Im April 1972 wurde das Leit-U-Boot des Projekts 671RT "Salmon" - K-387 auf der Werft Krasnoye Sormovo auf Kiel gelegt. Ende Dezember 1972 wurde das Schiff in Dienst gestellt. Dieses Boot wurde der erste Träger neuer Waffen: Torpedos und U-Boot-Abwehrraketen mit einem Kaliber von 650 Millimetern. Von den sechs Torpedorohren an Bord hatten nur vier ein Kaliber von 533 Millimetern. Und zwei waren 650 mm, ausgelegt für riesige Anti-Schiff-Torpedos mit einem Kaliber von 65 Zentimetern oder vergleichbare U-Boot-Abwehrraketen (PLUR).
Von diesem Moment an waren große Torpedorohre und Munition dafür fest auf den sowjetischen "Kreuzfahrt"-U-Booten registriert. Dies ist verständlich: Ein größerer Torpedo enthielt einen stärkeren Gefechtskopf, mehr Treibstoff und Oxidationsmittel und einen stärkeren Motor, der eine höhere Geschwindigkeit ermöglichte. Für sowjetische U-Boote, die unter anderem die Fähigkeit zum Angriff auf Überwasserschiffe als Teil starker feindlicher Kampfgruppen benötigten, war das Vorhandensein von Langstrecken- und Hochgeschwindigkeitstorpedos sehr wichtig. Es waren die 650-mm-Torpedos, die bei der Arbeit an Überwasserschiffen in unserem U-Boot zum "Hauptkaliber" wurden.
Auch beim PLUR für das 650-mm-Torpedorohr (86R) war eine deutlich schnellere Waffenabgabe zum Ziel gegeben als beim PLUR für den 533-mm-TA (83R). Der Grund ist die beste Flugleistung der "großen" Rakete, die direkt mit der Größe ihres Triebwerks zusammenhängt.
Die Marine war mit den folgenden Waffentypen bewaffnet, die über den 65-cm-TA abgefeuert wurden:
- 65-73: ungelenkter Torpedo mit einem nuklearen Sprengkopf TNT-Äquivalent von 20 Kilotonnen;
- 65-76: ein Torpedo mit einem konventionellen Sprengkopf und einem Wake-Homing-System. Später erschien eine verbesserte Version - 65-76A;
- PLUR verschiedener Typen aus dem PLRK RPK-7 "Veter" (86R, 88R).
Bereits Anfang der achtziger Jahre erschien ein gegenüber dem 65-76-Torpedo DST weiterentwickelter Torpedo, der jedoch nicht in Dienst gestellt wurde, obwohl der BIUS Anfang der neunziger Jahre auf vielen Booten sogar dafür modifiziert wurde. Der Torpedo zeichnete sich durch höhere Sicherheit, Fernsteuerung, weniger Lärm aus und war im Allgemeinen viel fortschrittlicher als der 65-76A und viel sicherer in der Handhabung.
Der Probebetrieb in der Nordflotte 1991-1992 war recht erfolgreich. Leider wurde der bewährte Torpedo aus irgendeinem seltsamen Grund nie übernommen, was später fatale Folgen hatte: Es war die Explosion des 650-mm-Torpedos 65-76A, die zur Katastrophe des U-Bootes K-141 Kursk und zum Tod führte seiner Besatzung und abgeordneten Spezialisten. Lesen Sie mehr darüber in Artikel von M. Klimov "DST: ein Torpedo, der nicht auf Kursk war".
Nach der Katastrophe von Kursk wurden die 65-76A außer Dienst gestellt und die 650-mm-Torpedorohre unbewaffnet gelassen. Aber schon früher, lange zuvor, gab es einen Trend zur Ablehnung der „großen“TA. Die erste "Schwalbe" war das Titan-U-Boot des Projekts 945A. Es verwendet 8 traditionelle 533 mm Torpedorohre. Dadurch war es einerseits möglich, den Munitionsbestand auf 40 Torpedos und PLUR zu erhöhen. Andererseits verlor das Boot seinen Langstreckentorpedo.
