Das Flugabwehr-Raketensystem S-300V ((9K81) wurde zur Abwehr von Truppengruppierungen und den wichtigsten militärischen und zivilen Objekten vor massiven Angriffen taktischer ballistischer Raketen (wie "Lance", "Pershing"), aeroballistisch (wie SRAM) und Marschflugkörper (Typ ALCM), strategische und taktische Flugzeuge, patrouillierende aktive Störsender, Kampfhubschrauber in schwierigen Luft- und Störsituationen, wenn manövrierende Kampfhandlungen von Truppen durchgeführt werden, die von der S-300V abgedeckt werden, ist das erste mobile universelles Raketen- und Flugabwehrsystem.
Der Entwickler des gesamten Luftverteidigungssystems S-300V ist das Scientific Research Electromechanical Institute (NIEMI) (Chefdesigner V. P. Efremov). Die Tests des Systems wurden 1985-1986 auf dem Testgelände Emben der Main Missile and Artillery Directorate (GRAU) des Verteidigungsministeriums durchgeführt. In einem vollständigen Satz von Kampfmitteln wurde das Luftverteidigungssystem S-300V 1988 von den Luftverteidigungskräften des Bodens übernommen. Die S-300V-Front-Flugabwehr-Raketenbrigaden sollten die Front-Flugabwehr-Raketenbrigaden der Armee des 2K11 Krug-Flugabwehr-Raketensystems ersetzen. Die hohe Kampffähigkeit und Mobilität der Komplexe wurden durch Kampftraining und Spezialübungen bestätigt. Zum Beispiel sorgte der Komplex bei den Übungen "0borona-92" für die Zerstörung von Flugzeugen mit der ersten Rakete, und ballistische Raketen wurden mit einem Verbrauch von nicht mehr als zwei Raketen zerstört.
Im Westen erhielt das Flugabwehr-Raketensystem die Bezeichnung - SA-12 Gladiator / Giant.
Der Komplex hat großes Modernisierungspotenzial. So hat der Antey-Konzern eine tiefgreifende Modernisierung des S-300V entwickelt - das S-300VM Antey-2500-Luftverteidigungssystem. Antey-2500 ist ein universelles Raketenabwehr- und Luftverteidigungssystem, das sowohl ballistische Raketen mit Startreichweiten bis zu 2500 km als auch alle Arten von aerodynamischen und aeroballistischen Zielen effektiv bekämpfen kann. Die S-300VM verwendet neue Flugabwehr-Lenkflugkörper mit erhöhten Flugreichweiten, einer Reihe von entwickelten Überladungen (bis zu 30 Einheiten) und einer Halbzeitvorbereitung für den Start. Die Radaranlage wurde modernisiert, was zu einer deutlichen Steigerung des Energiepotentials führte. Verbesserte Rechenanlagen und eingebaute Systeme zur topographischen Referenzierung, Navigation und Orientierung wurden verwendet, es wurde eine Optimierung der Kampfarbeitsalgorithmen durchgeführt. Diese und andere Verbesserungen ermöglichten es, die maximale Schussreichweite des Systems (bis zu 200 km) zu verdoppeln, die Höchstgeschwindigkeit zerstörter Ziele von 3000 auf 4500 m / s und die Flugreichweite zerstörter ballistischer Raketen zu erhöhen Systemreaktionen deutlich verkürzen. Vollautomatisierung der Kampfarbeit, hohe Betriebssicherheit, der Einsatz moderner Mittel zur Fehlersuche haben die Mindestanzahl der Besatzungen bestimmt. Die Kampffahrzeuge des Komplexes sind in der Lage, ohne vorherige Vorbereitung lange Märsche über unwegsames Gelände zu machen und Stellungen zum Schießen einzunehmen.
Die Zusammensetzung des Luftverteidigungssystems S-300V (S-300VM)
Kommandoposten 9С457 (9С457М).
Radar der Rundum-Überprüfung "Obzor-3" 9C15M (9S15M2).
Radarprogramm-Rezension "Ginger" 9S19M2.
Mehrkanal-Raketenleitstation (MSNR) 9S32 (9S32M).
Werfer: 9A83 (9A83M) - mit vier 9M83 (9M83M) Raketen, 9A82 (9A82M) - mit zwei 9M82 (9M82M) Raketen.
