Am 8. September 1944 fiel die erste deutsche ballistische Langstreckenrakete V-2 (von der deutschen V-2 - Vergeltungswaffe-2, eine Vergeltungswaffe) auf London. Sie gelangte in ein Wohngebiet und hinterließ nach der Explosion einen Trichter mit einem Durchmesser von etwa 10 Metern. Infolge der Raketenexplosion kamen drei Menschen ums Leben, weitere 22 Menschen erlitten verschiedene Verletzungen. Am Tag zuvor hatten die Deutschen eine Rakete mit einem Sprengkopf auf Paris abgefeuert. Dies waren die ersten Gefechtsstarts von Hitlers neuer "Wunderwaffe".
Zuvor, am 13. Juni 1944, setzten die Deutschen zum ersten Mal massiv V-1-Granaten (Kreuzflugkörper) ein, um London anzugreifen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Bombern und ihrem Vorgänger, dem V-1-Geschoss, war die V-2 jedoch ein grundlegend neuer Waffentyp - die erste ballistische Rakete der Welt. Die Flugzeit der V-2 zum Ziel betrug nicht mehr als 5 Minuten, und die Warnsysteme der Alliierten hatten einfach keine Zeit, darauf zu reagieren. Diese Waffe war der letzte und verzweifeltste Versuch Hitlerdeutschlands, das Blatt des Zweiten Weltkriegs zu seinen Gunsten zu wenden.
Die ersten Raketenstarts, auch bekannt als A-4 (Aggregat-4), sollten im Frühjahr 1942 beginnen. Am 18. April 1942 explodierte jedoch der erste Prototyp einer Rakete mit der Bezeichnung A-4 V-1 beim Vorwärmen des Triebwerks direkt auf der Startrampe. Die anschließende Kürzung der Mittel für die Umsetzung dieses Projekts hat den Beginn der umfassenden Erprobung neuer Waffen für die Sommermonate verschoben. Am 13. Juni 1942 wurde der Versuch unternommen, den zweiten Prototyp der A-4 V-2-Rakete zu starten. Der Generalinspekteur der Luftwaffe, Erhard Milch, und der Bundesminister für Rüstung und Munition, Albert Speer, kamen, um den Abschuss der Rakete zu sehen. Auch dieser Versuch scheiterte. In der 94. Sekunde des Fluges fiel die Rakete aufgrund des Ausfalls des Kontrollsystems 1,5 Kilometer vom Startpunkt entfernt. Zwei Monate später erreichte auch der dritte Prototyp A-4 V-3 nicht die erforderliche Reichweite. Erst der vierte Start des A-4 V-4-Prototyps, der am 3. Oktober 1942 stattfand, galt als erfolgreich. Die Rakete flog 192 Kilometer in einer Höhe von 96 Kilometern und explodierte 4 Kilometer vom vorgesehenen Ziel entfernt. Nach diesem Start verliefen die Raketentests immer erfolgreicher, bis Ende 1943 wurden 31 V-2-Raketenstarts durchgeführt.
In gewisser Weise war der Start der Prototyp-Rakete am 3. Oktober 1942 ausschlaggebend. Wenn es scheiterte, konnte das Programm geschlossen und das Team seiner Entwickler einfach aufgelöst werden. Wenn dies geschah, ist nicht bekannt, in welchem Jahr und in welchem Jahrzehnt die Menschheit den Weg in den Weltraum freigemacht hat. Vielleicht hätte die Schließung dieses Projekts Auswirkungen auf den Verlauf des gesamten Zweiten Weltkriegs gehabt, da die enormen Mittel und Kräfte, die Nazi-Deutschland für seine Raketen-Wunderwaffe aufgewendet hat, auf andere Ziele und Programme umgeleitet werden könnten.
Nach dem Krieg bezeichnete Albert Speer das gesamte V-2-Raketenprogramm als lächerliches Unterfangen. „Indem ich diese Idee von Hitler unterstützt habe, habe ich einen meiner schwerwiegendsten Fehler gemacht. Es wäre viel produktiver, alle Bemühungen auf den Einsatz von defensiven Boden-Luft-Raketen zu konzentrieren. Solche Raketen wurden bereits 1942 unter dem Decknamen "Wasserfall" entwickelt. Da wir jeden Monat bis zu 900 große Offensivraketen produzieren könnten, könnten wir durchaus mehrere tausend kleinere und kostengünstigere Flugabwehrraketen produzieren, die unsere Industrie vor feindlichen Bombenangriffen schützen würden“, erinnerte sich Albert Speer nach dem Krieg.
Die ballistische V-2-Langstreckenrakete mit einem freien vertikalen Start wurde entwickelt, um Flächenziele an vorbestimmten Koordinaten zu bekämpfen. Die Rakete war mit einem Flüssigtreibstoffmotor mit einer Turbopumpe mit Zweikomponenten-Kraftstoff ausgestattet. Die Raketensteuerungen waren Gas- und aerodynamische Ruder. Die Art der Flugkörpersteuerung ist autonom mit teilweiser Funksteuerung in einem kartesischen Koordinatensystem. Autonome Steuerungsmethode - Stabilisierung und programmierte Steuerung.
