Dieser Artikel ist dem Schicksal des Marineoffiziers Anatoli Wassiljewitsch Lenin gewidmet. Von seinen Verwandten erhielt der Führer der Bolschewiki, Wladimir Uljanow, sein Pseudonym Lenin, unter dem er in die Geschichte einging.
Der Jenissej-Kosak, ein halber Hunderter, Posnik Ivanov, Sohn, genannt Gubar, war ein harter Mann, er hat seinen Dienst korrekt ausgeführt, er hat dem Zaren den Eid geschworen und ließ seine Kosaken oder Feinde nicht klein werden. Er riss allen drei Häute ab, aber er schonte seinen Rücken nicht, dafür wurde er sowohl von seinen Untergebenen als auch von seinen Vorgesetzten respektiert. Im "Buch der Yasak-Sammlung des Jenissei-Gefängnisses" für 1635 wird vermerkt, dass in diesem Jahr "Posnichko mit Waren dem Tunguska-Fürsten Gornul und seiner Familie 8011 Zobel mit Schwänzen genommen wurde". Mit einem so atemberaubend großen Yasak verneigten sich Posnik Ivanov und seine Kameraden vor dem Zaren, der in nur einem Jahr von einem Tungus-Clan aufgenommen wurde.
Das Kosaken-Halbpferd ist bekannt als Gründer der Städte Vilyuisk, Verkhoyansk und Zashiversk, der Entdecker des Indigirka-Flusses, des Oberlaufs des Yana-Flusses und des Yukagir-Volkes. Für Fernfeldzüge und beispiellose Yasak, um die Hand von Ausländern aller Stämme und Sprachen unter den Souverän zu bringen, und für den Bau von Kosakenforts am Lena-Fluss, der sich im jakutischen Land befindet, wurde einem Kosaken ein Diplom verliehen vom Souverän Mikhail Fedorovich bis zum sibirischen Adel für sich und seine Nachkommen sowie den Besitz in der Provinz Wologda. Und der Nachname wurde ihm von Lenin gegeben, was wörtlich "eine bedeutende Person, die sich an der Lena hervorhob" bedeutet. Wie Sie wissen, hatten in dieser alten vorpetrinischen Zeit nur Vertreter der "adligen" Klasse Nachnamen, und Bürger wurden nur in Ausnahmefällen als Belohnung zugeteilt. Ab der Mitte des 17. Jahrhunderts dienten die Adeligen Lenins - einige entlang der zivilen Linie, einige entlang des Militärs und einige tauschten sogar Land gegen Meer. Das Landgut Wologda, das der erste Lenin für die Erweiterung Russlands mit Sibirien geerbt hatte, wurde an seine Nachkommen weitergegeben. Der erste Nachkommen, der den Historikern bekannt ist, ist Posniks Enkel Nikifor Alexandrowitsch Lenin, der 1659-1688 ein Gut im Bezirk Wologda besaß. Und sein Sohn Alexei Nikiforovich Lenin nahm 1696 am Asow-Feldzug von Peter I. teil. Plötzlich steht uns sein Portrait zur Verfügung.
EIN. Lenin und Kalmyk (Russisches Museum, unbekannter Künstler)
In den Gewölben des Russischen Museums befindet sich ein Gemälde eines unbekannten Künstlers: „A. N. Lenin mit einem Kalmücken”. Der Bruder von Alexei Nikiforovich, Ilja, erhielt vom "Großen Souveränen Zaren und Großfürsten Peter Alexeevich" ein Diplom für das Gut, das sich in den Bezirken Wologda und Kineshemsky befand, "im Februar 1707 am 1. Tag". Laut Archivdaten besaß die Familie Lenin zu Beginn des 20 der Bezirk Kirillovsky der Provinz Nowgorod.
