Heute sprechen wir über Rekordhalter amerikanischer Werften. Tatsächlich war es ein Kraftakt: eine solche Schar leichter Kreuzer im wahrsten Sinne des Wortes zu fesseln, die tatsächlich jedes Schlachtschiff zu Tode durchbohren konnte, sei es die Yamato mindestens dreimal.
27 von 52 geplanten Schiffen gebaut sind mächtig. Sieben Schiffe wurden als Leichtflugzeugträger fertiggestellt.
Sie waren nur einzigartige Schiffe. Die Clevelands hatten so viele Mängel, dass alle sie satt hatten: Matrosen, Offiziere und sogar Admirale. Das Kreuzerprojekt wurde dummerweise in Eile erstellt, ohne zu verstehen, warum ein solches Schiff überhaupt benötigt wird, aber …
Aber die Clevelands kämpften den gesamten Zweiten Weltkrieg, aber wie! Kein einziger Kreuzer ging verloren, und wir werden am Ende über die verdienten "Sterne" sprechen.
Und zu Beginn werden wir wie immer einen kleinen historischen Exkurs machen, bei dem wir … richtig, in schlechten Worten an den Washingtoner Vertrag erinnern, der den Bau von Schlachtschiffen, Flugzeugträgern und Kreuzern quantitativ begrenzte.
Aber nicht alle von ihnen. Wie Sie wissen, waren Kreuzer mit einer Verdrängung von bis zu 10.000 Tonnen nicht von dieser Vereinbarung erfasst, was es den Schiffbauern sehr leicht machte, Gewinne zu erzielen. Die Kreuzer wurden schnell in leichte und schwere unterteilt, und da der Vertrag für leichte Aktionen nicht galt, konnten sie überhaupt ohne Einschränkungen gestempelt werden.
Natürlich kann nicht jedes Land so etwas tun, aber die Vereinigten Staaten sind damit fertig geworden. Und eine neue Runde des Wettrüstens begann, genannt "Bau von Vertragskreuzern".
Wahrlich, der Mensch ist ein seltsames Wesen. Vereinbaren Sie Beschränkungen, um im Wettrüsten nicht den Bach runter zu gehen, und beginnen Sie sofort, in dreifacher Geschwindigkeit zu bauen, was nicht in den Verträgen enthalten war.
1938 begannen die Vereinigten Staaten mit der Arbeit am Kompromisskreuzer-Projekt. Der Kompromiss bestand natürlich zwischen Rüstung und Waffen. Die Amerikaner wollten so etwas: einen Kreuzer mit einer Verdrängung von 8000 Tonnen, bewaffnet mit 8 oder 9 152-mm-Geschützen. Es war geplant, etwa zwanzig solcher Schiffe zu bauen.
Der Appetit kam beim Essen und besiegte das Projekt mit 10 Geschützen in fünf Zwillingstürmen. Eine Art amerikanischer Mogami, ja. Die Flugabwehrbewaffnung wurde aus 20 28-mm-Maschinengewehren geplant. Außerdem sollte der Kreuzer ein Katapult, ein oder zwei Flugzeuge und mindestens zwei Dreirohrfahrzeuge haben. Und Rüstung.
Aber die Rüstung passte nicht. Überhaupt. Und dann begann der Krieg. Wie immer unerwartet. Und das Entwicklungsprogramm des Schiffes wurde als unbefriedigend befunden. Aber während die Vereinigten Staaten ruhig im neutralen Status herumhingen, war es möglich, zu versuchen, etwas zu ändern. Daher entwickelten sie kein neues Schiff, sondern nahmen das Kreuzerprojekt der Brooklyn-Klasse, konkret den Kreuzer Helena, als Grundlage.
"Brooklyn" war nicht ohne Mängel, aber was die amerikanischen Schiffbauer im Allgemeinen verpfuscht haben, passt nicht gut in den Kopf. 1940 wurden die ersten beiden Schiffe auf Kiel gelegt, Verbesserungen wurden im Laufe des Spiels vorgenommen, als die Schiffe bereits im Bestand lagen.
