Amerikanische Drohnen "Global Hawk" werden Europa und Afrika kontrollieren
Zu einer Zeit beschrieb Ron Hubbard in dem Roman "Battlefield - Earth" (seine Verfilmung wurde später von John Travolta, der die Rolle des Haupt-Alien-Bösewichts im Film spielte) die Zukunft der Menschheit, "zerquetscht vom fünften Außerirdischen". Eindringlinge." Darüber hinaus erfolgte die Beobachtung der versklavten Erdlinge mit Hilfe von unbemannten Höhenfluggeräten, die kontinuierlich und in Echtzeit ein Bild des Geländes in den kontrollierten Gebieten an den Kontrollposten übermittelten.
BASIS AUF SIZILIEN
Und jetzt, so scheint es, wird diese Verschwörung in naher Zukunft - wenn auch teilweise und ohne das Eingreifen von Außerirdischen aus dem Weltraum - wahr werden. Nach den angekündigten Plänen des US-Luftwaffenkommandos ist ab 2011 eine regelmäßige und möglicherweise dauerhafte Patrouille des Luftraums und der Territorien Europas und Afrikas mit strategischen Höhen-UAVs des Typs Global Hawk geplant.
Beobachterdrohneneinheiten werden auf einer neuen Basis stationiert, die die US-Luftwaffe für ihre unbemannten Flugsysteme auf der Insel Sizilien auf dem Territorium des italienischen Luftwaffenstützpunkts Sigonella errichtet. Heute starten und landen hier Flugzeuge der grundlegenden Patrouillenfliegerei, des italienischen Atlantiks und der amerikanischen Orion, die über das Mittelmeer fliegen.
Diese Entscheidung ist die nächste Stufe eines langfristigen Programms, das vom Kommando der US-Luftwaffe in Richtung Erweiterung des Operationsgebiets des UAV Global Hawk umgesetzt wird. Bisher wurde dank dieser Höhendrohnen eine ständige Überwachung der Regionen des Arabischen Meeres und des Persischen Golfs organisiert. Darüber hinaus führen Drohnen von der Beal Air Force Base in Kalifornien aus Aufklärungsflüge über Lateinamerika im Interesse des Südkommandos der US-Streitkräfte durch (zum Beispiel am 13. Beal, fotografierte Gebiete in Haiti, die von dem verheerenden Erdbeben betroffen waren). Doch noch bevor das Geschwader in Sizilien seine Arbeit aufnimmt, muss eine ähnliche Einheit des Global Hawk UAV, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Guam gebildet wird, einen Zustand der anfänglichen Einsatzbereitschaft erreichen.
Im Laufe des Jahres 2010 ist geplant, die Vorbereitungsarbeiten für den Stützpunkt Sigonella endgültig abzuschließen und dort drei Drohnen, 66 Mitarbeiter der US-Luftwaffe und 40 zivile Auftragnehmer zu verlegen, die für die Logistik der Aktivitäten der Abteilung verantwortlich sein werden. Bisher wurde mit der Führung des italienischen Verteidigungsministeriums eine grundsätzliche Einigung über die Stationierung von bis zu vier Global Hawk Block 30 UAVs in Sizilien erzielt nicht ausgeschlossen.
„Laut dem genehmigten Aktionsplan sollen bis Oktober 2010 unbemannte Fluggeräte auf der Basis eintreffen, dann werden vorbereitende Flüge durchgeführt, die Betreiber werden die Strecken und den gesamten Einsatzort studieren, danach werden Anfang des Jahres 2011 werden wir mit der Durchführung operativer (Kampf-)Aufgaben beginnen , betonte Lt. Col. Ricky Thomas, einer der Leiter des Global Hawk UAV-Entwicklungs- und Wartungsprogramms der US Air Force, in einem Interview mit der amerikanischen Wochenzeitung Defense Wöchentlich.
Das unbemannte Geschwader, das auf der Sigonella Air Force Base stationiert ist, wird nach Angaben von Vertretern der US Air Force operativ dem Leiter des US European Command unterstellt und in erster Linie an der Lösung der diesem Kommando zugewiesenen Aufgaben, aber auch an Missionen zu Gunsten von das US-Afrika-Kommando.
