In Fortsetzung der Artikelserie über die "Granatenversion" als Grund für die Niederlage der russischen Flotte in der Schlacht von Tsushima werden wir in diesem Artikel die Wirkung russischer und japanischer Granaten auf die durch Panzerung geschützten Teile von Schiffen vergleichen: seitlich im Wasserlinienbereich (Gurt), Geschütztürme, Kasematten, Kommandohäuser und Panzerdecks.
Als Quellen für die Analyse dienen Schadenspläne aus der Top Secret History, analytische Materialien von Arseny Danilov (naval-manual.livejournal.com), Monographie von V. Ya. Krestyaninovs "The Battle of Tsushima" und N. J. M. Campbells Artikel "The Battle of Tsu-Shima", übersetzt von V. Feinberg. Bei der Erwähnung der Zeit, in der japanische Schiffe getroffen wurden, wird zuerst die japanische Zeit und in Klammern angegeben - Russisch nach V. Ya. Krestyaninov.
Treffer auf einer gepanzerten Seite
Aktion russischer Granaten
In der Schlacht von Tsushima durchbohrten russische 12-Zoll-Granaten zweimal die 152-mm-Panzerung des oberen Gürtels der Mikasa. Der erste Vorfall ereignete sich um 14:25 (14:07), ein Stopfen wurde in der Panzerung herausgeschlagen, der Boden der Kasematte wurde hinter der Panzerung durchbohrt.
Der zweite Vorfall ereignete sich um 16:15 (15:57) mit einer vollen Lücke fast 3 Meter hinter der Panzerung, wodurch Löcher in das Mitteldeck und die Schotten entstanden.
In beiden Fällen kam es zu einem Zufluss von Meerwasser, jedoch ohne schwerwiegende Folgen, da die Löcher rechtzeitig repariert wurden.
In einem anderen Fall um 14:40 (14:22) durchschlug die 12 -Granate nicht die 152-mm-Panzerung der Kasematte Nr. 7 (offenbar aufgrund der Begegnung in einem spitzen Winkel), sondern die Platte brach.
Auf der Sikisima um 14:30 (-) 6” machte die Granate ein Loch in die 102 mm Panzerung des Heckgurtes mit einer Größe von 30x48 cm und verursachte einige Überschwemmungen. Campbell schreibt, dass es keine Lücke gab, aber die Größe des Schadens an der Panzerplatte lässt Zweifel an seinen Worten aufkommen.
Auf der Nissin um 15:18 (14:48) durchschlug eine 10"- oder 9"-Granate die 152-mm-Panzerung des Hauptgürtels knapp unterhalb der Wasserlinie. Die Kohlegrube hinter der Einschlagstelle wurde geflutet. Der Bruch verletzte 3 Personen in der Kasematte direkt über dem Loch.
Eine weitere 12“-Runde (Zeit unbekannt) traf die 152 mm Gürtelpanzerung auf der Backbordseite, durchschlug sie aber nicht.
Um 14:55 (14:37) auf "Azuma" 12” durchschlug die Granate die 152-mm-Panzerung der Kasematte Nr. 7 und explodierte darin.
Aktion japanischer Muscheln
In Tsushima wurde nur eine unbestreitbare Durchdringung der Panzerung russischer Schiffe verzeichnet. Die Granate (vermutlich 8 ) passierte gegen 15:30 Uhr die 127-mm-Stahl-Nickel-Platte des Obergurtes der Sisoy the Great, explodierte aber nicht, sondern blieb in der Kohlegrube stecken.
Ein weiterer Treffer in der zehnten Kohlegrube "Oslyabi" gegen 14:30 Uhr sorgt für Kontroversen. Nach einer Version durchbohrte ein 8-Zoll-Panzerungsprojektil die 102-mm-Harvey-Panzerung des oberen Gürtels.
Darüber hinaus wurde in der von den Japanern nach Tsushima zusammengestellten Beschreibung des Schadens an "Nicholas I" die Durchdringung der 76-mm-Stahl-Eisen-Panzerung der rechten Bugkasematte der 9 "-Kanone aufgezeichnet. Leider liegen uns keine weiteren Informationen zu diesem Ereignis vor und auch in der Aussage der Schiffsbesatzung wird es nicht erwähnt.