Das Interessanteste ist, dass niemand die Amerikaner irgendwohin gefahren hat. Sie konnten Pearl Harbor einfach nicht vorhersehen, aber anscheinend vermuteten sie, dass Japan eine Überraschung arrangieren könnte. Nun, es gibt keine Rechtfertigung mehr für ein solches Rennen und eine solche Anzahl von Schiffen.
Welcher?
Aber das: Insgesamt 52 Schiffe wurden bestellt. So wurden bis zu diesem Punkt nicht einmal Zerstörer gebaut. Doch wenig später wurde das US-Verteidigungsministerium etwas langsamer.
Insgesamt wurden 27 Kreuzer der Cleveland-Klasse gebaut.
Weitere 9 Schiffe wurden als Flugzeugträger der "Independence"-Klasse fertiggestellt
Der Kreuzer Galveston wurde nach dem Krieg fertiggestellt und 5 weitere der 27 gebauten wurden zu Raketenkreuzern umgebaut.
Zwei Schiffe wurden als Fargo-Klasse fertiggestellt.
Und der Bau von 14 Schiffen wurde abgebrochen.
Aber es ist immer noch ein Rekord. So viele hat noch niemand gebaut. Ja, es schleicht sich der Gedanke ein, dass die Quantität die Qualität entschädigt hat, aber bei so vielen Kreuzern war es möglich, viel zu tun. Und so ist es tatsächlich passiert.
Strukturell glaubte man aus irgendeinem Grund, dass die Clevelands Stabilitätsprobleme hatten. Es gibt keine Beweise, nur eine gemeinsame Meinung einiger "Experten". Als die Munition und das Benzin auf dem Flugzeugträger Princeton (aus einem Kreuzer) explodierten, wurde die Birmingham, die versuchte, das Feuer zu löschen und in der Nähe stand, schwer beschädigt, 229 Besatzungsmitglieder wurden getötet, 400 wurden verletzt unterschiedlich stark war eine Stoßwelle wenig später vergleichbar mit den Wellen von Atomexplosionen. Aber Birmingham kenterte nicht.
Im Gegensatz zur Helena hatten die Clevelands einen dreifachen Boden anstelle eines doppelten Bodens zum Minenschutz. Flugabwehrwaffen hinzugefügt, ohne die Sie, wie sich herausstellte, leben können, aber nicht lange. Die Buchung und Stabilität wurden verbessert, wofür die Seite behindert wurde.
Im Allgemeinen wurde beim Bau der Schiffe das Typdesign geändert, von denen die meisten darauf ausgerichtet waren, einen ziemlich hohen Schwerpunkt abzusenken und die Stabilität zu verbessern. Die Flugabwehrwaffen sanken immer tiefer, die Entfernungsmesser an den Türmen wurden entfernt, die Katapulte wurden entfernt. Nun hatten zwei Türme an den Türmen #2 und #3 einen Entfernungsmesser, der die Entfernungen für eine Gruppe von Türmen am Bug oder Heck angab. Ein umstrittenes Manöver, um ehrlich zu sein.
Bei der zweiten Serie von 9 Schiffen wurde das Schottsystem im Laderaum überarbeitet, was die Überlebensfähigkeit erhöhte. Außerdem wurden diverse Ports und Öffnungen an den Seiten eliminiert. Es war notwendig, eine Zwangsbelüftung und künstliche Beleuchtung der Wohnräume einzuführen, aber dies brachte zusätzliche Vorteile für die Überlebensfähigkeit.
Im Allgemeinen wirkte sich dies alles positiv auf die Fähigkeit der Cleveland aus, im Kampf zu überleben. Denn von den 27 Schiffen ging im Krieg kein einziges verloren. Sogar die Houston, die zwei Torpedos und angeblich 6.000 Tonnen Wasser erhielt. Unwahrscheinlich, dass viele, aber zwei Torpedos sind sowieso ernst.
Reservierung
Die Verteidigung der Clevelands basierte auf einem Panzergürtel mit einer Dicke von 127 mm und einer Länge von 121 Metern. Der Gürtel bedeckte den Maschinenraum und den Artilleriekeller.
Der Rest des Rumpfes hatte eine bescheidene 38-mm-Buchung.
Gepanzertes Deck. Dicke 50 mm.