Das wichtigste Ereignis, das der Weiterentwicklung eines solchen Waffensystems wie dem 650-mm-TA ein Ende setzte, war jedoch die Entwicklung des U-Bootes Project 885 Yasen, das als U-Boot der Zukunft positioniert war und auch kein 650-mm-U-Boot hatte. mm TA. Zukünftig wurden solche Torpedorohre auf Neubooten nicht mehr verbaut. Auch Yasen-M hat sie nicht, die Strategen auch nicht.
Einige Jahre später wurden unter völlig wahnsinnigen Umständen die entsprechenden Prüfstände zerstört. Dies lässt sich am besten im Buch veranschaulichen:
Als die Entscheidung getroffen wurde, die 650-mm-Torpedos aufzugeben, hatte er bestimmte triftige Gründe. So konnte ein Überwasserschiff innerhalb eines geschützten Ordens mit einem Marschflugkörper getroffen werden, und die Ablehnung des 650-mm-TA ermöglichte es, die Munitionsladung von 533-mm-Torpedos und Marschflugkörpern des S-10-Granat-Komplexes zu erhöhen (der sowjetische "Vorfahr" der "Kaliber" mit einem Atomsprengkopf).
Heute hat sich die Situation jedoch dramatisch geändert, und wir können uns auf Folgendes verlassen: Die Weigerung, eine Reihe von 650-mm-Torpedos und TA für sie zu entwickeln, ist ein Fehler. Und deshalb.
Die neue Realität des U-Boot-Krieges
In den späten 80er - frühen 90er Jahren des 20. Jahrhunderts gelang den U-Boot-Abwehrkräften der US-Marine ein revolutionärer Durchbruch in ihrer Entwicklung. Ein Strich ähnlich dem, der während des Zweiten Weltkriegs während der Schlacht um den Atlantik gemacht wurde. Oder, um eine andere Analogie zu verwenden – die Situation im U-Boot-Krieg hat sich für U-Boote genauso verändert wie für Flugzeuge am Himmel, als massive Luftverteidigungsradare auftauchten – dies führte nicht zum Verschwinden von Flugzeugen, sondern zum Wesen des Krieges in der Luft völlig verändert.
Also wurden die Mittel der niederfrequenten akustischen Suche massiv in Betrieb genommen - jetzt hat ein U-Boot, das von einer externen niederfrequenten "Beleuchtung" eine Welle von großer Länge erreichte, diese wieder in die Wassersäule zurückgeführt und wurde unabhängig davon entdeckt sein Maß an Ruhe und Geheimhaltung. Es tauchten Rechensysteme auf, die in der Lage waren, mit jeder Anordnung von Sensoren und Emittern als Ganzes zu arbeiten, was das Bojenfeld in eine riesige einzelne Antenne aus vielen gemeinsam arbeitenden Elementen verwandelte.
Kraftvoll in die Praxis umgesetzte nicht-akustische Methoden zur Erkennung von U-Booten durch Wellenerscheinungen auf der Wasseroberfläche. Es sind hocheffiziente Schleppgase erschienen, die in der Lage sind, niederfrequente Wasservibrationen zu verfolgen, die von einem fahrenden U-Boot erzeugt werden.
Die Wirksamkeit von Torpedos hat sich deutlich erhöht. Zusammen mit den Erfahrungen, die die NATO-Staaten bei der U-Boot-Abwehr gesammelt haben, erleichterte all dies die Arbeit der U-Boot-Abwehrkräfte dramatisch und erschwerte es den U-Booten gleichermaßen, die Geheimhaltung zu wahren.
