Fassen wir zusammen, welche Art von gepanzerten Fahrzeugen jetzt bei den Balkanstaaten im Einsatz sind, die auf den Trümmern des ehemaligen Jugoslawiens entstanden sind.
Slowenien
Während des "Zehn-Tage-Krieges" mit der JNA gelang es den Slowenen, über 100 Einheiten verschiedener Panzerfahrzeuge (60 M-84, 90 T-55 und mindestens 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Soldaten der slowenischen TO bei der Trophäe T-55 JNA
Veraltete T-34-85 und Kettenpanzerwagen M-60 wurden verschrottet. Auch 6 Amphibienpanzer PT-76, 4 BRDM-2, 19 Panzerabwehrkanonen M36 Jackson, 8 122-mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 waren außer Dienst gestellt., 12 Jugoslawische SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Prag".
T-55 Slowenen modernisiert mit westlicher Hilfe und weisen ihnen den Index M-55S zu. Der Panzer war mit einer israelischen montierten explosiven reaktiven Panzerung "Blazer" am Turm und an der Stirn des Rumpfes, seitlichen Antikumulativschirmen aus Gummigewebe, einer englischen 105-mm-L7-Kanone, einem modularen Turm am Rafael-Turm mit ein DShK-Maschinengewehr, ein neues Feuerleitsystem Fotona SGS-55 (mit integriertem digitalem Ballistikcomputer, Laser-Entfernungsmesser, SGS-55-Schützenvisier mit Zwei-Ebenen-Stabilisator und Atmosphärensensor), Beobachtungssystem für den Kommandanten Fotona COMTOS-55, Fahrerperiskop Fotona CODRIS ausgestattet mit NVD, zwei sechsläufigen Rauchgranatenwerfern mit LIRD-Lasersensorsystem 1A. Der Motor wurde modernisiert, die Leistung auf 600 PS gesteigert. Die Strecke kann mit abnehmbaren Asphaltschuhen ausgestattet werden. Eine weitere Modifikation war der M-55S1 mit einem 850 PS starken MAN-Motor.
Slowenischer Panzer M-55S
Der M-55S wird bei der slowenischen Armee nach und nach aus dem Dienst genommen, derzeit befinden sich die letzten 30 Panzer in Reserve und in Lagern.
Von den 54 M-84-Panzern blieben nur 19 im Einsatz, der Rest ist ebenfalls in Reserve.
Slowenischer Panzer M-84
Ebenfalls in der Reserve befinden sich 52 jugoslawische BMP M-80A.
BMP M-80A der slowenischen Armee
Am 1. Mai 2004 wurde Slowenien Mitglied der NATO. Seine Armee stellt aktiv auf NATO-Standards um und beseitigt sowjetische und jugoslawische Waffen. Der wichtigste Radpanzerwagen der slowenischen Armee ist der Valuk, eine Version des österreichischen Radpanzerwagens Pandur, hergestellt von der slowenischen Firma Sistemska Tehnika Armas Doo in Lizenz der Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG in zwei Versionen - als gepanzerter Personaltransporter (APC) und als gepanzerte Krankenwagen.
Der Schützenpanzer VALUK ist mit drei Optionen für im Turm eingebaute Waffensysteme erhältlich:
- schweres Maschinengewehr (HMG) von 12,7 mm x 99 (0, 50);
- automatischer Granatwerfer (ALG) vom Kaliber 40 mm;
- automatische Kanone 25 mm M242 Bushmaster, gepaart mit einem 7,62 mm Maschinengewehr im OWS-25-Modul der israelischen Firma RAFAEL.
Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit am Rumpf montierten Rauch- und Splittergranatenwerfern ausgestattet. Die Besatzung besteht aus 9 Personen - Fahrer, Kommandant, Richtschütze und sechs Infanteristen. Die Wanne und der Turm bieten Schutz vor Handfeuerwaffen. Die Maschine ist mit einer Reihe von Systemen ausgestattet:
- automatisches Verkehrsleitsystem ADM;
- passives Nachtsichtgerät des Fahrers;
- zusätzlicher ballistischer Schutz;
- Feuerlöschanlage, tragbarer Feuerlöscher;
- Feuerlöschanlage im Kampfraum;
- kollektives Schutzsystem;
- Heizungs- und Lüftungssystem;
- zentrales Reifenfüllsystem;
- Ausrüstung für die externe und interne Kommunikation;
- Markise;
- Suchscheinwerfer;
- Rauchabzugsanlage;
- Heckrampe mit hydraulischem Antrieb.
Insgesamt ist die slowenische Armee mit 85 Valuk Schützenpanzern bewaffnet.
