Sowjetische Truppen, ausgestattet mit der neuesten Technologie, haben erfolgreich Banden in China bekämpft
In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts durchlebte China eine äußerst schwierige Zeit. Nach der Xinhai-Revolution von 1911 spaltete sich das Land in praktisch unabhängige, aber offiziell nicht anerkannte Provinzstaaten. Eine davon war Xinjiang im Nordwesten.
Die lokale Bevölkerung war sehr bunt gemischt, mit einem traditionell hohen Anteil an Muslimen: sowohl türkischsprachige Uiguren (mehr als die Hälfte der Bevölkerung) als auch ethnische chinesische Dunganen. Neben den "einfachen" Chinesen, Mandschus, Kirgisen, Sarts (Usbeken), Russen aus den Resten der weißgardistischen Abteilungen lebten dort Tadschiken … In den Ortschaften herrschte völlige Willkür sowohl der zivilen Behörden als auch der Armeeeinheiten. Die Provinz war ein Pulverfass, in dem seit dem 19. Jahrhundert regelmäßig Aufstände aufflammten.
1931 fegte eine weitere Welle von Aufständen über Xinjiang. Sowjetische Experten stellten düster fest: "Das normale Leben des Landes (wenn wir davon ausgehen, dass ein solches Leben unter den Bedingungen Westchinas existierte) ist grundlegend gestört."
General Ma Zhongying, ein Kenner und Liebhaber von Guerilla-Taktiken, wurde einer der Anführer der Rebellen. Im Kampf versuchte er, kleine Einheiten von der Front zu verlassen und die Flanken des Feindes zu decken. Wenn das Manöver fehlschlug, würde eine Stoß-„Faust“die Schwachstelle treffen. Als dies nicht funktionierte, zog sich Ma Zhongying zurück und wartete auf eine bessere Gelegenheit. Die moderne Taktik zu dieser Zeit, als die Reserven im Rücken und nicht neben der Front gehalten wurden, führte im Kampf gegen einen solchen Feind zu großen Verlusten - die Armee wurde in Teilen zerschlagen.
Die Chinesen selbst bezeichneten ihre Truppen als Waffenlieferanten für die Rebellen. Sowjetische Quellen stellten fest, dass der chinesische Offizier vor allem ein großer Liebhaber des Handels und unehrlich ist. Die einzige ernsthafte Unterstützung für die Regierung waren die russischen Weißgardisten, die sich jedoch nicht nur durch ihre Kampffähigkeit, sondern auch durch ihre Neigung zur Plünderung auszeichneten.
Die Sowjetunion war natürlich besorgt über die Verschärfung der Lage in unmittelbarer Nähe ihrer Grenzen. Darüber hinaus wurde über das Eindringen in die Region Japan und Großbritannien berichtet. Anfang der 20er Jahre drangen sowjetische Truppen bei der Verfolgung der besiegten Abteilungen der Weißgardisten bereits in das Gebiet von Xinjiang ein. Aber jetzt war es notwendig, dünner zu arbeiten.
Daher erschienen Altaier in Xinjiang, bewaffnet mit P-5-Flugzeugen, BA-27-Panzerfahrzeugen, Berg-3-Zoll- und 37-mm-Hotchkiss-Kanonen, Maxim- und Degtyarev-Maschinengewehren und Dyakonov-Mörsern. Es gab sogar verpackte Kurzwellen-Radiosender. Schon anhand des Waffensatzes ist leicht zu erraten, dass die Altaier sowjetische Einheiten waren. Natürlich ließ sich das charakteristische Aussehen der Soldaten und Kommandeure nicht verbergen, aber da in Xinjiang russische Emigranten lebten, wurde die Zugehörigkeit der Altaier zur UdSSR nicht beworben - alle interessierten Parteien taten so, als würden nur lokale Kader kämpfen. Zum Beispiel wurde Pavel Semenovich Rybalko, der zukünftige Marschall der Panzerstreitkräfte und zweimaliger Held der Sowjetunion, als russischer General des chinesischen Dienstes, stellvertretender Kommandeur der Südfront, bezeichnet. Es ist interessant, dass die ehemaligen Weißgardisten, die unter Rybalko dienten, ihn unter seinem richtigen Namen kannten.
