Die Feindseligkeiten bei Luhansk und Donezk ähneln immer mehr den Kriegen der letzten Jahrzehnte in den Ländern Asiens und Afrikas. Mangels einer entwickelten Rüstungsindustrie sind beide Konfliktparteien gezwungen, mit den verfügbaren Waffen und Ausrüstung auszukommen. Trotzdem unternehmen sie verschiedene Versuche, gepanzerte Fahrzeuge basierend auf bestehenden Fahrzeugen zu bauen. Letzte Woche haben zwei Unternehmen der Stadt Nikolaev sofort ihre neuen gepanzerten Fahrzeuge vorgestellt, die für die Streitkräfte und Sicherheitskräfte der Ukraine bestimmt sind. Zufällig wurde eine der gezeigten Maschinen sofort zum Gegenstand von Witzen, und die zweite kann als ziemlich gute und vielversprechende Entwicklung angesehen werden. Dennoch werden diese beiden Projekte voraussichtlich nicht das Stadium eines großserientauglichen Anlagenbaus erreichen.
"Technichka" basierend auf UAZ-3303
Am 18. Juli hat das Reparaturwerk für Diesellokomotiven von Nikolaev den Grenztruppen der Ukraine zwei gepanzerte Fahrzeuge UAZ-3303 übergeben. Es wird berichtet, dass die beiden neuen Fahrzeuge von den Grenzbeamten von Luhansk bedient werden. Zuvor hatten die Grenztruppen dem Werk zwei leichte Lastwagen übergeben, die mit Panzerschutz ausgestattet werden mussten. Der Direktor des Unternehmens, Vyacheslav Simchenko, sagte während der Übergabe der Ausrüstung, dass die gesamte Arbeit an der Herstellung von gepanzerten Fahrzeugen nur eine Woche gedauert habe. In dieser Hinsicht mussten die Mitarbeiter des Werks Überstunden machen, aber sie schafften es. Alle Arbeiten zur Fertigstellung der Maschinen führte das Unternehmen auf eigene Kosten durch.
Gemäß der Internet-Ausgabe "NikVesti", in einer Woche haben die Arbeiter des Diesellokomotiv-Reparaturwerks von Nikolaev Reparaturen der präsentierten Maschinen ausgeführt, die nicht arbeitenden Einheiten ersetzt, eine Reservierung installiert und auch eine geschützte Installation für Waffen in der montiert zurück. Es ist bemerkenswert, dass das Projekt eines improvisierten Panzerwagens auf Basis des UAZ-3303 in enger Zusammenarbeit mit Grenzschutzbeamten erstellt wurde. Wie der stellvertretende Leiter des Grenzkommandos Lugansk, Oberstleutnant Alexander Zavoloka, sagte, habe er den Ingenieuren erklärt, was die Grenzsoldaten brauchen, und sie boten Möglichkeiten zur Umsetzung der Ideen an.
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Basis für die beiden neuen Panzerwagen waren leichte Geländewagen UAZ-3303 - eine Weiterentwicklung des UAZ-452D-Fahrzeugs, im Volksmund als "Kaulquappe" bekannt. Diese 4x4-Fahrzeuge sind mit 98 oder 117 PS starken Motoren ausgestattet. (je nach Modifikation) und können bis zu 1225 kg Ladung befördern. Lkw UAZ-3303 werden vom Hersteller als relativ leichtes Fahrzeug positioniert, das für den Transport von Gütern unter städtischen Bedingungen und im Gelände ausgelegt ist. Nach vorliegenden Daten erfüllten die bis vor kurzem zur Modernisierung und Überarbeitung vorgestellten Lkw genau solche Funktionen.
Aufgrund des begrenzten Zeitrahmens und der bescheidenen Fähigkeiten gingen die Ingenieure des Diesellokomotiv-Reparaturwerks von Nikolaev den Weg, eine kleine Anzahl neuer Komponenten zu verwenden und zusätzliche Scharnierpanzerung zu installieren. So behielten die Trucks das Fahrerhaus ohne größere Modifikationen. Um die Besatzung vor Kleinwaffen zu schützen, wurden die Front und die Seiten des Cockpits mit Originalpanzerung bedeckt. Eine "Rüstung" von interessantem Design wird verwendet, um die Frontalprojektion zu schützen. Es besteht aus einer Vielzahl von zusammengeschweißten Stahlstäben.