Letzteres ist jetzt nicht nur bei der Einfahrt des Bootes ins Meer, der Bewegung in ein bestimmtes Gebiet und der Suche nach einem Ziel kritisch, sondern auch beim Einsatz von Waffen und sogar danach. Und hier erweist sich die Wette auf Raketen als Problem - der Abschuss von Raketen aus der Unterwasserposition der feindlichen Akustik wird aus einer solchen Entfernung erkannt, dass die Tatsache eines Raketenangriffs lange vor dem ersten "Kaliber" bekannt ist oder "Onyx" wird vom Radar des Feindes erkannt. Darüber hinaus wird auch die Anzahl der Raketen in der Salve bekannt sein.
Aus diesem Grund verwenden beispielsweise amerikanische U-Boote das Anti-Schiffs-Raketensystem Harpoon nicht gerne - es entlarvt die Anwesenheit eines U-Bootes in der Umgebung und kann dem Feind genau zeigen, wo es sich befindet. Und der Mk.48-Torpedo hat zwar einen hohen Geräuschpegel, aber aufgrund der Abschussreichweite der Fernbedienung und der Fähigkeit, ihn von der falschen Seite zum Ziel zu bringen, von der er abgefeuert wurde (was dem Feind eine falsche Richtung gibt)., hat das Boot die Chance, auch beim Einsatz von Torpedos unentdeckt zu bleiben und dem Feind nur die Torpedos selbst zu "zeigen", aber nicht ihren Träger.
Gleichzeitig ist es für ein modernes Überwasserschiff viel schwieriger, einen Torpedo zu treffen als eine Rakete, und die Zerstörungskraft eines Torpedos ist unvergleichlich höher.
Unter den Bedingungen einer abrupten Zunahme der Kampfkraft von U-Boot-Abwehrkräften werden nicht Raketen, sondern Torpedos wieder zur Hauptwaffe, außerdem Torpedos, die bei einem Angriff von Überwasserschiffen in maximaler Entfernung mit Fernbedienung eingesetzt werden, Zonen der akustischen Beleuchtung von außen, die um jede westliche Schiffsgruppe herum erfolgt, wie bei der Fernsteuerung und mit Führung auf dem Kielwasser.
Die Größe ist wichtig
Und hier stellt sich plötzlich heraus, dass man in den Abmessungen eines 650-mm-Torpedos ein viel effektiveres Mittel zum Angriff auf Überwasserschiffe schaffen kann als ein 533-mm-Torpedo normaler Größe. Egal, welchen Perfektionsgrad die Torpedoantriebe erreicht haben, in einem 650-mm-Rumpf kann ein viel stärkerer Antrieb untergebracht werden als in einem 533-Millimeter-Rumpf, es sei denn, es handelt sich um Motoren, die bei das gleiche technische Niveau.
Dadurch kann die Geschwindigkeit des Torpedos erhöht werden. Noch interessanter ist es jedoch, die Reserven seines Innenvolumens nicht so sehr für die Geschwindigkeit zu nutzen (bei 533-mm-Torpedos reicht es im Allgemeinen aus), sondern um die Reichweite zu erhöhen. Moderne Fernwirksysteme ermöglichen Aufnahmen aus einer Entfernung von zig Kilometern, beispielsweise erreicht die Länge des Lichtwellenleiters auf den besten deutschen Fernwirkspulen 60 Kilometer. Die Reichweiten moderner Torpedos bei Geschwindigkeiten von 35-40 Knoten erreichen 50 Kilometer - und die alten 650-mm 65-76 hatten das gleiche bei 50 Knoten.
Wenn es eines Tages zur Schaffung neuer Torpedos in diesem Kaliber kommt, dann kombiniert die Kombination eines 650-mm-Torpedos in einem wirtschaftlichen Modus mit einer Geschwindigkeit von 35-40 Knoten, einem großen Vorrat an Einheitstreibstoff oder leistungsstarken Batterien, a sanfte Beschleunigung (und eine langsame Zunahme des Geräuschs) nach dem Verlassen des Torpedos, das Vorhandensein einer Fernsteuerung, um den Torpedo zu steuern, bis sein Zielsuchsystem den Nachlauf des Zielschiffs und das Zielsuchsystem entlang des Nachlaufs erkennt, nachdem die Fernsteuerung und die Trennung der Faser deaktiviert wurden Glasfaserkabel, ist es möglich, wirklich "Raketen"-Reichweiten von Torpedos gegen Überwasserschiffe und ihre Gruppen zu erzielen, während das Boot nicht riskieren und eine Position zu nahe am angegriffenen Haftbefehl einnehmen muss, und das Vorhandensein von Fernsteuerung wird zusätzliche Aufklärung ermöglichen der Spur mit Informationen an Bord des U-Bootes, dass die Spur tatsächlich gefunden wurde.