Himmlische Strafe
Im Dezember 1933 wurde die R-5-Verbindung zerlegt zum kleinen kasachischen Bahnhof Ayaguz transportiert, montiert, und die Autos flogen nach Xinjiang. Bis zu vier Kilometer hohe Gebirgszüge wurden ohne Funkstationen und Sauerstoffgeräte in kontinuierlichen Wolken überwunden. Am Zielort angekommen, wurden die sowjetischen Piloten von Auswanderern in den Schultergurten der zaristischen Armee begrüßt. R-5s waren sofort nützlich - als sie den Angriff auf die Hauptstadt der Region - Urumqi - abwehrten. Nachdem sie auf 250 Meter abgestürzt waren, warfen die beiden Flugzeuge abwechselnd 25-Kilogramm-Bomben in die Menge der Rebellen und feuerten dann aus Maschinengewehren. Die Angreifer, die noch nie zuvor Flugzeuge gesehen hatten, waren buchstäblich verstört.
Für sowjetische Ausbilder und Einheiten war es nicht einfach. Allein an der Südfront kämpften fünf Gruppen: Altaier, Russen, Mongolen, Chinesen und Sarts. In der chinesischen Armee wurden offiziell Massaker und Stöcke verwendet, und der Rang rettete nicht vor Bestrafung. Die Soldaten und Offiziere, die nicht einmal eine magere Ration erhielten, hungerten. Im Klassenzimmer wurde es ohnmächtig. Desertion florierte. Nachts wurden die Tore der Einheit geschlossen, damit die Wachen nicht weglaufen konnten.
Im Frühjahr 1934 stabilisierte sich die Lage jedoch. "Saubere Arbeit" der Altaier ist zum Qualitätsmaßstab geworden. Ein allmählicher Rückzug der sowjetischen Truppen begann und Waffen wurden an die örtliche Armee übergeben. Aber die Probleme blieben.
Im April 1937 erhoben die Dunganen und Uiguren im Süden von Xinjiang, unzufrieden mit der Haltung der Regierung ihnen gegenüber, einen weiteren Aufstand. Die einzige Möglichkeit, schnell Ausrüstung nach China zu bringen, um die Japaner zu bekämpfen, war bedroht. Und wieder kam die UdSSR zur Rettung. Auch diesmal fuhren Panzer in ein fernes Land.
Gesetzliche Gewänder
Unter strengster Geheimhaltung wurde eine Spezialeinheit aus dem separaten Panzerbataillon der motorisierten Schützendivision Dzerzhinsky der NKWD-Truppen zur Teilnahme an längeren Übungen in einem Berglager zugeteilt. Eine separate Panzerkompanie umfasste drei Züge von fünf BT-7A-Panzern mit einer kurzen 76-mm-Kanone, den gleichen Kommandopanzer und einen Aufklärungszug - fünf leichte amphibische T-38. Insgesamt 21 Fahrzeuge, 78 Personen unter dem Kommando des Kommandanten des 1. Bataillons, Kapitän Ilya Khorkov. Das Personal wurde sorgfältig ausgewählt.
BT-7A zeichneten sich zu dieser Zeit durch relativ starke Waffen und die Fähigkeit aus, lange Märsche schnell zu machen. Das Unternehmen wurde mit einem Pionierzug, einer mobilen Reparaturwerkstatt vom Typ A und einem AK-5-Autoradio mit Besatzung verstärkt. Die angebauten Lastwagen sollten zum Transport von Personal, Eigentum, Lebensmitteln, Kraft- und Schmierstoffen sowie Munition verwendet werden.
Am 1. August 1937 verließ das Unternehmen Reutov bei Moskau per Bahn in die kirgisische Stadt Kant. Die Tanker trugen "Sonderauftragsuniformen": ortstypische Gewänder und Hüte - Zivilisten und bewaffnete Verbände trugen die gleichen. Es war strengstens verboten, Ausrüstung mit sowjetischen Symbolen auf eine Wanderung mitzunehmen. Die Tanker wurden davor gewarnt, in Briefen an ihre Heimat von ihren Aktionen zu berichten und die Namen der Siedlungen nicht zu nennen.
Von Kant marschierten die Panzer nach Rybachy, dann nach Naryn. Die Pamir lag vor ihnen. Erfahrene Fahrer-Mechaniker konnten die Berge entlang des Turugart-Passes überwinden und ohne Zwischenfälle die Ebene erreichen.
