Im Juli 1943 schickte Hitlerdeutschland erstmals die neuesten mittleren Panzer Pz. Kpfw. V. Panther in die Schlacht. In Bezug auf die allgemeinen Eigenschaften waren solche Maschinen besser als ihre Vorgänger, aber wie sich später herausstellte, reichten die Produktionsmengen nicht aus, um das vorhandene Potenzial voll auszuschöpfen. Bis zum Ende des Krieges gelang es ihnen, weniger als 6 Tausend Panzer zu bauen, und sie waren nicht in der Lage, das Blatt des Krieges zu wenden.
Mengenproblem
Der vielversprechende Panther galt zunächst als Ersatz für die älteren mittleren Panzer Pz. Kpfw. III und Pz. Kpfw. IV. Es musste sich durch höhere taktische und technische Eigenschaften und eine bessere Herstellbarkeit auszeichnen, um die Produktion unter Kriegsbedingungen zu vereinfachen. Den Plänen zufolge hätte die monatliche Produktion neuer Panzer auf 600 Einheiten erhöht werden sollen.
Ende 1942 wurde das Projekt Pz. Kpfw. V entwickelt, Anfang 1943 begann die Serienproduktion. In den ersten Monaten überstieg die Produktion von Geräten nicht mehrere Dutzend, und seit Mai war es möglich, die Linie von 100 bis 130 Einheiten zu überschreiten. Im Herbst und Winter wurden Rekorde in Form von 257 bzw. 267 Panzern pro Monat aufgestellt. Bis zum Ende des ersten Jahres wurden insgesamt 1.750 Panzer gebaut.
In den ersten Monaten des Jahres 1944 konnten die erzielten Sätze beibehalten und schrittweise gesteigert werden. Im April erreichte die Produktion 310 Tanks pro Monat und stieg dann wieder an. Der absolute Rekord wurde im Juli aufgestellt - 379 Panzer. Danach begann die Produktionsrate zu sinken. Insgesamt wurden 1944 etwas weniger als 3800 gepanzerte Fahrzeuge gebaut. Dann setzte sich die Tendenz fort, die Produktion zu reduzieren, und im Januar-April 1945 verlegte die Armee nur 452 Panther.
Die Gesamtproduktion des Pz. Kpfw. V in drei Modifikationen betrug 5995 Einheiten. Außerdem wurden 427 Jagdpanther-Selbstfahrlafetten und 339 Bergepanther-Bergungsfahrzeuge auf dem gleichen Fahrgestell gebaut. Somit überstieg die Gesamtzahl der serienmäßigen gepanzerten Fahrzeuge der Familie 6, 8 Tausend Einheiten nicht.
Merkmale der Produktion
Die erste Serienfertigung neuer Panzer wurde von der Entwicklungsfirma MAN gemeistert. 1943 wurde die Produktionsdokumentation an andere führende Unternehmen übertragen - Daimler-Benz, Henschel usw. Mehr als 130 kleine und mittelständische Unternehmen nahmen als Zulieferer von Einzelteilen und Baugruppen am Produktionsprogramm teil.
Die Entwicklung und der Start der Serie fanden vor dem Hintergrund der alliierten Bombenangriffe statt. In dieser Hinsicht wurde ein ziemlich komplexes System der Produktionskooperation entwickelt, das die Produktion von Einheiten auf verschiedene Organisationen verteilt und einen Teil der Produktion dupliziert. Einige der Programmteilnehmer haben bereits geschützte unterirdische Produktionsstätten besessen oder gebaut.
Die Herstellung neuer Panzer war ziemlich kompliziert und teuer. Die Arbeitsintensität eines Pz. Kpfw. V erreichte 150.000 Mannstunden. Die Kosten für einen Serientank betragen ca. 130 Tausend Reichsmark. Zum Vergleich: Für die serielle PzIV der späten Modifikationen wurden nicht mehr als 88 Tausend Arbeitsstunden und 105 Tausend Reichsmark ausgegeben. Der schwere "Tiger" wurde für 300 Tausend Arbeitsstunden und 250 Tausend Mark hergestellt.
Unerfüllte Pläne
Der Panther-Panzer wurde als vielversprechender Ersatz für die bestehenden Pya. Kpfw. III und Pz. Kpfw. IV geschaffen. Berechnungen zufolge ermöglichte es die monatliche Produktion von 600 Fahrzeugen dieses Typs, die Ausrüstung von zwei alten Modellen in angemessener Zeit außer Betrieb zu nehmen – und die Kampfkraft der Panzerkräfte deutlich zu steigern.
Solche Pläne erwiesen sich jedoch als zu gewagt. Seit mehr als zwei Jahren kommt das Produktionsprogramm nicht an die etablierten Werte heran. Die monatliche Gerätefreigabe blieb meist unter der Hälfte der benötigten 600 Stück. Nur innerhalb von 7 Monaten konnte die Grenze von 300 Einheiten überschritten werden.
