In diesem Artikel erzählen wir Ihnen vom Ende der großen Ära der Filibuster Tortuga und Port Royal.
Rücktritt und Tod von Bertrand d'Ogeron
Bertrand d'Ogeron, der Tortuga 10 Jahre lang regierte und so viel für den Wohlstand der Insel tat, starb in Frankreich.
So sahen die Zuschauer des sowjetisch-französischen Films von 1991 Bertrand d'Ogeron.
Die Umstände seiner Rückkehr waren traurig. 1674 stellte eine Sonderkommission zur Prüfung der Finanzlage der Französischen Westindischen Gesellschaft (in deren Namen d'Ogeron Tortuga leitete) ein Defizit von 3.328.553 Livres fest, wobei der König der am stärksten betroffene Investor war. Infolgedessen wurde im Dezember 1674 die West India Company liquidiert und alle Kolonien in Übersee wurden zum königlichen Eigentum erklärt. D'Ogeron hatte mit diesen Machenschaften nichts zu tun, nach seinem Tod hatte er nicht einmal Eigentum oder Geld, das an die Erben hätte übertragen werden sollen. Ende 1675 kehrte er nach Frankreich zurück, wo er versuchte, die Behörden für neue Kolonisierungsprojekte zu interessieren, erkrankte jedoch und starb am 31. Januar 1676. Für einige Zeit vergaßen sie ihn und seine Verdienste. Erst im Oktober 1864 wurde auf Initiative von Pierre Margri, dem stellvertretenden Direktor des Archivs der Flotte und der Kolonien, in der Pariser Kirche Saint-Severin eine Gedenktafel mit der Aufschrift angebracht:
„Am letzten Tag des Januars 1676 starb in der Pfarrei der Kirche Saint Severin in der rue Mason-Sorbonne Bertrand d'Ogeron, M. de la Bouer von Jalier, der zwischen 1664 und 1665 den Grundstein für die Zivilgesellschaft legte Gesellschaft und Religion unter den Filibustern und Freibeutern der Inseln Tortuga und Saint-Domengue. So bereitete er das Schicksal der Republik Haiti auf unbekannte Weise der Vorsehung vor.“
Kirche Saint-Severin, Paris, Quartier Latin, in der Nähe der Sorbonne
Jacques Nepveux de Poinset als Gouverneur von Tortuga
D'Ogerons Neffe, Jacques Nepveux de Poinset, der für den Gouverneur auf Tortuga blieb, setzte die Politik fort, Filibuster, auch englische, aus Jamaika zu ermutigen, deren Gouverneur sich beschwerte, dass sein Leutnant (Stellvertreter) Henry Morgan Korsaren für Briefe schickte von Marque an Tortuga, wofür er von ihnen einen gewissen Anteil an der Beute erhält. Die Zahl der Korsaren in Tortuga und Saint-Domingo in diesen Jahren schätzen Forscher auf 1000 - 1200 Menschen.
1676 näherte sich das niederländische Geschwader von Jacob Binkes den Küsten von Hispaniola und Tortuga, das 1673 zusammen mit Commodore Cornelis Evertsen dem Jüngeren sehr erfolgreich gegen die Briten und Franzosen vorging, 34 feindliche Schiffe kaperte und 50 versenkte. Am 9. August 1673 eroberte er sogar New York. Evertsen nahm nun die französischen Kolonien in Cayenne und die Inseln Marie-Galante und Saint-Martin in Besitz. Danach wandte er sich an die Freibeuter von Tortuga und Saint-Domingue, forderte sie auf, die niederländische Staatsbürgerschaft anzunehmen und versprach ihnen die Erlaubnis, Schwarze mitzubringen (was ihnen die französischen Behörden verweigerten) und „die Befriedigung des freien Handels mit allen Nationen."