Der untere vordere Teil des Cockpits ist mit einem großen "Modul" der Panzerung auf der Grundlage von Verstärkung bedeckt, in dem mehrere Löcher angebracht sind. Gegenüber den Beleuchtungskörpern sind vier Öffnungen angebracht, und im mittleren Teil befindet sich ein Gitter zur Belüftung des Kühlers. Der untere Teil der Panzerung, der oben auf der Windschutzscheibe installiert ist, ist befestigt. Von oben sind an Scharnieren zwei "Panzerschilde" mit relativ großen Sichtschlitzen angebracht. Außerhalb einer Kampfumgebung kann die Besatzung diese Buchungselemente weglassen, um eine akzeptable Sicht zu bieten. Wie auf den verfügbaren Fotos zu sehen ist, ist die Frontpanzerung der Fahrzeuge auf einer am Fahrzeugrahmen befestigten Metallstruktur montiert. Der untere Teil der Frontpanzerung ist an der unteren Kante am Rahmen befestigt, der obere mit L-förmigen Strukturen, die hinter der Kabine installiert sind.
Anstelle einer Verglasung erhielten die Fahrerhaustüren „Verstärkungspanzerungsmodule“. An der Außenseite der Türen befinden sich Metallrahmen, an denen Bewehrungsstäbe angeschweißt sind. Zur Beobachtung ist im mittleren Teil dieser Panzerung ein rechteckiges Loch vorgesehen, das mit einem Netz bedeckt ist. Von viel größerem Interesse ist jedoch die Panzerung des unteren Teils der Tür. Vermutlich aufgrund des Fehlens anderer Materialien sowie aufgrund von Gewichtsbeschränkungen sind im unteren Teil der Türen Blöcke mit einem komplexen Profil installiert, in denen die Metallbeschichtung für Flugplätze leicht zu erraten ist. Die Vorderräder werden in ähnlicher Weise geschützt: Unter den Türen werden zwei weitere Teile der Flugplatzabdeckung befestigt.
Die veröffentlichten Produktionsfotos zeigen, dass die gepanzerten Lastwagen neue Karosserien erhalten haben. Anstelle von hölzernen Seitenkörpern mit Stützen für eine Markise erhielt der umgebaute UAZ-3303 eine Metallkonstruktion, bei der es sich um einen Rahmen mit Blechummantelung handelt. An den Seiten der Karosserie sind lange Abschnitte der Flugplatzabdeckung angelenkt, um die Hinterräder, den Tank und die Fahrwerkselemente zu schützen. Das dritte Element aus einer Metallbeschichtung ist an der Vorderwand der Metallkarosserie befestigt und soll die Kabine offenbar vor Beschuss von hinten schützen.
Der gepanzerte UAZ-3303 kann Kleinwaffen tragen, möglicherweise sogar großkalibrige. Für den Einbau im Heck von modifizierten Lastwagen wird ein viereckiger Panzerschild mit einem Schützenarbeitsplatz platziert. Die Abschirmung ist aus drei relativ dicken Blechen zusammengesetzt und auf einer drehbaren Basis montiert. In der Frontplatte des Schildes befindet sich eine Schießscharten und ein System zum Installieren von Waffen. In den Seitenblättern sind Sichtschlitze angebracht. Zur Erleichterung der Arbeit des Schützen ist am Schild ein Sitz installiert, der auf einem Blech befestigt ist. Letzterer dient vielleicht als gepanzerter Rücken. Die Verwendung des Sitzes legt nahe, dass der Schild mit einer Art Schwenkantrieb ausgestattet ist.
