Vor kurzem erklärte der Chef des Pentagon, Leon Panetta, eine gemeinsame Wahrheit: "Jeder Fünftklässler weiß, dass die Angriffsgruppen der US-Flugzeugträger keine der bestehenden Mächte der Welt zerstören können." Tatsächlich sind amerikanische AUGs unverwundbar, weil die Luftfahrt über jedes Boden- (und Marine-)Radarsystem "sieht". Schnell gelingt es ihnen, den Feind zu „entdecken“und aus der Luft mit ihm alles zu tun, was ihr Herz begehrt. Unseres gelang es jedoch, einen Weg zu finden, die amerikanische Flotte "schwarze Zeichen" zu setzen - aus dem Weltraum. Ende der 70er Jahre schuf die UdSSR das maritime Weltraumaufklärungs- und Zielbestimmungssystem Legend, das eine Rakete auf jedes Schiff im Weltmeer richten konnte. Da hochauflösende optische Technologien damals noch nicht zur Verfügung standen, mussten diese Satelliten in eine sehr niedrige Umlaufbahn (400 km) gebracht und aus einem Kernreaktor gespeist werden. Die Komplexität des Energieplans bestimmte das Schicksal des gesamten Programms - 1993 hörte die "Legende" auf, sogar die Hälfte der strategischen Marinerichtungen "abzudecken", und 1998 stellte der letzte Apparat den Dienst ein. 2008 wurde das Projekt jedoch wiederbelebt und basiert bereits auf neuen, effizienteren physikalischen Prinzipien. Damit wird Russland bis Ende dieses Jahres jeden amerikanischen Flugzeugträger weltweit innerhalb von drei Stunden mit einer Genauigkeit von 3 Metern zerstören können
Die Vereinigten Staaten haben eine Win-Win-Wette auf die Flugzeugträgerflotte abgeschlossen - "Geflügelfarmen" sind zusammen mit Raketenwächtern von Zerstörern zu unzugänglichen und extrem beweglichen schwimmenden Armeen geworden. Selbst die mächtige sowjetische Marine hatte keine Hoffnung, mit der Amerikaner auf Augenhöhe zu konkurrieren. Trotz der Präsenz von U-Booten in der UdSSR-Marine (Atom-U-Boote pr. 675, pr. 661 "Anchar", U-Boot pr. 671), Raketenkreuzer, Küsten-Anti-Schiffs-Raketensysteme, eine große Flotte von Raketenbooten sowie zahlreiche Anti-Schiffs-Raketensysteme P-6, P-35, P-70, P-500 gab es keine Gewissheit über die garantierte Niederlage der AUG. Spezialsprengköpfe konnten die Situation nicht korrigieren - das Problem bestand in der zuverlässigen Zielerkennung über dem Horizont, ihrer Auswahl und der Sicherstellung einer genauen Zielbestimmung für ankommende Marschflugkörper.
Der Einsatz der Luftfahrt zum Zielen von Anti-Schiffs-Raketen löste das Problem nicht: Der Hubschrauber des Schiffes hatte begrenzte Fähigkeiten und war außerdem äußerst anfällig für trägergestützte Flugzeuge. Das Aufklärungsflugzeug Tu-95RT war trotz seiner hervorragenden Neigungen ineffektiv - es dauerte viele Stunden, bis das Flugzeug in einem bestimmten Gebiet des Weltozeans ankam, und wieder wurde das Aufklärungsflugzeug ein leichtes Ziel für schnelle Deckabfangjäger. Ein so unvermeidlicher Faktor wie die Wetterbedingungen untergruben schließlich das Vertrauen des sowjetischen Militärs in das vorgeschlagene Zielbestimmungssystem auf der Grundlage eines Hubschraubers und eines Aufklärungsflugzeugs. Es gab nur einen Ausweg - die Situation im Weltozean aus dem Weltraum zu überwachen.
Die größten wissenschaftlichen Zentren des Landes - das Institut für Physik und Energietechnik und das nach V. I. NS. Kurtschatow. Die Berechnungen der Bahnparameter wurden unter Anleitung von Akademiemitglied Keldysh durchgeführt. Die Hauptorganisation war das Design Bureau von V. N. Chelomeya. Die Entwicklung des Kernkraftwerks an Bord wurde in OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) durchgeführt. Anfang 1970 produzierte das Arsenal-Werk in Leningrad die ersten Prototypen. Das Radaraufklärungsgerät wurde 1975 und der elektronische Aufklärungssatellit 1978 eingeführt. 1983 wurde die letzte Komponente des Systems übernommen - die Überschall-Anti-Schiffs-Rakete P-700 Granit.