In den allermeisten Fällen explodierten japanische Granaten beim Aufprall auf die Panzerung entweder durch die Detonation des Zünders (ich erinnere Sie daran, dass es ohne Verlangsamung funktionierte) oder noch früher durch die Detonation der Shimosa beim Aufprall. Auf jeden Fall ereigneten sich die Explosionen fast sofort, und selbst die panzerbrechenden Granaten hatten einfach keine Zeit, die Verteidigung der russischen Schiffe zu durchdringen.
Als der Adler die Krupp-Panzerung (selbst die dünnste, 76 mm dick) traf, gab es keine Durchdringungen.
Leider haben wir keine zuverlässigen Daten über die Auswirkungen auf die Panzerung der meisten russischen Schiffe, die in der Schlacht von Tsushima starben das Gelbe Meer. Es gab mehr als 20 Treffer japanischer Granaten in vertikaler Panzerung, und nur zwei davon hatten Durchschläge. Im ersten Fall durchschlug ein 12-Zoll-Geschoss die 102-mm-Platte des oberen Gürtels der Pobeda und explodierte etwa 1,2 Meter dahinter. Hier lag offenbar ein Defekt in der Sicherung vor. Im zweiten Fall wurde in der 229-mm-Platte des Pobeda-Panzergürtels ein Kork von ca. 36x41 cm ausgeschlagen. Der Grund war meiner Meinung nach ein Defekt in der Panzerung, da in keiner der Schlachten des Russisch-Japanischen Krieges ähnliche Schäden beobachtet wurden.
Wenn japanische Granaten die Panzerung trafen, wurde immer wieder eine Schwächung oder sogar eine teilweise Zerstörung der Panzerungsbefestigungselemente festgestellt. Nur bei "Orel" wurden zwei solcher Fälle mit dem Obergurt aufgezeichnet: Im ersten wurde eine 152-mm-Platte verschoben und im zweiten eine 102-mm-Platte von der Seite wegbewegt.
Ähnliche Effekte wurden nicht nur in Tsushima und nicht nur beim Auftreffen auf die Gürtelpanzerung festgestellt. Auf russischen Schiffen, die in Tsushima durch Artilleriefeuer sanken, konnte es daher durchaus zu einer Situation kommen, in der japanische Granaten nach mehreren aufeinander folgenden Treffern ein Loch machten und die Panzerplatte abrissen.
Schlussfolgerungen
Japanische Granaten konnten nur in sehr seltenen Fällen dicke Panzer durchschlagen. In Tsushima setzten die Japaner seltener panzerbrechende Granaten ein als in anderen Schlachten. Der Verbrauch von 12-Zoll-Granaten im August 1904 betrug 257 panzerbrechende für 336 hochexplosive und im Mai 1905 31 panzerbrechende für 424 hochexplosive. 8”- im August 1904 689 panzerbrechende für 836 hochexplosive und im Mai 1905 222 panzerbrechende für 1173 hochexplosive.
Daher kann davon ausgegangen werden, dass auf den toten russischen Schiffen, wenn die Panzerung durchbohrt werden konnte, dann nur in Einzelfällen. Darüber hinaus kann die Möglichkeit eines Lochs durch das Ablösen der Panzerplatte aufgrund des sequentiellen Aufpralls mehrerer Granaten auf ihre Befestigung nicht ausgeschlossen werden.
Russische Granaten mit einem Kaliber von 12 … 9 "in Tsushima durchbohrten in mehr als der Hälfte der Fälle eine 152-mm-Panzerung (die maximale Dicke der Panzerung, die sich als "in den Zähnen" herausstellte, wurde während der Schlacht aufgezeichnet) im Gelben Meer: 178-mm-Gruppe). Es ist zu beachten, dass nach dem Durchbrechen des Gürtels die Energie des Projektils und die Kraft der Explosion nicht ausreichten, um die Kohle und die Schräge des Decks zu überwinden. Daher können wir nur über die Möglichkeit sprechen, die bis zu 152 … 178-mm-Krupp geschützten Räumlichkeiten zu überfluten, nicht jedoch über Schäden an Kesseln, Autos und Kellern.