Die gepanzerten Autos, die vom Reparaturwerk für Diesellokomotiven von Nikolaev, das auf dem UAZ-3303 basiert, hergestellt sind, sind von bestimmtem Interesse. Dieses Interesse ist jedoch nicht mit ihren Kampfqualitäten verbunden, sondern mit den angewandten technischen Lösungen, die unter Zeit-, Material- und Erfahrungsmangel bei der Herstellung gepanzerter Fahrzeuge auftauchten. Infolgedessen waren das erste Ergebnis der Veröffentlichung von Informationen über diese Panzerwagen zahlreiche eintönige beleidigende Witze über die Autos und die Autoren des Projekts. Fans von Militärausrüstung haben es nicht versäumt, das Design von Ausrüstung, ihrem Schutz und ihren Waffen zu „durchlaufen“.
Tatsächlich sehen die Panzerwagen von Nikolaev zumindest seltsam aus und können kaum als wirksames Kriegsmittel angesehen werden. Die Tragfähigkeit des Basis-Lkw UAZ-3303 überschreitet leicht 1,2 Tonnen, und die etablierte Buchung scheint diese Grenze kaum zu überschreiten, was die Fahrleistung des Autos beeinträchtigen kann. Gleichzeitig wirft der verwendete Vorbehalt ernsthafte Zweifel auf. Zugegeben, relativ dicke Schildplatten (vermutlich ca. 10-12 mm) können einen Maschinengewehrschützen wirklich vor feindlichen Kleinwaffen schützen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass eine solche Panzerung den Schützen vor panzerbrechenden Kugeln oder großkalibrigen Systemen schützen kann. Das spezielle Design des Turms, das den Schützen nicht von den Seiten schützt, erhöht nur die Risiken.
Unabhängig davon sollten Sie sich mit der Buchung des Fahrerhauses beschäftigen. Die Panzerung "Armature" sieht interessant aus und kann das Fahrzeug und die Besatzung wirklich vor Kleinwaffen schützen. Seine wirklichen Eigenschaften konnten jedoch nur durch Beschuss mit verschiedenen Waffen und Patronen gezeigt werden. Selbst wenn ein solcher Schutz automatischen Kugeln standhalten kann, lässt ihr Beschuss mit panzerbrechender Munition oder großkalibrigen Systemen keine Chance. Es gibt jedoch keine wirklichen Informationen über die Fähigkeiten von miteinander verschweißten Bewehrungsstäben, da ein solcher spontaner Schutz von niemandem zuvor getestet wurde.
Was die Flugplatzabdeckungen betrifft, die bei der Konstruktion neuer Panzerwagen weit verbreitet sind, wirft die Zweckmäßigkeit ihrer Verwendung ernsthafte Zweifel auf. Solche Produkte waren ursprünglich nicht zum Schutz gegen Handfeuerwaffen-Geschosse konzipiert, und ihre für ihren Verwendungszweck erforderliche Steifigkeit ist auf ihr komplexes Profil zurückzuführen. Daher sind die untere Hälfte der Kabinentüren und der Unterwagen der Maschinen am anfälligsten für Beschädigungen.
Zwei UAZ-3303-Lastwagen mit der darauf angebrachten Panzerung wurden an die Luhansk-Abteilung der ukrainischen Grenztruppen übergeben. Es wurde argumentiert, dass diese Ausrüstung bereits am 19. Juli an die Basis der Grenzschutzbeamten ging und bald an der sog. Anti-Terror-Operation. Der Kampfeinsatz dieser Fahrzeuge wurde noch nicht gemeldet. Wahrscheinlich wird der allererste Kampf mit ihrer Teilnahme zeigen, wie effektiv die ursprünglichen Buchungsmethoden waren. Gleichzeitig ist davon auszugehen, dass die Kampfkraft der Nikolaev-Panzerwagen wahrscheinlich nicht hoch ist. Trotz der großen Menge improvisierter Panzerung bleiben sie zivile Fahrzeuge mit darauf installierten Waffen, was sich entsprechend auf ihre Fähigkeiten auswirken sollte.
