Verbesserter T-72B-Panzer (T-72B3 mit zusätzlichen Optionen). MILEX 2014

Verbesserter T-72B-Panzer (T-72B3 mit zusätzlichen Optionen). MILEX 2014
Verbesserter T-72B-Panzer (T-72B3 mit zusätzlichen Optionen). MILEX 2014

Video: Verbesserter T-72B-Panzer (T-72B3 mit zusätzlichen Optionen). MILEX 2014

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Anonim
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Verbesserter T-72B-Panzer (T-72B3-Variante mit zusätzlichen Optionen).

Die wichtigsten Neuheiten des vorgestellten Panzers sind der Motor (1160 PS mit automatischer Gangschaltung), das neue Panoramavisier des Kommandanten mit einem Laser-Entfernungsmesser (VOMZ), die Installation einer Rückfahrkamera auf der Rückplatte des Panzers Rumpf und eine Reihe weiterer Verbesserungen.

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Das Selbstabholtagebuch des Tanks wird in Verbindung mit dem Einbau einer Rückfahrkamera auf der Steuerbordseite (entlang des Tankverlaufs) angebracht. Die Lösung ist sehr schade, denn verhindert vollständig die Verstärkung der Seiten mit dynamischem Schutz.

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Die Installation von DZ auf dem Turm ist ähnlich wie beim T-72B3. Der Schütze hat ein Mehrkanalvisier "Sosna-U", das von der belarussischen OJSC "Peleng" entwickelt wurde. Der Anblick steht dem Niveau moderner Weltanaloga nicht nach.

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Installation von DZ "Contact-5" auf VLD. Das erste (linke) Foto zeigt die Installation des Fernerkundungsgeräts, die gesamte obere Platte der Rumpfnase ist nicht bedeckt. Was die Designer des UKBTM bei der Erstellung eines solchen Designs dachten, bleibt ein Rätsel.

Auf dem Foto rechts befindet sich eine Abdeckung zum Einbau von Fernerkundungselementen mit installierter Gummidichtung.

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Das Foto zeigt das Panoramavisier des Kommandanten. Überraschend ist die Nachlässigkeit der Verarbeitung, die der Leser auf dem Foto an den hervorstehenden Drähten und Platinen erkennen kann.

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Am Heckblatt ist eine Rückfahrkamera mit fernöffnendem Verschluss installiert. Es ist davon auszugehen, dass der gewählte Standort äußerst ungünstig ist und die Linse sehr schnell verschmutzt.

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Der Panzer verwendet eine neue Motor-Getriebe-Einheit mit einem 1160-PS-Motor. und automatische Gangschaltung.

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An den Seiten des Tanks sind Stromschirme installiert.

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Beim vorgestellten Muster werden UKBTM-Ketten mit einer neuen Stollenstruktur verwendet, die den Schlupf bei Kurvenfahrten reduziert und für eine etwas höhere Zuverlässigkeit sorgt.

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Die nach diesem Standard modernisierten Panzer werden am bevorstehenden internationalen Wettbewerb - "Panzerbiathlon" - teilnehmen.

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