MONSTERKÖNIG
Die Wahl des RQ-4 Global Hawk UAV als wichtigstes Mittel zur Durchführung von Luftaufklärung und -überwachung, auch in der Zone Europas und Afrikas, ist keineswegs zufällig. Heute kann diese Drohne mit einer Spannweite von 39,9 m ohne Übertreibung als der eigentliche ungekrönte "König der Drohnen" bezeichnet werden. Das Gerät hat ein Startgewicht von rund 14,5 Tonnen und trägt eine Nutzlast von über 1300 Kilogramm. Er kann bis zu 36 Stunden in der Luft bleiben, ohne zu landen oder zu tanken, während er eine Geschwindigkeit von etwa 570 Stundenkilometern beibehält. Die Reichweite der Fähre des UAV überschreitet 22 Tausend Kilometer.
Laut Experten des Entwicklungsunternehmens Northrop Grumman kann der Global Hawk die Strecke von der Sigonella VVB nach Johannesburg und zurück an einer Tankstelle zurücklegen. Gleichzeitig verfügt die Drohne über Eigenschaften, die für einen Luftspion und Controller wirklich einzigartig sind. Es ist beispielsweise in der Lage, Informationen mit einer Vielzahl von an Bord installierten Spezialgeräten zu sammeln - einem Radar mit synthetischer Strahlapertur (entwickelt von der Firma Raytheon), einem kombinierten optoelektronischen / Infrarot-Aufklärungssystem AAQ-16, einem elektronischen Aufklärungssystem LR -100, andere Mittel. Gleichzeitig sind die Global Hawk UAVs mit einer Reihe von Navigations- und Kommunikationsgeräten ausgestattet, die es den Drohnen dieser Familie ermöglichen, die ihnen zugewiesenen Aufgaben effizient zu lösen (jede Drohne verfügt über Satellitenkommunikations- und Navigationssysteme, Funkkommunikationssysteme, Datenaustausch). Systeme usw.).).
Der Betrieb von RQ-4 Global Hawk-Geräten verschiedener Modifikationen erwies sich als so effektiv, dass militärische Führer aus den Befehlen anderer Zweige der US-Streitkräfte und Vertreter der Verteidigungsabteilungen einer Reihe von ausländischen Ländern auf diese Drohnen aufmerksam machten. Eine der ersten, die sich entschloss, die Global Hawk-Drohnen an ihre Bedürfnisse anzupassen, war die Führung der amerikanischen Marine: Im Rahmen eines Produktionsvertrags mit der United States Air Force wurden zwei RQ-4A-Drohnen angeschafft, die die unverwechselbare Bezeichnung RQ. erhielten -4 Block 10. Die erste strategische Drohne wurde 2004 der amerikanischen Militärflotte zugeführt, die zweite im März 2006. Eine vergleichende Analyse der Ergebnisse des Kampfeinsatzes in der Persischen Golfzone ihrer bemannten Aufklärungsflugzeuge und E-2C Hawkeye AWACS und des Einsatzes der Global Hawk und Predator UAVs durch die amerikanische Luftwaffe veranlasste die Admirale der US Navy zu diesem Schritt.
ASSISTENT "POSEIDON"
Die United States Navy kaufte jedoch zwei RQ-4A-Drohnen nur für Marinetests und zur Demonstration der Fähigkeiten dieser Flugzeugklasse. Zu der Serie gehört eine Drohne, die nach Angaben der Chefs des US-Marineministeriums eine Ausschreibung für ein "Marineaufklärungs-UAV" (BAMS - Broad Area Maritime Surveillance) gewonnen hat. Und es war eine leicht modernisierte Version des gleichen "Global Hawk", dessen Hauptzweck die amerikanischen Admirale waren, Aufklärungs- und Zielbestimmungsdaten durchzuführen sowie die Hoheitsgewässer und die ausschließliche Wirtschaftszone des Staates zu überwachen.