Starteinheiten: 9A85 (9A85M), 9A84 (9A84M).
Technische Mittel:
- Raketentechnische Unterstützung (PTO) - AKIPS 9V91, ein Set von Rigging-Ausrüstung 9T325, Transportfahrzeuge.
- Wartungs- und Reparaturmittel (MOT und R) - Wartungsmaschinen (9V868-1, 1R15, 9V879-1), Reparatur- und Wartungsmaschinen (9V898-1, 1R16), Gruppenersatzteile 9T447-1;
- Trainingshilfen (TCS) - Trainingsgerät 9F88 zum Trainieren der Berechnung des MNR 9S32, Gesamtgewichtsmodelle von Flugkörpern, Ausbildungs- und Betriebsflugkörper.
KP 9S457M bietet die automatisierte Steuerung des Kampfbetriebs aller Luftverteidigungssysteme, die als Teil eines einzigen Systems arbeiten, die Analyse der Luftlage und die Identifizierung der gefährlichsten Ziele, deren Verteilung auf die Feuerwaffen, die Vergabe von Zielbezeichnungen an die MSNR von Komplexen und Befehle zur Zerstörung ausgewählter Ziele sowie Interaktion mit einem höheren Kommandoposten. Der Datenaustausch mit dem Radar, dem MSNR und der übergeordneten Gefechtsstelle erfolgt im Telecode-Modus.
Dreidimensionales Radar einer kreisförmigen Ansicht (9S15M2, 9S15MT2E, 9S15MV2E) Typ "Obzor-3" Zentimeterbereich dient zur Luftraumüberwachung, Detektion und Verfolgung aller Arten von aerodynamischen Zielen in einer Entfernung von bis zu 250 km, taktische ballistische und Marschflugkörper, deren Identifizierung und Erkennung, Ausgabe Radarinformationen an das Flugabwehrsystem des Kommandopostens.
Sektorenradar (9S19ME) Typ "Ginger" mit SCHEINWERFER ermöglicht die Suche, Detektion und Verfolgung von ballistischen, aerodynamischen und Marschflugkörpern und aerodynamischen Zielen in einem bestimmten Sektor des Luftraums nach Angaben des Kontrollzentrums mit der Kommandozentrale des Systems und gibt ihm auch Informationen darüber als Bestimmung von Raumbereichen, die von elektronischer Interferenz bedeckt sind.
Drei-Koordinaten-MSNR 9S32ME mit Phased-Array (PAR) Zentimeter-Reichweite löst das Problem der Suche, Detektion und gleichzeitigen genauen Verfolgung im vorgesehenen Sektor von bis zu 12 Luftzielen, inkl. Tiefflieger, Zuweisung von Trägerraketen und Raketen des erforderlichen Typs zum Abfeuern, Ausgabe der erforderlichen Zielbestimmungsdaten sowie Befehle zum Abschuss einer Rakete. Äußerlich unterscheidet sich diese Station von ihrem Prototyp (9S32) vom S-300V-Luftverteidigungssystem durch die vergrößerten geometrischen Abmessungen des Antennengewebes.
SAM zweistufiger vertikaler Feststoffstart beider Typen erfolgt nach der aerodynamischen Konfiguration "Tragkegel" und sorgt für die Niederlage von: 9M83ME - Manövrierflugzeug, taktischer Reiseflug (Typ ALCM) und ballistisch (Typ "Scud" und "Lance") Raketen; 9M82ME - Sprengköpfe von operationell-taktischen ballistischen und aeroballistischen (Pershing und SREM)-Raketen sowie aktiven Störflugzeugen in einer Entfernung von bis zu 100 km.
VE 9A83ME bietet Transport, Lagerung, Vorbereitung, Eingabe einer Flugaufgabe und Start von TPK von vier 9M83ME-Raketen des zweiten Typs, Übertragung von Befehlen zur Korrektur ihrer Flugbahn und kontinuierliche Zielbeleuchtung. Darüber hinaus steuert der Launcher das zugehörige ROM 9M84ME mit zwei Raketen des ersten Typs (9M82ME), gibt ihnen eine Flugaufgabe ein, startet und anschließend zum Ziel führt.