Aber wie wurde Wladimir Iljitsch Uljanow zu Lenin? 1900 war Wladimir Iljitsch gerade aus dem Exil zurückgekehrt und ging ins Ausland. Er beantragte beim Gouverneur von Pskow einen Pass. Der Pass wurde dringend benötigt, und es gab offenbar keine Zuversicht, dass er wegen politischer Unzuverlässigkeit ausgestellt würde. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya besorgte ihm einen Pass durch ihre Freundin Olga Nikolaevna, die mit Krupskaya an der Smolensker Abendschule für Arbeiter arbeitete und gute Beziehungen zu ihr unterhielt. Olgas Brüder, Geheimrat Sergej Nikolajewitsch Lenin und der jetzige Staatsrat Nikolaj Nikolajewitsch "für einen guten Zweck" und nahmen das Dokument von ihrem alten und kranken Vater, dem pensionierten Kollegiatssekretär Nikolai Jegorowitsch, der in der Provinz Wologda lebte und im Sterben lag. Das Geburtsdatum wurde bereinigt und korrigiert, ein Reisepass war zwar für Auslandsreisen nicht erforderlich, aber ein Jahr später war es praktisch. 1901 veröffentlichte Wladimir Iljitsch in Stuttgart das Buch Die Entwicklung des Kapitalismus in Russland, und vor seiner Veröffentlichung verlangte der Verlag vom Autor einen Personalausweis. So wird das Pseudonym „N. Lenin". 1919 wurde die Hilfe der russischen Intelligenz Lenins an den Führer der Oktoberrevolution "nach Verdienst" bewertet: Sergei Nikolaevich wurde in Poshechonyje als "Klassenfeind" erschossen, starb bald an Pocken und seine Schwester, die "Patin" von Wladimir Iljitsch Uljanow-Lenin Olga Lenin. Nikolai Nikolajewitsch starb an Typhus im Poshechonski-Gefängnis, wo er als "freier Bauer" endete, der die Anforderungsrate nicht erfüllte (er verwaltete wie sein Bruder das ihm von den Bauern zugewiesene Grundstück seines ehemaligen Landes).
Meine Geschichte handelt von einem Verwandten von Nikolai Jegorowitsch, der gegen seinen Willen dem Führer des Weltproletariats seinen Pass übergab. Das einzige erhaltene Foto von ihm stammt aus dem Jahr 1898: Anatoly Lenin, ein frisch gebackener Absolvent des Marinekadettenkorps. Er ist hier zwanzig oder so. Anatoli Wassiljewitsch Lenin wurde am 13. März 1877 geboren. Lenins Urgroßvater und Großvater waren Marineoffiziere, dienten in der Ostsee und gingen mit kleinen Dienstgraden in den Ruhestand. Im Fonds des Marinekorps des Marinearchivs ist die Akte des Schülers von Anatoly Lenin aufbewahrt. Es enthält eine Petition, die am 28. Januar 1891 die Frau des Provinzsekretärs Vera Wassiljewna Lenina an den Leiter der Marineschule (wie das Marinekorps damals hieß) einreichte. Sie bittet um die Aufnahmeprüfung für ihren Sohn Anatoly, den Enkel eines pensionierten Kommandanten, "der den unwiderstehlichen Wunsch hat, in der Marine zu dienen". Der Ort des Schreibens ist wie folgt gekennzeichnet: "Nischni Nowgorod, Bulychevs Haus". In den im Fall vorliegenden kurzen Informationen über seinen Vater, den Provinzsekretär Wassili Sergejewitsch Lenin, heißt es, er sei ein pensionierter Husarenkornett, verheiratet mit der Tochter eines Kaufmanns der 2. Zunft Vera Wassiljewna Bulycheva.
Midshipman A. V. Lenin, 1898
Forscher der Kreativität von Maxim Gorki betrachten Vasily Bulychev als einen der Prototypen von Yegor Bulychev in dem berühmten Stück. V. V. Bulychev wurde Kaufmann der 1. Gilde, ein Vokal der Stadtduma von Nischni Nowgorod, erhielt vier Goldmedaillen "für Fleiß". Er besaß ein Gut in der Provinz Kostroma, einen Steinladen auf der Messe Nischni Nowgorod, zwei Steinhäuser in Nischni, in einem davon wurde sein Enkel Anatoly geboren. Nach bestandener Aufnahmeprüfung trat Anatoly Lenin am 30. August 1891 als Kadett in das Marinekorps ein, und am 15. September 1898 fand die Graduierung statt. Unter seinen Klassenkameraden, die 1898 ihren Abschluss machten, gab es viele Offiziere, die in der Geschichte der russischen Flotte spürbare Spuren hinterlassen haben: G. K. Stark, Konteradmiral, einer der prominenten Führer der Weißen Flotte an der Wolga und im Fernen Osten, A. M. Kosinsky, Kapitän 1. Ranges, der im Oktober 1917 das beste Buch über die Moonsund-Schlacht in der Ostsee schrieb, an der er beteiligt war, A. V. Razvozov, Konteradmiral, der letzte Kommandant der Baltischen Flotte vor dem Putsch im