Die russisch-ukrainische Dnepr-Rakete durchbrach die bevorstehende Weltraumblockade

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Die russisch-ukrainische Dnepr-Rakete durchbrach die bevorstehende Weltraumblockade
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Video: Die russisch-ukrainische Dnepr-Rakete durchbrach die bevorstehende Weltraumblockade

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Anonim

Letzte Woche, am späten Abend des 19. Juni, hat die russisch-ukrainische Dnepr-Trägerrakete 33 Kleinsatelliten aus 17 Ländern gleichzeitig in die Umlaufbahn gebracht. Dieser Start bedeutet, dass es den Vereinigten Staaten und den neuen Behörden in Kiew nicht gelungen ist, die Zusammenarbeit der Russischen Föderation mit ausländischen Staaten im Weltraumbereich zu blockieren. Der Start der Rakete mit einer Rekordzahl von Satelliten an Bord erfolgte aus dem Gebiet der Yasnensky-Formation der russischen strategischen Raketentruppen in der Region Orenburg. Alle 33 Satelliten wurden erfolgreich in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht, berichtete das gemeinsame russisch-ukrainische Unternehmen Kosmotras, das Betreiber des Dnepr-Programms ist.

Die Einführungskampagne wurde vollständig und ohne Zwischenfälle abgeschlossen. Die Satelliten von 17 Ländern der Welt, darunter Argentinien, Spanien, Italien, Kasachstan, Kanada, Niederlande, Russland, Saudi-Arabien, USA, Ukraine und Japan, wurden erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht. Unter anderem brachte die Rakete Russlands ersten privaten Satelliten in die Umlaufbahn. Die Rede ist vom 25 kg schweren Satelliten "TabletSat-Aurora". Dieser Mikrosatellit ist für die Fernerkundung der Erdoberfläche mit einer optischen Kamera mit einer Auflösung von 15 Metern ausgelegt. Die vom Satelliten empfangenen Informationen sollen über ein breites Bodennetz von Empfangsstationen des Scanex Engineering and Technology Center empfangen werden. Danach können die Daten in wissenschaftlichen, ökologischen, pädagogischen und kommerziellen Projekten verwendet werden.

Der Start, der am 19. Juni stattfand, wurde der zwanzigste im Rahmen des Dnipro-Programms. Seine Einzigartigkeit liegt nicht nur in der beispiellosen Anzahl von Raumfahrzeugen, die gleichzeitig für die nationale Kosmonautik in die Umlaufbahn geschossen wurden. Und nicht einmal, dass die Rakete den ersten privaten russischen Satelliten in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht hätte. Die Hauptbedeutung des Starts besteht darin, dass er tatsächlich die bevorstehende Blockade durchbrach, in die die Vereinigten Staaten durch die Hände von Politikern aus der Ukraine und dem Westen in den letzten Monaten versucht haben, unsere Raketen- und Weltraumindustrie zu ziehen. Nach Angaben der Federal Space Agency sollen im Jahr 2014 3 Starts im Rahmen dieses Programms durchgeführt werden.

Die russisch-ukrainische Dnepr-Rakete durchbrach die bevorstehende Weltraumblockade
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Trägerrakete "Dnepr"

Dnepr ist eine russisch-ukrainische Trägerrakete, die auf Basis der berühmten ballistischen Interkontinentalrakete RS-20 (NATO-Kodifizierung - Satan) entwickelt wurde. Die auf der Basis von Interkontinentalraketen geschaffene Rakete dient heute rein friedlichen Zwecken. "Dnepr" ist eine Flüssigtreibstoffrakete, die nach einem dreistufigen Schema mit einer sequentiellen Anordnung von Stufen und einem Raketenkopf hergestellt wird. In diesem Fall sind sowohl die erste als auch die zweite Stufe der Trägerrakete Standardstufen von "Satan" und werden ohne Modifikationen verwendet.

