In den späten neunziger Jahren wurden die selbstfahrenden Haubitzen Zuzana bei der slowakischen Armee eingesetzt. Bald begann die Entwicklungsfirma Konštrukta-Defense, die zur DMD-Gruppe gehört, mit der Entwicklung einer aktualisierten Version dieses ACS mit verbesserten Eigenschaften. Auf dem internationalen Markt wird nun ein verbessertes Muster angeboten, das als Zuzana 2 bekannt ist.
Die Kontinuität der Generationen
ACS Zuzana 2 ist ein weiterer Vertreter der Familie der slowakischen Selbstfahrlafetten, deren Wurzeln bis in die siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts zurückreichen. Dann wurde die selbstfahrende Waffe ShKH vz erstellt. 77 DANA, die sich durch ihre ungewöhnliche Architektur und ziemlich hohe Leistung auszeichnet. In den neunziger Jahren wurde auf der Grundlage dieses Musters die selbstfahrende Haubitze 155 mm ShKH Zuzana entwickelt. Der Hauptunterschied war die 155-mm-Kanone, die den NATO-Standards entsprach. Später wurde die Entwicklung des Grundkonzepts fortgesetzt, was zu den Zuzana 2-Selbstfahrern führte.
Alle drei Projekte basieren auf den gleichen Ideen und Designlösungen. ACS sind auf Basis eines vierachsigen Fahrgestells aufgebaut, dessen Plattform für die Montage des Turms gegeben ist. Der Kampfraum ist so automatisiert wie möglich gestaltet, die Besatzung kommt nicht mit Munition und Waffen in Berührung. Durch solche Ideen wird eine hohe Mobilität auf unterschiedlichen Landschaften und die Sicherheit der Crew gewährleistet.
Die Unterschiede zwischen den drei slowakischen Selbstfahrlafetten sind auf den Waffenwechsel und die schrittweise Erneuerung der Feuerleitsysteme zurückzuführen. Das neueste Projekt Zuzana 2 sieht jedoch eine erhebliche Bearbeitung einzelner Komponenten vor. So demonstriert die gesamte ACS-Familie die Vorteile einer konsequenten Modernisierung der Anlagen und ihr letzter Vertreter zeigt das Potenzial des Designs.
Der erste Prototyp eines neuen ACS namens Zuzana XA1 wurde erstmals 2008 gezeigt. Später nahm diese Maschine wiederholt an Ausstellungen teil und wurde später Zuzana 2 genannt. Seit Anfang dieses Jahrzehnts sucht Konštrukta-Defense nach potenziellen Kunden. Vor nicht allzu langer Zeit haben ihre Bemühungen die gewünschten Ergebnisse gebracht.
Die wichtigsten Unterschiede
Im Allgemeinen basiert Zuzana 2 auf dem Design des vorherigen ACS, weist jedoch erhebliche Unterschiede auf. Sowohl das Basischassis als auch der Bewaffnungsturm wurden überarbeitet. Alle diese Maßnahmen sorgten für das Wachstum aller wichtigen taktischen und technischen Merkmale.
Das Basischassis Tatra 815 8x8 hat eine aktualisierte Frontpanzerkabine für den Fahrer mit verbesserter Panzerung erhalten. Eine solche Kabine zeichnet sich durch eine geringere Breite und ein anderes Layout sowie eine verstärkte Panzerung aus. Die Frontalprojektion hält 14,5-mm-Kugeln stand. Der Achterraum des Fahrgestells beherbergt einen neuen Tatra T3B-928.70-Dieselmotor mit einer Leistung von 440 PS, gekoppelt mit einem 10TS180-Getriebe. Das Chassis bleibt gleich. Ebenfalls beibehalten werden hydraulische Heber zum Aufhängen vor dem Schießen.
