Die Türkei strebt den Aufbau einer starken und entwickelten Militärindustrie mit Präsenz in allen wichtigen Industrien und Bereichen an. Aus diesem Grund ist geplant, die bestmögliche Erfüllung der Anforderungen der eigenen Armee und eine profitable Präsenz auf dem internationalen Markt sicherzustellen. Wie die Statistik der letzten Jahre zeigt, werden solche Aufgaben erfolgreich gelöst und geben Ankara Anlass zu großem Optimismus.
Schlüsselindikatoren
In den letzten Jahrzehnten hat die Türkei alle notwendigen Maßnahmen ergriffen, um ihre Streitkräfte zu entwickeln, was sich direkt auf den Zustand des militärisch-industriellen Komplexes auswirkt. Allgemeine Trends in diesen Bereichen zeigen sich in der Dynamik der Militärausgaben. Im Jahr 2000 gab die Türkei also 6,25 Milliarden Lira für die Verteidigung aus, im Jahr 2010 belief sich der Militärhaushalt auf 26,5 Milliarden Lira und im Jahr 2020 auf fast 124,5 Milliarden Lira. In "modernen" US-Dollar entspricht dies 12,5 Milliarden, 10,9 Milliarden bzw. 19,6 Milliarden.
Ein erheblicher Teil des Militärbudgets geht an Verteidigungsunternehmen. Darüber hinaus sind hohe Aufwendungen für die Entwicklungsarbeit vorgesehen. Bis heute haben diese Ausgaben 1,7 Milliarden US-Dollar pro Jahr überschritten. Außerdem wird Geld für die Entwicklung von Militärtechnologien bereitgestellt - bereits mehr als 250 Millionen US-Dollar. Gleichzeitig sind Pläne bekannt, das Budget und das Einkaufsvolumen lokaler Unternehmen weiter zu erhöhen.
Diese Art der Ausgaben zahlt sich aus. Der militärisch-industrielle Komplex beherrscht die Herstellung von gepanzerten Fahrzeugen und Waffen der Bodentruppen, Marineausrüstung, einigen Luftfahrtkomplexen, elektronischen Systemen usw. Derzeit erfüllt die Türkei unabhängig ca. 70% des Bedarfs der Armee und gleichzeitig Stärkung ihrer Präsenz auf dem internationalen Markt.
Interne und externe kommerzielle Erfolge lassen sich in den Rankings der größten Waffenhersteller ablesen. In den "Top 100" des SIPRI-Instituts für 2010 gab es also nur ein türkisches Unternehmen - Aselsan A. S. Dann stieg sie zuerst in die Wertung ein und belegte den 92. Platz. 2018 trat Turkish Aerospace Industries (Platz 84) zusammen mit Aselsan (Platz 54) in das letzte derartige Rating von SIPRI ein.
Jetzt wird eine ähnliche Bewertung von Defense News erstellt. Ihm zufolge sind sieben türkische Unternehmen in die letzten Top 100 für 2019 eingestiegen. Der erfolgreichste von ihnen bleibt Aselsan. Gleichzeitig haben sich drei weitere Unternehmen im Vergleich zu 2018 leicht verschlechtert und zwei wurden erstmals in das Rating aufgenommen.
Der militärisch-industrielle Komplex der Türkei hat in den letzten Jahren beachtliche Exporterfolge gezeigt. Das Gesamtvolumen der jährlichen Lieferungen erreichte ein Niveau von $ 3 Mrd. Der wichtigste ausländische Abnehmer türkischer Militärprodukte sind die Vereinigten Staaten, die hauptsächlich mit Komponenten und Baugruppen für verschiedene Ausrüstungen aus eigener Produktion beliefert werden. Bis zu 60 % der Exporte entfallen auf amerikanische Verträge. Kleinere Kunden sind Oman, Katar und Malaysia, die allein im vergangenen Jahr Produkte im Wert von 140 Millionen erhalten haben.
