Zur Entwicklung von Beobachtungs- und Feuerleitgeräten T-34-76

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Anonim
Zur Entwicklung von Beobachtungs- und Feuerleitgeräten T-34-76
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In dem dem T-34 gewidmeten Zyklus habe ich dieses Thema bereits angesprochen. Aber zu meinem tiefsten Bedauern habe ich es nicht ganz offengelegt. Außerdem habe ich eine Reihe von Fehlern gemacht, die ich jetzt zu korrigieren versuchen werde. Und ich fange vielleicht mit der allerersten Serienversion der 34 an.

T-34 Modell 1940-1942

Der einfachste Weg, die Beobachtungsgeräte des Fahrers und des Funkers zu beschreiben. Die erste verfügte über bis zu drei periskopische Geräte, die sehr umständlich zu bedienen waren. Und der Funker hatte nur ein optisches Maschinengewehrvisier und war praktisch ein "blindes" Besatzungsmitglied. Es gibt keine Abweichungen in den Quellen. Aber dann …

Beginnen wir mit etwas mehr oder weniger klarem. Die T-34-Kanone (sowohl die L-11 als auch die F-34) war mit zwei Visieren gleichzeitig ausgestattet.

Einer von ihnen war teleskopisch. Das heißt, es handelte sich in der Tat um ein "Fernglas", dessen Visierachse bei Nullstellung parallel zur Achse der Bohrung verläuft. Natürlich konnte dieses Visier ausschließlich zum Zielen der Waffe verwendet werden.

Aber es gab auch einen anderen Anblick - ein Periskop, mit dem der Kommandant nicht nur die Hauptwaffe des Panzers lenken, sondern auch "die Umgebung bewundern" konnte. Dieses Visier konnte wie ein Periskop um 360 Grad gedreht werden. Gleichzeitig blieb die Position des Kopfes des Panzerkommandanten unverändert. Das heißt, nur das "Auge" des Visiers drehte sich, das in der verstauten Position mit einer gepanzerten Abdeckung verschlossen war, und in der Kampfposition wurde die Abdeckung jeweils zurückgeworfen. Dieses Visier befand sich in einer speziellen gepanzerten Kapsel auf dem Dach des Turms, direkt vor der Luke.

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Laut Baryatinsky wurden bei den ersten T-34 mit der L-11-Kanone das Teleskop TOD-6 und das Periskop PT-6 installiert. Für vierunddreißig mit einer F-34-Kanone - TOD-7 bzw. PT-7. Es ist nicht ganz klar, welches Produkt mit dem PT-7-Visier gemeint ist. Ist dies der abgekürzte Name PT-4-7 oder eine frühere Version?

Mehr oder weniger zuverlässig kann argumentiert werden, dass das Gerät eine Vergrößerung von bis zu 2, 5x und ein Sichtfeld von 26 Grad hatte. Der erste Anblick PT-1 und PT-4-7 besaßen solche Eigenschaften, daher ist zu erwarten, dass sich Zwischenmodelle nicht von ihnen unterschieden.

Sehr oft muss man in Veröffentlichungen lesen, dass der Kommandant des T-34 ein Kommandopanorama der PTK oder PT-K hatte. Und dass dieses Panorama nur für einen Rundblick gedacht war, aber aufgrund der unglücklichen Lage (hinter und rechts vom Kommandanten) seine Fähigkeiten nicht voll ausschöpfen konnte und einen Überblick von etwa 120 Grad nach vorne gab und rechts vom Tank. Daher wurde die Installation des PT-K nachträglich aufgegeben.

Offenbar ist dies ein Irrglaube. Es ist absolut bekannt, dass die frühen Vierunddreißiger eine Art Rundum-Beobachtungsgerät direkt in der Turmluke hatten.

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Aber dieses Gerät hat nichts mit PT-K zu tun. Und der Punkt ist dieser. Leider gibt es wenig Informationen über die Beobachtungsgeräte dieser Jahre, aber in dem Artikel von A. I. In Abramovs "Evolution der Panzervisiere - von mechanischen Visierungen zu Feuerleitsystemen" heißt es:

"Das PTK-Panorama unterschied sich in Eigenschaften, Design und Aussehen praktisch nicht vom PT-1-Visier."

