Neulich ist auf dem Trainingsgelände von Alabino die nächste Weltmeisterschaft im Panzerbiathlon zu Ende gegangen. Den ersten Platz bei diesen Wettbewerben belegten erneut russische Panzerfahrer. Der zweite Platz ging an die Nationalmannschaft der Volksbefreiungsarmee Chinas. Interessant ist, dass die chinesischen Tanker zum dritten Mal die vom Veranstalter angebotene Ausrüstung ablehnten. Im Gegensatz zu anderen Teams, die auf T-72B-Panzern auftraten, verwendeten die chinesischen Teilnehmer ihre eigenen gepanzerten Fahrzeuge des Typs 96B. Ein solcher Panzer wurde auf einer ähnlichen Veranstaltung erstmals vorgeführt und konnte die Aufmerksamkeit der Fachwelt und der Öffentlichkeit auf sich ziehen. Darüber hinaus weckten einige Vorfälle, die sich während des Wettbewerbs ereigneten, zusätzliches Interesse an chinesischer Technologie.
Denken Sie daran, dass China seit 2014 an russischen Wettbewerben teilnimmt. Das chinesische Team entschied sich von Anfang an, keine vom Veranstalter angebotenen Panzer aus russischer Produktion zu verwenden, weshalb die Besatzungen mit ihrer Ausrüstung zum Wettbewerb kamen. In den vergangenen Jahren wurde auf Panzern des Typs 96A gespielt, und nun wurden gepanzerte Fahrzeuge der neuen Modifikation des Typs 96B als Fahrzeuge für die Konkurrenz angeboten.
Der „Typ 96B“oder ZTZ 96B ist das jüngste Mitglied seiner Familie und stellt eine Weiterentwicklung der bisherigen Maschinen dar. Unter Verwendung neuer Komponenten und Baugruppen sowie einiger moderner Entwicklungen hat das Unternehmen NORINCO, das den Großteil der chinesischen Panzerfahrzeuge herstellt, kürzlich eine weitere Version eines Maßnahmenpakets zur Verbesserung der Hauptmerkmale der Ausrüstung vorgeschlagen. Berichten zufolge betrafen die wichtigsten Neuerungen des Projekts Typ 96B die Modernisierung des Kraftwerks und des Getriebes, mit deren Hilfe die Mobilität von Geräten erhöht werden sollte.
Panzer "Typ 96B". Foto Warspot.ru
Als Weiterentwicklung des bestehenden Panzerfahrzeugs behält "Typ 96B" einige seiner Eigenschaften. Ohne wesentliche Änderungen gegenüber dem bestehenden Projekt werden also Wanne und Turm mit Kanonenabwehrpanzerung und kombiniertem Schutz im vorderen Teil ausgeliehen. Darüber hinaus wird der Einsatz eines dynamischen Schutzes vorgeschlagen, der die Schadenswahrscheinlichkeit weiter reduziert. Das klassische Rumpflayout bleibt auch mit der Anordnung aller Kraftwerks- und Getriebeeinheiten im Heck erhalten.
Als Hauptwaffe tragen Panzer aller Modifikationen der Type 96-Familie die 125-mm-Glattrohrkanone ZPT-98, die als Variante der sowjetisch / russischen 2A46-Kanone gilt. Die Waffe ist mit einem automatischen Lader ausgestattet und kann verschiedene Munitionsarten verwenden. Darüber hinaus ist die Kompatibilität mit durch den Lauf abgeschossenen Lenkflugkörpern gewährleistet. Die zusätzliche Bewaffnung besteht aus einem koaxialen Maschinengewehr mit Gewehrkaliber und einem großkalibrigen Maschinengewehr auf dem Turm. Es sieht auch den Einsatz von Rauchgranatenwerfern vor.
In der Originalversion sollen die Panzer des Typs 96A mit 1.000 PS starken NORINCO-Dieselmotoren ausgestattet sein. Zum Einsatz kommt ein mechanisches Planetengetriebe, das eine Weiterentwicklung der Panzersysteme des Typs 88 darstellt. Der Panzer hat ein Chassis auf Basis von sechs Laufrädern mit individueller Drehstabfederung auf jeder Seite. Es werden vordere Leiträder und Heckantriebsräder verwendet. Mit einem Kampfgewicht von 42,5 Tonnen erreicht der Panzer Typ 96A auf der Autobahn Geschwindigkeiten von bis zu 65 km / h.