Oktober, M. A. Behrens, Konteradmiral, Kommandant des russischen Geschwaders in Bizerte, N. N. Matusevich, Vizeadmiral der sowjetischen Flotte, renommierter Hydrograf. Zusammen mit Lenin im Jahr 1898 wurden die Schultergurte des Fähnrichs in Empfang genommen … vom Schiffskadett Wladimir Uljanow, das sind die Zufälle! Der Dienst des Midshipman Lenin begann in der 33. Marinemannschaft von Sewastopol, jedoch nicht auf Schiffen, sondern als "stellvertretender Ausbildungsleiter für Rekruten". Anatoly stieg im März 1899 auf die Schiffe der Schwarzmeerflotte. Im Mai 1902 unternahm Midshipman Lenin auf dem seetüchtigen Kanonenboot Donez eine Reise an die türkische Küste, für die er unter anderem den "Orden und die Insignien des türkischen Ordens der Osmaniye 4. Grades" erhielt. Im April 1903 wurde Midshipman Lenin zum Leutnant befördert. Im Juni desselben Jahres wird auf höchstem Befehl "Leutnant Lenin in die Flottenreserve eingezogen". Was hinter dieser scheinbar dringenden Maßnahme steckte, konnte nicht herausgefunden werden. Den nächsten Rang erhält er erst nach 13 Jahren, wenn seine Klassenkameraden bereits Kapitäne des 1. Ranges sind. Ich wage zu vermuten, dass es sich in diesem Fall um eine Frau und eine skandalöse Geschichte handelte, da ich die zukünftigen Abenteuer des tapferen Leutnants kenne. Am 1. März 1904 wurde Lenin im Zusammenhang mit dem Ausbruch des russisch-japanischen Krieges aus der Reserve eingezogen. Er wurde der Revelsky 13. Besatzung der Baltischen Flotte zugeteilt und als Wachchef auf das Schlachtschiff Sisoy the Great geschickt. Als Teil des Geschwaders von Admiral Rozhdestvensky wird das Schiff an der Schlacht von Tsushima teilnehmen und am Ende halb untergetaucht und zerbrochen versuchen, sich auf die Steine der Insel Tsushima zu werfen, wird aber zum unten, ein wenig kurz vor dem Ufer. Der Rest der Besatzung wird von den Japanern abgeholt, aber Anatoly Lenin wird nicht auf dem Schlachtschiff sein - nicht das Schicksal.
Anastasia Vyaltseva
Lenin widmete ihr die Romanze. Ich werde nicht schreiben, ich weiß nicht, ob Anatoly Lenin mit Anastasia Vyaltseva eng bekannt war, ob er eine Beziehung zu dem Adressaten seiner Romanze hatte oder ob seine Liebe nur platonisch war - Informationen darüber sind nicht überliefert und wir werden es nie tun weiß nichts mehr. Diese Romanze blieb das einzige Musikstück des Dichters und Komponisten Lenin:
Zärtliches Küssen vergessen
Leidenschaft schlief ein, Liebe verging, Und die Freude über ein neues Date
Blut ist mir egal.
Das Herz wird von stummem Leiden bedrückt;
Glückliche Tage können nicht zurückgedreht werden
Keine süßen Träume, keine alten Träume
Es ist vergeblich zu glauben und zu lieben.
Der Wind ist also die ganze Schönheit des Outfits
Von den Bäumen wird es im Herbst pflücken
Und entlang der Pfade des traurigen Gartens
Föhnt die Blätter trocken.
Der Schneesturm wird sie weit zerstreuen, Über den gefrorenen Boden kreisen
Werden sich für immer voneinander trennen, Mit einer Schneedecke bedeckt…
Am 29. Juli 1914 wurden die ersten Salven des Ersten Weltkriegs in den Donaugewässern von Belgrad abgefeuert - die Schiffe der österreichisch-ungarischen Flottille feuerten auf die serbische Hauptstadt. Serbien wandte sich an Russland, um militärische Hilfe zu erhalten. Sie bat um die Lieferung von Kleinwaffen, bei denen dringender Bedarf bestand, um spezialisierte Bergleute und Minentorpedowaffen zur Bekämpfung der feindlichen Flussstreitkräfte sowie technische Einheiten zu entsenden, um Übergänge über die Donau und ihre Nebenflüsse zu arrangieren. Der Bitte Serbiens wurde stattgegeben. Und bereits vier Tage später gründete der russische Kaiser durch seinen Erlass in Russland, um Serbien entlang der Donau militärische Hilfe zu leisten, eine "Special Purpose Expedition" unter der Leitung von Kapitän 1. Rang, später Admiral, Adjutant Wing MM. Veselkin. Nach den Erinnerungen seiner Zeitgenossen war er ein energischer und intelligenter Mann, der zu trinken und zu leben verstand, ein toller fröhlicher Kerl und ein guter Geschichtenerzähler von Anekdoten, zugleich ein ausgezeichneter Kommandant und persönlich ein tapferer Mann. Der Kaiser kannte und liebte ihn und nannte ihn einen dicken Mann.
