Die selbstfahrende 155-mm-Artillerie-Montierung, die den stolzen Namen des teutonischen Donnergottes Donar trägt, ist eine gemeinsame Idee der deutschen Firma Krauss-Maffei Wegmann (KMW) und der europäischen Division von General Dynamics Land Systems (GDELS). Feldtests dieses Artilleriekomplexes wurden in Deutschland durchgeführt. Die neue Entwicklung war auf der Waffenausstellung Eurosatory-2008 in Paris zu sehen. ACS Donar zog sofort die Aufmerksamkeit von Militärspezialisten auf sich.
Das neue Modell der selbstfahrenden Haubitze erfüllt modernste Anforderungen für hochpräzises Schießen aus geschlossenen Stellungen. Sein Einsatz kann entweder eine gute Hilfe sein oder sogar ein vollständiger Ersatz für teure Luftunterstützungsoperationen sein, bei denen es normalerweise um Kampfflugzeuge und Kampfhubschrauber geht. Experten gehen davon aus, dass die Entwicklung des Donar-Artilleriekomplexes alle bestehenden Konzepte des Artillerieeinsatzes grundlegend verändert.
Die Schaffung einer neuen selbstfahrenden Artillerieanlage erfolgte im Rahmen der Fortsetzung des Artillery Gun Module-Programms. Die vorherige Entwicklung war eine Raketenhaubitze mit Mehrfachstart auf Basis eines Raupenfahrwerks. ACS Donar wurde auf der Grundlage einer der Varianten von ASCOD 2 erstellt - einem Schützenpanzer, aufgrund dessen der erstellte Artilleriekomplex eine sehr hohe Manövrierfähigkeit aufweist.
Die Steuerung eines automatisierten mobilen Systems, der selbstfahrenden Haubitze Donar, erfordert die Wartung einer Besatzung, die nur aus zwei Personen besteht - einem Fahrer und einem Kommandanten. Das gepanzerte Cockpit, von dem aus die Steuerung erfolgt, befindet sich getrennt von der automatischen Kanone. Die Überlebensfähigkeit des Komplexes wird durch die niedrige Landung und den verbesserten Schutz des Cockpits bzw. der Besatzung vor Schusswaffen, Artilleriesplittern und Mörsergranaten erhöht. Das Schutzniveau der selbstfahrenden Artillerieeinheit erfüllt alle hohen Anforderungen der NATO-Standards. Das relativ geringe Gewicht des Komplexes im Vergleich zu Analoga - etwa 32 Tonnen und die geringen Abmessungen sorgen für eine hohe Manövrierfähigkeit und ermöglichen den Transport der Haubitze mit einem Airbus A400M-Transporter oder einem anderen Flugzeug mit der gleichen Tragfähigkeit. Gleichzeitig ist die selbstfahrende Artilleriehalterung Donar der schwereren selbstfahrenden Haubitze PzH-2000 in Bezug auf die Feuerkraft nicht unterlegen, die Feuerrate des Artilleriemoduls ist ebenfalls ziemlich hoch. Die Waffe ist vollständig ferngesteuert und feuert in allen Azimuten, wobei die Schussreichweite bis zu 56 km beträgt.
Die Munitionsladung der Waffe beträgt dreißig Granaten des Kalibers 155 mm, die mit Sicherungen ausgestattet sind, und die gleiche Anzahl von Lademodulen. Trotz seines geringen Gewichts benötigt das Kanonenmodul keine zusätzliche Stabilisierung und kann in der Horizontalen einfach um 360 Grad gedreht werden. Darüber hinaus ist der Artilleriekomplex mit einem hochpräzisen Navigationssystem, einem automatischen Feuerleitsystem, einem automatischen Ladesystem, einem Feuermelde- und Feuerlöschsystem, einer kollektiven Verteidigung gegen Massenvernichtungswaffen und anderen ausgestattet.
Die Entstehung des autonomen Artilleriekomplexes Donar ist ein neuer Schritt in der Zentralisierung von Kommando und Kontrolle. Die Firmen KMW und GDELS, die Schöpfer der Donar-Selbstfahrlafetten, glauben, dass ihre Entwicklung das Interesse der Militärabteilungen jener Staaten wecken kann, in denen traditionelle Selbstfahrlafetten wie K9, AS90 oder M109 im Einsatz sind.