Mit der leichten Hand eines britischen Analysten wurden die Panzer der BT-Serie Straßen- und Aggressorpanzer genannt. Angeblich können sie sich nirgendwo außer auf westeuropäischen Autobahnen bewegen. Der zentrale Teil von Xinjiang, in dem BT zu kämpfen hatte, wird jedoch von Takla Makan eingenommen, einer Wüste mit einer Fülle von Salzwiesen. Panzer und Lastwagen bewegten sich relativ leicht auf einer ebenen Fläche, aber es reichte aus, auf einer Salzwiese anzuhalten, um sofort festzufahren. So blieben drei Panzer stecken - der Rest bemerkte die Gefahr rechtzeitig und fuhren voraus. Nur zwei Tage später konnten die Crews auf den harten Boden gelangen und sanfte Abfahrten im Sand machen. Khorkovs Erfahrung war nützlich, dank derer die Tanker vier Fünf-Meter-Stämme pro Auto mitnahmen. Auf sie gestützt, kamen die Panzer mit Vollgas aus der natürlichen Falle. Einer der Flüsse musste durchquert werden, die Brücke wurde zerstört. Die Panzer, die aus den Wasserfontänen ans Ufer flogen, beeindruckten die Einheimischen so sehr, dass sie zuerst zu Boden fielen und sich dann versteckten.
Staubige Arbeit
Die Rebellen akzeptierten keine offene Schlacht mit sowjetischen Einheiten und ließen sich in den befestigten Städten Maralbashi, Kashgar, Yarkand und Khotan nieder. Die Höhe der diese Siedlungen umgebenden Lehmwände erreichte acht bis zehn Meter bei einer Mächtigkeit von fünf bis sechs Metern. Die Panzer durchbrachen jedoch leicht die Holztore und die Mauern stellten kein ernsthaftes Hindernis dar. Es blieb nur noch, die fassungslosen Verteidiger gefangen zu nehmen.
Am Ende der Reise erreichten die Panzer fast die Grenze zu Indien, wo sie eine riesige Karawane erbeuteten - etwa 25.000 Kamele und Esel mit einer Ladung Edelsteine, Gold- und Silbergegenstände und andere Wertsachen. Die Trophäen wurden mit Flugzeugen in die UdSSR überführt - für ihre Landung rollten Panzer speziell unbefestigte Bereiche auf.
Es war schwierig für die Tanker zu kämpfen. Lössstaub wurde in die Maschinen gehämmert und führte zu einem schnellen Verschleiß der reibenden Teile und Mechanismen. Die Leistung von Motoren mit erschöpften Zylindern, Kolben und Ringen ging stark zurück. Daher mussten wir uns in Rollen bewegen: Während ein Teil der Panzer kämpfte, änderten sich die Gleise derer, die außer Betrieb waren, die Motoren wurden von Staub und Schmutz befreit. Aber BTs konnten über dreitausend Kilometer durch die Berge und die Wüste fahren und hatten nur eine Salve mit geringer Leistung aus dem Reparaturfonds.
Die Wüste bot weiterhin Überraschungen. Die Spurbolzen haben die Form einer Kurbelwelle abgenutzt. Und es gab nicht genug Ersatz. Wir mussten Spuren aus nicht ganz abgenutzten Spuren machen und sie auf einige der Panzer legen, die mehrere Dutzend Kilometer marschierten. Dann wurden die Gleise entfernt und auf LKWs für die nächste Panzercharge zurücktransportiert. Daher bewegten sich die Panzer auf dem Rückweg durch die Berge auf Rädern, trotz der Gefahr, in den Abgrund zu fallen, wie es manchmal bei den Lastwagen der Kavalleristen passierte. Pioniere halfen durch die Verbreiterung und Verbesserung der Straße.
Die Geschäftsreise endete am 19. Februar 1938. Kapitän Khorkov und Junior-Militärtechniker Shtakalov erhielten den Orden des Roten Sterns, und mehrere weitere Panzersoldaten erhielten die Medaillen "Für Mut" und "Für militärische Verdienste". Später kämpften viele Teilnehmer an geheimen Kampagnen in Xinjiang erfolgreich an den Fronten des Großen Vaterländischen Krieges.