Die Architektur des Kampfabteils hat sich nicht geändert. Der Turm bleibt an seinem Platz, bestehend aus zwei separaten Volumen mit einer Geschützhalterung dazwischen. In den Seitenfächern eines solchen Turms sind drei Besatzungsmitglieder und eine Munitionsladung von 40 separaten Laderunden untergebracht. Die Turmpanzerung wurde zum Schutz vor großkalibrigen Kleinwaffen verstärkt. Außerdem ist der Turm mit einer Klimaanlage für den Wohnbereich und einem Brandschutzsystem ausgestattet. Die Prinzipien des Kampfraums haben sich nicht geändert - das Laden und die Führung erfolgt über automatische Systeme mit Fernbedienung.
Die Selbstfahrlafette Zuzana 2 erhält eine gezogene 155-mm-Haubitze mit einem 52-Kaliber-Lauf. Dieses Produkt hat eine Länge von 8, 2 m und wiegt etwas weniger als 1, 9 Tonnen. Zum Vergleich hatte die selbstfahrende Waffe der Vorgängerversion einen 45-Kaliber-Lauf und war kompakter und leichter. Es werden eine Standard-Mündungsbremse und verstärkte Rückstoßvorrichtungen verwendet.
Die Waffe wird von einem automatischen Lader gewartet, der Projektile und Treibladungen liefert. Die Feuerrate wird bis zu 6 rds / min bereitgestellt. Der automatische Lader kann die Komponenten von Schüssen bis zu 1 m Länge bewegen. Vorrichtungen zum Arbeiten mit programmierbaren Sicherungen sind verfügbar. Bei Bedarf kann das ACS im manuellen Lademodus arbeiten, aber in diesem Fall liefert die Besatzung nicht mehr als 2 Schuss pro Minute.
Das Projekt Zuzana 2 sieht eine radikale Aktualisierung der Feuerkontrollen vor. Die selbstfahrenden Geschütze erhielten kombinierte Tag-Nacht-Geräte zur Beobachtung und zum direkten Feuer. Das Feuerleitsystem ist mit Kommunikation gekoppelt und kann digitale Karten des Gebiets verwenden. Die Berechnung der Aufnahmedaten erfolgt automatisch. Über dem Geschützrohr befindet sich ein kompaktes Radar zur Messung der Mündungsgeschwindigkeit. Die Navigation erfolgt über Satelliten- und Trägheitssysteme. Je nach Anforderung kann der Kunde das optimale Kommunikations- und Kontrollmittel wählen.
In verschiedenen Situationen können die Zuzana 2 Selbstfahrlafetten direkt oder aus einer geschlossenen Position feuern. Im letzteren Fall beträgt die minimale Schussreichweite 4 km. Bei Verwendung von aktiven Raketen erreicht die maximale Reichweite 41 km. Das Feuerleitsystem ermöglicht es Ihnen, in einem "Feuerfeuer" -Modus zu schießen und mehrere Granaten auf verschiedenen Flugbahnen auf dasselbe Ziel zu senden.
Hilfswaffen bleiben gleich. Zur Selbstverteidigung trägt die selbstfahrende Waffe ein 12,7-mm-Maschinengewehr und einen Satz Rauchgranatenwerfer.
Infolge von Änderungen an Design und Bewaffnung erhöhte sich die Länge der Zuzana 2-Selbstfahrgeschütze mit der Kanone vorne auf 14,2 m Die Masse erhöhte sich auf 32 Tonnen Der Motor mit einer höheren Leistung gleicht die Zunahme der Masse aus und ermöglicht, die Mobilität auf dem gleichen Niveau zu halten.
Begrenzter Erfolg
Slowakische Selbstfahrwaffen der Linie Zuzana zeigen eine ziemlich hohe Leistung und sind für potenzielle Käufer von großem Interesse. Allerdings haben die Autos der beiden Modelle noch nicht viel Erfolg auf dem Markt. Zum Beispiel wurden die Selbstfahrlafetten ShKH Zuzana im Rahmen von nur zwei Verträgen in Serie produziert und weniger als 30 Fahrzeuge gebaut.