Überschall-Anti-Schiffs-Rakete P-700 "Granit"
1982 wurde das einheitliche System im Einsatz getestet. Während des Falklandkrieges ermöglichten Daten von Weltraumsatelliten dem Kommando der sowjetischen Marine, die operative und taktische Situation im Südatlantik zu verfolgen, die Aktionen der britischen Flotte genau zu berechnen und sogar den Zeitpunkt und den Ort der Landung der britischen Landung vorherzusagen auf den Falklandinseln mit einer Genauigkeit von mehreren Stunden. Die Orbitalgruppe sorgte zusammen mit den Informationsempfangspunkten des Schiffes für die Erkennung von Schiffen und die Vergabe von Zielbezeichnungen an Raketenwaffen.
Der erste Satellitentyp US-P ("kontrollierter Satellit - passiv", Index GRAU 17F17) ist ein elektronischer Aufklärungskomplex, der dazu dient, Objekte mit elektromagnetischer Strahlung zu erkennen und zu peilen. Der zweite Satellitentyp US-A ("Controlled Satellite - Active", Index GRAU 17F16) war mit einem zweiseitigen Side-Scan-Radar ausgestattet, das eine allwetter- und ganztägige Erkennung von Oberflächenzielen ermöglichte. Die niedrige Arbeitsumlaufbahn (die den Einsatz sperriger Sonnenkollektoren ausschloss) und die Notwendigkeit einer leistungsstarken und ununterbrochenen Energiequelle (Solarbatterien konnten auf der Schattenseite der Erde nicht funktionieren) bestimmten die Art der Bordstromquelle - die BES-5 Kernreaktor "Buk" mit einer thermischen Leistung von 100 kW (elektrische Leistung - 3 kW, geschätzte Betriebszeit - 1080 Stunden).
Am 18. September 1977 wurde die Raumsonde Kosmos-954 erfolgreich von Baikonur, einem aktiven Satelliten des Legend IKRK, gestartet. Einen ganzen Monat lang arbeitete "Cosmos-954" zusammen mit "Cosmos-252" im Weltraum. Am 28. Oktober 1977 wurde der Satellit plötzlich nicht mehr von den Bodenkontrolldiensten überwacht. Alle Versuche, ihn auf Erfolg auszurichten, sind gescheitert. Es war auch nicht möglich, in die "Begräbnisbahn" zu gelangen. Anfang Januar 1978 wurde der Instrumentenraum des Raumfahrzeugs drucklos gemacht, Kosmos-954 war völlig außer Betrieb und reagierte nicht mehr auf Anfragen der Erde. Ein unkontrollierter Abstieg eines Satelliten mit einem Kernreaktor an Bord begann.
Raumschiff "Kosmos-954"
Die westliche Welt starrte entsetzt in den Nachthimmel und erwartete die Sternschnuppe des Todes. Alle diskutierten, wann und wo der fliegende Reaktor fallen würde. Russisches Roulette hat begonnen. Am frühen Morgen des 24. Januar brach Kosmos-954 über kanadischem Territorium zusammen und füllte die Provinz Alberta mit radioaktiven Trümmern. Zum Glück für die Kanadier ist Alberta eine nördliche, dünn besiedelte Provinz, in der keine lokale Bevölkerung geschädigt wird. Natürlich gab es einen internationalen Skandal, die UdSSR zahlte eine symbolische Entschädigung und weigerte sich für die nächsten drei Jahre, US-A zu starten. Trotzdem wiederholte sich 1982 ein ähnlicher Unfall an Bord des Satelliten Kosmos-1402. Diesmal ertrank das Raumschiff sicher in den Wellen des Atlantiks. Hätte der Fall 20 Minuten früher begonnen, wäre Cosmos-1402 in der Schweiz gelandet.
Glücklicherweise wurden keine schweren Unfälle mit "russischen fliegenden Reaktoren" mehr registriert. In Notsituationen wurden die Reaktoren separiert und ohne Zwischenfälle in die „Entsorgungsbahn“überführt. Insgesamt wurden im Rahmen des Programms Marine Space Reconnaissance and Targeting System 39 Starts (einschließlich Test) von US-A-Radaraufklärungssatelliten mit Kernreaktoren an Bord durchgeführt, von denen 27 erfolgreich waren. Infolgedessen kontrollierte US-A in den 80er Jahren zuverlässig die Oberflächensituation im Weltozean. Der letzte Start eines Raumfahrzeugs dieses Typs fand am 14. März 1988 statt.
Derzeit umfasst die Weltraumkonstellation der Russischen Föderation nur passive elektronische Aufklärungssatelliten US-P. Der letzte von ihnen - "Cosmos-2421" - wurde am 25. Juni 2006 ohne Erfolg gestartet. An Bord gab es nach offiziellen Angaben kleinere Probleme wegen unvollständiger Offenlegung von Solarpaneelen.