Dass es zu einem Angriff kommt, erkennt der Feind erst, wenn seine Hydroakustik einen Torpedo auf das Schiff zufahren hört, also lange Zeit nach dem Start, der dem Boot genügend Zeit gibt, sich zu verstecken - und dies ist ein grundlegender Unterschied zwischen a Torpedoangriff und Raketenangriff
Bei einem Torpedo mit einem Kaliber von 533 mm ist all dies auch möglich, aber es ist unermesslich schwieriger, genau diese "Raketen" -Reichweite bereitzustellen, und nach diesem Parameter wird ein 650-mm-Torpedo immer noch gewinnen. alle anderen Dinge gleich sind - und zweitens.
Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Kraft des Gefechtskopfes. Es ist äußerst unwahrscheinlich, dass ein 533-mm-Torpedo beispielsweise einen Flugzeugträger außer Gefecht setzen kann. Ein großer 650-mm-Torpedo ist dazu durchaus in der Lage.
Daher ist von allen verfügbaren Optionen bei der Entwicklung eines Torpedos für den Angriff auf Oberflächenziele ein Kaliber von 650 Millimetern vorzuziehen.
Ein wichtiger Punkt - im dicken Körper eines 650-mm-Torpedos lassen sich bestimmte Maßnahmen zum Schallschutz eines Torpedos viel einfacher umsetzen - die Anordnung von 533-mm-Torpedos ist dafür zu dicht, das ist überhaupt keine Tatsache dass sie ihnen in naher Zukunft die nötige Tarnung bieten können - die Amerikaner mit ihrem Mk.48 können es nicht mehr bieten. Ein großer 650-mm-Torpedo kann viel leiser sein als ein 533-mm-Torpedo, der auf dem gleichen technologischen Niveau hergestellt wurde.
Der Nachteil dieses Kalibers ist die Größe, aufgrund derer das Vorhandensein solcher Torpedos die Munitionsladung für herkömmliche 533-mm-Torpedos begrenzt. Eine geringe Anzahl solcher Torpedos an Bord und ein Paar Torpedorohre (oder nur eines) werden jedoch die Munitionsladung von 533-mm-Torpedos nicht kritisch begrenzen. Gleichzeitig können 533-mm-Torpedos die "Hauptwaffe" für die meisten Situationen sein und 650-mm-Torpedos - für die schwierigsten Ziele, deren Annäherung zu gefährlich ist.
Darüber hinaus ist die Option der "doppelten Munition" möglich und effektiv - wenn kurze Torpedos im Kaliber 650 mm empfangen werden, was die Schwere des Problems erheblich verringert. Laut einheimischen Experten wird der 650-mm-Torpedo den 533-mm-Torpedo auch bei einer Rumpflänge von 6 Metern in seinen Transporteigenschaften übertreffen (65-76 hatten eine Länge von mehr als 11 Metern), (siehe AS Kotov, D. Sc. in Ingenieurwissenschaften), A. Yu. Krinsky, "Es gibt eine Alternative zu Langstrecken-Anti-Schiff-Torpedos 65-76", Wissenschaftliche und technische Sammlung "Unterwasser-Marinewaffen" Concern MPO "Gidropribor").
Und für den Kampf gegen U-Boote kann das Kaliber 650 mm viel geben.
