Der Kauf von italienischen IVECO LMV-Panzerfahrzeugen in vollem Umfang könnte katastrophale Auswirkungen auf die Kampfbereitschaft der meisten Formationen der Boden- und Luftstreitkräfte haben. Immerhin war geplant, dreitausend dieser Maschinen zu kaufen. Darüber hinaus lehnte die damalige Militärführung mit dem Kauf von LMV eine große Anzahl inländischer Militärausrüstung ab, die erfolgreich Tests bestand oder, wie sie sagen, "auf dem Weg" war. So entstand 2010 der fast fertige Panzer der neuen Generation Objekt 195, auch bekannt als T-95, die Modernisierung bestehender Panzer zum Thema T-72B2 "Slingshot" und "Burlak" und eine doppelläufige Version des Selbst -angetriebene Artillerieeinheit "Koalition" wurden abgelehnt.
Luchs beim Armeeforum 2015 in Kubinka. Wozu?
Die „schwarze Liste“umfasst auch BMD-4M, 2S25 Sprut, T-90A, BTR-90, BMP-3 und BMPT. Es war geplant, den Kauf von inländischen gepanzerten Fahrzeugen "Tiger" einzustellen.
Es gab sogar Aussagen, dass die Armee bis 2015 nichts Inländisches kaufen würde. Der Eindruck war, dass der damalige Beamte des Verteidigungsministeriums nicht daran interessiert war, wie die russische Rüstungsindustrie überleben würde und ob sie überhaupt überleben würde. Aber sie starteten ungewöhnliche Aktivitäten in "westlicher Richtung". Neben IVECO LMV begannen die Airborne Forces, den längst veralteten IVECO VM 90 zu "matchen". Es wurde berichtet, dass nicht nur Spezialeinheiten der Airborne Forces, sondern auch ganze Luftangriffsbrigaden sowie Aufklärungseinheiten des Bodens Kräfte, mit "Lynx" ausgestattet werden.
Die russische Armee wurde mit Fahrzeugen versorgt, bei denen die in Afghanistan festgestellten Mängel nicht beseitigt wurden
Massenkäufe ausländischer Scharfschützenwaffen begannen. Zur Erprobung wurden die Jagdpanzer "Centauro" und die BMP "Freccia" mitgenommen. Angeblich wurde diese Technik nur zum Kennenlernen verwendet, dennoch wurde den Medien mitgeteilt, dass ein Kauf einer Lizenz für die Herstellung italienischer Autos bei inländischen Unternehmen vorbereitet werde.
Skeptiker scherzten zwar, dass sich beim "Centauro" wohl das Gleiche wie bei den Luchsen wiederholen würde: Sie würden einen klangvollen russischen Namen geben, und dann würde sich alles auf Schraubenziehermontage der aus dem Ausland geschickten Maschinensätze und Aufschrauben beschränken die Platten mit denselben russischen Namen. Es wird nichts Eigenes geben.
Fahrwerkselemente. Einige Teile weisen Rost auf
Nach einigen Berichten begannen zusammen mit den Franzosen auch die Arbeiten zur Modernisierung des Motor-Getriebe-Raums des T-72-Panzers, es gab Gerüchte über einen italienischen Motor für den Armata-Panzer. Es gab Aussagen über einen möglichen Appell an Frankreich mit der Bitte um Lieferung von CAESAR-Selbstfahrlafetten und an die Finnen - über den Wunsch, 500 Patria Schützenpanzer zu erwerben. Dazu natürlich das lauteste und unrühmlichste Kooperationsprojekt - UDC "Mistral".
All diese genialen Manöver, das muss ich sagen, fanden sehr oft die Zustimmung derer, die mit den Reformern im Verteidigungsministerium sympathisierten. Sie sagen, dass "die heimische Rüstungsindustrie nichts Konkurrenzfähiges schaffen kann", und der Westen ist unser Freund, und es ist nicht beschämend, dass die militärische Ausrüstung des "befreundeten" NATO-Blocks massenhaft an die Truppen geht.
Im Auto ist es sehr eng
Man hatte den Eindruck, dass das Verteidigungsministerium absolut keine Ahnung hatte, dass es in den Beziehungen zu Europa und den USA zu Komplikationen kommen könnte, dass eine Krise in der Ukraine oder an einem anderen Ort auftreten könnte, an dem die Interessen der NATO und Russlands aufeinandertreffen würden.
Es gibt Meinungen, dass man damals nach dem Beginn des Abzugs der westlichen Koalitionstruppen aus Afghanistan eine starke Verschärfung der Lage im ehemaligen sowjetischen Zentralasien erwartete. Und ein möglicher militärischer Konflikt in dieser Region wurde als Wiederholung dessen angesehen, was dort seit 2001 passiert war. Um die Taliban bereits in Tadschikistan, Kirgisistan, zu bekämpfen, hätten IVECO LMV, "Centauro", CAESAR und andere westliche "Spielzeuge" massiv gebraucht werden müssen.
Fahrersitz
Aber unsere Strategen scheinen sich verkalkuliert zu haben, die Lage in Zentralasien ist noch relativ stabil, die Taliban stecken in einem Showdown mit noch mehr blutrünstigen Terroristen. Aber Ärger kam, wie immer, von wo sie nicht erwartet hatten. Die Beziehungen zum Westen sind fast bis zum Kalten Krieg eskaliert. Man konnte sich nur vorstellen, wie hoch die Kampfbereitschaft der massiv auf westliche Technik umgestiegenen Formationen war, wie viele Hunderte ausländischer Fahrzeuge derzeit ohne Ersatzteile in Parks stehen würden. Es ist gut, dass es dem UVZ-Team gelungen ist, die modernisierte Budgetversion des T-72 und Arzamas - seinen BTR-82A - zu "durchbrechen".
Wir müssen der derzeitigen Führung des Verteidigungsministeriums Tribut zollen, die es von Anfang an geschafft hat, Beziehungen zur einheimischen Verteidigungsindustrie aufzubauen. Damit verfügen wir nun über ausreichend kampfbereite Truppen und nicht über "Kräfte zur Durchführung von Polizei- und Friedenseinsätzen auf dem zentralasiatischen Kriegsschauplatz". Auch wenn es noch viel zu tun gibt: Die Gentlemen-Reformer haben so viel geschafft.