Außerdem sind die neuen Panzerwagen der ukrainischen Grenztruppen der Klasse der sogenannten zuzuordnen. technische Ausrüstung, die während der lokalen Kriege der letzten Jahrzehnte weit verbreitet war. Solche Kampffahrzeuge sind relativ einfach herzustellen und zu bedienen, aber ihre Effektivität auf dem Schlachtfeld lässt aus offensichtlichen Gründen viel zu wünschen übrig. Die in Nikolaev modifizierten UAZ-3303 sind typische technische Fahrzeuge, und daher sollte man von ihnen keine herausragenden Ergebnisse erwarten. Zudem ist nicht auszuschließen, dass die Produktion solcher Panzerwagen auf zwei Fahrzeuge beschränkt wird.
Sanitätsfahrzeug basierend auf BTR-70
Vor ungefähr einem Monat hat das gepanzerte Werk von Nikolaev das sogenannte präsentiert. Der mobile Kontrollpunkt "Mikolaevets" ist ein BRDM-2-Fahrzeug, das eine Vielzahl von Komponenten und Baugruppen verloren hat. Diese Entwicklung löste in der Öffentlichkeit eine spezifische Reaktion aus und wurde Gegenstand vieler beleidigender Witze. Jetzt ist das Unternehmen bereit, den Streitkräften ernstere und notwendige Ausrüstung zu übergeben: das gepanzerte Sanitätsfahrzeug "St. Mikolai" ("St. Nicholas"). Bisher gibt es nur ein Muster dieses Fahrzeugs, das vom Nikolaev-Panzerwerk auf eigene Initiative und auf eigene Kosten gebaut wurde.
Die Basis für "St. Nicholas" war der sowjetische Schützenpanzer BTR-70. In diesem Zusammenhang schlugen die Autoren des Blogs BMPD den „Ursprung“der neuen Maschine vor. Sie erinnern, dass früher das Unternehmen von Nikolaev das Projekt des BMM "Kovcheg" medizinisches gepanzertes Fahrzeug vorgeschlagen hat, das auf der Grundlage des BTR-70 gemacht ist. Es ist möglich, dass der vor einigen Jahren gebaute Prototyp "Ark" einen neuen Namen erhielt und dem Militär und der Öffentlichkeit wieder vorgestellt wurde. Tatsächlich ist das Fahrzeug "Saint Nicholas" dem zuvor demonstrierten Prototyp des BMM "Kovcheg" sehr ähnlich.
Das Fahrzeug Svyatii Mikolai ist ein gepanzerter Personaltransporter BTR-70 mit schwerwiegenden Karosseriemodifikationen. Zur Unterbringung der Verwundeten wurde anstelle des Basisdaches des Truppenabteils ein relativ hoher aus Panzerplatten geschweißter Aufbau eingebaut. An der Frontplatte dieses Aufbaus befinden sich vier Luken, auf dem Dach zwei weitere. Während des Umbaus erhielt der Schützenpanzer eine neue zweiflügelige Seitentür, ähnlich der des neueren BTR-80, die sich an der Steuerbordseite des Rumpfes befindet. Auf der linken Seite befand sich eine Luke, Standard für den BTR-70, im Bodenblech.
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Im gepanzerten Rumpf befinden sich mehrere Sitze und Befestigungen für die Installation einer Trage. Laut der Internet-Ausgabe "Nikolaev News" kann das gepanzerte Sanitätsfahrzeug "Svyaty Mikolai" bis zu 11 Leichtverwundete (sitzend) oder sechs Schwerverletzte (liegend) und drei sitzend transportieren. In der dritten Konfiguration ist der Transport von vier Verwundeten auf Bahren, drei sitzenden Personen und mehreren Servicekräften vorgesehen. Neben den Plätzen zur Unterbringung der Verwundeten ist das Fahrzeug mit einer Reihe von Sonderausstattungen ausgestattet. Gemäß dem Direktor des gepanzerten Werks von Nikolaev Alexander Shvets, falls notwendig, können Sie sogar Operationen im Auto ausführen.
Nach den veröffentlichten Daten kann das Sanitätspanzer St. Nicholas in zwei Hauptversionen hergestellt werden, die sich in der Art des verwendeten Motors und in den Kosten unterscheiden. Ein Auto mit Benzinmotor kostet den Kunden etwa eine Million Griwna, ein Diesel - fast 2 Millionen. Die Konfiguration beider Optionen ist ähnlich und der Preisunterschied ist nur auf das eingesetzte Kraftwerk zurückzuführen. Der "Ursprung" des Projekts eines neuen Sanitätsfahrzeugs (unter Verwendung des BTR-70-Personenpanzers als Basis) legt nahe, dass das Sanitätsfahrzeug im Wert von 1 Million Griwna das Basiskraftwerk auf der Grundlage von zwei ZMZ-4905-Benzinmotoren mit eine Leistung von jeweils 120 PS.