Organisatorische Angelegenheiten
Der militärisch-industrielle Komplex der Türkei umfasst mehrere Dutzend Unternehmen unterschiedlicher Größe, die in einer Reihe wichtiger Branchen vertreten sind. Hersteller von gepanzerten Fahrzeugen, Artillerie- und Raketenwaffen, Schiffen, UAVs, Elektronik usw. entwickeln sich aktiv. Gleichzeitig ist es noch nicht gelungen, in alle Richtungen ein akzeptables Niveau an Technologien und Volumina zu erreichen, weshalb die Abhängigkeit von ausländischen Partnern und Lieferungen bestehen bleibt.
Das Importproblem hat sich in letzter Zeit verschärft. Nach den bekannten Ereignissen des vergangenen Herbstes weigerten sich mehrere ausländische Staaten, die Türkei mit ihren Militärprodukten zu beliefern. Aus diesem Grund wurden mehrere große und wichtige Projekte in Frage gestellt, inkl. einen großen Exportanteil.
Unter Berücksichtigung der Fragen der Organisation und der Besonderheiten der Tätigkeit können die Unternehmen der türkischen Militärindustrie in drei Hauptgruppen eingeteilt werden. Die erste ist die älteste Organisation, die Teil der Stiftung der türkischen Streitkräfte (Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'nın, TSKGV) ist. Dies sind die Firmen Aselsan, Havelsan, Roketsan usw., die in den siebziger und achtziger Jahren gegründet wurden. Mit umfangreicher Erfahrung in verschiedenen Bereichen und entwickelten Produktionsanlagen erbringen TSKGV-Unternehmen ca. 40% der Inlands- und Exportaufträge.
Seit Anfang der 2000er Jahre hat sich mit dem Wachstum der Kosten und der Anschaffungen eine zweite Gruppe gebildet. Dazu gehören relativ neue von der Türkei organisierte Joint Ventures mit erheblicher ausländischer Beteiligung. Die interessantesten Vertreter dieser Richtung sind Turkish Aerospace Industries und Otokar.
In den letzten Jahren ist eine dritte Gruppe aufgetaucht - neue Unternehmen, die unter direkter Beteiligung von Vertretern der türkischen Behörden oder ihres engsten Kreises gegründet wurden. Das bekannteste Beispiel für diesen Ansatz ist Baykar Makina, dessen Chef ein Verwandter des türkischen Präsidenten ist. BMC wiederum wurde von den Führern der Regierungspartei gegründet.
Alle wichtigen Unternehmen des militärisch-industriellen Komplexes werden auf der einen oder anderen Ebene unterstützt, konnten aber bisher ohne große und hochkarätige Konflikte auskommen. Die Tätigkeitsfelder verteilen sich auf verschiedene Unternehmen und Organisationen unter Berücksichtigung ihrer Fähigkeiten und Fähigkeit, ihre Interessen zu vertreten. Auch direkte Kooperationen unterschiedlicher Art finden häufig statt. Somit werden etwa zwei Drittel der FuE- und FuE-Aktivitäten unter Beteiligung von Unternehmen aus der TSKGV-Struktur durchgeführt.
Für sich selbst und für den Export
Der militärisch-industrielle Komplex der Türkei deckt die meisten Bedürfnisse der Armee, aber es ist nicht möglich, alle gestellten Aufgaben zu erfüllen. Unternehmen bewältigen also die Aufgabe, vorhandene Panzer zu reparieren und zu modernisieren, aber die Entwicklung und Produktion neuer Panzer erwies sich als übermäßig schwierig. Der erste türkische MBT Altay bereitet sich noch auf die Serie vor. Allerdings gibt es bereits große Pläne für eine eigene Aufrüstung und erste Exportabkommen.