Es ist kein Geheimnis, dass amerikanische und britische U-Boote im passiven, verdeckten Modus im Erfassungsbereich des Sonarsystems gegenüber heimischen U-Booten eine enorme Überlegenheit haben. Inländische U-Boote sind jedoch mit SOKS ausgestattet - einem Nachlauferkennungssystem, das es ermöglicht, die Passage eines ausländischen U-Bootes in einer Entfernung zu erkennen, die groß genug ist, um ein russisches U-Boot nicht zu erkennen oder zu finden, es aber nicht konnte wegen der großen Entfernung sofort Waffen einsetzen.
Im offenen Wasser hat der Kommandant eines Atom-U-Bootes, wenn er das Kielwasser eines fremden U-Bootes entdeckt, manchmal die Möglichkeit, sofort einen PLUR einzusetzen, der durch ein Torpedorohr abgefeuert wird. Diese Angriffsmethode ermöglicht es, ausländische U-Boote daran zu hindern, sich inländischen U-Booten aus der Ferne mit Waffen zu nähern.
Aber ein bedeutender Teil unserer Unterwasserkonfrontation mit dem Westen findet unter dem Eis statt. Und da ist es unmöglich.
Ein hypothetischer Torpedo mit Führung entlang einer Unterwasserwelle könnte zudem mit geringer Geschwindigkeit einem fremden U-Boot folgen, ohne sich zu offenbaren - eine solche Bewegungsweise ist bei Elektrotorpedos auf modernem technologischem Niveau durchaus realisierbar. Und hier kommen wir wieder zu dem Schluss, dass sich ein 650-mm-Torpedo bei einer solchen Aufgabe als besser erweisen kann als ein 533-mm-Torpedo. Ein Boot, das die Aufgabe übernimmt, unter Wasser heimlich nach einem Feind zu suchen, kann ausweichen, den Kurs ändern, um sich selbst zu verfolgen. Da sich der verfolgende Torpedo heimlich bewegen muss, benötigt er möglicherweise eine große Reichweite, um dem Ziel seiner Flugbahn zu folgen. Und die Abmessungen des "Kopfes" des Torpedos werden es ermöglichen, ein größeres Zielsuchsystem darin unterzubringen, was angesichts der Größe unserer elektronischen Ausrüstung auch erforderlich sein kann, wenn die erforderliche Funktionalität nicht implementiert werden kann ein normales 533-mm-Kaliber.
Natürlich sollte ein so großer U-Boot-Torpedo elektrisch und nicht thermisch sein. Und selbst bei der Verfolgung des Kielwassers muss es über Fernsteuerung verfügen, um zu beurteilen, was an Bord des russischen U-Bootes passiert, das es gestartet hat.
All dies macht 650-mm-Torpedorohre auf unerwartete Weise auch bei strategischen U-Booten gefragt – schließlich ist die Jagd nach Überwasserschiffen nicht ihre regelmäßige Aufgabe, dann ist ein Kampf mit einem feindlichen Jägerboot für sie fast vorprogrammiert im Falle eines echten Krieges.
Ein weiterer Vorteil eines großkalibrigen Torpedorohres ist die Möglichkeit, ein größeres unbemanntes Unterwasserfahrzeug durch dieses zu starten, als es der 533-mm-TA bietet. Solche UAVs sowie Torpedos, die über Glasfaserkabel gesteuert oder geführt werden, können unter den unterschiedlichsten Bedingungen zur Aufklärung eingesetzt werden. Sie können sogar verwendet werden, um Waffen eine Zielbezeichnung zu geben. Darüber hinaus ist es technisch machbar, auf einem solchen UVA ein "Fernperiskop" zu erstellen, mit dessen Hilfe der U-Boot-Kommandant die Oberflächensituation zig Kilometer vom U-Boot selbst visuell beurteilen kann. Und wieder erweisen sich die Abmessungen einer solchen "Drohne" als nützlich - darin können leistungsstärkere Batterien und voluminösere und schwerere elektronische Systeme installiert werden, die unter unseren Bedingungen leider immer noch gefragt sind.