Leider kennen wir weder die Art der russischen Granaten, die die Panzerung getroffen haben, noch die Entfernung, aus der sie abgefeuert wurden. Basierend auf der Vorschrift, panzerbrechende Granaten des Hauptkalibers nur in einem Abstand von weniger als 20 Kabeln zu verwenden (in Tsushima gab es solche Entfernungen nur einmal, während der Divergenz auf Gegenkursen um etwa 14: 40-15: 00 Uhr), es ist davon auszugehen, dass fast alle Treffer in der Panzerung von hochexplosiven Granaten ausgeführt wurden. Dies wird durch die Berechnung des Verbrauchs von 12“-Granaten des „Adlers“(66 hochexplosive und 2 panzerbrechende) bestätigt.
Auf die Türme treffen
Aktion russischer Granaten
In Tsushima erhielten japanische Schiffe drei Volltreffer auf die Türme.
Eine 12" Granate traf um 14:50 (14:32) den rechten Lauf des 8" Heckgeschützes der Azuma, verbogen es und explodierte über dem Oberdeck.
Eine 12-Zoll-Granate durchbohrte um 15:00 Uhr die Verbindung der 152-mm-Frontpanzerung und das Dach des Heckturms der Fuji und explodierte im Inneren. Pulverladungen fingen Feuer, die rechte Waffe war außer Betrieb und die linke feuerte vorübergehend nicht mehr. 8 Menschen wurden getötet, 9 wurden verletzt.
Um 16:05 (15:47) traf eine 10"- oder 9"-Patrone in einem spitzen Winkel den Bugturm der Nissin, der explodierte, aber die 152-mm-Panzerung nicht durchschlug.
Der Bogenbarbet "Mikasa" in Tsushima wurde vom Feind dreimal auf Stärke getestet. Zuerst wurde er von zwei 6“-Granaten getroffen. Im ersten Fall beschädigte der Bruch nur das Oberdeck, im zweiten prallte die Granate ohne Explosion über Bord ab. Um 18:45 (18:27) 12“durchschlug die Granate das Oberdeck und explodierte in der Krankenstation direkt neben der Bugbarbette. Und keiner dieser Hits hat die Leistung des Turms in irgendeiner Weise beeinflusst!
Aktion japanischer Muscheln
Die Geschütztürme der Eagle erhielten 11 Volltreffer, und nur ein Geschütz war außer Gefecht: Der linke Lauf des Hauptkaliber-Bugturms wurde abgerissen. In anderen Fällen wurde das Eindringen von Fragmenten beobachtet, was zu Verletzungen der Schützen und zu Verletzungen der Integrität der Befestigung von Panzerplatten führte, was manchmal zu einer Einschränkung der Zielwinkel der Waffe führte.
Bugturm "Eagle" nach Tsushima:
Nahexplosionen waren viel gefährlicher, insbesondere unter mittelkalibrigen Geschütztürmen. Aus diesem Grund waren 7 Fässer der "Eagle" ausgefallen, hauptsächlich wegen des Staus der Mamerins. Darüber hinaus gab es zahlreiche Fälle von Granatsplittern, die durch Schießscharten, Dachkappen, Hälse zum Auswerfen von 6-Zoll-Granaten sowie in die Läufe von Geschützen in die Geschütztürme eindrangen. So schlugen nahe Explosionen die Kanoniere nieder und zerstörten Visiere und elektrische Geräte.
Schäden am linken Bugturm der "Eagle":
Der Bugturm "Oslyabi" erhielt 3 Treffer und wurde komplett deaktiviert. Der Lauf einer der Kanonen war zerbrochen, alle drei Kappen auf dem Dach waren herausgerissen, dichter Rauch stieg aus ihnen, der Kommandant des Turms und die Bediensteten wurden verletzt.
Das auf 12 Zoll geschätzte Projektil traf gegen 15:00 Uhr den Bugturm der Sisoy the Great, hinterließ jedoch nur eine Delle in der Panzerung und leichte Schäden.