Technologisch wurde die V-2-Rakete in 4 Hauptteile unterteilt: den Gefechtskopf, das Instrumentenfach, das Kraftstofffach und das Heckfach. Das Treibstofffach nahm den zentralen Teil der Rakete ein. Der Kraftstoff (75%ige wässrige Lösung von Ethylalkohol) befand sich im vorderen Tank, das Oxidationsmittel (flüssiger Sauerstoff) befand sich im unteren Tank. Die Aufteilung der Rakete in 4 Hauptteile wurde aufgrund der Transportbedingungen gewählt. Der Sprengkopf (die Masse des Sprengstoffs am Kopf der Rakete betrug etwa 800 kg) befand sich im konischen Kopfraum. Im oberen Teil dieses Faches befand sich eine Stoßimpulssicherung. Vier Stabilisatoren wurden mit Flanschverbindungen am Heckteil der Rakete befestigt. In jedem Stabilisator befanden sich eine Welle, ein Elektromotor, ein Kettenantrieb des aerodynamischen Ruders sowie ein Lenkgetriebe zum Auslenken des Gasruders. Jede ballistische V-2-Rakete bestand aus mehr als 30 Tausend Einzelteilen, und die Länge der darin verwendeten elektrischen Leitungen überstieg 35 Kilometer.
Die Haupteinheiten des Flüssigtreibstoff-Raketenmotors der ballistischen V-2-Rakete waren eine Brennkammer, ein Dampf-Gas-Generator, eine Turbopumpeneinheit, Tanks mit Wasserstoffperoxid- und Natriumprodukten, eine Batterie mit 7 Druckluftzylindern. Das Raketentriebwerk lieferte einen Schub von etwa 30 Tonnen in einem verdünnten Raum und etwa 25 Tonnen auf Meereshöhe. Die Raketenbrennkammer war birnenförmig und bestand aus einer Außen- und einer Innenschale. Die Steuerung der ballistischen V-2-Rakete waren aerodynamische Ruder und elektrische Lenkgetriebe von Gasrudern. Um die Seitendrift der Rakete zu kompensieren, wurde ein Fernsteuersystem verwendet. Zwei spezielle bodengestützte Sender sendeten Signale in das schießende Flugzeug, und die Empfängerantennen befanden sich an den Heckstabilisatoren der ballistischen Rakete.
Die Startmasse der Rakete betrug 12.500 kg, während die Masse der ungeladenen Rakete mit Sprengkopf nur 4.000 kg betrug. Die praktische Schussreichweite betrug 250 Kilometer, das Maximum - 320 Kilometer. Gleichzeitig betrug die Raketengeschwindigkeit am Ende des Triebwerksbetriebs etwa 1450 m / s. Die Masse des Raketensprengkopfes betrug 1000 kg, davon waren 800 kg Ammotolsprengstoff (eine Mischung aus Ammoniumnitrat und TNT).
Für 18 Monate Serienproduktion in Deutschland wurden 5946 V-2-Raketen montiert. Bis April 1945, als sich die letzten Startplätze für ballistische Raketen in den Händen der alliierten Streitkräfte befanden, gelang es den Nazis, 3172 ihrer ballistischen Raketen abzuschießen. Die Hauptziele der Angriffe waren London (1358 Raketen wurden abgefeuert) und Antwerpen (1610 Raketen), die zu einem wichtigen Nachschubstützpunkt für die alliierten Streitkräfte in Europa wurden. Gleichzeitig war die Zuverlässigkeit der ballistischen V-2-Raketen während der gesamten Operation gering. Mehr als tausend Raketen explodierten entweder zu Beginn oder bereits in verschiedenen Flugphasen. Viele von ihnen wichen deutlich vom Kurs ab und fielen an unbewohnten Orten, ohne Schaden anzurichten. Trotzdem führten mehrere Treffer von V-2-Raketen zu großen menschlichen Verlusten. Die meisten Toten kamen von einer Rakete, die das überfüllte Rex-Kino in Antwerpen traf und 567 Menschen tötete. Ein weiterer V-2 traf das Woolworth-Kaufhaus in London und tötete 280 Käufer und Angestellte.
Im Allgemeinen war die Wirkung der deutschen Vergeltungswaffe unbedeutend. In Großbritannien starben 2.772 Menschen durch ballistische V-2-Raketen (fast alle waren Zivilisten), in Belgien - 1.736 Menschen, in Frankreich und Holland - mehrere Hundert weitere. 11 V-2-Raketen wurden von den Deutschen auf die von den Alliierten eroberte deutsche Stadt Remagen abgefeuert, die Zahl der Opfer dieses Beschusses ist unbekannt. Generell lässt sich sagen, dass die "Wunderwaffe" des Dritten Reiches um ein Vielfaches weniger Menschen tötete, als die Häftlinge des unterirdischen Werks-Konzentrationslagers "Mittelbau-Dora" bei ihrer Herstellung starben. Es wird angenommen, dass in diesem Konzentrationslager etwa 60.000 Häftlinge und Kriegsgefangene, die unter schwierigen Bedingungen arbeiteten und praktisch nicht an die Oberfläche kamen (hauptsächlich Russen, Polen und Franzosen), mit dem Bau von V-1-Geschossen und V. beschäftigt waren -2 ballistische Raketen. Mehr als 20 Tausend Häftlinge dieses Konzentrationslagers sind gestorben oder wurden getötet.