ROM 9A84ME dient zum Transport von zwei 9M82ME-Raketen des ersten Typs im TPK, Laden und Entladen des Werfers, Abschuss von Raketen auf das Ziel, Aufladen (Entladen, Wiederaufladen) mit Raketen von einem Transportfahrzeug, anderen Fahrzeugen oder vom Boden aus.
In einer einfachen Luftsituation erfolgt die Steuerung von Flugkörpern mit aktivem Radar-Homing-Head (GOS) nach der Methode der Proportionalnavigation mit dem Übergang zur Zielsuche 10 Sekunden vor der Annäherung an das Ziel. Bei Vorhandensein einer starken Antwortradarstörung wird die Rakete vom Kommando-Trägheitskontrollsystem mit dem Übergang zur Zielsuche in den letzten 3 Flugsekunden auf das Ziel gelenkt. Das Ziel wird von einem gerichteten hochexplosiven Splittergefechtskopf mit Näherungszünder getroffen. SAMs werden in einem versiegelten TPK 10 Jahre lang ohne routinemäßige Wartung und Inspektion betrieben. Die Designs beider Raketen sind vereinheitlicht und unterscheiden sich in den Startbeschleunigern.
Alle Kampfmittel der S-300V-Luftverteidigungsraketensysteme befinden sich auf einem einheitlichen selbstfahrenden Raupenfahrwerk mit hoher Geländegängigkeit, das mit einheitlichen Mitteln für autonome Stromversorgung, Navigation, Orientierung, Topographie, Lebenserhaltung, Telecode und Stimme ausgestattet ist Funk- und Telefonkommunikation. Es gibt eingebaute automatisierte Funktionskontrollsysteme, die eine schnelle Suche nach einem fehlerhaften austauschbaren Ausrüstungsteil, eine Vorrichtung zum Ausfahren in eine Kampfposition und zum Zusammenklappen in eine verstaute Position ermöglichen.
Die C-300V-Flugabwehrraketenabteilung besteht aus: KP 9S457, 9S15M Radar, 9S19M2 Radar und vier Flugabwehrraketenbatterien, die jeweils enthalten: eine 9S32 Mehrkanal-Raketenlenkstation, zwei 9A82 Trägerraketen, eine 9A84 Trägerrakete, vier 9A83 Trägerraketen und zwei 9A85 Trägerraketen.
Die Flugabwehrraketenbrigade besteht aus: von einem automatisierten Kommandoposten (Kommandoposten, vom automatisierten Kontrollsystem Polyana-D4), mit einem Radarposten, der 9S15M-Rundumradar, 9S19M2-Programmüberprüfungsradar, 1L13-Standby-Radar und PORI-P1-Radar-Informationsverarbeitungspunkt umfasste, drei vier Flugabwehrraketenbataillone.
Taktische und technische Eigenschaften: S-300V (S-300VM)
Der betroffene Bereich der aerodynamischen Ziele, km:
nach Reichweite - bis zu 100 (bis zu 200)
in der Höhe - 0,025-30 (0,025-30);
Der Bereich der Zerstörung ballistischer Ziele, km
nach Reichweite - bis zu 40 (bis zu 40)
in der Höhe - 1-25 (1-30)
Maximale Geschwindigkeit der getroffenen Ziele, m / s - 3000 (4500)
Maximale Schussreichweite der anvisierten ballistischen Raketen, m / s - 1100 (2500)
Die Anzahl der Ziele, auf die das Bataillon gleichzeitig feuert - 24 (24)
Die Anzahl der gleichzeitig von der Division geführten Raketen - 48 (48)
Feuerrate mit einem Werfer, s - 1,5 (1,5)
Zeitpunkt der SAM-Vorbereitung für den Start, s - 15 (7,5)
Zeit, um das System vom Standby- in den Kampfmodus zu überführen, s - 40 (40)
Munition der Flugabwehrraketendivision - 96-192 (144)
Die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel des Typs zu treffen:
BR "Lance" eins 9M83 SAM - 0.5-0.65 (-)
Flugzeug eines 9M83 Raketenabwehrsystems - 0.7-0.9 (-)
der Kopf der "Pershing" -Rakete einer 9M82-Rakete - 0,4-0,6 (-)
SRAM-Raketen von einem 9M82 SAM - 0,5-0,7 (-).
