US-Militärforscher testen einen Prototyp von pannen- und luftleeren "Airless"-Reifen, der für die ununterbrochene Passage von Militär-SUVs durch "heiße Zonen" der Feindseligkeiten entwickelt wurde. Bei erfolgreicher Implementierung kann die neue Technologie auf zivile Modelle ausgeweitet werden und traditionelle Autoreifen ersetzen.
Die Vorteile von Zellstoffreifen liegen auf der Hand, aber Wissenschaftler werden viel Mühe aufwenden, um nach einem geeigneten Material zu suchen, das dem Druck einer tonnenschweren Kriegsmaschine standhält.
Der "Non-Pneumatic Tire" (NPT) von Resilient Technologies wird es Armee-SUVs ermöglichen, weiterzufahren, selbst wenn bis zu 30 % der Reifenwaben zerstört wurden. Im April 2009 installierte Resilient 94-Zentimeter-NPT-Reifen an einem Armee-Geländewagen der Vozo, Wisconsin National Guard, der derzeit auf der Straße getestet wird.
Zwei Jahre wurden bereits in die Entwicklung von Reifen investiert, berichtet Infuture. RU. Das Unternehmen führte statische Belastungstests an einem der NPT-Prototypen durch. Es hielt einer maximalen Belastung von 1.746 kg stand, was den Anforderungen des Militärs entspricht. Die Belastung des Kunststoffs sorgt für Festigkeit, sodass luftlose Reifen genauso funktionieren wie luftgefüllte Reifen.