Ein weiterer wichtiger Vorteil, den ein 650-mm-Torpedowerfer jedem Mehrzweck-U-Boot bietet, ist die Fähigkeit, große Marschflugkörper und dementsprechend die Reichweite zu erstellen und zu bekämpfen.
Es ist kein Geheimnis, dass der Marschflugkörper des Navy 3M14 "Caliber" in seinen Leistungsmerkmalen dem Marschflugkörper Kh-101, der von den Luft- und Raumfahrtstreitkräften eingesetzt wird, deutlich unterlegen ist. Dies liegt gerade an der Größe der Raketen - die X-101 ist kitschiger, was es ermöglicht, mehr Treibstoff darauf zu platzieren, ein Triebwerk mit mehr Schub, explosiver im Gefechtskopf, wenn es jemals benötigt wird, und so An. Die Möglichkeiten zur Vergrößerung des KR "Kalibers" sind genau durch seinen Durchmesser begrenzt, der für die Oberflächen- und Unterwasserversion gleich ist. "Große" Torpedorohre ermöglichen es, eine Unterwasserversion des vergrößerten KR der "Caliber"-Familie zu erstellen und zu verwenden. Dies wird die Bedeutung jedes Torpedo-U-Bootes im System der strategischen nuklearen und nichtnuklearen Abschreckung erhöhen und die Abfeuerung von Raketenangriffen über eine große Reichweite aus sicheren Gewässern sicherstellen.
Einer der Vorteile des Einsatzes von Langstreckenraketen auf Seeträgern besteht darin, dass sie es ermöglichen, die Startlinie der CD auf jeden Feind zu "bewegen". Die Präsenz von Marschflugkörpern mit besonders großer Reichweite im Arsenal von U-Booten wird dies deutlich einfacher und sicherer machen. Darüber hinaus können sie wie ein großer Torpedo einen stärkeren Gefechtskopf haben.
Zu ähnlichen Zwecken wurden auf deutschen israelischen U-Booten des Typs "Dolphin" bis zu 4 650-mm-Torpedorohre installiert. Nach Angaben der US-Marine werden sie verwendet, um israelische Marschflugkörper vom Raphael Popeye Turbo mit einer Reichweite von bis zu 1.500 Kilometern abzuschießen. Es wird angenommen, dass einige dieser Raketen mit einem nuklearen Sprengkopf ausgestattet werden können.
Im Falle Russlands hätte eine hypothetische große Rakete eine Reichweite von vielen Tausend Kilometern.
Schlussfolgerungen
In den späten achtziger Jahren unterschätzten die Marine und der militärisch-industrielle Komplex das Potenzial von 650-mm-Torpedos. Das hatte teils objektive Gründe, teils war es nur ein Fehler.
Aber heute, unter den neuen veränderten Bedingungen, ist die Notwendigkeit offensichtlich, sowohl die Entwicklung von Torpedos dieses Kalibers als auch den Einsatz solcher Torpedorohre auf zukünftigen U-Booten wieder aufzunehmen. Das Vorhandensein solcher Waffen ist einer der ganz wenigen potenziellen (noch nicht wirklichen) Vorteile Russlands im U-Boot-Krieg, der in wenigen Jahren (von sieben auf acht mit dem richtigen Ansatz) real werden kann. Und die Gelegenheit, einen solchen Vorteil zu realisieren, sollte man sich nicht entgehen lassen.
Im Moment läuft in Russland das Laika F&E-Projekt - ein Programm zur Entwicklung eines U-Bootes der nächsten Generation. Es wäre richtig, wenn es wieder 650-mm-Torpedorohre an Bord hätte. Richtig ist es auch, wenn bei der jetzt noch beginnenden Modernisierung der Atomschiffe der dritten Generation 650-mm-Torpedorohre nicht nur in ihrer Bewaffnung verbleiben, sondern auch neue Torpedos und Marschflugkörper als Munition erhalten.
Wenn wir keine Dummheiten machen, werden "65 Zentimeter Tod" immer noch ihr gewichtiges Wort haben.