Die Spezialisten des Herstellers behaupten, dass das gepanzerte medizinische Fahrzeug "Svyaty Mikolaj" in seinen Eigenschaften und Fähigkeiten alle besten Analoga der Welt übertrifft und auch relativ günstig ist. Der Vorteil der Maschine wird als Erhaltung der Eigenschaften auf der Ebene des einfachen Schützenpanzers bei der Bewegung zu Land und zu Wasser bezeichnet.
Laut Nikolaevskiye Novosti kann das Werk monatlich bis zu zehn neue Fahrzeuge bauen. Derzeit wird über mögliche Anschaffungen solcher Ausrüstung für den Bedarf der Streitkräfte diskutiert. Der erste Prototyp könnte bald in die Zone "Anti-Terror-Operation" geschickt werden. Das Senden des Autos an die Truppen wird von den Behörden des Gebiets von Nikolaev erleichtert, wie vom Gouverneur Nikolai Romanchuk erzählt.
Im Gegensatz zur vorherigen Entwicklung des gepanzerten Werks von Nikolaev ist das kürzlich vorgestellte gepanzerte medizinische Fahrzeug "Svyatii Mikolai" wirklich wichtige und notwendige Ausrüstung für die Truppen. Im Zuge der "Anti-Terror-Operation" erleiden die Streitkräfte und die Nationalgarde ständig Verluste. Jeden Tag werden viele Soldaten verletzt und müssen Hilfe erhalten. Für die Evakuierung von Verwundeten vom Schlachtfeld werden derzeit von den ukrainischen Militär- und Sicherheitskräften verschiedene Geräte eingesetzt, die jedoch für solche Aufgaben nicht geeignet sind. Das Fahrzeug "St. Nicholas" wiederum wurde ursprünglich als gepanzertes Evakuierungs- und Hilfeleistungsmittel für Verwundete geschaffen. Das Erscheinen solcher Maschinen könnte sich spürbar auf die Verluste von Truppen und der Nationalgarde auswirken.
Der erste "Saint Mikolai" soll in Kürze an die Truppen gehen. Es gibt jedoch Grund zu der Annahme, dass diese Maschine die medizinischen Aspekte des sogenannten nicht ernsthaft beeinträchtigen kann. Anti-Terror-Operation. Die Kämpfe finden in mehreren Gebieten der beiden nicht anerkannten Republiken statt, weshalb für die Evakuierung der Verwundeten viel Ausrüstung erforderlich ist. Ein Auto wird eine solche Aufgabe definitiv nicht bewältigen und hilft daher nur bestehenden Autos und gepanzerten Personentransportern. Anzumerken ist, dass das Werk verspricht, bis zu 10 medizinische Geräte im Monat zu produzieren, aber ein solches Bautempo kann kaum als realistisch angesehen werden. Um mit der Serienproduktion von Geräten zu beginnen, ist eine Bestellung des Verteidigungsministeriums oder des Innenministeriums sowie eine Bezahlung für die Arbeit erforderlich. Aufgrund der schwierigen wirtschaftlichen Lage werden Militär oder Sicherheitskräfte voraussichtlich kein Geld für neue medizinische Geräte auftreiben können. Darüber hinaus dauert der Einsatz der Produktion Zeit, und die Situation in Kampfgebieten ändert sich ständig.
Somit wird das Projekt einer wirklich wichtigen und notwendigen Ausrüstung für die Truppen in naher Zukunft mit wirtschaftlichen Problemen konfrontiert sein und zu keinem spürbaren Ergebnis führen können. Die am "Anti-Terror-Einsatz" beteiligten Einheiten müssen daher für die Evakuierung der Verwundeten weiterhin nicht dafür geeignetes Gerät einsetzen.