Die auf 12” geschätzte Granate zwischen 16:00 und 17:00 Uhr durchschlug das Oberdeck der Nachimow und explodierte im vorderen Turmraum. Der Turm wurde verklemmt, der Anker wurde geworfen, ein riesiges Loch in der Steuerbordseite gebildet und ein Feuer brach aus.
Der Bugturm von "Nicholas I" erhielt laut japanischem Bericht folgende Schäden:
1. Eine Granate von nicht weniger als 6 Zoll, die von der linken Seite eintraf, explodierte auf dem Oberdeck, ihre Fragmente beschädigten leicht die Mamerin und die Stirn des Turms.
2. Das linke Geschütz brach durch einen Volltreffer, das Deck in der Nähe wurde durch Granatsplitter beschädigt.
Das auf 8 Zoll geschätzte Projektil traf gegen 15:45 Uhr den hinteren Turm der Apraksin in der Nähe der Schießscharte und verursachte eine Verformung der Panzerplatten. Granatsplitter drangen in den Turm ein: Ein Bewaffneter wurde getötet, vier wurden verwundet.
Eine Patrone unbekannten Kalibers traf gegen 17:00 Uhr den hinteren Turm der Ushakov, explodierte, hinterließ aber nur ein Schlagloch in der Panzerung. Weder die Geschütze noch die Besatzung wurden verletzt.
Schlussfolgerungen
Um die Wirksamkeit von Granaten beim Aufprall auf die Türme zu vergleichen, nehme ich den "Eagle" von russischer Seite, für den die Daten für die Analyse ausreichend vollständig sind. 11 feindliche Granaten mit einem direkten Treffer haben nur eines unserer Läufe deaktiviert. Während 3 unserer Granaten die japanischen Türme trafen, wurden 2 Geschütze deaktiviert. Diese Statistik bestätigt einmal mehr die Tatsache, dass die russischen Granaten beim Eingreifen auf die reservierten Objekte um ein Vielfaches effektiver waren als die Japaner.
Außerdem fällt auf, dass die 24 Türme der japanischen Schiffe deutlich weniger Granaten „mitgenommen“haben als die 8 Türme der „Eagle“(und davon lassen sich immerhin nur 5 auf einer Seite drehen)! Dies lässt uns noch einmal über das Verhältnis der Schussgenauigkeit nachdenken.
Allerdings ändert sich die Effizienzeinschätzung stark ins Gegenteil, wenn man die indirekten Auswirkungen auf die Türme durch nahegelegene Brüche berücksichtigt.
Ich dachte darüber nach, mit welchem Kriterium die indirekten Auswirkungen verglichen werden könnten, stieß aber auf einen unlösbaren Widerspruch. Tatsache ist, dass die Türme des Adlers so angeordnet sind, dass fast jeder Treffer über der gepanzerten Seite einen Splitter in sie hineinschleudern kann. Und auf japanischen Schiffen befanden sich die Türme nur an den Enden, und eine Granate, die beispielsweise in eine Kasematte oder ein Rohr fiel, konnte sie in keiner Weise beeinträchtigen. Aber wir werden später auf die Frage der Bewertung der indirekten Auswirkungen zurückkommen.
Und nun können wir feststellen: Russische Granaten haben die Türme beschädigt, indem sie die Panzerung durchbrochen haben. Die japanischen Granaten waren bei einem direkten Treffer wirkungslos, konnten diesen Nachteil jedoch durch indirekte Einwirkung bei Nahexplosionen mehr als ausgleichen.
Schlag die Kasematten
Aktion russischer Granaten
Zu Beginn der Tsushima-Schlacht erhielt "Mikasa" zwei aufeinanderfolgende Treffer mit einer Lücke im Dach der Kasematten Nr. 3. Zuerst zündete um 14:14 (13:56 Uhr) eine 12-Zoll-Runde 10 76-mm-Runden und verletzte 9 Menschen. Eine Minute später tötete die 6-Zoll-Granate zwei und verwundete 7 Menschen. Aber die 152-mm-Kanone wurde nicht tödlich beschädigt.