Zuvor gab es unbestätigte Berichte über die Modernisierung von Panzern, die zu Wettbewerben geschickt werden sollten. Nach diesen Daten erhielten die Fahrzeuge des Typs 96A verbesserte Motoren, die eine Leistung von bis zu 1200 PS entwickelten, um die Laufeigenschaften während der Vorbereitung auf den Panzerbiathlon zu verbessern. Beim nächsten Modernisierungsprojekt erfolgte auch der Einsatz eines neuen Motors. Jetzt gehört der 1200-PS-Motor zur Standardausrüstung für Panzer des Typs 96B.
"Typ 96A" beim letztjährigen Wettbewerb. Foto Wikimedia Commons
Nach neuesten Berichten der chinesischen Presse, auch mit Bezug auf die Streitkräfte, werden Panzer der Typ-96-Familie in absehbarer Zeit zu den wichtigsten gepanzerten Fahrzeugen ihrer Klasse in der Armee werden können. Ende letzten Jahres verfügte die Volksbefreiungsarmee Chinas über etwa 7.000 Panzer verschiedener Modelle, darunter etwa 2.000 Panzer des Typs 96 der beiden bestehenden Modifikationen. Gleichzeitig sind "Type 96" nicht die neuesten und fortschrittlichsten chinesischen Panzer: Die Serienproduktion des neueren "Type 99" wurde bereits gestartet. Die Gesamtzahl der letzteren überschreitet jedoch nicht 600 Einheiten, was mit den hohen Kosten solcher Geräte verbunden ist. Als Konsequenz wird erwartet, dass der Typ 96B in die Massenproduktion geht, während der weiterentwickelte Typ 99 in deutlich geringerer Stückzahl gebaut wird.
Chinesische Experten sind der Meinung, dass der Haupttank „Typ 96B“hinsichtlich Kosten und Effizienz derzeit die erfolgreichste chinesische Entwicklung in diesem Bereich ist. Darüber hinaus wird argumentiert, dass diese Technik aufgrund ihrer Eigenschaften ausländischen Modellen der Gegenwart nicht nachsteht. Somit erweist sich dieses gepanzerte Fahrzeug als das bequemste Mittel zur Aufrüstung von Panzereinheiten, in denen noch alte Ausrüstungstypen zu finden sind, auch solche, die den Anforderungen der Zeit nicht mehr entsprechen.
Anfang Juli begann das chinesische Militär mit der Vorbereitung der Ausrüstung für den Versand zum Wettbewerb. In den ersten Tagen des letzten Monats gab es Berichte, dass mehrere Panzer des Typs 96B auf Bahnsteige geladen und nach Russland verschifft wurden. Einige Tage später erschienen Fotos des Zuges in der Öffentlichkeit, die bereits auf dem Territorium unseres Landes aufgenommen wurden. Mitte Juli trafen chinesische Besatzungen und Panzer in der Region Moskau ein, um am Wettbewerb teilzunehmen.
Die Teilnahme neuer chinesischer Panzer am Wettbewerb zeigte sowohl die Vor- als auch die Nachteile der bestehenden Modernisierung. Wie sich herausstellte, hat die neue Technik zwar einige Vorteile, ist aber nicht ohne Nachteile. Die positiven Aspekte der Modernisierung wirkten sich auf die allgemeinen Mobilitätsindikatoren aus. Gleichzeitig stießen Panzer des Typs 96B aus dem einen oder anderen Grund auf bestimmte Probleme.
Einigen Berichten zufolge wurden die aufgerüsteten Panzer vor dem Wettkampf zusätzlich trainiert. Zunächst wurden einige der Anlagen und Geräte von ihnen demontiert. Um das Kampfgewicht zu reduzieren, verloren Biathlonpanzer ihre reaktive Panzerung, Teile von Treibstofftanks usw. Gewichtsersparnis kombiniert mit 1200 PS Motor sollte hohe Mobilitätsraten bieten. Zum Beispiel wurden Schätzungen über die Möglichkeit einer Beschleunigung auf 75-80 km / h vorgenommen.