Sowohl auf dem Foto als auch in den Abbildungen sehen wir jedoch deutliche Unterschiede zwischen den Geräten. Weitere I. G. Scheltow, A. Yu. Makarov weist in seiner Arbeit "Kharkov vierunddreißig" darauf hin, dass bei einem Treffen am 21. Februar 1941 beim Chefingenieur des Werks Nr. 183 S. N. Makhonin, die Entscheidung war gefallen:

„1) Als unbefriedigend für die Benutzerfreundlichkeit gilt das Gerät der Rundumsicht aus dem Tank Nr. 324 des Kopfes. Nr. 183 zu stornieren. Stattdessen im Turmdach rechts vor dem PTK aus dem Tank spätestens Nr. 1001 einbauen.“

Das heißt, nicht einmal alle Vierunddreißig, die mit einer L-11-Kanone bewaffnet waren, erhielten ein Vermessungsgerät, das sich an der Luke befand. Aber andererseits hat uns die Geschichte Fotos von Panzern gebracht, die sowohl PT-7 (PT-4-7?) als auch PTK hatten.

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Es gibt auch Bilder, die im Detail zeigen, was was ist.

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Somit ist zu sagen, dass der PT-K gar nicht für den Kommandanten gedacht war, sondern für das Besatzungsmitglied, das sich rechts im Turm befand, also den Lader.

Ich muss sagen, dass die Ausrüstung des Tanks mit zwei periskopischen Geräten auf dem Dach des Turms und einer 360-Grad-Beobachtung (obwohl das "Sichtfeld" jedes Geräts, wie oben erwähnt, auf 26 Grad begrenzt war) sehr gute Lösung für T-34.

Die Kommandantkuppel ist auf dem "originalen" Turm der Vierunddreißig offensichtlich in keinster Weise "aufgestanden" - wenn der Kommandant nicht einmal die Rundumsichtvorrichtung an der Luke zugänglich machen konnte, wie sollte er dann auch klettern in den Turm? Natürlich konnte der PT-K des Laders das Problem des Situationsbewusstseins nicht grundsätzlich lösen. Es war nichts weiter als ein Palliativ, aber ein sehr, sehr nützliches Palliativ.

Leider wurde die Mehrheit der Vierunddreißig dieser nützlichen Neuerung beraubt. Auf einer Vielzahl von Fotos der Kriegsjahre sehen wir die charakteristische "Panzerkolonne" für die PT-K nicht.

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Wieso den?

Vielleicht liegt die Antwort in den Schwierigkeiten der Massenproduktion von Panzervisieren, weshalb unsere Industrie einfach keine Zeit hatte, die erforderliche Menge an PT-K herzustellen. Darüber hinaus ähnelten sie im Design Periskopvisieren. Eine andere Sache ist interessant - es ist sehr wahrscheinlich, dass einige der Panzer anstelle von PT-K … alle das gleiche "Allround-Beobachtungsgerät" erhalten haben, das einmal aus der Turmluke "in Schande vertrieben" wurde.

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Aber immer noch ist dies eine Ausnahme von der Regel, und der Großteil der 1941-1942 vierunddreißig Jahre. die Freigabe wurde ausschließlich mit dem PT-4-7 abgeschlossen, der tatsächlich das einzige einigermaßen effektive Beobachtungsgerät für den Panzerkommandanten wurde. Und natürlich war es nicht genug. Ja, zusätzlich zum PT-4-7 war der T-34-Turm mit zwei weiteren Beobachtungsgeräten an den Seiten des Turms ausgestattet, aber diese waren in der Bedienung äußerst unpraktisch und machten wenig in Bezug auf die Sichtbarkeit.

Daher beinhaltete das ursprüngliche Design des T-34 die folgenden Beobachtungsgeräte, die unten aufgeführt sind.

Für den Panzerkommandanten: ein Rundum-Beobachtungsgerät in der Turmluke, ein PT-6-Periskop, ein TOD-6-Zielfernrohr und zwei Sichtgeräte an den Seiten des Turms.

Für den Lader: zwei Sichtgeräte an den Seiten des Turms, die er in Verbindung mit dem Kommandanten nutzen konnte.

Für den Fahrer: 3 periskopische Geräte.

Für den Funker: ein optisches Maschinengewehrvisier.

Gleichzeitig waren Maschinengewehr und Zielfernrohr für die Beobachtung des Schlachtfeldes völlig ungeeignet. Die periskopischen Geräte des mechanischen Laufwerks waren unpraktisch. Auch Beobachtungsgeräte an den Seiten des Turms sind äußerst unpraktisch. Und das Rundum-Beobachtungsgerät wurde aus dem Tank entfernt. Infolgedessen wurde das Situationsbewusstsein des T-34 tatsächlich nur durch das Periskopvisier PT-6 bereitgestellt.