Die dritte Stufe ist beim RS-20 ebenfalls Standard, wurde aber im Hinblick auf die Modernisierung der Steuerung verbessert. Die durchgeführte Modernisierung ermöglicht die Umsetzung des festgelegten Flugprogramms aller Raketenstufen, die Bildung und sequentielle Ausgabe von Befehlen, die an die Automatisierungselemente der Raumfahrzeug-Trennvorrichtungen sowie die abnehmbaren Einheiten des Weltraumgefechtskopfs (KGCH) geliefert werden, der Rückzug des KGCH und der dritten Stufe der Rakete aus der Arbeitsumlaufbahn nach der Trennung von der Rakete aller Raumfahrzeuge.

Das Startgewicht der Rakete beträgt 210 Tonnen, die Länge beträgt 34 Meter, der Durchmesser der Rakete beträgt 3 Meter. Die Rakete kann eine Gruppe von Satelliten für verschiedene Zwecke oder ein Raumfahrzeug mit einer Startmasse von bis zu 3,7 Tonnen in eine erdnahe Umlaufbahn (300-900 km Höhe) bringen. Derzeit gilt das Programm für die Entwicklung und den Betrieb der Dnepr-Trägerrakete, das auf der Grundlage einer der mächtigsten Interkontinentalraketen der Geschichte erstellt wurde, als eines der schwerwiegendsten Programme in der Geschichte der Konversion. Dieses russisch-ukrainische Projekt basiert auf mehr als 150 ballistischen Interkontinentalraketen, die für den Umbau in Trägerraketen geeignet sind.

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Dieses Umstellungsprogramm entstand Anfang der 1990er Jahre vor dem Hintergrund der Unterzeichnung des Vertrages über die Reduzierung strategischer Waffen (START-1) zwischen den Vereinigten Staaten und der UdSSR. Der Vertrag trat 1994 nach dem Zusammenbruch der UdSSR in Kraft. Laut den zwischen den Ländern getroffenen Vereinbarungen hat Russland zugesagt, das Arsenal seiner beeindruckendsten strategischen Waffe - der RS-20-Raketen - zu halbieren. Diese Interkontinentalraketen wurden im Yuzhnoye Design Bureau (Ukraine) entworfen und beim ukrainischen Unternehmen Yuzhmash in Massenproduktion hergestellt. Diese Rakete ist bis heute die stärkste strategische Offensivwaffe der Welt. Derzeit sind noch 52 Raketen dieses Typs bei den strategischen Raketentruppen der russischen Streitkräfte im Einsatz.

Laut START I sollte der größte Teil des sowjetischen Arsenals an Satan-Raketen entsorgt werden. Aber in Russland fanden sie die beste Anwendung der einzigartigen Interkontinentalrakete. 1997 wurde in Moskau ein russisch-ukrainisches Gemeinschaftsunternehmen (50/50) namens Kosmotras gegründet. Auf Seiten unseres Landes gehörten dazu Roskosmos, das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation und eine Reihe von Unternehmen im Raketen- und Raumfahrtsektor, auf Seiten der Ukraine - die Raumfahrtbehörde dieses Landes, Yuzhmash, KB Yuzhnoye und die Hersteller des Raketensteuerungssystems - das in Charkiw ansässige Unternehmen Khartron-Arkos . Die Gesellschafter der Firma Kosmotras, wissenschaftliche Unternehmen und Organisationen aus Russland und der Ukraine, die dieses Startsystem entwickelt haben, führen heute die Planungs- und Garantieüberwachung während des Betriebs durch.

Für den Start der Dnepr-Trägerrakete können Startrampen am Weltraumbahnhof Baikonur und Trägerraketen der 13. Orenburger Rotbanner-Raketendivision in der Stadt Yasny, Region Orenburg, verwendet werden. Der erste Start der neuen Umrüstrakete erfolgte 1999 durch die Kampfbesatzung der Strategic Missile Forces.