Chinesische Panzer auf dem Weg nach Alabino. Foto Vestnik-rm.ru
In der Anfangsphase des Panzerbiathlons waren solche Einschätzungen und Annahmen völlig gerechtfertigt. Die chinesischen Besatzungen des Typ 96B demonstrierten einen klaren Vorteil gegenüber ihren Konkurrenten in Geschwindigkeit und Dynamik. In Zukunft begannen jedoch die Parameter der Panzer zu sinken, was sich negativ auf die Ergebnisse der Rennen auswirkte. Wahrscheinlich hatte das neue Kraftwerk mit erhöhter Leistung keine Zeit, den gesamten Testkomplex unter verschiedenen Bedingungen und die erforderliche Feinabstimmung zu bestehen, wodurch die Eigenschaften nicht bei allen Wettbewerben auf dem erforderlichen Niveau gehalten werden konnten.
Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Leistungen der chinesischen Tanker kann auf mangelnde Kenntnisse der Übertragungs- und Kontrollsysteme hinweisen. Zum Beispiel hat es immer wieder die Grenzen der angegebenen Route überschritten, die mit Säulen markiert ist. Dies kann sowohl auf unzureichende Besatzungserfahrung als auch auf die spezifischen Eigenschaften der Ausrüstung hinweisen, die nicht die erforderliche Steuerbarkeit aufweisen.
Die meisten Probleme der chinesischen Panzer "Typ 96B" während des Wettbewerbs waren nur für Spezialisten erkennbar, jedoch nicht ohne offensichtliche Pannen, die keine besonderen Kenntnisse oder Fähigkeiten erfordern, um sie zu identifizieren. Am 13. August musste der chinesische Panzer, nachdem er eines der Hindernisse passiert hatte, aufgrund einer Panne anhalten. Belastungen beim Durchfahren der sog. der Kamm führte zur Zerstörung der vorderen linken Straßenwalzen-Balancer-Halterungen. Walze und Balancer machten sekundenlang chaotische Bewegungen im Gleis, dann flogen sie heraus und rollten über den Gleisrand.
Nach der Panne passierte der chinesische Panzer einen Teil der Route und wartete dann nicht mehr auf einen Ersatz. Die Crew musste das Rennen in einem anderen Auto beenden. Darüber hinaus wurde das Team aufgrund einer Panne auf der Strecke mit einer Geldstrafe belegt.
Aus offensichtlichen Gründen ist der Zwischenfall mit Straßenwalzen vielleicht das am meisten diskutierte Thema im Zusammenhang mit der jüngsten Panzerbiathlon-Meisterschaft. Tatsächlich kommt es bei Wettkämpfen oder während der Vorbereitung darauf nicht sehr oft zu Ausfällen der Ausrüstung, weshalb jeder dieser Vorfälle besondere Aufmerksamkeit erregt. Ein weiterer Grund für das Interesse ist zudem die Tatsache, dass das chinesische Team eine eigene Technik einsetzt. Daher gibt es einen Grund, die Leistung beim Wettbewerb im Zusammenhang mit der Ermittlung des Potenzials der Gesamttechnik zu betrachten.
Ein Panzer, der eine Eisbahn verloren hat. Foto Tvzvezda.ru
Interessanterweise ist dies nicht das erste Mal, dass chinesische Tanker auf technische Probleme stoßen. Im Jahr 2014 brauchten sie also in einer der Phasen des Wettbewerbs ein neues Auto, da der Tank, mit dem sie begannen, einfach stehen blieb und repariert werden musste. Die Liste der Gründe für den Austausch von Geräten umfasst nun einen Unfall mit einer Straßenwalze.
Nach den Ergebnissen der jüngsten Wettbewerbe gibt es Anlass zur Kritik an den neuesten chinesischen Panzerfahrzeugen. Die Teilnahme von Panzern am Biathlon zeigte, dass sie eine Reihe von Problemen haben, die in gewissem Maße die tatsächlichen Eigenschaften und Fähigkeiten verschlechtern. Darüber hinaus ermöglichen sie es den Besatzungen der Ausrüstung nicht, alle mit den Innovationen des Modernisierungsprojekts verbundenen Vorteile vollständig zu nutzen. In der Folge kam es zu einer Verschlechterung der Performance sowie zu offensichtlichen Pannen.