Schützenpanzer Valuk und Panzer M-84 bei den Übungen der slowenischen Armee
Die Weiterentwicklung des Schützenpanzers Valuk war der Schützenpanzer Krpan 8x8. Krpan wurde sowohl der slowenischen Armee (verlor jedoch die Konkurrenz an die finnische AMV) als auch für den Export angeboten, jedoch liegen nach aktuellen Angaben keine Bestellungen dafür vor, und die Aussichten für dieses Fahrzeug sind vage.
Schützenpanzer Krpan
Ende 2006 wurde ein Vertrag über die Lieferung von 135 finnischen Patria AMV-Panzerfahrzeugen namens SKOV Svarun in sieben verschiedenen Versionen unterzeichnet. Gleichzeitig sollten die meisten Maschinen im Rotis-Werk in der Stadt Kochevye produziert und die geplanten Auslieferungen für 2008-2012 erfolgen. Aufgrund von Korruption wurde der Vertrag jedoch gekündigt. Insgesamt in den Jahren 2009-2011. 30 Autos gingen ein, die in Finnland produziert wurden.
Schützenpanzer SKOV Svarun der slowenischen Armee
Darüber hinaus verblieben 28 jugoslawische Radpanzerwagen BOV-M, hergestellt von TAM aus der slowenischen Stadt Maribor, in der Militärpolizei der slowenischen Armee, zusätzlich weitere 16 BOV-VP in Reserve. BOV-M werden ebenfalls außer Betrieb genommen und in Lagerhallen verlagert.
Als leichte Panzerfahrzeuge kommen 10 türkische LME Otokar Cobra (bestellt 2007, erhalten 2008) in der Version eines Strahlen-, chemischen und biologischen Aufklärungsfahrzeugs zum Einsatz.
Slowenische LME "Cobra"
Und zur Aufklärung - 42 amerikanische Hummer (insgesamt 54 Fahrzeuge wurden transferiert) in der HMMWV-Version.
HMMWV Armee von Slowenien
Kroatien
Nach Kriegsende reduzierte Kroatien seine Armee drastisch. Von 393 gepanzerten Fahrzeugen, darunter 232 Panzer, die sich im August 1995 (Beginn der Operation Tempest) in der kroatischen Armee befanden, blieben also nur 76 M-84 im Einsatz. Alle Panzer T-55 und T-34-85, M-60 Schützenpanzer und andere veraltete Fahrzeuge wurden außer Dienst gestellt und verschrottet. Am 1. April 2009 trat Kroatien dem NATO-Block bei und begann auch, seine Streitkräfte nach den Standards des Bündnisses zu modernisieren.
Derzeit ist die kroatische Armee mit 76 M-84-Panzern bewaffnet, die zuvor in Kroatien in der Stadt Slavonski Brod von der Firma Djuro Djakovic hergestellt und auf die M-84A4 Snajper-Variante aufgerüstet wurden. Der M-84A4-Panzer ist eine verbesserte Version der M-84A- und M-84AB-Panzer, seine wertvollen Anschaffungen sind ein neues Feuerleitsystem, die Installation eines besseren Stabilisierungsmechanismus für das Zielgerät und das Hauptgeschütz sowie ein Laser-Entfernungsmesser. Die Panzerung, der Motor, das Getriebe und die Platzierung der Sprengköpfe blieben beim M-84A4 gleich wie beim M-84A / M-84AB. Der M-84A4 kann mit zwei Motoren unterschiedlicher Leistung ausgestattet werden. Der schwache V46-6-Motor hat 780 PS und der leistungsstarke V-46TK hat 1000 PS, wodurch er eine Geschwindigkeit von 65 km / h erreichen kann. Der V-46TK ist ein wassergekühlter 12-Zylinder-Viertakt-Mehrstoffmotor. Der Hauptkraftstoff ist Diesel, aber Sie können auch Benzin mit einer Oktanzahl von bis zu 72 und Kerosin tanken.
Es ist interessant festzustellen, dass kroatische Spezialisten auf der Grundlage des gepanzerten Chassis M-84A4 einen unkonventionellen Prototyp des mit einem Kran ausgestatteten M95 Cobra-Panzers hergestellt haben, auf dem zusammen mit Panzerabwehrraketen Visierungen installiert wurden.