Mit dem Aufkommen der neuen "Panther" konnte die deutsche Industrie die Produktion veralteter mittlerer Panzer Pz. Kpfw. III aufgeben. Die unzureichenden Produktionsraten erlaubten jedoch nicht, die Produktion von Pz. Kpfw. IV zu stoppen. Die Montage solcher Panzer wurde bis zum Ende des Krieges und 1943-45 fortgesetzt. mehr als 6, 5 Tausend Autos wurden hergestellt.
So musste die deutsche Armee in der Endphase des Krieges gleichzeitig zwei mittlere Panzer einsetzen, die in allen grundlegenden Eigenschaften und Fähigkeiten gravierende Unterschiede aufwiesen. Diese Destandardisierung wurde durch das Vorhandensein mehrerer Modifikationen der Ausrüstung mit ihren eigenen Eigenschaften verschlimmert.
Hauptgründe
Während ihrer kurzen Geschichte war die Produktion von "Panthers" ständig mit verschiedenen Problemen konfrontiert, wodurch sie die geplanten Indikatoren nicht erreichen konnte und nicht die gewünschte Aufrüstung der Armee lieferte. Im Allgemeinen läuft alles auf mehrere charakteristische Faktoren hinaus. Jeder von ihnen brachte neue Schwierigkeiten mit sich, und zusammen führten sie zu bestimmten Ergebnissen.
Der technologische Teil des Projekts Pz. Kpfw. V wurde unter Berücksichtigung der Produktion in bestehenden Betrieben mit minimalen Änderungen der Montagelinien erarbeitet. Infolgedessen wurde die Pfostenbauweise beibehalten, während die Einführung des Förderers aufgrund der Komplexität und möglicher Ausfallzeiten aufgegeben wurde. Dieser Konstruktionsansatz, kombiniert mit der Komplexität und Arbeitsaufwendigkeit des Tanks, schränkte sogar die theoretisch mögliche Produktionsrate stark ein.
Der Panther-Panzer als Ganzes und seine einzelnen Einheiten waren ziemlich komplex. Dies lag an einem kuriosen Konzept, das mehreren Projekten zugrunde lag. Aufgrund begrenzter Ressourcen konnte Deutschland in Bezug auf die Anzahl der gepanzerten Fahrzeuge nicht mit dem Feind konkurrieren, und es wurde ein Kurs zur Erhöhung der Qualitätsindikatoren eingeschlagen. Gleichzeitig führte die Zunahme der technischen und kampftechnischen Eigenschaften zu einer Komplikation und einem Anstieg der Produktionskosten.
Ein weiterer negativer Faktor war der Abbau von Fachkräften in der Produktion. Spezialisten wurden an die Front geschickt, und an ihre Stelle traten Arbeiter mit geringer Qualifikation. Auch Sklavenarbeit war weit verbreitet – auch nicht die beste Lösung für die Hightech-Panzerproduktion.
Die Bombardierung der Alliierten hatte erhebliche Auswirkungen auf die Produktion der Pz. Kpfw. V und anderer militärischer Produkte. Britische und amerikanische Flugzeuge setzten regelmäßig bestimmte Unternehmen außer Gefecht, darunter auch solche, die an der Produktion von "Panthers" beteiligt waren. Deutschland baute beschädigte Anlagen wieder auf, aber es kostete Ressourcen und Zeit, was den möglichen Ertrag verringerte. Ein ernstes Problem in den Jahren 1944-45. es gab einen Verlust des Zugriffs auf verschiedene Ressourcen, inkl. Legierungszusätze zur Herstellung von Rüstungen.
Mehrdeutiges Ergebnis
Im Allgemeinen war der deutsche mittlere Panzer Pz. Kpfw. V Panther ziemlich teuer und komplex. Darüber hinaus war seine Produktion mit verschiedenen Risiken konfrontiert, die es ihm nicht ermöglichten, das geplante Tempo zu erreichen und die Aufrüstung durchzuführen. Der Betrieb der Ausrüstung in der Truppe war auch mit Problemen konfrontiert, die direkt mit Schwierigkeiten bei der Produktion zusammenhingen.
Dennoch zeichnete sich der resultierende mittlere Panzer durch ziemlich hohe taktische und technische Eigenschaften und Kampfqualitäten aus. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens konnte der "Panther" alle feindlichen Serienpanzer auf Entfernungen von mehr als 1-1,5 km erfolgreich treffen, ohne der Gefahr des Eindringens durch Gegenfeuer ausgesetzt zu sein. In der Folge änderte sich das Merkmalsverhältnis, sowohl aufgrund des Erscheinens verbesserter ausländischer Panzer als auch aufgrund der Schwächung der deutschen Panzerung, aber der Pz. Kpfw. V blieb immer noch ein ziemlich gefährlicher Feind.
Somit war der Panther aus konstruktiver Sicht ein erfolgreicher Panzer mit guten Kampffähigkeiten. Um sein volles Potenzial auszuschöpfen, war es jedoch erforderlich, eine echte Massenproduktion zu etablieren und die richtige Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Beide Aufgaben konnten nicht gelöst werden. Daran ist jedoch nichts auszusetzen. Die Panzer des Pz. Kpfw. V haben mit ihren Misserfolgen und Problemen einen gewissen Beitrag zur zukünftigen Niederlage Deutschlands geleistet.