Das Hauptziel des Projekts Typ 96B war, wie aus den von China veröffentlichten Daten hervorgeht, die Mobilität des Panzers durch einen stärkeren Motor zu erhöhen. Die Leistungssteigerung um 20% gegenüber der Basismodifikation "Typ 96A" sollte die Geschwindigkeitsparameter der Maschine deutlich erhöhen und das Überwinden verschiedener Hindernisse vereinfachen. Dennoch bleiben, wie die Teilnahme von gepanzerten Fahrzeugen an den jüngsten russischen Wettbewerben zeigt, bis heute bestimmte Probleme bestehen, die den Einsatz des Kraftwerks nicht mit voller Wirkung ermöglichen.
Darüber hinaus gibt es einen Grund für den Vorwurf mangelnder Zuverlässigkeit. Im Zuge der Überwindung von Hindernissen, die für moderne Panzer keine ernsthaften Schwierigkeiten darstellen, verlor der chinesische Typ 96B seine Straßenwalze und seinen Balancer. Trotz des Verlustes eines Aufhängungselements konnte sich der Panzer weiter bewegen, was auf seine relativ hohe Überlebensfähigkeit hinweist, aber eine volle Teilnahme an den Rennen danach war unmöglich. Zum Glück für die Besatzung erledigte der gleiche Panzertyp zum Austausch alle ihm übertragenen Aufgaben ohne merkliche Probleme.
Die chinesischen Teilnehmer des Panzerbiathlons in Russland verwendeten erneut ihre eigene Technik und lehnten die von den Organisatoren angebotene ab. Während des Wettbewerbs bereiteten diese Maschinen ihren Mannschaften einige Schwierigkeiten, aber im Allgemeinen sehen die Ergebnisse der Leistungen der chinesischen Nationalmannschaft sehr erfolgreich aus. In der Gesamtwertung des Teams belegten die Tanker der Volksbefreiungsarmee Chinas den zweiten Platz und verloren nur gegen die russischen Teilnehmer, was auf die guten Fähigkeiten der Ausrüstung und die entsprechenden Fähigkeiten ihrer Besatzungen hinweisen kann.
Beschädigtes Fahrwerk. Foto Ursa-tm.ru
Es liegt auf der Hand, dass chinesische Spezialisten schon vor dem Ende des Wettbewerbs damit begannen, die aufgetretenen Probleme zu untersuchen und zu analysieren, um deren Lösungen zu finden und dann die Serientechnologie zu verbessern. Es besteht Grund zu der Annahme, dass bis zum nächsten Wettbewerb die Hauptmängel des Typs 96B behoben werden, dank denen solche Panzer diesmal problemlos die Strecke passieren und die angegebenen Ziele treffen können.
Dennoch müssen nicht nur technische Mängel behoben werden, sondern auch der Ruf der Technik. Probleme mit Motoren und Schäden am Fahrwerk können das Image von Panzern des Typs 96B in den Augen potenzieller Kunden ernsthaft beeinträchtigen. Diese Technik hat ein gewisses Exportpotenzial, aber die Unfähigkeit, sich im Wettbewerb von ihrer guten Seite zu zeigen, kann die Meinung ihrer potenziellen Käufer ändern. Zudem nimmt die Lage angesichts der Aussagen chinesischer Spezialisten und Experten eine besondere Form an. Sie argumentieren, dass Chinas neuester Panzer in seinen Eigenschaften ausländischer Technologie in nichts nachsteht, aber in der Praxis sieht die Situation ganz anders aus.
Die Zeit wird zeigen, ob NORINCO die aktuellen Aufgaben der Verbesserung der Ausrüstung und der Wiederherstellung seines Rufs bewältigen wird. Im nächsten Jahr hat die chinesische Industrie bei der nächsten Weltmeisterschaft im Panzerbiathlon eine neue Chance, ihre neuesten Entwicklungen zu demonstrieren.