Am 15. Juli 1676 fand bei Tortuga eine Seeschlacht statt, an der von holländischer Seite, von französischer Seite 2 Schlachtschiffe, eine Fregatte und eine Freibeuterschaluppe teilnahmen - eine beträchtliche Anzahl kleiner Schiffe, die zusammengenommen waren dem Feind in der Anzahl der Besatzung und der Anzahl der Geschütze unterlegen … Die Schlacht endete mit einem vollständigen Sieg für die Holländer: Unter ihrem Feuer warfen die Franzosen ihre Schiffe in Küstenuntiefen und verschwanden an der Küste. Die Holländer schafften es, drei von ihnen zu heben und zu reparieren, aber sie wagten es nicht, die Landung zu landen.
Im Februar 1678 segelte de Poinset an der Spitze einer Flottille von 12 Korsaren mit etwa 1.000 Filibustern zur Insel Saint-Christopher, wo er sich mit dem königlichen Geschwader des Comte d'Estré zusammenschloss, um die Insel gemeinsam anzugreifen von Curacao, das zu den Niederlanden gehörte. Den Beginn dieser Expedition markierte ein furchtbarer Schiffbruch in der Nähe der Aves-Inseln: In der Nacht vom 10. auf den 11. Mai sanken 7 Schlachtschiffe, 3 Transporter und 3 Filibuster-Schiffe. Mehr als 500 Menschen kamen ums Leben. Die Expedition scheiterte, der Kommandant der Filibuster, de Grammont, durfte den zerstörten Schiffen alles nehmen, was er brauchte und auf "freie Jagd" gehen. Ungefähr 700 Korsaren von Tortuga und der Küste von Saint-Domengue brachen mit Grammont auf. Sein Geschwader ging an die Küste des modernen Venezuela, wo es den Korsaren gelang, die Städte Maracaibo, Trujillo, das Dorf San Antonio de Gibraltar zu erobern und 5 spanische Schiffe als Beute zu erbeuten. Die Gesamtkosten der Beute betrugen 150.000 Pesos (Piaster). Dies war weniger als die Beute, die François Olone und Henry Morgan in Maracaibo erbeuten, aber keiner der Piraten starb bei diesem Feldzug.
Ein weiteres Unterfangen von Jacques Nepveux de Poinset war ein Versuch, mit den Spaniern über die Anerkennung der französischen Rechte an dem westlichen Teil der Insel Hispaniola (der bereits nicht von den spanischen Behörden kontrolliert wurde) zu verhandeln, aber er hatte keinen Erfolg. 1679 erkannten die Spanier jedoch trotzdem die französischen Rechte an Tortuga an.
Im selben Jahr revoltierte ein gewisser Pedro Juan, den die einheimischen Franzosen Padrejean nannten, auf Tortuga. Er war Sklave eines Spaniers aus Santo Domingo, der seinen Herrn tötete und nach Tortuga floh. Er führte eine kleine Abteilung von 25 flüchtigen schwarzen Sklaven an und überfiel Kolonistensiedlungen. Aber die lokalen Freibeuter und Siedler selbst waren entschlossene und sehr harte Leute: Ohne Beteiligung der Behörden fanden sie die Rebellen und erschossen sie.
Freibeuter mit Muskete, Zinnfigur von Julio Cabos
Im Jahr 1682 verursachte ein tropischer Hurrikan erhebliche Schäden an den Siedlungen von Tortuga, im Jahr 1683 brach ein Feuer auf den Ruinen eines der Gebäude aus, das während dieses Sturms einstürzte, und zerstörte fast die Hauptstadt der Insel - Buster. Er war nie dazu bestimmt, sich von den Folgen dieser Naturkatastrophen zu erholen.
Das Aussterben und die Verwüstung von Tortuga
1683 starb Jacques Nepveux de Poinset auf der Insel Hispaniola, sein einziger Erbe war sein Matlot Galichon. Poinsets Nachfolger als Gouverneur von Tortuga und der Küste von Saint-Domengue wurde sier de Cussy, der am 30. April 1684 sein Amt antrat und die Kolonie bis 1691 regierte. Diese Zeit war geprägt von der Entstehung von Tabakplantagen im westlichen Teil von Hispaniola (französische Küste Saint-Domengue) und auf Tortuga.