Kommandoturm. 165 mm vorne, 127 mm seitlich und 76 mm Dach.
Türme. Stirn - 165 mm, an den Seiten und oben 76 mm.
Die nasalen Munitionsmagazine wurden zusätzlich mit einer 52-mm-Panzerung abgedeckt. Die Achterkeller waren zusätzlich durch Innenschotte mit einer Dicke von 76 bis 127 mm geschützt.
Im Allgemeinen ähnelten die Reservierungen der Clevelands dem Reservierungssystem von Brooklyn.
Kraftwerk
Vier Zwillingsturbinen von General Electric mit einer Gesamtleistung von 100.000 PS, angetrieben von vier Babcock & Wilcox-Kesseln. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 32,5 Knoten. Bei einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten betrug die Reichweite etwa 14.500 Meilen.
Die Innovation bestand darin, dass die Kessel nicht in einem oder zwei Kesselräumen standen, sondern durch Turbinenräume getrennt waren. Dies reduzierte die Möglichkeit, im Falle eines Torpedos oder eines großkalibrigen Geschosses, das Schiff seines Kurses zu berauben, erheblich.
Darüber hinaus wurden die Clevelands mit 2 x 250-kW-Dieselgeneratoren und zwei unabhängigen 60-kW-Notstrom-Dieselgeneratoren ausgestattet.
Rüstung
Das Hauptkaliber sind 12 152 mm Kanonen. Sie befanden sich paarweise in vier Drei-Kanonen-Türmen, die an Bug und Heck linear erhöht waren.
Der maximale Elevationswinkel der Geschütze betrug 60 Grad. Im Drei-Kanonen-Turm war das Laden nur bis zu einem Winkel von 20 Grad möglich. Das Zielen auf große Höhenwinkel reduzierte die Feuerrate der Geschütze erheblich. Die Tatsache, dass die Geschütze halbautomatisch waren, glich diesen Nachteil etwas aus und sorgte für eine Feuerrate von 8-10 Schuss pro Minute.
Die maximale Schussreichweite betrug 24 km.
Das Hilfskaliber bestand aus zwölf 127-mm-Universalgeschützen, die sich in der Mitte des Schiffes in zwei Geschütztürmen befanden. Die Lage der Geschütztürme war sehr gut gewählt und die Geschütze konnten in alle Richtungen dichtes Flakfeuer abfeuern.
Flugabwehrbewaffnung
Ursprünglich sollten Flugabwehrwaffen mit kurzer Reichweite aus 12, 7-mm-Browning-Maschinengewehren bestehen. Aber die völlige Nutzlosigkeit solcher Waffen wurde schnell sichtbar und sie begannen, sie dringend zu überarbeiten.
Es gab die Möglichkeit, ein "Chicago Piano", 28-mm-Vierlauf-Maschinenpistolen, zu installieren. Sie konnten ohne Angst vor einer Verschlechterung der Stabilität installiert werden, aber die Zuverlässigkeit und die Kampfeigenschaften der Maschinen ließen zu wünschen übrig.
Anstelle von 28-mm-Sturmgewehren wurde beschlossen, Quad-Bofors mit einem 40-mm-Kaliber zu installieren. Ach. Die 28-mm-Einheit wog 6 Tonnen und die Quad-Bofors - 11 Tonnen. Niemand wollte die luxuriöse Batterie von 127-mm-Geschützen reduzieren. Daher beschlossen sie, anstelle von vierfach 40-mm-Flugabwehrgeschützen gepaarte zu installieren.
Die Kreuzer der ersten Serie (außer "Cleveland") hatten zwei Vierer- und zwei Zwillings-Maschinengewehre der 40er Jahre. Die Cleveland hatte nur zwei Aufbauten. Während der Modernisierung von 1942 erhielt jeder Kreuzer zwei weitere gepaarte Sturmgewehre am Heck hinter dem Katapult. Im Mai 1944 erhielten die Kreuzer zwei weitere Quad-Montierungen und zwei "Twin".
Als Ergebnis bestand die letzte Bewaffnung der Clevelands aus 4 Vierer- und 6 Zwillings-40-mm-Installationen.