Leider blieb diese Situation bis 1943 für die meisten Vierunddreißig praktisch unverändert. Und nur wenige von ihnen erhielten ein zusätzliches Periskopgerät - das PT-K-Kommandopanorama für den Lader.

Einerseits war dies natürlich ein großer Fortschritt, da in einer Situation, in der kein Artilleriefeuer erforderlich war, bereits zwei Personen das Schlachtfeld überblicken konnten und nicht einer. Aber Sie müssen verstehen, dass das PT-K als Kommandopanorama immer noch "nicht sehr" war, da es ein sehr begrenztes Sichtfeld hatte - 26 Grad.

T-34 Modell 1943

1943 änderte sich die Situation erheblich. Oft ist in Publikationen zu lesen, dass neben bestehenden Geräten folgendes erschienen ist.

Für den Panzerkommandanten: Kommandantenkuppel mit 5 Visierschlitzen, ein MK-4-Periskop-Beobachtungsgerät in der Luke, ein PTK-4-7-Periskopvisier, ein TMFD-7-Zielfernrohr, zwei Visierschlitze (anstelle von Beobachtungsgeräten) an den Seiten des Turms).

Für den Lader: MK-4 Periskop-Beobachtungsgerät, zwei Sichtschlitze (anstelle von Beobachtungsgeräten an den Seiten des Turms).

Für den Fahrer: zwei periskopische Beobachtungsgeräte.

Für den Funker: ein dioptrisches Maschinengewehrvisier.

In Bezug auf den Funker und den Austausch von Beobachtungsgeräten in den Seiten des Turms durch Sichtschlitze - diese Informationen stehen außer Zweifel. Es ist nicht ganz klar, wann die neuen periskopischen Beobachtungsgeräte an der Mekhovda auftauchten. Vielleicht geschah dies nicht 1943, sondern etwas früher? Aber die Informationen über das Vorhandensein von zwei MK-4 sind, sagen wir, etwas übertrieben.

Das Problem war der gleiche Mangel an Optik, weshalb einige Panzer mit einem MK-4 in der Kommandantenkuppel ausgestattet waren und der Lader nie etwas erhielt. In anderen Fällen erhielt der Lader anscheinend ein zusätzliches Beobachtungsgerät, aber es war kein MK-4, sondern das gleiche PT-K-Kommandopanorama.

Und in einigen Fällen hatte der Lader nur eine Nachahmung eines Beobachtungsgeräts. Das heißt, es gab einen entsprechenden Ausschnitt im Dach des Turms (weil er gemäß dem Projekt verlegt wurde), das Gerät selbst jedoch nicht - alles wurde stattdessen installiert, bis hin zum Schneiden des Rohres.

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Wie wirkten sich die Innovationen von 1943 auf das Situationsbewusstsein der T-34-Besatzung aus?

Fangen wir noch einmal mit dem Offensichtlichen an. Die Beobachtungsfähigkeiten des Richtschützen-Funkers änderten sich praktisch nicht. Aber die Arbeit des Mechanikers wurde erheblich vereinfacht, da die neuen periskopischen Geräte viel bequemer waren als die vorherigen. Das ist schon ein gravierender Pluspunkt.

Was bekam die T-34-Besatzung von der Kommandantenkuppel der Spitzenklasse und zwei MK-4?

Die Fähigkeiten des Laders haben sich grundlegend verbessert. Jetzt stand ihm der ausgezeichnete MK-4 zur Verfügung - eines der besten Panzerbeobachtungsgeräte des Zweiten Weltkriegs, das von unseren Spezialisten aus dem gleichnamigen britischen Gerät für den gleichen Zweck kopiert wurde.

Natürlich konnte der Lader es im Moment seiner unmittelbaren Pflichten nicht benutzen. Aber sobald das feindliche Ziel unterdrückt oder zerstört war, bekam er die Möglichkeit, das Schlachtfeld zu überblicken. Tatsächlich beschränkte sich seine Überprüfung nur auf die Kuppel des Kommandanten und die "Panzersäule" PT-4-7.

Aber beim Panzerkommandanten stellte sich alles nicht so eindeutig heraus. Einerseits stellte er ihm endlich sowohl die Kommandantkuppel als auch den wunderbaren MK-4 zur Verfügung. Andererseits, wie konnte er sie benutzen? Wenn es für ihn früher unbequem (und sogar fast unmöglich) war, selbst mit einem Rundumsichtgerät in der Turmluke der allerersten Vierunddreißig zu arbeiten?