Gleichzeitig stellten Marinekommandanten aus Übersee folgende Hauptanforderungen an ihre vielversprechende Drohne:
- Bereitstellung einer Rundumsicht für das Bordradar und andere Mittel zur Aufklärung und Überwachung;
- die Fähigkeit, das ausgewiesene Gebiet in einer Entfernung von 2000 Meilen (ca maximale Flugdauer (ca. 24 Stunden);
- die Fähigkeit, jeden Patrouillenpunkt innerhalb von nicht mehr als 10 Stunden zu erreichen;
- Die Drohne wird von einem Boden- oder Schiffskommandoposten aus gesteuert.
Darüber hinaus muss die Drohne in der Lage sein, auf eine Höhe „unterhalb der Wolkenzone“abzusinken – um die Schifffahrt mit einem kombinierten optoelektronischen/Infrarot-System zu überwachen.
Das von der US Navy gewählte Modell wurde von den Spezialisten der Firma Northrop Grumman auf Basis der RQ-4B Block 20 erstellt. Die Drohne erhielt von den Entwicklern die Bezeichnung RQ-4N. Die für ein seegestütztes Höhen-UAV vorgesehene Ziellast wird voraussichtlich ein multifunktionales Radar (hergestellt von Northrop Grumman, getestet an Bord des R-3 Orion-Fluglabors), ein kombiniertes optoelektronisches / Infrarot-System Nighthunter II (ebenfalls von Northrop Grumman", getestet auf dem Flugzeug WB-57) und das Kommunikations- / Datenaustauschsystem, das auf dem modifizierten Gulfstream II-Flugzeug "eingefahren" wurde.
Das neue RQ-4N-Radar ähnelt in seinen Fähigkeiten dem Radar des U-2-Spionageflugzeugs, so Edd Walby, ein Mitarbeiter von Northrop Grummans unbemannter Luftfahrzeug- und Ausrüstungseinheit. „Damit kann man einen weiten Streifen vermessen, eine bestimmte Fahrspur überwachen und auch „punktgenau“Aufklärung betreiben“, sagt Walby.
Darüber hinaus unterscheidet sich die Avionik der Marine "Global Hawk" von der gleichen Ausrüstung unbemannter Fluggeräte dieses Typs, die von der US Air Force betrieben werden, durch einen höheren Grad an Effizienz und Herstellbarkeit. Tatsächlich unterscheidet sich ein erheblicher Teil der Nutzlast des RQ-4N vollständig von der Basisversion des Global Hawk, mit der er erstellt wurde. Insbesondere wenn die US-Luftwaffe ein System verwendet, das auf einer kommerziellen Satellitenkommunikationsleitung des "Ku"-Bands zur Steuerung von Drohnen basiert, haben sich amerikanische Matrosen auf den Satelliten "Wideband Gapfiller" verlassen, der Kommunikationsleitungen in der "Ka" bereitstellt. Band, das besser für Überwachungssysteme geeignet ist Drohnenflüge über ausgedehnte Wasserräume. Darüber hinaus wird das RQ-4N / BAMS mit einer 16-Kanal-Funkstation und Datenaustauschsystemen ausgestattet, die in den Ka- und X-Bändern arbeiten und den Informationstransfer zwischen diesen UAVs, P-8A Poseidon Mehrzweck-Patrouillenflugzeugen und anderen ermöglichen Flugzeuge und Schiffe und Schiffe der US Navy. All dies wird es nach Schätzungen amerikanischer Marineexperten ermöglichen, dass die Flotten der Vereinigten Staaten ständig wertvolle Geheimdienstinformationen in Echtzeit erhalten.
Die angegebenen Kosten für die Designphase des RQ-4N betragen 2,3 Milliarden US-Dollar und die Serienproduktion 4 Milliarden US-Dollar. Der erste Marine Global Hawk soll 2011 abheben, bis 2013 sollen die Drohnen den Zustand der anfänglichen Betriebsbereitschaft erreichen wie die erste von fünf geplanten Einheiten wird ähnlich vorbereitet und wird im Jahr 2015 patrouillieren.
