In Alabino bei Moskau wurden der Führung des Verteidigungsministeriums mehrere Dutzend unbemannte Systeme verschiedener Klassen und Typen gezeigt. Die repräsentativste Klasse in Russland sowie auf der ganzen Welt bleibt die Mini-UAV-Klasse. Sie stellten die überwältigende Mehrheit der vorgestellten Systeme.
MINI BLA
Einer der ersten in der Reihe von Mini-UAVs war der Bird Eye 400-Apparat der israelischen Firma Israel Aerospace Industries. Eine begrenzte Anzahl dieser Systeme wurde vor einigen Jahren vom russischen Verteidigungsministerium gekauft. Daneben wurde derselbe Apparat bei dem russischen Unternehmen UZGA, das zu Oboronprom gehört, im Rahmen einer Lizenzvereinbarung mit IAI montiert.
Auch in dieser Kategorie sind die Entwicklungen der kasanischen Firma "Enix" und der St. Petersburg STC erwähnenswert. Die von diesen Unternehmen entwickelten und produzierten UAVs "Eleron" und "Orlan" haben bereits die staatlichen Tests des russischen Verteidigungsministeriums bestanden und können erwartungsgemäß in naher Zukunft an die Truppen ausgeliefert werden. Übrigens waren es diese Drohnen, die Missionen mit dem Ziel durchführten, während der Nachahmung von Feindseligkeiten in Alabino Luftaufklärung durchzuführen.
Die Ischewsker Firma ZALA, die sich traditionell auf die Entwicklung von Mini-UAV-Systemen spezialisiert hat, brachte fast die gesamte von ihr jemals hergestellte Drohnenlinie mit und belegte einen beeindruckenden Teil der Ausstellung.
Neben den oben genannten Drohnen wurden in der Ausstellung auch die Systeme Grusha und Tachyon vorgestellt, die von einem anderen Izhevsk-Unternehmen, Izhmash-Unmanned Systems, entwickelt wurden. Relativ einfache und kostengünstige Drohnen "Grusha", die zur Aufklärung und Überwachung in der Nahzone bestimmt sind, "over the Hill" wurden bereits in kleinen Mengen an die russische Militärabteilung geliefert.
Chefdesigner Alexander Zakharov erzählt Verteidigungsminister Sergei Shoigu über die Vorteile von UAVs, die in ihrem Unternehmen entwickelt wurden.
TAKTISCHE KLASSE
Die UAVs der taktischen Klasse bei der Veranstaltung verkörperten die Tipchak- und Stroy-PD-Komplexe des Vega-Konzerns. Offensichtlich wurden die Komplexe von denen in den Einheiten genommen, hauptsächlich um das Ausgangsniveau zu zeigen, das unsere Streitkräfte vor einigen Jahren hatten. Offenbar arbeitet "Vega" derzeit an einem neuen taktischen Klassenkomplex für das russische Militär, aber es gibt noch keine öffentlichen Informationen zu diesem Projekt.
Ein weiteres taktisches unbemanntes System wurde von der Izhevsk-Firma ZALA vorgestellt, die zuvor übrigens aktiv mit Vega zusammengearbeitet hat. Das Modell dieses UAV wurde bereits vor einigen Jahren auf einer der vorangegangenen MAKS Flugschauen der Öffentlichkeit vorgestellt. Später verschwand die Entwicklung jedoch von der Website und aus den Firmenbroschüren. Daher ist es schwierig, von einem fertigen Produkt zu sprechen, wahrscheinlich unterstreicht ZALA so seine Ambitionen, in ein neues Segment des Drohnenmarktes einzusteigen.
Aber die St. Petersburger Firma "Transas" brachte auf die Ausstellung ein fertiges System der taktischen Klasse "Dozor-100". Das System wurde auf Initiative geschaffen und passte nicht ganz in die Dimension des russischen Militärs, kann jedoch in paramilitärischen Strukturen Anwendung finden - dem Grenzdienst und der Küstenwache, der Drogenkontrolle, dem Ministerium für Notsituationen.
Die größte auf der Veranstaltung verfügbare Drohne war durch das bereits erwähnte UZGA-Werk aus Jekaterinburg vertreten. Dies ist der Forpost-Komplex, eine lizenzierte Version des israelischen UAV Searcher MkII, von dem eine kleine Charge vor einigen Jahren von der russischen Militärabteilung gekauft wurde.
Oberleutnant Alexander Zabashta stellte das UAV-Flugkontrollzentrum in einem gewöhnlichen Zelt auf.
GEHEIME SHOW
Was die größeren Mittelflugdrohnen mit langer Flugdauer angeht, wurden auch ihre von den Unternehmen Transas und Sokol entwickelten Projekte mit einem Startgewicht von etwa 1 Tonne bzw. etwa 5 Tonnen auf der Alabino-Messe präsentiert. Allerdings konnte man sie nur im geschlossenen Teil der Exposition kennenlernen.
Diese Themen wurden erst vor zwei Jahren vom russischen Verteidigungsministerium gestellt. Trotzdem möchte das russische Militär so schnell wie möglich Analoga der amerikanischen Predator- und Reaper-UAVs zur Verfügung stellen. Die Entwickler haben die Aufgabe, Hightech-Drohnen fast schneller zu bauen, als es die amerikanische Firma General Atomics für das Pentagon getan hat.