Es wird eine breite Palette von Automobil-, Militär- und Spezialausrüstung für Boden- und andere Truppen hergestellt. Es wird versucht, neue Wege zu meistern. So weitet sich beispielsweise die Präsenz des türkischen militärisch-industriellen Komplexes im Bereich Artillerie- und Raketenwaffen allmählich aus. Gleichzeitig erfreuen sich gepanzerte Fahrzeuge aus der Türkei in ihrer ursprünglichen Form und als Basis für die gemeinsame Entwicklung im Ausland einer gewissen Beliebtheit.
Bisher basiert der Aufbau der Seestreitkräfte hauptsächlich auf ausländischer Hilfe. Alle Haupttypen von Überwasserschiffen und U-Booten der Marine werden nach ausländischen Projekten oder mit ausländischer Erfahrung gebaut. Die größte Kampfeinheit der Flotte wird beispielsweise in naher Zukunft die Anadolu UDC sein, die unter spanischer Lizenz gebaut wird. In einer solchen Situation kann die Türkei keine Schiffe für ausländische Aufträge produzieren.
Im Bereich der Luftfahrt zeichnet sich eine unklare Situation ab. Im Bereich der bemannten Flugzeuge ist die Türkei bisher nur in der Lage, im Ausland gebaute Ausrüstung zu reparieren und zu modernisieren. Gleichzeitig ist geplant, einen eigenen Kämpfer der aktuellen 5. Generation zu schaffen. Außerdem beteiligte sich die türkische Industrie bis vor kurzem als Lieferant einer Reihe von Instrumenten am amerikanischen F-35-Jägerprojekt. Gleichzeitig ist es uns gelungen, die Lizenzproduktion ausländischer Hubschrauber zu beherrschen und eigene Modifikationen zu erstellen. Die Kampfhubschrauber T129 von TAI werden bereits in Drittländer verkauft.
Im Bereich der unbemannten Flugzeuge sieht es viel besser aus. Baykar Makina und andere Organisationen haben nach Unterstützung auf höchstem Niveau eine ganze Reihe von UAVs für verschiedene Zwecke entwickelt, darunter Aufklärungs- und Angriffsprodukte sowie Kamikaze-Drohnen. Eine ähnliche Technik wurde bei der türkischen Armee in Dienst gestellt und fand auch ihren Platz auf dem internationalen Markt.
Pläne für die Zukunft
Derzeit beteiligt sich der türkische militärisch-industrielle Komplex an der Umsetzung des nationalen Entwicklungsplans für 2019-23. Bis zum Ende dieses Zeitraums soll die Militärindustrie 75 % des Bedarfs der eigenen Armee decken. Es ist auch erforderlich, den Verkauf von Waffen und Ausrüstung an ausländische Streitkräfte zu erhöhen, was dem Land Geld anlockt und auch ein zusätzlicher Anreiz für die Entwicklung des militärisch-industriellen Komplexes wird.
Die in den letzten Jahren beobachteten Trends und Prozesse zeigen, dass ein solcher Entwicklungsplan realistisch ist und die gestellten Aufgaben im vorgegebenen Zeitrahmen erreicht werden können. Die Militärindustrie entwickelt sich weiter und zeigt neue Erfolge. Mehrere Muster, darunter die bekannte „Langzeitkonstruktion“, wurden in Produktion und Vertrieb gebracht, und es wird auch ernsthaft in den erfolgversprechenden Ausbau und die Renovierung von Produktionsanlagen investiert. Gleichzeitig bleiben negative Faktoren und Risiken, wie die Weigerung von Drittländern, die notwendigen Produkte zu liefern.
So konnte die Türkei in den letzten 10-15 Jahren eine umfassende Modernisierung ihres militärisch-industriellen Komplexes durchführen, wodurch sie eine Reihe neuer Möglichkeiten erhalten hat. Jetzt sind sie es gewohnt, ihre Armee aufzubauen und Geld auf dem internationalen Markt zu verdienen, und die Gesamtsituation stimmt optimistisch. Bei all den Errungenschaften und Erfolgen ist es jedoch unwahrscheinlich, dass die Türkei jemals das Niveau der Weltführer erreichen kann - Russland, China oder die Vereinigten Staaten.