Eine weitere 6 -Granate explodierte um 14:20 (14:02) auf der Panzerung des unteren Teils der Kasematte Nr. 5, ohne sie zu durchdringen. Die Granatsplitter durchschlugen jedoch die Schießscharte und 1 Person wurde getötet und 15 wurden verwundet.
Um 14:40 (14:22) 12 explodierte die Granate knapp unter der Kasematte # 7. Die 152 mm Platte riss, wurde nicht gestanzt. Die Sicht wurde durch Granatsplitter gebrochen und 3 Personen wurden verletzt.
Um 14:55 (14:37) durchschlug eine Granate (6 … 12 ) das Dach der Kasematte Nr. 11, tötete zwei Menschen, verwundete 5, beschädigte aber erneut die Waffe nicht!
Um 16:15 (15:57) 12 durchbohrte das Projektil den oberen Gürtel und explodierte unter der 152-mm-Kanone # 7. Im Boden der Kasematte entstand ein Loch von 2x1,7 Metern, 2 Personen wurden getötet und 4 Personen verletzt (laut Bericht des Schiffskommandanten). Aber die Waffe blieb wieder unversehrt!
Erst um 18:26 (18:07) zerstörte unsere 6“-Granate mit einem Volltreffer durch die Schießscharte schließlich das feindliche Geschütz in der Kasematte Nr. 10. Außerdem wurde 1 getötet und 7 verwundet.
Um 15:20 (14:42 oder ca. 15:00) traf die 12 -Granate die ungepanzerte Seite der Sikishima auf dem Mitteldeck knapp unterhalb der linken hinteren Kasematte. 13 Menschen wurden getötet (einschließlich aller in der Kasematte) und 11 Menschen wurden verletzt, aber die Waffe wurde nicht beschädigt.
Um 14:55 (14:37) auf der 12 Azuma durchschlug die Granate die 152-mm-Panzerung der Kasematte Nr. 7 nahe der Oberkante und explodierte im Inneren. Das Dach der Kasematte wurde zerrissen und die darauf befindliche 76-mm-Kanone auf das Deck geschleudert. Schrapnell zerstörte die Maschine der 152-mm-Kanone. 7 Menschen wurden getötet, 10 wurden verwundet.
Aktion japanischer Muscheln
Auf der "Eagle" in den Kasematten gab es nur Antiminenartillerie, die aber auch genug "hatte", um die Wirkungsmechanismen der japanischen Granaten zu verstehen.
Gegen 14:00 Uhr traf die Granate die Schießscharte der Bugkasematte der 75-mm-Geschütze. 4 Menschen wurden getötet, 5 wurden verwundet. Zwei der vier Geschütze waren außer Betrieb.
Gegen 14.30 Uhr explodierte eine Granate an der Schießscharte des Geschützes Nr. 6 der linken Seitenbatterie, Schrapnell drang in das Innere ein, beschädigte ein Geschütz, tötete zwei und verwundete drei weitere.
Zwischen 14:40 und 16:00 Uhr trafen zwei Granaten in die hintere Kasematte. Der erste riss die 76-mm-Panzerplatte aus den Halterungen, richtete aber keinen Schaden mehr an. Der zweite traf den Portikus der hinteren Kasematte, schlug einen aus und beschädigte das zweite 75-mm-Geschütz. Drei Menschen kamen ums Leben, mehrere weitere wurden verletzt.
In der siebten Stunde durchschlug die Granate die durchgelattete Halbbackbordseite der Achterkasematte der Steuerbordseite und explodierte auf der Maschine der 75-mm-Kanone, die außer Betrieb war, und die benachbarte wurde beschädigt.
Außerdem wurden mehrere Treffer in den Kasematten verzeichnet, die keinen nennenswerten Schaden anrichteten.
Auf der Sisoye Velikiy flog gegen 15:15 Uhr ein auf 8 Zoll geschätztes Projektil durch die Schießscharte der Kanone Nr. 5 in die Batterie und explodierte beim Aufprall auf das Deck. Ein riesiges Feuer brach aus, zu dessen Beseitigung das Schiff abbrechen musste.