Eine Weiterentwicklung war die Variante M-84D. Es ist mit einem neuen 1200-PS-Motor ausgestattet. mit. (895 kW) und neuer dynamischer Schutz RRAK. Der M-84D kann mit dem ferngesteuerten Kampfmodul Samson der israelischen Firma Rafael oder dem Modul Protector M151 von Kongsberg sowie dem digitalen ballistischen Computer Omega von Fotona ausgestattet werden. Der Turm wird für eine schnelle Feuerübertragung elektrisch angetrieben, und das neue Vulnerable Zone Protection Kit schützt die Besatzung vor biologischen, chemischen und nuklearen Bedrohungen. Fortschrittliche Wärmebildkameras bieten die Möglichkeit, bei schlechten Sichtverhältnissen zu arbeiten - bei Dämmerung, Nacht, Nebel, Rauch usw. Alle neuen M84D- und M84A4-Panzer sind mit dem neuesten Kommunikationskit von Racal ausgestattet. Die Reichweite des M-84A4 und M-84D beträgt 700 km, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 65 km/h. Die Verbesserung des automatischen Laders erhöhte die Feuerrate von 8 auf 9 Schuss pro Minute, die Effizienz stieg um 15%. Der Munitionsständer ist durch Anti-Kumulationssiebe geschützt, der Motor am Heck wird zusätzlich durch Ketten geschützt. Um zusätzliche Munition aufzubewahren, wurde ein Turmkorb hinzugefügt, dessen Schutz mit Anti-Kumulationsschirmen verstärkt ist. Installierte israelische Panzerabwehrsysteme LAHAT und Laserwarnsystem LIRD-4B.
Insgesamt wurden 4-8 M-84-Panzer auf die M-84D-Variante aufgerüstet, aber alle kroatischen M-84A4 Snajper-Panzer sollen darauf aufgerüstet werden. Darüber hinaus hat diese Modernisierungsoption auch Exportpotenzial. So plante die kuwaitische Armee, die aus Jugoslawien gelieferten M84AB-Panzer auf den M-84D-Standard aufzurüsten, aber seit 2007 wurde diese Vereinbarung gestoppt. Der Irak plant auch, seine T-72 auf das Niveau des M-84D oder auf die Standards polnischer und tschechischer Konkurrenten dieses kroatischen Designs aufzurüsten.
Auf der Grundlage des erfahrenen jugoslawischen Panzers M-91 Vihor, der den M-84 ersetzen sollte (in dessen Rahmen nur 2 Prototypen von den Kroaten gebaut wurden, wurde der M-95 Degman-Panzer geschaffen. Der M-95 wurde ausgestattet mit einem neuen MSA, BIUS und DZ, erstellt von der israelischen Firma Elbit Systems. Der Panzer ist noch nicht in Produktion gegangen. Der M-95 sollte eine 120-mm-Glattrohrkanone installieren, die den NATO-Standards entspricht. Es wird davon ausgegangen, dass die Panzer wird in der Lage sein, israelische LAHAT ATGMs durch den Lauf der Waffe abzufeuern Insgesamt wurden zwei Prototypen des Panzers hergestellt: der erste im Jahr 2003, der zweite im Jahr 2007, aber seine Weiterentwicklung wurde zugunsten des M-84D aufgegeben.
Insgesamt plant Kroatien nach dem langfristigen Verteidigungsplan bis 2015 über 2 Panzerbataillone oder mindestens 104 moderne Panzer zu verfügen.
Von den 128 M-80A BMPs, die von JNA erbeutet wurden, warten 104 BMPs auf eine mögliche Modernisierung, plus weitere 24 - Stilllegung oder Umbau.
BMP M-80A der kroatischen Armee bei Übungen
Die Kroaten haben eine Version der Modernisierung des BMP unter der Bezeichnung M-80A1 entwickelt, auf der eine 30-mm-Kanone und eine neue MSA installiert sind. Eine experimentelle Version des BRM-M80AI und ein 20-mm SPAAG M80A SPAAG wurden ebenfalls erstellt.
Kroatische experimentelle 20-mm-SPAAG M80A SPAAG
Im Oktober 2007 wurde ein Vertrag über die Lieferung von 84 finnischen Patria AMV-Panzerfahrzeugen unterzeichnet und im Dezember 2008 weitere 42. Damit hat Kroatien insgesamt 126 gepanzerte Fahrzeuge erhalten. Zur gleichen Zeit wurden in Finnland nur 6 Autos produziert, die Montage der restlichen Autos erfolgt beim Duro Dakovic Special Vehicle (DDSV) in Kroatien. Seit Mitte 2010 wurden vier Fahrzeuge pro Monat produziert, aber Kroatiens erklärter Bedarf beträgt 252 Schützenpanzer. Daher ist es wahrscheinlich, dass eine dritte Charge von Fahrzeugen bestellt wird. Alle Fahrzeuge wurden mit einer schweren Grundausstattung des Rumpfes geliefert - ausgestattet mit zusätzlicher Panzerung (wie der Schützenpanzer XC360 der finnischen Armee) und der Schwimmfähigkeit beraubt. Patria AMVs sind mit amerikanischen ferngesteuerten Kampfmodulen M151 "Protector" bewaffnet, von denen 36 mit Panzerabwehrraketensystemen Spike ER und 24 mit 40-mm-Granatwerfern ausgestattet werden, 24 mit Geschütztürmen mit 30-mm-Spike ER-Panzerabwehr-Raketensysteme (oder Konensberg oder Raphael), die restlichen 6 werden gepanzerte Krankenwagen und gepanzerte Bergefahrzeuge ohne Waffen sein.