Außerdem waren die Kreuzer mit 20-mm-Oerlikon-Sturmgewehren bewaffnet. Sie wurden, wo immer möglich, installiert, und die Schiffe trugen im Durchschnitt 30 Fässer in Einzel- und Doppelinstallationen. Da diese Installationen nicht sehr effektiv waren, wurden sie bei der Installation von 40-mm-Bofors geopfert.
Die Schiffe verfügten über Feuerleitsysteme Mark 34 mit Radar Mark 8 und Mark 37 mit Radar Mark 4. Im Allgemeinen wurde die Radarausrüstung auf Schiffen nach dem, was verfügbar war, völlig willkürlich installiert. Die folgenden Radarmodifikationen könnten auf den Clevelands installiert werden:
- SK / SK-2 - konnte einen sich nähernden Bomber in einer Höhe von 3000 m in einer Entfernung von 185 km erkennen;
- SC-2 und SG - ergänzten das Radar vom Typ SK. Sie ermöglichten auch die Erkennung von Schiffen und Bodenzielen in einem Umkreis von 27 bis 40 km;
- SP und SR-3 erschienen nach dem Krieg und konnten Ziele in einer Entfernung von bis zu 180 km erkennen.
Radare ermöglichten Flugabwehrfeuer sowohl nachts als auch außerhalb der Sichtlinie. Kleinkalibriges Batteriefeuer wurde mit einem Mark-13-Radar und einem Mark-34-Feuerleitsystem korrigiert.
Die 127-mm-Geschütze wurden mit SK-Radar gerichtet und mit dem Mark-37-System korrigiert.
Flugzeugbewaffnung
Im hinteren Teil des Schiffes befanden sich zwei Katapulte, von denen aus Flugzeuge gestartet werden konnten. Es gab auch einen Kran zum Heben von Flugzeugen aus dem Wasser. Der Hangar unter Deck beherbergte 4 bis 8 Wasserflugzeuge, normalerweise die Vaught OS2U Kingfisher. "Im Flugzeug geht es um nichts."
Nach dem Krieg trennten sie sich von den Flugzeugen, bei den nicht verschrotteten Kreuzern wurde das Katapult entfernt und an seiner Stelle normalerweise ein Holzdeck für Hubschrauber installiert. Während des Koreakrieges trugen die daran beteiligten Kreuzer einen Sikorsky N-5-Hubschrauber an Bord.
Und der Flugzeughangar diente zur Lagerung von Booten und allerlei nützlichem Schrott.
Die Besatzung des Kreuzers der Cleveland-Klasse umfasste 1214 bis 1475 Personen. Die Habitatbedingungen wurden als weit unter dem Durchschnitt eingeschätzt.
Kampfeinsatz
Kampfeinsatz von "Clevelands" - allen Kriegsschauplätzen des Zweiten Weltkriegs. Da wirklich viele Kreuzer gebaut wurden, beschränken wir uns auf eine kurze Beschreibung der Aktionen der Schiffe.
Cleveland … 13 Kampfsterne.
Operation "Fackel" als Teil der Western Task Force. Dann der Dienst im Pazifik: der Feldzug auf Guadalcanal, die Schlacht bei Rennel Island. Am 6. März 1943 versenkte er zusammen mit den Kreuzern Montpellier und Denver die japanischen Zerstörer Minegumo und Murasame. Dann Operationen auf den Salomon-Inseln, den Maotan-Inseln, der philippinischen See. Landeoperationen in Palawan, Brunei, Minandao, Okinawa.
"Kolumbien" … 10 Kampfsterne.
Die Gefechte bei Guadalcanal, Rennel, die Landung in New Georgia, Bougainville, versenkten zusammen mit anderen Kreuzern den leichten Kreuzer Sendai. Salomonen, Landung in Palau, Philippinen. Von einem Kamikaze getroffen, schwer beschädigt. Nach Reparaturen nahm er an der Landung in Balikapan und an den Schlachten in Okinawa teil.
"Montepellier" … 13 Kampfsterne.
Schlacht von Rennel Island, Salomonen, Bismarck-Archipel. Kämpfe im Golf von Kaiserin Augusta, dann auf den Maian-Inseln. Philippinisches Meer. Kämpfe in Saipan, Tinian, Guam. Landungen in Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan.