Seltsame Absichten
„Wir werden keine Flüge von unbemannten Luftfahrzeugen über das Territorium eines Staates durchführen, ohne dafür eine Sondergenehmigung einzuholen“, betonte Oberstleutnant Ricky Thomas in einem Interview mit Reportern. Es ist jedoch nicht ganz klar, warum in diesem Fall dieses ganze Projekt überhaupt gestartet, eine Basis für Drohnen gebaut, teure und keineswegs untätige UAVs, Hunderte von militärischen und zivilen Spezialisten dorthin transferiert werden? Da nicht bekannt ist, ob sie alle mit Arbeit versorgt werden…
In Europa wird es natürlich keine besonderen Probleme mit der Flugerlaubnis geben – schließlich sind fast alle Länder der Alten Welt entweder NATO-Verbündete oder wollen dem Nordatlantischen Bündnis beitreten. Und die Abteilung wird dem Befehl der Einheit indirekt gehorchen. Auf dem europäischen Kontinent können die Amerikaner jedoch einige Meinungsverschiedenheiten mit einzelnen Staaten haben. Aber wie das Pentagon und das State Department die Führer afrikanischer Staaten dazu bewegen werden, grünes Licht für die Übersee-Aufklärungsdrohnen zu geben, ist völlig unverständlich.
Es ist beispielsweise unwahrscheinlich, dass Oberst Gaddafi bei klarem Verstand ein solches Angebot annimmt und zustimmt, dass amerikanische Drohnen das Territorium Libyens patrouillieren. Das gleiche gilt für Algerien und eine Reihe anderer Länder des Schwarzen Kontinents, die den Vereinigten Staaten überhaupt nicht freundlich gesinnt sind. Aber gerade diese "unzuverlässigen" Staaten sind für Washington von primärem Interesse. Kurzum, ein scheinbar umsichtiges, weitsichtiges und vielversprechendes Projekt verliert jeden Sinn.
Außerdem konnten sich die Amerikaner mit den Italienern bisher noch nicht einmal über die Luftkorridore einigen, die die in Sigonella ansässigen Global Hawks für Start und Landung nutzen werden (andererseits gibt es bereits einen speziellen Luftkorridor für Flüge an der Südküste des Landes italienisches UAV "Predator"). Und obwohl Beamte der US-Luftwaffe versichern, dass eine positive Lösung dieses Problems nur eine Frage der Zeit ist, besteht die klare Gefahr, dass das gesamte Programm ins Trudeln gerät. Denn wenn es so lange nicht gelungen ist, ein so "kleines" Problem von der Tagesordnung zu streichen und sich mit dem Land, auf dessen Territorium das amerikanische unbemannte Luftgeschwader stationiert werden soll, zu einigen, welche Anstrengungen muss Washington dann unternehmen? um eine Einigung über Flüge von Pentagon-Drohnen im Luftraum von Staaten zu erzielen, die dem Nato-Block angehören und manchmal sogar "etwas unfreundlich" nach Westen blicken?
Washington kann jedoch tun, was es viele Jahrzehnte zuvor getan hat: Alle Normen des Völkerrechts ignorieren und Global Hawks auf Aufklärungsflüge über andere Länder schicken, ohne ihre Führer um Erlaubnis zu bitten. Erinnern wir uns daran, dass der Präsident der Vereinigten Staaten, Dwight D. Eisenhower, die Angriffe amerikanischer U-2-Spionageflugzeuge im Luftraum der Sowjetunion gerade aus "Bedenken um die Sicherheit der westlichen Welt" begründete. Dann konnte nur die Kampfbesatzung des sowjetischen Flugabwehr-Raketensystems dem ein Ende setzen - danach wurde die "Edelmission" sofort beendet.
