Die "Wunderwaffe" ist auch heute nicht für den Krieg da. Auch modern

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Anonim
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Geschichte ist eine interessante Sache, aber historische Beispiele erlauben es uns, heute recht moderne Ereignisse zu betrachten. Lassen Sie es durch das Prisma der Zeit sein, aber das Ergebnis ist lustig.

Die Hauptbotschaft lautet also: Wir werden nicht so bald den vollwertigen Kampfeinsatz von "Wunderwaffen" auf alte Weise und "kein Analogon in der Welt" sehen, wenn auch auf neue Weise. Dies gilt sowohl für die Su-57 und "Armata", als auch für die F-22, F-35 und andere Produkte des Genies ausländischer Designer.

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"Wunderwaffe" ist ein Attribut der Friedenszeit. Ein unverzichtbarer Teilnehmer bei Paraden, Schaufensterdekorationen, gründlichen Untersuchungen, Analysen, Vergleichen, Computermodellen. Aber nicht mehr. Um alle Neuerungen des Offensivplans vollständig anzuwenden, werden zwei Dinge nicht geben.

Um das erste zu verstehen, gehen wir 75 Jahre in die Vergangenheit. Während des zweiten Weltkrieges. Unter den teilnehmenden Ländern waren zwei Mächte (Gott sei Dank nicht auf unserer Seite), die das Thema eben dieser "Wunderwaffe" ernsthaft bearbeiteten. Ohne Berücksichtigung der Arbeitskosten. Am Ende stellte sich heraus, dass es ein komplettes Zwielicht war. Darüber hinaus war das Zilch im Fall von Japan ziemlich episch.

Rede, wie sachkundige Leute bereits verstanden haben, handelt von "Musashi" und "Yamato". Riesige Schiffe, mit denen kein Schlachtschiff der Welt wirklich mithalten könnte. Vielleicht mit einem riesigen Kampfpotential.

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Das Fehlen einer geeigneten Infrastruktur für die Aktionen dieser Schiffe (Luftverteidigungskreuzer und Flugzeugträger mit Jägern) war jedoch gleich zu Beginn ein sehr dicker Punkt. Außerdem ist der Preis, den die Amerikaner für den Untergang dieser Schiffe zahlen, im Allgemeinen lächerlich: 28 Flugzeuge.

Die "Wunderwaffe" ist auch heute nicht für den Krieg da. Auch modern
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Explosion "Yamato"

28 Flugzeuge gegen zwei riesige Schiffe. Wenn wir die Kosten zumindest grob abschätzen und die menschlichen Verluste auf beiden Schiffen addieren, wird klar: Es wäre billiger, Superlinker einfach durch Öffnen der Königssteine zu fluten. Oder gar nicht bauen.

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"Musashi" heute

Ja, und hier sind etwa 6 Torpedos des amerikanischen U-Bootes "Archer-Fish" in "Shinano", dem Schwesterschiff der versunkenen Schlachtschiffe, das zu einem Flugzeugträger umgebaut wurde, zu erwähnen. Absolut der gleiche unrühmliche Tod umsonst.

Es sei hier daran erinnert, dass es mit Mineralien in Japan nicht so schlimm ist, sie sind einfach nicht da. Und auch die Belastung der japanischen Wirtschaft beim Bau dieser drei Wundertäler muss berücksichtigt werden. Auf jeden Fall erholten sie sich nicht so schnell.

Also schauen wir uns das Preisschild an.

Zweites Beispiel eines zweiten Teilnehmers, Deutschland. In den Jahren 1944-45, als sich die alliierte Industrie überhaupt nicht darum kümmerte, Tausende konventioneller Jagdflugzeuge, Bomber und Angriffsflugzeuge zu bauen, die die Luftwaffe am Himmel und die Wehrmacht am Boden erfolgreich erledigten, bauten die Deutschen Düsenflugzeuge.

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"Messerschmitt" Me-262. Das weltweit erste Turbojet-Kampfflugzeug, das an Feindseligkeiten teilnimmt.

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"Arado" Ar-234. Der weltweit erste Turbojet-Bomber, der an Feindseligkeiten teilnimmt.