Denver … 11 Kampfsterne.
Die Operation auf Colombangra versenkte zusammen mit "Cleveland" zwei japanische Zerstörer. Landung in New Georgia, Beschuss von Shortland, Schlacht in der Empress Augusta Bay, Landung in Bougainville. Bei der letzten Operation erhielt er einen Torpedo und ging zur Reparatur. Weitere Operationen auf Iwo Jima und Palau. Invasion der Philippinen. Beteiligt an der Versenkung des Zerstörers Asagumo. Landungen in Mindoro, Lingaen und Palawan. Im Juni 1945 nahm der Kreuzer an Operationen bei Brunei und Balikpapan teil.
"Santa Fe" … 13 Kampfsterne.
Operationen auf den Aleuten. Der Beschuss von Tarawa und Wake. Ausschiffung auf den Gilbert-Inseln. Überfall auf Kwajallein. Schlagen Sie Truk zu. Operationen in Saipan, Tinian, Guam und den Pagan Islands. Angriffe von Iwo Jima, Yapa und Ulichi. Razzien gegen die Philippinen und Formosa. Angriffe von Iwo Jima und Tokio. Hilfeleistung für den beschädigten Flugzeugträger "Franklin" und die Evakuierung seiner Besatzung.
"Birmingham" … 9 Kampfsterne.
Patrouillierte den Atlantik bis zum Herbst 1943. Teilnahme an der Landung in Sizilien. In den Pazifischen Ozean übertragen. Mitglied der Razzia gegen Tarawa. Salomon-Inseln. Landung am Kap Torokina. Überfälle auf den Marianen, Philippinen. Okinawa. Am 24. Oktober 1944 wurde er bei der Hilfeleistung durch die Explosion des Flugzeugträgers "Princeton" schwer beschädigt.
Der Kreuzer tötete 229 Menschen und verletzte 420. Die Reparaturen dauerten bis Januar 1945. Danach nahm der Kreuzer an der Landung auf Iwo Jima teil. Bei den Kämpfen um Okinawa am 4. Mai 1945 wurde der Kreuzer erneut beschädigt, diesmal durch einen Kamikaze. In Pearl Harbor wurden Reparaturen durchgeführt, und der Kreuzer wurde im August wieder in Dienst gestellt.
"Handy, Mobiltelefon" … 11 Kampfsterne.
Überfall auf Marcus, Schlachten auf den Gilbert-Inseln, Überfall auf Tarawa. Die Salom-Inseln. Bougainville. Angriffe auf Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas. In der Schlacht am Kap Engshannyo erledigte er den Flugzeugträger Chiyoda und versenkte den Zerstörer Hatsuzuki. Schlachten um Okinawa. Überfall auf Wake.
Vincennes … 6 Kampfsterne.
Als Flint niedergelegt. Aber es wurde zu Ehren des schweren Kreuzers umbenannt, der vor der Insel Savo starb. Bis 1944 diente er in einer Patrouilleneinheit in der Karibik. In den Pazifischen Ozean übertragen. Teilnehmer an Überfällen auf den Marianen, Schlachten in der philippinischen See, Streiks auf Bonin Island. Angriffe von Minandao, Formosa, Leyte. Als Teil einer Gruppe von Schiffen versenkte er den Zerstörer Novaki. Streiks gegen Indochina und Formosa. Überfälle auf Okinawa.
"Pasadena" … 5 Kampfsterne.
Razzien gegen Formosa und Luzon Ende 1944. 1945 operierte er im Südchinesischen Meer und vor der Küste Indochinas. Flugzeugträgerangriff auf Tokio, Landung auf Okinawa.
"Biloxi" … 9 Kampfsterne.
Landung auf den Gilbert-Inseln, Angriff auf Truk, Kämpfe auf den Marianen, Landung in Neuguinea. Teilnehmer an Schlachten in der philippinischen See, Landung auf Guam. Wirkte auf den Inseln Palau, Bonin, Vulkan. Schlacht am Golf von Leyte. Überfälle auf die japanischen Inseln. Landung auf Iwo Jima, Kämpfe um Okinawa. Überfall auf Wake Island.