Tabakplantage, Gravur 1855. Die Arbeitsbedingungen haben sich seit dem Ende des 17. Jahrhunderts kaum verändert
Auf Tortuga gab es jedoch nur wenige freie Flächen, und der für den Tabakanbau geeignete Boden war schnell erschöpft. Außerdem wird die Entwicklung der Landwirtschaft hier traditionell durch den Mangel an Süßwasser behindert (auf Tortuga gibt es keine Flüsse, es gibt wenige Quellen, man muss Regenwasser sammeln). Infolgedessen wuchs die Zahl der französischen Kolonisten an der Küste von Saint-Domengo (westlicher Teil von Hispaniola) stetig und die Rolle von Tortuga als Kolonie nahm allmählich ab.
Auch die Ära der Filibuster ging zurück, und mit der Abnahme der Korsaren wurden die Häfen von Buster und Cion geschwächt. In der Folge wurde beschlossen, französische Besitzungen im Norden und Westen von Hispaniola zu erschließen – zu Lasten der alten Siedlungen auf Tortuga. Der neue Gouverneur von Tortuga und der Küste von Saint-Domengue, Jean-Baptiste du Casse, schrieb 1692:
„Die Insel Tortuga verdient keine Aufmerksamkeit … Diese Insel war die erste Eroberung der Franzosen und vierzig Jahre lang ein Zufluchtsort für Piraten. Heute gibt er nichts; Menschen, die dort sind, bleiben nur dort, um in Müßiggang und Müßiggang zu sein; Ich werde sie, sobald sie die Stimme der Vernunft hören, in die Siedlung in Port-de-Pays transportieren."
Gouverneur von Tortuga und der Küste von Saint-Domengue Jean-Baptiste du Cass. Porträt von Iasent Rigaud, Marinemuseum, Paris
Die Umsiedlung der Einwohner von Tortuga wurde 1694 abgeschlossen und die einst florierende Filibuster-Basis hörte auf zu existieren.
Und 1713 erfolgte der letzte Schlag gegen die Korsaren der Küste von Saint-Domengue: Frankreich verbot jede Form der Piraterie - und die Filibuster verließen dann endgültig die einst gastfreundliche Insel Hispaniola. Einige von ihnen wurden für den königlichen Dienst angeheuert, andere versuchten noch immer auf eigene Gefahr, Schiffe in der Karibik anzugreifen.
Tortuga (genauer gesagt schon Tortu) begann sich erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts wieder zu bevölkern.
Tortu Island heute
Es erscheint logisch anzunehmen, dass Tortu derzeit nach der Veröffentlichung der berühmten Filmsaga "Fluch der Karibik" einen Touristenboom erlebt. Die Küste muss einfach mit Hotels bebaut werden, zahlreiche „Piraten-Tavernen“und „Seeräuberhütten“sollen Rum und Fleisch nach dem berühmten Rezept anbieten. Eine komfortable Kopie der Black Pearl (natürlich unter dem Kommando von Jack Sparrow) soll mit einem computergesteuerten Kraken-Modell und einem lebensgroßen Flying Dutchman täglich Touristen aus den Häfen der benachbarten Dominikanischen Republik in den Freizeitpark bringen. Auch die riesigen Kreuzfahrtschiffe, die das Karibische Meer befahren, sollten diese Insel nicht umgehen.
Küste der Insel Tortu (Tortuga)
Diese Meeresschildkröten gaben der Insel Tortu (Tortuga) den Namen. Dieses Foto wurde in den Gewässern der Dominikanischen Republik aufgenommen, aber genau die gleichen Schildkröten sind vor der Küste von Tortu. zu finden
Leider gehört Tortue zu einem der ärmsten und am stärksten benachteiligten Länder der Welt - der Republik Haiti (Teil des Nordwest-Departements), und in einigen Dörfern dieser Insel gibt es immer noch keinen Strom. Gleichzeitig wird argumentiert, dass der Lebensstandard hier noch höher ist als in anderen Regionen der Republik Haiti (die auf paradoxste Weise mit den nicht allzu Reichen auf derselben Insel koexistiert, aber vor dem Hintergrund der Nachbarn, anscheinend recht wohlhabende Dominikanische Republik).