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Seit dem ersten Start im Jahr 1999 hat die Firma Kosmotras 20 Starts von Dnepr-Trägerraketen durchgeführt, wodurch 122 Raumfahrzeuge für verschiedene Zwecke erfolgreich in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht wurden. Die Startkunden waren Unternehmen und Raumfahrtagenturen aus Großbritannien, Deutschland, Italien, Saudi-Arabien, USA, Frankreich, Südkorea, Japan und vielen anderen Ländern der Welt. Die Trägerrakete Dnepr zeichnet sich durch ihre sehr gute Zuverlässigkeit aus. Bei 20 Starts kam es nur einmal zu einer Fehlzündung - im Jahr 2006 stürzten 11 US-Mikrosatelliten ab. Dieser Vorfall hatte jedoch keine großen Auswirkungen auf das russisch-ukrainische Programm.

Heute ist die Technologie des Starts der Dnepr-Trägerrakete bis ins kleinste Detail ausgearbeitet. Das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation schickt die aus dem Kampfeinsatz genommenen RS-20-Raketen (sie erhielten diese Bezeichnung gemäß dem START-1-Abkommen) nach Dnepropetrovsk. Hier wird die Rakete "nachgeladen" und nach Russland oder Kasachstan zurückgeschickt. Hier bereiten sie Raumfahrzeuge für den Start vor, integrieren sie in die Trägerrakete und führen Starts durch. Weltweit ein kleines, aber recht stabiles Geschäft für die Beförderung von Mikrosatelliten, experimentellen Raumfahrzeugen und Universitätssatelliten in die Umlaufbahn. Die Kosten für das Programm sind minimal, da die Trägerrakete fast fertig ist. Darüber hinaus bringt jeder Start des Dnepr LV den Parteien (Informationen von 2010/11) etwa 31 Millionen US-Dollar.

Versagen der US-Administration

Im Frühjahr 2014 verhängte die US-Administration vor dem Hintergrund der Verschärfung der Lage in der Ukraine sogar ein Verbot für andere Länder, Raumschiffe mit amerikanischen Komponenten mit russischen Trägerraketen zu starten. Diese Entscheidung gefährdete das gesamte Dnepr-Programm, da die Hauptnutzlast der Rakete immer amerikanische und europäische Satelliten waren. Plus die Ukraine selbst und Saudi-Arabien. Kanada hat als einer der treuesten amerikanischen Verbündeten angekündigt, auch den Start von Raumfahrzeugen auf russische Raketen zu verweigern. Petro Poroschenko, der neue Präsident der Ukraine, hat das Feuer angeheizt, der auf einer Sitzung des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrates der Ukraine ukrainischen Unternehmen jegliche Zusammenarbeit mit der Russischen Föderation im militärisch-industriellen Bereich untersagt hat. Tatsächlich beendete diese Entscheidung das Dnepr-Programm in seiner jetzigen Form.

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Doch seit der lauten Äußerung ist erst eine Woche vergangen, und das offizielle Dekret, das die Beendigung der Beziehungen zwischen den "Verteidigern" der beiden Länder angekündigt hätte, wurde nirgendwo veröffentlicht. Daher bedient das Konstruktionsbüro Juschnoje in Dnepropetrowsk weiterhin die russischen Satan-Interkontinentalraketen und erhält dafür gutes Geld. Es ist ganz offensichtlich, dass die Ingenieure von Dnipropetrowsk direkt an der Vorbereitung des Starts des Dnipro am 19. Juni beteiligt waren.

Darüber hinaus hat die Dnepr-Trägerrakete Satelliten von 17 Ländern in die Umlaufbahn gebracht, was das Scheitern der US-Drohungen gegenüber ihren Verbündeten zeigt. Das Witzigste ist, dass nicht nur Satelliten Kanadas, europäische NATO-Mitglieder und Saudi-Arabien in die Umlaufbahn gebracht wurden, sondern auch amerikanische Satelliten direkt. Die Rede ist von den Kommunikationssatelliten AprizeSat 9 und 10. Die "internationale" Zusammensetzung der in die Erdumlaufbahn gestarteten Satellitenkonstellation zeigt besser als jedes Wort, dass trotz des Drucks der amerikanischen Regierung nicht alle vernünftigen westlichen Unternehmen den Start verweigern werden ihre Raumschiffe mit Hilfe russischer Raketen. Es stellt sich heraus, dass das Geschäft über der Politik steht.