"Houston" … 3 Kampfsterne.
Überfälle auf die Marianen, Bonin, Schlacht im Philippinischen Meer. Kämpfe in der Nähe von Okinawa und Formosa im Jahr 1944. In diesen Kämpfen wurde er von einem Torpedo getroffen, dann von einem anderen. Die Besatzung verteidigte das Schiff auf wundersame Weise, bis Kriegsende war der Kreuzer in Reparatur.
Vicksburg … 2 Kampfsterne.
Bis Ende 1944 wurde es als Schulschiff eingesetzt. Er nahm an der Landung auf Iwo Jima teil, schlug auf Kyushu ein und ging gegen Okinawa vor. Klicken Sie auf Aufwachen.
"Pflicht" … 2 Kampfsterne.
Der Kreuzer leistete seinen Hauptdienst als Teil der Atlantikpatrouillen. Erst Anfang 1945 erreichte er den Pazifischen Ozean und konnte an den jüngsten Angriffen gegen Japan teilnehmen.
Miami … 6 Kampfsterne.
Patrouillierte die Ostküste und wurde erst im April 1944 in den Pazifischen Ozean geschickt. Teilnahme an Überfällen auf die Marianen und die Vulkangruppe. Streiks auf Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima und Pagan. Razzien gegen Palau, Mindanao und Luzon, Formosa, Okinawa und die Philippinen. Landung auf Leyte. Razzien gegen Hongkong und Indochina. Der Überfall auf Tokio. Der Beschuss von Ryukyu. Operation gegen Okinawa.
Astoria … 5 Kampfsterne.
Landung in Luzon, Überfälle gegen Formosa und China. Tokio und Iwo Jima greifen an. Operationen gegen die Okinawa.
"Amsterdam" … 1 Kampfstern.
Im Juni 1945 beigetreten und nahm an mehreren Operationen gegen Japan teil.
Wilkes Barr … 4 Kampfsterne.
Operationen gegen die Philippinen und Formosa. Soldaten in der Lingaen-Bucht. Angriff auf Tokio und Operationen gegen Iwo Jima, Chichijima, Hahajima. Rettete das durch Kamikaze beschädigte Outfit des Flugzeugträgers "Bunker Hill". Razzien gegen Japan.
Atlanta … 2 Kampfsterne.
Jüngste Angriffe auf Okinawa, die Ryukyu-Inseln und die japanische Metropole.
Wie Sie dieser Liste entnehmen können, nahmen "Clevelands" (insbesondere die erste Serie) am direktesten am Krieg im Pazifischen Ozean teil. Und sie haben in den Kämpfen spürbare Spuren hinterlassen. Ja, die Schiffe waren keine Meisterwerke, das Projekt war sehr umstritten, hatte eine Vielzahl von Mängeln, aber alle waren einzeln oder zusammen nicht kritisch.
Eine große Anzahl von Kreuzern ermöglichte es, viele Operationen durchzuführen, bei denen die Clevelands mit ihren Geschützen einfach an der japanischen Verteidigung auf den Inseln nagten. Die beiden Kaliber an Bord erschwerten natürlich das Zielen und Einstellen, aber sie ermöglichten es, mit beiden Kalibern in befestigten Gebieten sehr effizient zu arbeiten.
Die geäußerten Stabilitätsprobleme von Schiffen verursachten während des gesamten Krieges kein einziges Mal den Tod der Clevelands.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Schlachten um die Inseln im Pazifischen Ozean kein Test für die Clevelands wurden. Darüber hinaus waren die Kreuzer robust und mit vielen Fässern in diesen Schlachten mehr als nützlich. Wir können sagen, dass sie "einen Platz für sich gefunden" haben und die japanischen Garnisonen auf den Inseln zermahlen haben. Ja, vielleicht war die Rolle der schwimmenden Batterien nicht sehr schön, aber sehr nützlich.
Nicht die beste Überlebensfähigkeit, nicht die beste Seetüchtigkeit, nicht die beste Flugabwehrartillerie. Aber dies waren Schiffe, die eine bedeutende Rolle bei der Niederlage Japans spielten.
