Ein talentierter russischer Erfinder, Sohn von Stepan Baranovsky, Professor an der Universität Helsingfors und Erfinder. Geboren am 1. September 1846, gestorben am 7. März 1879. Die Ausbildung selbst trug dazu bei, dass er einen Beruf für Mechanik und Mathematik entwickelte, wobei er letztere unter der Leitung des besten Professors (seines Vaters) studierte. Bereits im Alter von 11 Jahren lernte er die Mechanik praktisch kennen und begleitete seinen Vater auf seinen Auslandsreisen, um sich mit dem damaligen Stand der Druckluft als mechanischem Motor vertraut zu machen.
Im Jahr 1861, im Alter von 15 Jahren, war Baranovsky aktiver Komplize bei der Arbeit seines Vaters am Bau eines "Windrollers" (ein selbstfahrender Wagen mit pneumatischem Antrieb).
Gemeinsam mit ihm beteiligte er sich 1862 an der Umsetzung eines Regierungsauftrags zum Bau eines Luftmotors für ein U-Boot und ermöglichte hier durch eine spezielle Konstruktion des Bugs zwischen den Rohren des Gebläses die von der Rossell-Fabrik nachgefragte Bestellmenge um 1000 Pfund Sterling zu reduzieren.
Ohne ein Diplom erhalten zu haben, versorgte sich Baranovsky dennoch mit einer exzellenten wissenschaftlichen Ausbildung, hörte öffentliche Vorlesungen an einem der Institute in Paris und besuchte als Freiwilliger die Universität St. Petersburg. Von hier aus trat Baranovsky zunächst in das Werk von A. I. Shpakovsky ein, wechselte dann zu Ludwig Nobel, von dem er kurz vor seinem Tod mit dem Aufbau eines eigenen Maschinen- und Schiffbauwerks begann.
Baranovsky trug zur allgemeinen Entwicklung der Technik bei und bereicherte diese mit einer Reihe seiner Erfindungen. Die wichtigsten davon sind: eine Entwässerungsmaschine für die Arbeit in Goldminen, eine spezielle Art von Feuerrohr und eine hydraulische Schalttafel. Er führte auch viele nützliche Verbesserungen in der Artillerietechnologie ein; In einem Vergleichstest von Mitrailleus, hergestellt in Ägypten, wurde der verbesserte sechsläufige "Schnellfeuer" Baranovsky als der beste anerkannt. Die von ihm erfundene Ladebox zeichnete sich durch ihre ursprünglichen Vorteile aus.
Aber Baranovskys wichtigste Erfindung auf diesem Gebiet war seine 2½-Zoll-Schnellfeuerkanone. Im Allgemeinen schuf er zwischen 1872 und 1875 eine ganze Familie von 2,5-Zoll-Artilleriesystemen - eine leichte Kanone für die berittene Artillerie, eine Gebirgskanone und eine amphibische Sturmkanone, die den Grundstein für die heimische Schnellfeuerartillerie legten.
Der Verdienst von V. S. Baranovsky liegt darin, dass er als erster seine Waffen mit Geräten ausstattete, die für jeden Schnellfeuerschützen unverzichtbares Zubehör geworden sind. Dazu gehörte ein Kolbenbolzen, der mit einem selbstspannenden Axialschläger ausgestattet war, der beim Schließen des Bolzens automatisch ausgelöst wurde. Gleichzeitig schloss eine spezielle Sicherung die Möglichkeit eines versehentlichen Schusses aus, wenn der Verschluss nicht fest geschlossen war, aber im Falle einer Fehlzündung wurde der Schlagzeuger durch Drehen eines speziellen Griffs sofort gespannt. Für die vertikale (von -10 bis +200) und horizontale Führung war Baranovsky der erste, der schnelllaufende Schneckendreh- und Hubmechanismen einsetzte. Anstelle eines einfachen Zahnstangenvisiers mit einem Korn vorne am Lauf stattete er seine Kanonen mit einem S. K. Kaminsky-Visier aus, das für schnelles Zielen sorgte.
Der Ladevorgang wurde durch die Verwendung von Einheitspatronen stark beschleunigt, und das Zurückrollen nach dem Schuss wurde durch eine hydraulische Bremse in einem zylindrischen Körper reduziert, auf dem ein Federrändel aufgesetzt wurde, der den Lauf in seine ursprüngliche Position zurückführte. Dank dieser technischen Lösungen entwickelten die Kanonen von VS Baranovsky eine zu dieser Zeit beispiellose Feuerrate: 5 Schuss pro Minute.
Baranovskys Schnellfeuer-Artilleriesysteme, die eine neue Ära in der Geschichte der Artillerie einleiteten, wurden sofort von der russischen Armee übernommen. Es ist merkwürdig, dass der deutsche "Kanonenkönig" A. Krupp beim Testen seines 2,5-Zoll-Gebirgsgeschützes beeilt ist, der russischen Militärabteilung sein 75-mm-Gebirgsschnellgeschütz anzubieten. Aber nach vergleichendem Schießen berichtete der Leiter der Hauptartilleriedirektion, General A. A. Barentsev, dem Kriegsminister D. A. Milyutin, dass die heimische Waffe der Krupp-Waffe in jeder Hinsicht überlegen sei.
Die Geschütze des Baranovsky-Systems nahmen als Teil einer ganzen Batterie am letzten türkischen Feldzug teil und hielten den für sie definierten Test mit Bravour.
Nicht auf die Entwicklung von Schnellfeuerkanonen beschränkt, erstellte V. S. Baranovsky 1875 ein Originalmuster des Kanisters, wie sie in diesen Jahren die mehrläufigen Kleinkalibersysteme, die Vorgänger der Maschinengewehre, nannten. Für die Massenproduktion von einheitlichen Patronen schafft er eine Maschine, deren Design sich seit fast einem Jahrhundert praktisch nicht geändert hat. Ein talentierter Ingenieur konnte noch viel für die russische Artillerie tun, aber am 7. März 1879 starb er auf tragische Weise beim Testen von Einheitspatronen. Eine vorzeitige Explosion einer Granate beim Laden der Waffe durch Baranovsky selbst verwundete ihn tödlich, und eine Stunde später starb er unter schrecklichen Qualen.
Das Geschäft des Erfinders wurde von seinem Cousin P. V. Baranovsky weitergeführt, der zuvor Kutschen für die Schnellschützen von Vladimir Baranovsky hergestellt hatte.