Republik Haiti und Dominikanische Republik
Santo Domingo, Hauptstadt der Dominikanischen Republik
Port-au-Prince, Hauptstadt der Republik Haiti
Und wenn die Dominikanische Republik für ihre Resorts und Strände weltweit bekannt ist, dann wurde Haiti als Geburtsort einer der drei Hauptformen des Voodoo-Kults berühmt, nämlich der haitianischen Varietät, die maßgeblich vom Christentum beeinflusst wurde. Nur wenige wissen, dass Papst Pius IX. 1860 diesen Kult als einen Zweig des Katholizismus anerkannte.
Papst Pius IX. Derjenige, der die Annahme der Dogmen der Unbefleckten Empfängnis der Jungfrau Maria und der Unfehlbarkeit der Päpste erreichte, die im 16. Johannes Paul II. und heiliggesprochen am 3. September 2000 G.
Und ein anderer Papst, Johannes Paul II., sagte einmal, dass er die Priester des Voodoo respektiere und die "grundlegende Tugend" anerkenne, die der Lehre und dem Glauben des Voodoo innewohnt. 1993 ehrte er mit seiner Anwesenheit sogar eine dieser Zeremonien.
Johannes Paul II. und der Priester des Voodoo-Kults
Und das ist einer der Schuldigen an der aktuellen Notlage des Landes: der „Bananen“-Diktator Francois Duvalier („Papa Doc“), der sich selbst zum Voodoo-Priester und „Leiter der Toten“erklärte:
Im Allgemeinen kann die Republik Haiti zu Recht als eines der unglücklichsten und ärmsten Länder der Welt bezeichnet werden. Aus diesem Grund werden wir auf der Insel Tortu lange Zeit weder Luxushotels noch einen riesigen Vergnügungspark oder die mit Touristen gefüllten Segel der Black Pearl sehen.
Haben Sie sich übrigens schon einmal gefragt, was für ein Schiff die berühmte "Black Pearl" ist? Ist es eine Fregatte, Galeone, Brigg? Nach Ansicht einiger Experten ist sie ein Fantasieschiff, das die Merkmale der englischen Galeone aus dem 17.
Und das ist "The Flying Dutchman" aus dem Film "Fluch der Karibik". Vom 5. Juli 2006 bis 2010 stand es in der Nähe der Bahamas Garda Cay, wo The Walt Disney Company 1998 einen Themenpark eröffnete und die Insel selbst in Castaway Cay - Shipwreck Reef umbenannt wurde:
Castaway Cay: "The Real" "The Flying Dutchman" aus dem Film "Fluch der Karibik" vor einem Ozeandampfer
Vielleicht kann Tortu eines Tages mit etwas Ähnlichem prahlen. Doch heute erinnert fast nichts mehr an die laute Geschichte dieser Insel. Seine einzige Attraktion ist heute ein altes Schiff (äußerlich an eine spanische Galeone erinnernd) am Hafen von Buster.
Tortuga, ein altes Schiff vor der Buster Bay
Niemand kann sagen, was für ein Schiff es ist und wo es herkommt, aber nur wenige Touristen fotografieren es aktiv und posten dann Fotos von "einem fast echten Piratenschiff" im Internet.
Das traurige Schicksal von Port Royal
Traurig war auch das Schicksal von Port Royal, das im Gegensatz zu den Städten Tortugas in beneidenswertem Tempo wuchs und sich entwickelte.
Nichts deutete auf Schwierigkeiten hin, als am 7. Juni 1692 „der Himmel rot wurde wie ein rotglühender Ofen. Die Erde erhob sich und schwoll an wie Meerwasser, begann zu knacken und Menschen zu verschlucken."