Schlussfolgerungen
Russische Granaten fügten der Kasemattenartillerie wenig Schaden zu, obwohl sie regelmäßig die Kanoniere ausschalteten. Dieses Paradox wird durch eine ihrer interessanten Eigenschaften erklärt: Der gebildete Splitterstrahl war ziemlich schmal und breitete sich hauptsächlich in Flugrichtung des Projektils aus. Und für den Fall, dass sich die Bruchstelle hinter der Waffe befand (und Sie können dies anhand der Diagramme überprüfen), haben die Fragmente sie nicht beschädigt. So wurde der Kasemattenartillerie Schaden zugefügt, wenn die Seitenpanzerung durchschlagen wurde oder wenn sie direkt durch die Schießscharte auf das Geschütz traf. Wenn die Kasematten durch das Dach, den Boden oder indirekt durch die Schießscharte getroffen wurden, blieben die Geschütze meist unversehrt, die Bediensteten erlitten jedoch schwere Verluste.
Japanische Granaten konnten durch Panzerung geschützte Kasemattenkanonen erfolgreich treffen, sowohl durch offene Schießscharten als auch durch geschlossene Säulengänge. Aber nicht jeder Treffer war effektiv, und selbst die dünne Panzerung hielt direkten Treffern stand.
Zum Abschluss des Themas Einschlag von Granaten auf feindliche Artillerie erlaube ich mir noch eine vergleichende Analyse. Bei 128 Treffern auf japanischen Schlachtschiffen (laut medizinischer Beschreibung) gab es nur 4 unbestreitbare Vorfälle von Geschützen mit einem Kaliber von 6" oder mehr (6" Mikasa, 12 "Fuji, 8" und 6" Azuma). Weitere 4 Fälle schrieb ich selbstexplodierenden Granaten in den Fässern zu (drei 8" "Nissin" und ein 6" "Azuma"), obwohl dies nach japanischen Angaben von unseren Granaten gemacht wurde. Jeder, der möchte, kann die Berechnung unter Berücksichtigung dieser selbst durchführen. Bei 76 Treffern im "Eagle" (laut Campbell) waren 8 Fässer außer Betrieb. So betrug die Wahrscheinlichkeit, in Tsushima eine Waffe mit einer japanischen Granate auszuschalten, 10,5 % und für einen Russen nur 3,1 %. Wenn wir jedoch nur die Hauptkaliber-Geschütze in der Stichprobe belassen (2 japanische und 1 russische), dann erweisen sich russische Granaten als etwas effektiver (1,6% gegenüber 1,3%), woraus wir schließen können, dass zwei Faktoren stark beeinflusst den Endwirkungsgrad:
1. Erfolgloser Bau von Mamerins auf Haustürmen.
2. Schwache Fragmentierungswirkung russischer Geschosse in entgegengesetzter Richtung zur Bewegungsrichtung des Geschosses.
Hits im Kommandoturm
Aktion russischer Granaten
In Tsushima wurde nur ein Volltreffer im Kommandoturm des japanischen Schiffes "Fuji" registriert. Um 18:10 (17:52) schlug die Granate auf das Dach und prallte ab, ohne zu brechen. Im Kommandoturm (anscheinend durch den Bruch der Panzerung von innen) wurde der ranghöchste Minenoffizier schwer verwundet und der ranghöchste Navigator leicht verletzt.
In zwei weiteren Fällen wurden die Japaner im Steuerhaus von Granaten getroffen, die in der Nähe explodierten.
Am „Mikasa“-Schrapnell einer 12“-Granate, die um 14:20 (14:02 Uhr) den Bugaufbau traf, wurden 17 Menschen verletzt, 4 davon im Kommandoturm, darunter ein hochrangiger Minenoffizier und ein Flaggoffizier.
Auf "Nissin" wurden durch Splitter einer 9…10"-Granate, die um 16:05 (15:47) beim Aufprall auf den Bugturm explodierte, 6 Personen verwundet, davon drei im Kommandoturm. Vizeadmiral Mitsu Sotaro wurde schwer verletzt, ein ranghoher Navigator und ein Steuermann wurden leicht verletzt.
Aktion japanischer Muscheln
Die Anwesenheit russischer Schiffe im Kommandoturm, der in Tsushima unter heftigem Beschuss geriet, war tödlich.