Russland wird den möglichen Selbstausstieg der Ukraine aus dem Projekt überleben

Selbst wenn wir davon ausgehen, dass die derzeitigen Kiewer Behörden morgen ein direktes Verbot der Teilnahme an der Umrüstung der Interkontinentalraketen RS-20 an die Dnepropetrowsk Designbüros "Yuzhny" und "Yuzhmash" erteilen, dann wird Russland nur von einer solchen Entscheidung profitieren. Erstens fliegen Dnepr-Raketen nicht oft - 1-2 Mal im Jahr. Von 36 Starts, die in diesem Jahr stattfinden sollen, verbleiben nur 2 auf dem Dnepr. Aus diesem Grund wird Roskosmos genügend freie Zeit haben, um Interkontinentalraketen in eine leichte Trägerrakete umzuwandeln. Laut dem stellvertretenden Chef von Roskosmos, Sergei Ponomarev, wird es nicht länger als 2-3 Monate dauern, die dafür notwendigen technologischen und organisatorischen Probleme zu lösen. Russland sei bei Bedarf bereit, den Vertrag mit der Ukraine zu kündigen und alle Arbeiten an der Dnepr-Trägerrakete in die russische Kooperation zu übertragen, stellte Ponamarev in einem Interview mit ITAR-TASS fest. Der wahrscheinlichste Nachfolger des Konstruktionsbüros Juschnoje von russischer Seite heißt staatliches Raketenzentrum. Makeeva. Dieses russische Unternehmen könnte das führende Unternehmen bei der Verlängerung der Lebensdauer dieser schweren Interkontinentalraketen werden, betonte der stellvertretende Chef von Roskosmos. Eine ähnliche Meinung teilt die Führung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation.

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Zweitens ist die RS-20, die vom herausragenden sowjetischen Designer Vladimir Fedorovich Utkin entworfen wurde, eine ausgezeichnete Rakete, aber nicht ewig. Dennoch hat die Dauer seines aktiven Betriebs bereits 40 Jahre überschritten. Derzeit sind 2 neue Projekte von leichten Trägerraketen in Russland unterwegs. Die erste Rakete, Sojus-2-1v, ausgelegt für eine Nutzlast von 3 Tonnen und gebaut bei TsSKB-Progress in Samara, absolvierte am 28. Dezember 2013 ihren Jungfernflug. Diese Rakete wurde bereits von kommerziellen Frachtlieferanten und dem russischen Militär gemocht.

Und Ende Juni dieses Jahres vom Kosmodrom Plesetsk aus der erste Teststart einer weiteren russischen Neuheit - einer leichten Version der Angara-Trägerrakete, die von Spezialisten der GKNPTs im. Chrunitschew. Mit einer Raketenstartmasse von 170 Tonnen (40 Tonnen weniger als die des Umbaus Dnepr) ist die Angara 1.2 Rakete in der Lage 3,8 Tonnen Nutzlast in eine niedrige Referenzumlaufbahn zu bringen - das ist sogar etwas mehr als die berechnete Nutzlast, die gestartet wurde in die Umlaufbahn, Last von "Dnepr". Natürlich in GKNPTs sie. Chrunitschew, um es milde auszudrücken, verzögerte sich mit der Gründung von "Angara", und es wird immer schwieriger, es als "neues" Projekt zu bezeichnen. Aber in Russland erscheint immer noch eine ganze Klasse von leichten Trägerraketen, die es uns ermöglichen, ausnahmslos für jeden Kunden die optimalsten Optionen für die Beförderung von Satelliten in die Umlaufbahn auszuwählen.

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