Hinter verschlossenen Türen wurden auch einige Zwischenergebnisse des Ochotnik-Forschungs- und Entwicklungsprojekts präsentiert, in dessen Rahmen das Unternehmen Sukhoi ein Angriffs-UAV entwickelt. Es liegt auf der Hand, dass auch die Suchoviten wie die Transassovtsy den "Fünfjahresplan in drei Jahren" erzwingen müssen - das Interesse des russischen Militärs an einem schweren unbemannten Angriffsfahrzeug ist angesichts der bedeutenden Erfolge, die kürzlich von den Vereinigten Staaten bei der Entwicklung dieser Klasse von UAVs.
MULTIKOPTER
Auch Drohnen vom Hubschraubertyp stellen ein sehr interessantes und wichtiges Segment unbemannter Systeme dar. Auch das in diesen Tagen populäre Thema unbemannte Multicopter spiegelte sich in der Alaba-Veranstaltung wider. Es gab mindestens fünf Mehrrotor-UAVs, die von verschiedenen Unternehmen hergestellt wurden, von denen, die einem "Spielzeug" nahe kamen, bis hin zu einer Art Schwergewicht, das bis zu 10 kg heben konnte. Letztere wurden von der auf Mehrrotorgeräte spezialisierten Firma NELK demonstriert. Bereits heute werden sie vom Ministerium für Notsituationen und vom Innenministerium verwendet. Im Verteidigungsministerium können sie in Spezialeinsatzkräften eingesetzt werden.
Die auf der Veranstaltung vorgestellten leichten unbemannten Helikopter der Firma ZALA wurden bereits an einige Kraftwerke geliefert. Auf der Grundlage von Flugzeugmodellen erstellt, sind sie jedoch kaum ernst zu nehmen.
Ein viel fortschrittlicheres Modell eines Hubschraubertyps wurde von der Firma Gorizont aus Rostow am Don vorgestellt. Es ist ein sehr erfolgreiches System seiner Klasse und wird weltweit aktiv vermarktet. Leider ist dieses System nicht von russischem Design. In unserem Land werden im Rahmen einer Vereinbarung mit der österreichischen Firma Schiebel die unbemannten Systeme Camcopter S-100 zusammengebaut sowie deren Anpassung für den russischen Betreiber. Einer der Hauptkunden von Gorizont ist traditionell der Grenzschutzdienst des FSB Russlands. Der oben erwähnte unbemannte Hubschrauber wird von der Küstenwache des Grenzschutzdienstes eingesetzt. Das Unternehmen ist jedoch offensichtlich daran interessiert, den Kundenkreis anderer Strafverfolgungsbehörden, darunter das Verteidigungsministerium, zu erweitern.
Über den Stand der Entwicklungsarbeiten auf dem Gebiet der Hubschrauber-UAVs "Roller" und "Albatross" konnte man nur raten - Sergey Mikheev, Generalkonstrukteur der Firma "Kamov", berichtete der militärischen Führung über einige Zwischenergebnisse. Angesichts der Tatsache, dass der Helikopter "Eaglet" im Freigelände demonstriert wurde, der zuvor als Basis für eine der Drohnen von "Russian Helicopters" gedacht war, lässt sich jedoch schlussfolgern, dass zumindest mit der Umsetzung von "Roller", nicht alles in Ordnung, und "Eaglet" wird hier als Fallback beibehalten.
Major Alexei Astafyev überprüft den Betrieb des UAV, bevor er es startet.
STAATLICHES INTERESSE
Trotz Aussagen einiger Medien, dass eine solche Veranstaltung zum ersten Mal in Russland stattfindet, ist dies bei weitem nicht der Fall. Sowohl hier, in Alabino, als auch an anderen Orten, zum Beispiel in Kubinka, in Jegoryevsk und an anderen Orten, fanden bereits ähnliche Vorführungen statt. Die meisten der im Freigelände präsentierten unbemannten Systeme sind bereits aus Ausstellungen und Übungen bekannt.
Gleichzeitig sind einige positive Verschiebungen nicht zu übersehen. Betrachtet man die Haltung des russischen Militärs zum Thema UAV-Systeme in den letzten 10 Jahren, dann gab es in den letzten zwei, drei Jahren einen klaren Wendepunkt. In einem ersten Schritt wurden die Mittel für die entsprechenden Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durch das Verteidigungsministerium aufgestockt. In den letzten Jahren hat die russische Militärabteilung der Industrie eine Reihe von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten im Bereich UAV-Systeme gegeben.
Der zweite Schritt, der ein deutliches Indiz für die tatsächliche Aufmerksamkeit des Militärs für das Thema UAV-Systeme ist, war die Bildung einer neuen Direktion in der Struktur des Generalstabs, die sich ausschließlich mit Drohnen befassen wird. Wie der stellvertretende Generalstabschef, Generaloberst Alexander Postnikov, zum Abschluss der Veranstaltung betonte, geht es hier darum, dass die Bedarfsbildung und die wissenschaftlich-technische Betreuung der einzelnen Projekte zentral erfolgt.
Natürlich ist es unmöglich, alle Probleme in kurzer Zeit zu lösen, wie es das Militär gerne hätte. Insgesamt sieht die Lage jedoch nicht mehr so aussichtslos aus wie noch vor einigen Jahren.