Auf "Orel" wurden drei Fälle von Personenbeschuss im Kommandoturm registriert, mehrere weitere Brüche unterhalb der Schießscharte blieben ohne Folgen.
Gegen 14:40 Uhr traf eine 6…8“-Granate auf den Überhang des Turmdachs. 2 Personen wurden schwer verletzt, alle anderen, die dabei waren, wurden leicht verletzt. Die Fragmente zerschmetterten den Entfernungsmesser, Kampfmarkierungen und einen Teil der Kommunikationsrohre. Die zentrale Feuerleitung wurde unterbrochen.
Gegen 15:40 Uhr wurde der Kommandant des Schiffes N. V. Jung durch Splitter einer in der Nähe explodierten Granate schwer verwundet und sein Sanitäter getötet. Mehrere weitere Personen im Steuerhaus wurden verletzt oder erlitten eine Gehirnerschütterung.
Gegen 16:00 Uhr traf eine große Granate die rechte Frontplatte des Kommandoturms, wodurch die Panzerung verschoben wurde. Mehrere Splitter drangen ins Innere ein, der hochrangige Artillerist F. P. Shamshev wurde verwundet.
Auf "Prinz Suworow" war die Situation im Kommandoturm noch schlimmer. Die Fragmente flogen sehr oft hinein. Um 14:15 Uhr wurden beide Entfernungsmesser zerstört. Alle Anwesenden, darunter auch Vizeadmiral ZP Rozhestvensky, erlitten zahlreiche Verletzungen. Gegen 15:00 Uhr wurde der Kommandoturm aufgrund der Intensität des japanischen Feuers verlassen.
Nach vorliegenden Informationen wurde bei Borodino ein ähnliches Bild wie bei Suworow beobachtet. Ein großes Projektil fügte den Personen im Kommandoturm enorme Verluste zu, und die Kontrolle wurde auf den zentralen Posten übertragen.
Schlussfolgerungen
Trotz der Tatsache, dass wir Daten haben, um die Wirksamkeit von nur drei Fällen sowohl für den Adler als auch für die japanische Schlachtlinie zu bewerten (dies ist eine sehr kleine Stichprobe), werden wir versuchen, eine vergleichende Berechnung anzustellen. Bei "Eagle" gibt es für 3 Niederlagen im Kommandoturm 76 Treffer. Für 12 japanische Schiffe - auch drei, aber für 128 Treffer. Daher sind japanische Muscheln indirekt fast 2-mal effektiver. Dies ist in erster Linie auf das Vorhandensein von verzögerten Zündern an unseren Projektilen zurückzuführen, wodurch die Explosion oft im Inneren des Schiffes stattfand und das Verstreuen von Fragmenten durch Decks und Schotten abgeschirmt wurde.
Wenn wir die Wirkung russischer und japanischer Granaten auf den Kommandoturm vergleichen, können wir feststellen, dass beide in der Lage waren, mit Fragmenten durch die Sichtschlitze im Inneren zu treffen. Die Wahrscheinlichkeit dieses Ereignisses war direkt proportional zur Anzahl der Brüche in der unmittelbaren Umgebung. Darüber hinaus waren direkte Treffer japanischer Granaten nicht immer gefährlich, und ein erheblicher Teil der russischen Granaten explodierte im Inneren des Schiffes und konnte keinen indirekten Schaden anrichten.
Treffer in gepanzerte Decks
Bei keinem japanischen Schiff, das an der Schlacht von Tsushima teilnahm, wurden Fälle von Durchdringung der Deckpanzerung, Beschädigung oder sogar Verletzung der Integrität der Befestigungselemente registriert. Die gestanzten Dächer und Böden der Kasematten waren nicht gepanzert.
Auf "Orel" wurden zwei Fälle von großen Fragmenten festgestellt, die das 32-mm-Dach der Kasematten durchdrangen. Die 51-mm-Panzerung des Batteriedecks wurde selbst durch nahe Explosionen von 12-Zoll-Granaten nicht beschädigt. Auf anderen russischen Schiffen wurde das Eindringen in das Panzerdeck nicht aufgezeichnet.