Die Expedition umfasste: eine Abteilung von Kampf- und Transportschiffen, eine Abteilung für Hindernisse, eine Abteilung zum Schutz des "Eisernen Tors", eine technische Abteilung und verschiedene Küsteneinheiten und sogar ein U-Boot.
Am 30. September startete die Expedition zu einer Reise bestehend aus 7 Raddampfern und 16 Barkassen. Die Schiffe waren mit 75- und 47-mm-Geschützen ausgestattet. Die Karawane trug 32.814 Kisten Munition, 322 Kisten Granaten, 214 Spulen Stacheldraht, 12.500 Pud Kohle, 1700 Pud Heu, 99 Barrel Säure, 467 Barrel Mineralöl, 426 Giftbenzin und 67 Barrel Alkohol. Zwei 6-Zoll-Geschütze mit 1000 Granaten und 13000 Granaten für die Feldartillerie wurden nach Serbien geliefert. Außerdem transportierten die Kähne 753 schwere Artilleriepferde und viel Material für den Bau von Pontonbrücken. Der kleine Raddampfer "Graf Ignatiev", der zu Kriegsbeginn mit zwei 75-mm-Kanonen bewaffnet war, wurde von dem neu rekrutierten Leutnant Lenin aus der Reserve kommandiert. Im Archiv der Marine gibt es eine Auszeichnungsliste für die Verleihung des Rangs eines Oberleutnants für militärische Auszeichnungen. Der Kommandant der Abteilung, Kapitän 1st Rank Semenov, berichtet: „… als Kommandant des bewaffneten Dampfers „Graf Ignatiev“in den Jahren 1914 und 1915. er eskortierte erfolgreich Transporte nach Serbien und zurück, und dank seiner Energie, Wachsamkeit und Sachkenntnis führte er sie 45 Mal durch und verhinderte wiederholt Versuche, Karawanen zu sprengen und Angriffe feindlicher Flugzeuge abzuwehren. Darüber hinaus bewachte er wachsam die Donaumündung, die es ermöglichte, Baggerarbeiten zur Vertiefung des Potapov-Kanals durchzuführen, dank derer die Transporte, die die Donau hinaufstiegen, die neutralen Gewässer Rumäniens umgehen konnten, wo der Feind U-Boote tauchten oft auf … ". Es gibt auch eine Resolution des Expeditionsleiters M. M. Veselkina: "Ich beantrage ernsthaft die Verleihung dieses brillanten Offiziers mit dem Rang." Und am 30. Juli 1916 wurde Anatoli Wassiljewitsch Lenin zu Recht der Rang eines Oberleutnants verliehen. Die militärischen Auszeichnungen des tapferen Militäroffiziers A. Lenin an der Donau beschränkten sich nicht darauf: Im April 1915 erhielt er den St. Anna 3. Grades mit Schwertern und Bogen und im selben Jahr wurde er mit den serbischen Militärpreisen ausgezeichnet: dem Orden des Hl. Savvas des 4. Grades und die Kosovo-Medaille. Die Expedition operierte auf der Donau bis zum Herbst 1915, bevor Bulgarien in den Krieg eintrat, und wurde dann in mehrere Teile geteilt. Ein Teil unter dem Kommando von Veselkin operierte (bis Anfang 1918) im Unterlauf der Donau, ein kleiner Teil wurde von Bulgarien erobert und ein anderer Teil wurde von Rumänien interniert. Die restlichen Mitglieder der Expedition in Serbien nahmen an der heldenhaften Verteidigung Belgrads teil. Dem Dampfer "Graf Ignatiev" gelang es, die Kanäle ins Schwarze Meer zu durchbrechen. Im November 1916 wurde Oberleutnant Lenin zum Kommandeur des "Flugzeugkreuzers" oder "Hydrokreuzer" "Rumänien" ernannt, der neben Geschützen auch drei Wasserflugzeuge bewaffnete und in der Luftdivision der Schwarzmeerflotte war.
