. Das Kraftwerk für diesen ACS wurde praktisch unverändert vom schweren Panzer T-10 übernommen.

Im Jahr 1955 wurden im Werk Nr. 221 die Arbeiten an der Schaffung eines 406-mm-experimentellen ballistischen Laufs SM-E124 abgeschlossen, an dem die Schüsse für die SM-54-Kanone getestet wurden. Im August desselben Jahres war die erste voll ausgestattete Artillerieeinheit der SM-54-Kanone im Werk fertig. Die Installation auf dem Fahrgestell des Kirov-Werks wurde am 26. Dezember 1956 abgeschlossen. Tests des ACS "Condenser-2P" fanden von 1957 bis 1959 auf der Central Artillery Range bei Leningrad, auch bekannt als "Rzhevsky Range", statt. Die Tests wurden in Verbindung mit einem 420-mm-Selbstfahrmörtel 2B1 "Oka" durchgeführt. Vor diesen Tests waren viele Experten skeptisch, dass diese selbstfahrende Geschützhalterung einen Schuss ohne Zerstörung überstehen könnte. Die 406-mm-Selbstfahrlafette 2A3 "Condenser-2P" hat jedoch die Tests nach Laufleistung und Schuss erfolgreich bestanden.

In der ersten Phase wurden die ACS-Tests von zahlreichen Pannen begleitet. Beim Abfeuern war die Rückstoßkraft der SM-54-Kanone, die an der selbstfahrenden Waffe installiert war, so hoch, dass die selbstfahrende Kanone auf einer Raupenkette mehrere Meter zurückrollte. Beim ersten Schuss mit Simulatoren von Nukleargeschossen wurden Faultiere in den selbstfahrenden Geschützen beschädigt, die den enormen Rückstoßkräften dieser Waffe nicht standhalten konnten. In einer Reihe anderer Fälle wurden Fälle mit dem Einsturz der Installationsausrüstung, dem Ausfall der Getriebelagerungen, festgestellt.

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Nach jedem Schuss untersuchten die Ingenieure sorgfältig den Zustand des Materialteils, identifizierten Schwachstellen und Struktureinheiten und entwickelten neue technische Lösungen, um diese zu beseitigen. Als Ergebnis solcher Maßnahmen wurde das Design des ACS kontinuierlich verbessert, die Zuverlässigkeit der Installation erhöht. Die Tests ergaben auch eine geringe Manövrierfähigkeit und Geländegängigkeit des ACS. Gleichzeitig war es nicht möglich, alle entdeckten Mängel zu beseitigen. Der Rückstoß der Waffe konnte nicht vollständig gelöscht werden, beim Abfeuern bewegte sich die Waffe mehrere Meter zurück. Auch der horizontale Führungswinkel war unzureichend. Aufgrund seiner erheblichen Gewichts- und Größenmerkmale (Gewicht etwa 64 Tonnen, Länge mit der Waffe - 20 Meter) dauerte es viel Zeit, die Positionen des ACS 2A3 "Condenser-2P" vorzubereiten. Die angegebene Schussgenauigkeit der Waffe erforderte nicht nur genaues Zielen, sondern auch eine sorgfältige Vorbereitung der Artillerieposition. Zum Laden der Waffe wurde eine spezielle Ausrüstung verwendet, während das Laden nur in horizontaler Position durchgeführt wurde.

Insgesamt wurden 4 Kopien der 406-mm-Selbstfahrlafette "Condenser-2P" hergestellt, die alle 1957 während der Parade auf dem Roten Platz gezeigt wurden. Trotz der Skepsis einiger ausländischer Militärangehöriger und Journalisten war die Einrichtung militant, obwohl sie eine Reihe erheblicher Nachteile hatte. Die Beweglichkeit des Artilleriesystems ließ zu wünschen übrig, es konnte nicht durch die Straßen kleiner Städte, unter Brücken, über Landbrücken, unter Stromleitungen hindurchgehen. Nach diesen Parametern und in Bezug auf seine Schussreichweite konnte es nicht mit der taktischen Divisionsrakete "Luna" konkurrieren, daher wurde der ACS 2A3 "Condenser-2P" nie bei den Truppen in Dienst gestellt.

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