1953 hoben die Taucher des Forschungsschiffes "Sea diver" eine 1686 in Amsterdam (Meister Paul Blodel) hergestellte goldene Uhr aus dem Meeresgrund.
Nacheinander zerstörten drei starke Beben die Stadt. Unter der Schicht aus hartem Sandstein entpuppte sich Grundwasser, sie traten an die Oberfläche und die Straßen verwandelten sich in einen Sumpf, der sofort Hunderte von Häusern mitsamt ihren Bewohnern verschlang. Der Tod dieser Menschen war schrecklich: Der Rektor der St. Paul's Cathedral, Emmanuel Heath, erinnerte sich daran, dass, als der Sand wieder hart wurde, "an vielen Stellen die Hände, Füße oder Köpfe von Menschen herausragten".
Als der Sand wieder aushärtete, "ragten an vielen Stellen Hände, Füße oder Köpfe von Menschen heraus". Mittelalterliche Zeichnung
Der örtliche Kaufmann Lewis Galdi hatte Glück, der wie viele unglückliche Menschen in Treibsand fiel, aber plötzlich von einem neuen Erdbeben daraus geschleudert wurde. Und der Küstenteil der Stadt "rutschte" ins Meer. Für immer sind Forts James und Carlisle ins Wasser gegangen, nur manchmal taucht Ford Rupert jetzt aus dem Wasser auf. Fort Charles überlebte, dessen Kommandant früher, wie wir uns aus dem vorherigen Artikel (Privateers und Korsaren der Insel Jamaika) erinnern, später (1779) Kapitän I. Rang Horatio Nelson war, und Fort Walker, das sich auf einem kleinen Insel.
Fort Charles Marititime Museum, Jamaika, Vorort von Kingston, modernes Foto
Zeitgenossen erinnerten sich daran, wie sich damals die Glocken der St. Paul's Cathedral im Wind bewegten, als würden sie sich von der Stadt verabschieden und ihren Bewohnern die Trauerfeier vorsingen, aber bald verstummten auch sie.
Robert Renn schrieb in The History of Jamaica (1807):
„Alle Pfeiler sanken auf einmal, und innerhalb von zwei Minuten war 9/10 der Stadt mit Wasser bedeckt, das so hoch stieg, dass es sich in die oberen Räume der noch stehenden Häuser ergoss. Die Spitzen der höchsten Häuser waren über dem Wasser zu sehen, umgeben von Schiffsmasten, die mit den Gebäuden sanken."
Der Tod von Port Royal, Gravur
Der Stadtfriedhof ging ins Meer - und die Leichen der Toten schwammen neben den Leichen längst Verstorbener. Unter anderem wurde hier Henry Morgan, der ehemalige Vizegouverneur von Jamaika und anerkannter Führer der Privatisierer der Insel, begraben. Die Leute sagten später, dass, nachdem er seine Überreste verschluckt hatte, "das Meer für sich genommen hat, was ihm seit langem zusteht".
Komplettiert wurde die Zerstörung der Stadt durch Tsunami-Wellen, die auch die im Hafen von Port Royal stehenden Schiffe zerstörten: Es waren 50, davon ein Militär, der Rest gehörte Kaufleuten und Privatisierern. Doch die für Reparaturarbeiten an Land gezogene Fregatte "Swan" wurde von der Tsunamiwelle angehoben und an Land getragen, wo sie gegen das Dach eines baufälligen Gebäudes krachte. Archäologen berechneten dann, dass 13 Hektar des Stadtgebiets bei dem Erdbeben überflutet wurden und weitere 13 Hektar durch den Tsunami ins Meer gespült wurden.