Das heißt, in der Vergangenheit war es wirklich unmöglich, das Gerät "rechts hinten" zu verwenden. Aber wie war nun mit dem Turm zu operieren, wofür es notwendig war, zusätzlich die Position des Körpers zu ändern und sich so zu erheben, dass die Augen auf Höhe der Visierschlitze waren?

Es lässt sich fast sicher argumentieren, dass, wenn diese Kommandantenkuppel auf Panzern des Modells 1941 auftauchen würde, sie (zusammen mit dem wunderbaren MK-4) genauso viel Sinn machen würde wie aus dem Rundumsichtgerät, das sich im Luke des Turms des allerersten T-34. Mit anderen Worten: absolut keine. Nur weil

„Wenn die Pistole einen Millimeter weiter ist, als du sie erreichen kannst, hast du keine Pistole.“

Beim Panzer des Modells 1943 änderte sich die Situation jedoch dank des neuen Designs des Turms, der sogenannten "Nuss", etwas. Natürlich ließen sich die Konstrukteure bei der Gestaltung in erster Linie von der Steigerung der Herstellbarkeit leiten und nicht von der Ergonomie. Trotzdem wurde der Turm breiter, die Neigungswinkel der Panzerplatten wurden kleiner. Dementsprechend ist das Reservevolumen größer.

Daher ist der neue Turm für die Besatzung etwas bequemer geworden, und wahrscheinlich ist es zumindest möglich geworden, die Kommandantkuppel darin zu verwenden. Aber natürlich kann ich diese Frage nicht eindeutig beantworten - dafür müsste ich mich an die Stelle des Kommandanten einer solchen Vierunddreißig setzen.

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Darüber hinaus ist bekannt, dass in vielen Fällen sowohl die Kommandantkuppel als auch das darauf installierte MK-4-Gerät vom Panzerkommandanten nicht benutzt wurden. Darüber hinaus gibt es Hinweise auf Fälle, in denen sich der Kommandant freiwillig von seinem auf der oberen Luke befindlichen MK-4 trennte. Und dieses Gerät wurde von der Besatzung zum Lader umgebaut. Natürlich in den Fällen, in denen ein entsprechendes Loch im Dach des T-34-Turms vorhanden war.

Im Allgemeinen kann von Folgendem ausgegangen werden. Im Gefecht war der Kommandant nicht in der Lage, von der Kommandantenkuppel auf das Visier zu werfen, daher zog er es vor, das bereits bekannte PT-4-7-Visier mit der Kommandantenkuppel nur dann zu verwenden, wenn keine unmittelbare Bedrohung für den Panzer bestand. Oder in Fällen, in denen der Feind durch das Periskopvisier unentdeckt blieb.

Mit anderen Worten, es war unmöglich, die Fähigkeiten der Kommandantenkuppel und des darin installierten MK-4 voll auszuschöpfen. Aber das Periskop des Laders war im Kampf viel nützlicher. Deshalb wurde es in einigen Fällen neu geordnet.

Und das Letzte.

In einigen Veröffentlichungen wurde die Meinung geäußert, dass beim T-34-Modell von 1943 das Periskopvisier PT-4-7 bewegungslos installiert war, dh das Okular nicht in die für den Kommandanten erforderliche Richtung drehen konnte. Dies scheint falsch zu sein.

Im Dokument "T-34 Guide", genehmigt vom Stellvertreter. Chef der Roten Armee GBTU Generalleutnant des Technischen Panzerdienstes I. Lebedew am 7. Juni 1944 (zweite überarbeitete Auflage), in der Beschreibung des PT-4-7 heißt es direkt:

"Wenn sich der Visierkopf dreht, dreht sich gleichzeitig auch die Panzerkappe, so dass das Kappenfenster immer gegenüber der Visierlinse liegt."

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Generell lässt sich feststellen, dass beim T-34 des Modells 1943 durch die Einführung neuer Beobachtungsgeräte das Lagebewusstsein der Panzerbesatzung deutlich gesteigert werden konnte.

Ja, natürlich hat sich das Fehlen eines fünften Besatzungsmitglieds trotzdem negativ ausgewirkt.

Aber es ist offensichtlich, dass die Vierunddreißig schon 1943 aufgehört hatten, "blind" zu sein.

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