Am 7. Januar 1918 wurde der Kommandant des rumänischen Hydrokreuzers, der Marinesegler Lenin, im Auftrag der Zentralflotte Nr. 24 als "der Ende Dezember 1917 einen Rücktrittsbrief eingereicht" zur 2. Ostseebesatzung abgeordnet.
Orden des hl. Savvas des 4. Grades
Im Bürgerkrieg nimmt Anatoly Lenin an der Seite der weißen Bewegung teil, dient auf seinem alten bewaffneten Raddampfer "Graf Ignatiev". Einst blieb die "Graf" eine von nur sechs Kampfeinheiten der Weißgardisten unter der Flagge von St. Andrew. Der Dampfer landete Truppen, unterstützte Infanterie und Kavallerie mit Feuer. Für erfolgreiches Kommando und Auszeichnung im Dienst erhielt Oberleutnant Lenin den Rang eines Hauptmanns des 2. Ranges. Mit diesem Rang hat A. V. Lenin ist in einer der Listen russischer Flüchtlinge in Konstantinopel aufgeführt, die im Staatsarchiv der Russischen Föderation entdeckt wurden, wo die Listen aus einem 1945 in Prag beschlagnahmten russischen ausländischen historischen Archiv stammten. Mit demselben Rang wird er vorübergehend der französischen Flotte gemäß der folgenden Reihenfolge zugeteilt:
ESCADER DES ÖSTLICHEN MITTELMEERS
Archiv von Vincennes. Kasten 1ВВ7-176
Mit Befehl Nr. 87 vom 15. Dezember 1920 ordnet Konteradmiral DUMENIL an, dass die folgenden russischen Offiziere in Konstantinopel in den Dienst der französischen Marine gestellt werden:
1.- Unter der Hauptdirektion der russischen Flotte, unter französischer Kontrolle:
- Generalleutnant ERMAKOV (1): offizieller Vertreter von Vizeadmiral KEDROVA
- Kapitän des 3. Ranges KOPYTKO (1)
- Oberleutnant MASLENNIKOV (2).
Diese drei Offiziere werden auf dem ehemaligen kasbekischen Hydrographieschiff wohnen, das im Goldenen Horn vor Anker liegt.
2.- Für den Dienst bei BEYCOS, stellvertretender französischer Oberbefehlshaber, Raid Manager:
- Kapitän 2. Rang BULASHEVICH (3)
- Oberleutnant KOTELNIKOV (4)
3.- Durch den Verbindungsoffizier an Bord der Waldeck-Russo:
- Oberleutnant IGNACIUS (5)
4.- Assistent von Herrn Oberleutnant KOSME, Leiter des Kontrolldienstes der russischen Handelsflotte in Konstantinopel:
- Kapitän 2. Rang de LENIN. (6).
Admiral G. K. Stark
In diesem Fall versucht Anatoly Lenin zum ersten Mal, seinen ehrlichen Kosaken-Nachnamen, der seiner Meinung nach von Wladimir Iljitsch beschmutzt wurde, auf französische Weise neu zu gestalten. Anschließend wird sein Nachname bereits in Paris, sogar im Telefonbuch, so aussehen: Le Nine. Über das Emigrantenleben des Hauptmanns Lenin vom 2. Rang in Paris ist nur sehr wenig bekannt. Boris Georgievich Stark, Sohn von Konteradmiral G. K. Stark, ein Klassenkamerad von Anatoli Wassiljewitsch Lenin im Marinekorps, der nach Russland zurückkehrte und Priester in einer der Pfarreien von Jaroslawl war, erzählte dem Marinemaler Nikolai Tscherkaschin, dass er Lenin als Junge "einen Bonbon-Onkel" nannte. Ein ehemaliger Offizier der russischen kaiserlichen Marine handelte in Paris mit Süßigkeiten von einem Tablett und jedes Mal, wenn er die Eltern des kleinen Bori besuchte, verwöhnte er ihn mit Süßigkeiten. Anatoly Vasilyevich hat nie geheiratet und keine Nachkommen hinterlassen. Obwohl die Familie Lenin natürlich nicht aufgehört hat. Jetzt gibt es in Wologda, Nikolsk, Jaroslawl und Kotlas sowie in Syktyvkar, Smolensk, Moskau, St. Petersburg viele direkte und "seitliche" Nachkommen des wagemutigen Jenissej-Kosaken Posnik. Einige haben diesen lauten Nachnamen behalten, andere haben sich geändert. Hier endet unsere traurige Geschichte, wie das Leben des 2. Rang Hauptmanns Lenin auf dem russischen Friedhof von Sainte-Genevieve-des-Bois endete.