Port Royal jetzt, vor und nach dem Erdbeben. Auf einem modernen Foto von Port Royal: Die orangefarbene Linie zeigt die Grenzen der Stadt vor dem Erdbeben von 1692, gelb - ihre Grenzen nach dem Erdbeben
Ruinen von Port Royal, Unterwasseraufnahmen
Und dann kamen Plünderer in die zerstörte Stadt. E. Heide berichtet:
„Sobald die Nacht hereinbrach, überfiel eine Gruppe obszöner Gauner offene Lagerhallen und verlassene Häuser, plünderte und erschoss ihre Nachbarn, während die Erde unter ihnen bebte und Häuser auf einigen von ihnen einstürzten; und diese unverschämten Huren, die noch an Ort und Stelle waren, waren so arrogant und betrunken wie immer."
Augenzeugen erinnerten sich daran, dass die Toten ausgezogen und ihre Finger abgeschnitten wurden, um die Ringe zu entfernen.
Die Folgen dieser Katastrophe waren verheerend: 1.800 bis 2.000 Häuser wurden zerstört, etwa 5.000 Menschen starben. Die weiter entfernten Folgen erwiesen sich als nicht weniger schlimm: Durch die vielen unbegrabenen Leichen, die sich in der Sonne zersetzten, begann eine Epidemie, die mehrere Tausend Menschenleben forderte.
Sowohl in Europa als auch in Amerika wurde der Tod von Port Royal von allen als himmlische Strafe empfunden, die schließlich die "böse und sündige Stadt" traf. Darüber hinaus entschieden sogar die Mitglieder des Rates von Jamaika, die sich zwei Wochen später trafen, dass "wir zu einem Beispiel für das harte Urteil des Allerhöchsten geworden sind".
Die meisten der überlebenden Städter zogen in das nahe gelegene Kingston, wo sich die britische Kolonialverwaltung inzwischen niedergelassen hat. Kingston ist seitdem die Hauptstadt von Jamaika. Einige Bewohner von Port Royal wollten die Stadt jedoch nicht verlassen – sie begannen auf der anderen Seite des Hafens neue Häuser zu bauen. Aber die Zeit dieser Stadt ist anscheinend wirklich vorbei: Zuerst brannte sie 1703 bei einem Feuer nieder, und dann begruben mehrere Wirbelstürme die Überreste des alten Port Royal unter einer Schicht aus Schlick und Sand. Bis 1859 waren hier noch die Ruinen halbvergrabener Häuser zu sehen, doch ein erneutes Erdbeben im Jahr 1907 zerstörte die letzten Spuren des "Piraten Babylon".
Kingston. Nachwirkungen des Erdbebens von 1907
Eine kleine Siedlung auf dem Gelände von Port Royal ist erhalten geblieben und beherbergt heute etwa 2.000 Fischer und ihre Familien.
Moderner Port Royal
Modernes Kingston, Karte
Aber selbst nachdem sie ihre Stützpunkte auf Tortuga und Port Royal verloren hatten, griffen die Korsaren noch einige Zeit Schiffe in der Karibik und im Golf von Mexiko an. Das neue Zentrum der Filibuster wurde die Insel des Bahamas-Archipels New Providence. Zu Beginn des 18. Jahrhunderts wurde den Filibustern widerwillig von den Spaniern und Franzosen geholfen, nach deren Angriff 1703 und 1706 die meisten englischen Kolonisten die unruhige Insel verließen. Filibuster, die den Verlust ihrer alten Stützpunkte nicht akzeptierten, gingen hierher. In der bahamaischen Stadt Nassau erhob sich der "Stern" eines der berühmtesten Piraten der Geschichte, Edward Teach, besser bekannt unter dem Spitznamen "Blackbeard". Dort und damals wurden die „Meeramazonen“„Calico“Jack – Anne Bonnie und Mary Reed berühmt.
Der nächste Artikel wird über die Piraten der Insel New Providence und die eigentümliche Piratenrepublik Nassau berichten.
Anne Bonnie, Edward Teach (Blackbeard), Edward England und ihr Widersacher, auch ein ehemaliger Korsar - Woods Rogers auf Commonwealth of the Bahamas-Briefmarken