Nach amerikanischen Schätzungen kostete das Programm zur Entwicklung und Produktion ballistischer V-2-Raketen Deutschland einen wahrhaft "kosmischen" Betrag von umgerechnet 50 Milliarden Dollar, das heißt, es kostete das 1,5-fache der Ausgaben der Amerikaner für das Manhattan-Projekt die Schaffung von Atomwaffen. In diesem Fall stellte sich heraus, dass der Effekt des V-2 tatsächlich Null war. Diese Rakete hatte keinen Einfluss auf den Verlauf der Feindseligkeiten und konnte den Zusammenbruch des Hitler-Regimes keinen einzigen Tag verzögern. Der Abschuss von 900 ballistischen V-2-Raketen pro Monat erforderte von der deutschen Industrie 13.000 Tonnen Flüssigsauerstoff, 4 Tausend Tonnen Ethylalkohol, 2 Tausend Tonnen Methanol, 1,5 Tausend Tonnen Sprengstoff, 500 Tonnen Wasserstoffperoxid und eine riesige Menge an andere Komponenten. Darüber hinaus mussten für die Massenproduktion von Raketen dringend neue Unternehmen zur Herstellung verschiedener Materialien, Rohlinge und Halbzeuge gebaut werden, viele solcher Fabriken wurden unter Tage gebaut.
Da die ballistische V-2-Rakete ihren Hauptzweck nicht erfüllt hatte, wurde sie nie zu einer Vergeltungswaffe, sondern öffnete der Menschheit den Weg zu den Sternen. Diese deutsche Rakete war das erste künstliche Objekt der Geschichte, das einen suborbitalen Weltraumflug durchführen konnte. In der ersten Hälfte des Jahres 1944 wurden in Deutschland, um das Design der Rakete zu verfeinern, eine Reihe von vertikalen Starts von V-2-Raketen mit einer leicht erhöhten Motorbetriebszeit (bis zu 67 Sekunden) durchgeführt. Gleichzeitig erreichte die Höhe der Raketen 188 Kilometer. Damit war die V-2-Rakete das erste von Menschenhand geschaffene Objekt in der Geschichte der Menschheit, dem es gelang, die Karman-Linie, wie die Höhe über dem Meeresspiegel genannt wird, die konventionell als Grenze zwischen der Erdatmosphäre und dem Weltraum gilt, zu überwinden.
Doug Millard, Historiker der Weltraumforschung und Kurator des London Museum of Space Technology, glaubt, dass mit dem Start von Trophäen und später aufgerüsteten V-2-Raketen sowohl sowjetische als auch amerikanische Raketenprogramme begannen. Sogar die ersten chinesischen ballistischen Raketen, die Dongfeng-1, begannen ihre wenn auch mit den sowjetischen R-2-Raketen, die auf der Grundlage des Designs der deutschen V-2 erstellt wurden. Alle ersten Fortschritte in der Weltraumforschung, einschließlich der Mondlandung, wurden laut dem Historiker auf der Grundlage der V-2-Technologie gemacht.
So lässt sich leicht eine direkte Verbindung zwischen der ballistischen V-2-Rakete, die mit Hilfe der Sklavenarbeit von Kriegsgefangenen und Gefangenen geschaffen wurde und auf Ziele aus dem Gebiet des von den Nazis besetzten Europas abgeschossen wurde, und der ersten feststellen Amerikanische Weltraumflüge. Millard stellt fest, dass die V-2-Technologie es den Amerikanern später ermöglichte, auf dem Mond zu landen. „War es möglich, einen Mann auf dem Mond zu landen, ohne auf Hitlers Waffen zurückgreifen zu müssen? Höchstwahrscheinlich ja, aber es hätte deutlich mehr Zeit gedauert. Wie bei vielen anderen Innovationen konnte der Krieg die Arbeit an der Raketentechnologie ernsthaft vorantreiben und den Beginn des Raumfahrtzeitalters beschleunigen “, sagt Millard.
Die Grundprinzipien der modernen Raketentechnik haben sich in mehr als 70 Jahren seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs nicht wesentlich geändert. Das Design von Raketentriebwerken bleibt ähnlich, die meisten von ihnen verwenden immer noch flüssigen Treibstoff, und es gibt noch Platz für Gyroskope in den Bordsystemen der Raketensteuerung. All dies wurde erstmals auf der deutschen V-2-Rakete eingeführt.
Unterirdisches Konzentrationslager "Mittelbau-Dora":