Patria AMV Schützenpanzer mit einem geführten Kampfmodul M151 "Protector"
Im Jahr 2012 präsentierten das norwegische Unternehmen Kongsberg, das Kampfmodule herstellt, und die kroatische Holding uro Đaković (Djuro Djakovic) ein neues Kampfmodul für die in Kroatien von der Firma Patria hergestellten AMV-Kampffahrzeuge. Das Kampfmodul PROTECTOR Medium Calibre RWS (MCRWS) ist mit einer 30-mm-Kanone und einem PROTECTOR M151-Kampfmodul mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr ausgestattet. Somit wurde das Mehrkanal-Waffensystem implementiert.
Zur Aufklärung kaufte die kroatische Armee 93 italienische leichte Panzerfahrzeuge Iveco LMV, von denen 10 Fahrzeuge im Jahr 2007 ausgeliefert wurden, weitere 84 sollen bis 2017 ausgeliefert werden.
2007 hat die US-Armee 12 Hummer an die Kroaten gespendet, weitere 30 im Jahr 2008 und dann 30 im Jahr 2009, die hauptsächlich vom kroatischen Kontingent in Afghanistan eingesetzt werden, aber einige von ihnen sind in Kroatien stationiert. Im Jahr 2011 erhielten die Kroaten 40 neue gepanzerte M1151, um die veralteten M1114 teilweise zu ersetzen, und weitere 13 wurden im Februar 2012 ausgeliefert. Derzeit sind 84 "Hammer" bei der kroatischen Armee im Einsatz.
"Kroatische Hummer in Afghanistan"
Im Juli 2014 wurden 40 MRAP International MaxxPro von der US-Armee gespendet, davon 10 in Afghanistan und 30 in Kroatien.
Gleichzeitig übergaben die Amerikaner auch 20 RG-33 mit 6x6 Achsfolge.
18 sowjetische BTR-50PU, die 2012 von JNA erbeutet wurden, wurden außer Dienst gestellt und durch finnische Patria AMVs ersetzt.
Kroatische BTR-50PU
Ein ähnliches Schicksal ereilte 10 MT-LB, die während des Krieges aus Polen geliefert wurden.
Das Schicksal von 54 jugoslawischen Schützenpanzern BOV-VP und 37 selbstfahrenden ATGM BOV-1, die auf ihrer Grundlage erstellt wurden, ist unklar. Einigen Berichten zufolge wurden sie außer Dienst gestellt und in Lagerhallen überführt. Anderen zufolge werden sie von der kroatischen Militärpolizei unter anderem in Afghanistan eingesetzt.
Kroatischer Schützenpanzer BOV-VP in Afghanistan
Das weitere Schicksal der 72 kroatischen LOV-Leichtradpanzerwagen und darauf basierenden Fahrzeuge ist ebenfalls unklar; nach einigen Quellen wurden sie aus dem Dienst genommen, nach anderen nicht.
Alle Quellen sind sich jedoch einig, dass 44 ZSU BOV-3 immer noch bei der kroatischen Armee im Einsatz sind.
Ebenfalls im Einsatz sind 9 (nach anderen Quellen 12) Trägerraketen des aus Deutschland erhaltenen sowjetischen Luftverteidigungssystems 9K35 Strela-10, die auf dem Chassis des jugoslawischen Armeelastwagens TAM-150 installiert sind, der einen selbstgebauten Panzerrumpf aus Panzerstahl erhielt Stahl. Dieses "Produkt" wurde Arrow 10 CROA1 genannt. Der Komplex wird derzeit modernisiert und getestet, er wird wahrscheinlich auf gepanzerten Mannschaftswagen von Patria AMV installiert, um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen
Die 1991 von der JNA erbeuteten 9 122-mm-SG 2S1 Gvozdika sollen in diesem Jahr durch 12 deutsche 155-mm-Panzerhaubitze 2000-Selbstfahrhaubitzen ersetzt werden, die im Rahmen der Anpassung der kroatischen Armee an die NATO-Standards geliefert werden.
Kroatisch 2S1 "Nelke"