Während des Chaos der 90er Jahre und der Unterfinanzierung der ersten Hälfte der 2000er Jahre hörte die Legende auf zu existieren - 1993 hörte die Legende auf, sogar die Hälfte der strategischen Meeresgebiete zu "bedecken", und 1998 wurde der letzte aktive Apparat begraben. Ohne sie war es jedoch überhaupt nicht möglich, von einer wirksamen Gegenmaßnahme gegen die amerikanische Flotte zu sprechen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass wir erblindeten - der militärische Geheimdienst blieb ohne Auge und die Verteidigungsfähigkeit des Landes verschlechterte sich stark.
"Kosmos-2421"
Die Aufklärungs- und Zielbestimmungssysteme wurden 2006 wiederbelebt, als die Regierung das Verteidigungsministerium beauftragte, das Problem im Hinblick auf den Einsatz neuer optischer Technologien zur genauen Detektion zu lösen. An der Arbeit waren 125 Unternehmen aus 12 Branchen beteiligt, der Arbeitsname lautet "Liana". 2008 war ein detailliertes Projekt fertig, und 2009 erfolgte der erste Versuchsstart und der Start des Versuchsfahrzeugs in eine vorgegebene Umlaufbahn. Das neue System ist vielseitiger - aufgrund seiner höheren Umlaufbahn kann es nicht nur große Objekte im Ozean scannen, wie es die sowjetische Legende konnte, sondern jedes Objekt bis zu einer Größe von 1 Meter überall auf der Welt. Die Genauigkeit hat sich um mehr als das 100-fache erhöht – bis zu 3 Meter. Gleichzeitig gibt es keine Kernreaktoren, die eine Bedrohung für das Ökosystem der Erde darstellen.
2013 schlossen Roskosmos und das russische Verteidigungsministerium die experimentelle Entwicklung der Liana im Orbit ab und begannen mit der Fehlersuche an ihren Systemen. Bis Ende dieses Jahres soll das System laut Plan zu 100 % funktionieren. Es besteht aus vier hochmodernen Radaraufklärungssatelliten, die in einer Höhe von etwa 1.000 km über der Planetenoberfläche stationiert sind und Boden-, Luft- und Seeraum ständig nach feindlichen Zielen absuchen.
"Vier Satelliten des" Liana "-Systems - zwei" Pfingstrosen " und zwei " Lotos " - werden feindliche Objekte in Echtzeit erkennen - Flugzeuge, Schiffe, Autos. Die Koordinaten dieser Ziele werden an den Kommandoposten übermittelt, wo eine virtuelle Echtzeitkarte erstellt wird. Im Kriegsfall werden gegen diese Ziele hochpräzise Schläge ausgeführt“, erläuterte ein Vertreter des Generalstabs das Funktionsprinzip des Systems.
Nicht ohne den "ersten Pfannkuchen". „Der erste Satellit „Lotos-S“mit dem Index 14F138 hatte eine Reihe von Nachteilen. Nach dem Start in den Orbit stellte sich heraus, dass fast die Hälfte der Bordsysteme nicht funktionierten. Daher haben wir von den Entwicklern verlangt, sich die Ausrüstung vor Augen zu führen“, sagte ein Vertreter der Space Forces, die jetzt in die Aerospace Defense aufgenommen werden. Die Spezialisten erklärten, dass alle Mängel des Satelliten mit Fehlern in der Software des Satelliten zusammenhängen. „Unsere Programmierer haben das Softwarepaket komplett überarbeitet und bereits den ersten „Lotus“neu geflasht. Jetzt hat das Militär keine Beschwerden gegen ihn “, sagte das Verteidigungsministerium.
Satellit "Lotos-S"
Ein weiterer Satellit für das "Liana"-System wurde im Herbst 2013 in die Umlaufbahn gebracht - "Lotos-S" 14F145, der die Datenübertragung einschließlich der feindlichen Kommunikation (elektronische Intelligenz) abfängt, und 2014 wird ein vielversprechender Radaraufklärungssatellit ins All gehen " Pion-NKS "14F139, das ein Objekt von der Größe eines Autos auf jeder Oberfläche erkennen kann. Bis 2015 wird ein weiterer Pion in Liana aufgenommen, so dass die Größe der Konstellation des Systems auf vier Satelliten erweitert wird. Nach Erreichen des Designmodus wird das Liana-System das veraltete Legend - Celina-System vollständig ersetzen. Es wird die Fähigkeiten der russischen Streitkräfte, feindliche Ziele zu erkennen und zu besiegen, um eine Größenordnung erhöhen.