Die Idee war gut und die Flugzeuge waren ehrlich gesagt sehr, sehr gut. Aber 210 Einheiten "Arado-234" und 1433 "Messerschmitt-262" machten das Wetter nicht und zeigten sich in nichts Besonderem. Auch wegen der Tatsache, dass es für sie keine geeignete Infrastruktur gab. Und die meisten Jets wurden am Boden verurteilt, wo sie ohne Treibstoff oder Reparaturen standen.

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Und die Flugzeuge wurden gebaut. Schauen Sie sich noch einmal das Preisschild an …

Zurück zu unserer Zeit, wenn man vom Preis spricht, lohnt es sich, sich an den 27. März 1999 und die Jungs von Zoltan Dani zu erinnern. Und auch die sowjetischen Radare P-12 "Yenisei" und P-18 "Terek", gekoppelt mit dem sowjetischen Luftverteidigungssystem S-125 "Neva".

In der Antike haben sie die F-117A jedoch ganz normal "abgeworfen". Für die gesamten 111 Millionen Dollar. In Scherben.

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Hier ist die Essenz, wenn man vom Preisschild spricht.

Kein einziges Land, nicht einmal die Vereinigten Staaten, wird sich heute solche Kosten wie den Verlust von Proben der neuesten Technologie unter Kampfbedingungen leisten. Hier gibt es Geld und Prestige.

Natürlich wird jemand sofort sagen, dass die F-22 dort in Syrien etwas getan hat. Ja, habe ich. Eskortierte Bomber, angezeigte Ziele. Zum Glück kann es. Unter Bedingungen, in denen alle zuversichtlich waren, dass es keinen Widerstand gab. Und woher kommt es, Opposition und sogar das Flugzeug der 5. Generation?

Das gleiche gilt für israelische F-35. Natürlich werden sie im Golan etwas unternehmen. Auch weil sie dort im Gegensatz zu weniger gastfreundlichen Orten nicht in Gefahr sind.

Dementsprechend besteht nach der Su-34, Su-35 und Su-33 eine geringe Wahrscheinlichkeit des Auftauchens in Syrien und der Su-57. Aber sehr klein. Denn bisher gibt es für dieses Flugzeug keine geeignete Infrastruktur und geschultes Personal. Und in welchem Tempo geht der Krieg, wenn er erscheint, wird alles vorbei sein.

Das gleiche gilt für "Armata". Ja, der Panzer ist vielversprechend, aber erstens ist er teuer, und zweitens erfordert er auch eine ganze Reihe von Spezialisten. Und, was auch wichtig ist, geschulte Crews, die jedes Problem ohne die Hilfe von Werksspezialisten alleine bewältigen können. Vom Ankurbeln eines abgewürgten Motors bis hin zum Tuning der schlaffen Elektronik, mit der der Tank vollgestopft ist.

Nun, oder in jedem Teil sollte es solche Spezialisten geben.

Alle Kriege und Konflikte, die in naher Zukunft auftreten werden (und sie werden auftreten), werden also nach den Prinzipien des Zweiten Weltkriegs geführt. Derjenige, der mehr und billiger hat, gewinnt.

War der Tiger-Panzer schön? Kein Zweifel. Ein ausgezeichnetes Kampffahrzeug. Eine Klasse höher als der T-34-85, der unser Hauptpanzer des Krieges war. Aber 1354 "Tigers", wenn auch schwer, mit einer ausgezeichneten Kanone und guter Rüstung, konnten nichts ausrichten. Ja, sie haben sich als ausgezeichnete Panzer von der Verliererseite mit Ruhm bekleckert.

Aber mehr als 30.000 T-34-85 plus 3.000 IS-2 erwiesen sich als gewichtigeres Argument.

Und ja, „wenn morgen Krieg ist“, werden nicht die „Armata“in die Kampagne gehen, auch wenn sie verfügbar sind. Die Armata ist ein Panzer für Friedenszeiten. Und das wird er noch mindestens 10 Jahre lang sein, bis alle "Kinderkrankheiten" überwunden sind, Besatzungen, Techniker und Elektroniker ausgebildet sind. Vielleicht mehr.

Und die "Panzer des Krieges" werden auf eine Kampagne gehen. Trotzdem "ewig fehlerhaft", aber kampfbereit T-72. Nicht T-90, nicht T-80. T-80 wurde im ersten tschetschenischen versucht. Und zweitens rochen sie an diesen Stellen nicht einmal. Einige der T-72, wenn man den Teilnehmer-Tankern glaubt.