DROHNE HUB
An einem sehr günstigen Ort gelegen - was an der Kreuzung zwischen Europa und Afrika genannt wird, ermöglicht der Luftwaffenstützpunkt auf Sizilien, mit Hilfe der strategischen Höhenaufklärung die Kontrolle über die Lage auf dem Mittelmeer-Einsatzgebiet am effektivsten zu organisieren und in den angrenzenden Regionen. Nicht zuletzt aufgrund dieser Überlegungen wurde die Sigonella vom Kommando der United States Air Force and Navy, der Führung der NATO Allied Forces, als Flugplatz für die Global Hawks ausgewählt. Insbesondere die US-Seestreitkräfte haben bereits eine grundsätzliche Entscheidung getroffen, ihre im Rahmen des BAMS-Programms geschaffenen Drohnen hier einzusetzen. Auf derselben Basis beabsichtigt das NATO-Kommando, alle seine vielversprechenden acht Global Hawk UAVs Block 40 einzusetzen, die Drohnen im Rahmen des Alliance Ground Surveillance-Programms (AGS / Alliance Ground Surveillance) einsetzen wollen. Darüber hinaus haben die Mitarbeiter von Northrop Grumman bereits erklärt, dass nach der Bildung eines unbemannten Geschwaders bei der Sigonella VVB dort definitiv eine Repräsentanz des Unternehmens eröffnet wird (mehrere Spezialisten des Unternehmens beteiligen sich aktiv an den Arbeiten zur Schaffung von Voraussetzungen für den Einsatz strategischer UAVs bei der Sigonella VVB). Dies ermöglicht es, verschiedene Probleme schneller zu lösen und die neuesten Entwicklungen ihrer Bordsysteme auf den auf der Sigonella eingesetzten Drohnen einzuführen.
Nach den vom amerikanischen Kommando verbreiteten Informationen sollte die Steuerung der Global Hawk-Drohnen in der ersten Phase von Betreibern durchgeführt werden, die sich bereits auf der zuvor erwähnten kalifornischen Air Force Base Beal befinden, und Personal der Sigonella Air Force Die Basis ist nur für den Startbetrieb und die Landegeräte verantwortlich. Wenn Global Hawk Block 40 UAVs, die mit spezialisierten bodengestützten MPRTIP-Aufklärungsradaren ausgestattet sind, nach Sizilien geschickt werden, übernehmen Spezialisten des Kommandopostens auf der Grand Forks Air Force Base (North Dakota) die operative Kontrolle dieser Drohnen.
Bis zur Inbetriebnahme der unbemannten Basis auf Sizilien werden jedoch nur noch strategische Höhenflug-UAVs der Global Hawk-Familie der US-Luftwaffe einsatzbereit sein. Die erste Drohneneinheit, die wie oben erwähnt auf Basis des "Global Hawk" im Rahmen des amerikanischen Marineprogramms BAMS erstellt wurde, wird frühestens 2015 die erste Einsatzbereitschaft erreichen. Und acht UAVs vom Typ Global Hawk, die für eine gemeinsame NATO-Luftaufklärung (AGS-Programm) bestimmt sind, können nur 3-4 Jahre nach Abschluss der entsprechenden zwischenstaatlichen Vereinbarungen und Produktion vom Montageband des Herstellers an den Kunden geliefert werden Verträge.
Die Zentrale der Nordatlantischen Allianz rechnet mit der Unterzeichnung dieser Dokumente bis spätestens Ende Sommer 2010, schließt aber nicht aus, dass sich der Prozess ihrer Einigung verzögern könnte. Letzteres ist sehr wahrscheinlich, da die Positionen der am AGS-Programm teilnehmenden Länder, von denen es genau 15 gibt, zu einer Reihe von Themen teilweise sehr unterschiedlich sind. Darüber hinaus wird die endgültige Entscheidung über die Basis der an diesem Programm beteiligten UAVs erst nach dem offiziellen Start des Programms selbst, der Klärung verschiedener technischer Fragen und dem Abschluss aller Produktionsverträge mit dem Hauptauftragnehmer und den Unterauftragnehmern getroffen.
Aber wenn alles nach den ausgearbeiteten Plänen läuft, wird am Sigonella VVB, einem echten Hub für die Global Hawks, eine einzigartige Basis strategischer Höhendrohnen erscheinen. Damit werden die Fähigkeiten der US-Streitkräfte und der NATO-Verbündeten zur Aufklärung in Europa, im Mittelmeer und auf dem afrikanischen Kontinent deutlich erhöht.