Die neue Selbstfahrlafette Zuzana 2 wird seit Anfang des 10. Jahr- Im Mai 2018 erhielt das slowakische Verteidigungsministerium die Genehmigung der Regierung für den Kauf neuer Selbstfahrlafetten. In naher Zukunft war geplant, einen Vertrag über die Serienfertigung solcher Geräte zu unterzeichnen. Die Armee wollte 25 Selbstfahrlafetten, Ersatzteile und Munition dafür erhalten sowie Dienstleistungen für die Ausbildung der Besatzungen und die anschließende Wartung der Ausrüstung. All dies wurde mit 175 Millionen Euro bereitgestellt.
Ende 2018 wurden die Verhandlungen abgeschlossen, wodurch echte Verträge entstanden. Der Hauptauftragnehmer im Rahmen des Vertrags war Konštrukta-Defense. Die Produktion der Ausrüstung wird vom Werk ZTS - ŠPECIÁL (Dubnica nad Vagom) geleitet, das ebenfalls zur DMD-Gruppe gehört. Der Bau von 25 Selbstfahrlafetten wird mehrere Jahre dauern.
Die erste Charge von vier Fahrzeugen wird Mitte 2020 in die slowakische Armee einziehen. Weitere fünf Selbstfahrlafetten werden bis Anfang 2021 gebaut. 2021 und 2022 der Auftragnehmer übergibt acht Ausrüstungsgegenstände. Parallel dazu erfolgt die Lieferung von Hilfssystemen und die Schulung des Personals.
Nach den Ergebnissen der Umsetzung des aktuellen Auftrags werden die Bodentruppen der Slowakei über 25 Selbstfahrlafetten Zuzana 2 verfügen, die die bestehende ShKH Zuzana ersetzen werden. Die Technik der grundlegenden Modifikation hat es geschafft, ihre Ressource zu entwickeln, und bis Mitte des nächsten Jahrzehnts werden sie durch eine neuere ersetzt. Es ist leicht zu erkennen, dass die aktuellen Pläne des Kommandos sowohl ein quantitatives als auch ein qualitatives Wachstum der selbstfahrenden Artillerie vorsehen. In diesem Fall werden die slowakischen Artillerietruppen jedoch nicht zu groß und entwickelt sein.
Weitere Perspektiven
In den kommenden Jahren werden sich die am Projekt Zuzana 2 beteiligten Organisationen mit der Herstellung von Ausrüstung für die slowakischen Landstreitkräfte beschäftigen. Möglicherweise müssen sie auch die Produktion für Drittländer aufnehmen, aber die Wahrscheinlichkeit eines Exportvertrags ist nicht sehr hoch.
Die auf dem Markt angebotene Selbstfahrwaffe Zuzana 2 hat ein interessantes Aussehen und ziemlich hohe taktische und technische Eigenschaften, wodurch sie für bestimmte ausländische Armeen interessant sein kann. Die Situation auf dem Markt für selbstfahrende Artillerie ist jedoch so, dass die slowakische Industrie kaum mit großen und lukrativen Aufträgen rechnen kann. Neben ShKH Zuzana 2 gibt es viele ausländische Muster auf dem Markt, auch solche mit erheblichen Vorteilen. Dadurch können potenzielle Käufer auf sie achten und nicht auf die slowakische Entwicklung.
Interessant ist, dass sich die modernen selbstfahrenden Haubitzen Zuzana und Zuzana 2, die nach NATO-Standards und mit Blick auf den Export erstellt wurden, als weniger erfolgreich erwiesen als ihr Vorgänger DANA, der die Anforderungen des ATS erfüllte. In der Vergangenheit wurden mehr als 670 dieser Maschinen gebaut, während die Gesamtveröffentlichung neuerer Muster mehrere Dutzend nicht überschreiten wird.
Somit ist der moderne ACS Zuzana 2 ein kurioses Beispiel dafür, wie ein vielversprechendes und vielversprechendes Modell, das den aktuellen Anforderungen entspricht, bei den Kunden nicht auf großes Interesse stößt. Bis heute ist der letzte Vertreter der Familie der slowakischen Selbstfahrlafetten nur Gegenstand eines Vertrags - von seiner eigenen Armee. Die weitere kommerzielle Zukunft einer guten Selbstfahrwaffe bleibt vage und weckt keinen Optimismus.