Und das gleiche gilt für die "wahrscheinlichen". Beachten Sie, dass die Amerikaner sich überhaupt nicht mit Panzern beschäftigen. Sie modernisieren die Abrams und haben keine Kopfschmerzen. Auch die Az setzen nicht, lassen die Neger-Ladung den Panzer auspeitschen. Und sie werden es bis zum Ende der Zeit modernisieren. Das ist profitabler, als sich etwas Neues einfallen zu lassen, denn Sie können auch die Papuas auf den Abrash bekämpfen, besonders wenn die Luft Ihnen gehört.

Und das Bild ist das gleiche mit Luft. Die F-35 und F-22 sind für uns und die Chinesen ein Schreckgespenst. Die Hauptstreitmacht "wenn etwas passiert" sind F-15 und F-16 im Land und F / A-18 in der Marine. Diejenigen, die noch älter sind als unsere MiG-29 und Su-27, werden es sein. Und nichts, niemand ist besonders verwirrt.

Und niemand, der bei Verstand ist, würde Flugzeuge im Wert von 90 Millionen Dollar pro Stück (im Fall der 35.) an russische Raketen schicken. Was ist, wenn die S-400 wirklich so gut sind, wie sie sagen?

Wir schauen auf das Preisschild. Hinzu kommt ein Prestigeverlust.

Eigentlich, egal wie sehr die gute Hälfte der Welt das heutige Russland mag, wird uns niemand anspringen, um zu kämpfen. Trotzdem. Der Moment wird verpasst, was auch immer man sagen mag. Und hier geht es nicht um die "Armats" und die Flugzeuge. Der Punkt ist dieser Albtraum, der, wenn etwas passiert, aus den Minen und Containern fliegt. Und das Licht Gottes wird definitiv aufhören, das Licht zu sein.

Blick auf das Preisschild? Es lohnt sich nicht, und so ist alles klar. "Die ganze Welt liegt in Staub."

Und alle wollen leben. Vor allem diejenigen, die zuerst ins Bett gehen. Das heißt, es wird als Asche in Windrichtung gehen.

Daher gibt es mehr als genug zu kaufen, um Herrscher durch entgegenkommendere zu ersetzen, die bereit sind, uns wieder zu einer hellen Demokratie zu führen. Ergänzt ja, aber nicht so oft, wie wir es gerne hätten.

Aber kämpfe nicht. Ein Krieg mit Russland ist in der Tat eine höchst zweifelhafte Aussicht. Mit einem sehr unverständlichen Ende.

Außerdem ist alles vorhanden, was zur Beantwortung benötigt wird.

Und all diese "Woodwuffs", "die keine Analoga auf der Welt haben" lassen sie sein. Sie eignen sich nicht nur für Paraden. Es ist auch eine Demonstration dessen, was wir können. Wir können entwickeln, wir können produzieren, wir können uns bewerben. Letzteres - mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit.

Wie die Ka-50 in Tschetschenien.

Es ist einfach leichtfertig, sich auf eine "Wunderwaffe" wie auf ein Kladenets-Schwert zu verlassen. 200, 300 oder was auch immer "Armata" ist, wird nichts gegen die NATO-Panzerarmada tun. Wenn Sie sich ein hypothetisches Polygon vorstellen (zum Beispiel in Europa), wo dies passieren kann. Wie 100 Su-57 gegen den gesamten Schock der US Air Force. Wieder hypothetisch.

Die Deutschen und die Japaner haben zu ihrer Zeit bewiesen, dass die "Wunderwaffe" das eigene Budget stärker trifft als der Feind. Nein, es ist toll, dass sie sich "Armata" ausgedacht haben. Es ist gut, dass sie es ist. Aber es gibt auch mehrere tausend T-72, mit denen Sie in aller Ruhe debuggen, in Produktion gehen und alles vorbereiten können, was erforderlich ist, damit der T-50 normal in die Truppen eintreten kann.

Ja, morgen wird es definitiv nicht sein. Und es wird morgen auch nicht gebraucht, zumindest solange, bis es keine Warteschlange mehr gibt, um Organellen in Bezug auf Länge und Haltbarkeit zu messen.

Außerdem werden wir auf ganz andere Weise vernichtet.

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