Dieser Teil der Überprüfung wird sich auf die zentralasiatischen Republiken konzentrieren: Turkmenistan, Usbekistan, Kirgisistan und Tadschikistan. Vor dem Zusammenbruch der UdSSR waren auf dem Territorium dieser Republiken Einheiten der 12. separaten Luftverteidigungsarmee (12 Luftverteidigungs-OA), 49. und 73. Luftarmee (49 und 73 VA) stationiert. In den 80er Jahren hatte die zentralasiatische Richtung keine Priorität und im Gegensatz zu den westlichen Regionen der UdSSR und des Fernen Ostens wurden hier zunächst nicht die modernsten Flugabwehr-Raketensysteme, Luftüberwachungssysteme und Abfangjäger geschickt.
Turkmenistan
Die nach dem Zusammenbruch der UdSSR in Turkmenistan verbliebene Gruppierung der sowjetischen Armee war in quantitativer und qualitativer Hinsicht viel besser als diejenige, die nach Usbekistan, ganz zu schweigen von Tadschikistan und Kirgisistan, ging. Auf der anderen Seite hatte und hat Turkmenistan keine eigenen militärisch-industriellen Komplexunternehmen, die in der Lage sind, moderne Waffen herzustellen, und das Niveau der Kampfausbildung des Personals ist traditionell sehr niedrig. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR kam eine große sowjetische Militärgruppierung unter die Gerichtsbarkeit Turkmenistans, darunter die 17. Regimenter. Die Streitkräfte Turkmenistans erhielten eine Vielzahl von Ausrüstungen, darunter sowohl moderne als auch ehrlich gesagt seltene. Die Air Force umfasste also offiziell die Abfangjäger Yak-28P und die leichten Jäger MiG-21SMT, die zu diesem Zeitpunkt hoffnungslos veraltet waren. In den Flugabwehrraketeneinheiten der 17. Luftverteidigungsdivision gab es Mittelstreckenkomplexe der S-75M2-Modifikation, die sich in anderen Regionen der UdSSR bis 1991 hauptsächlich auf Lagerstätten befanden. Gleichzeitig war die Gesamtzahl der in Turkmenistan eingesetzten Luftverteidigungssysteme beeindruckend. Das Platzierungsdiagramm zeigt, dass sich die Positionen entlang der Grenze zum Iran befanden.
Der Aufbau des Luftverteidigungssystems in Turkmenistan ab 1990
Vor der Revolution im Iran galt diese Richtung als eine der wahrscheinlichsten für einen Durchbruch amerikanischer strategischer Bomber in die zentralen Regionen der UdSSR. Allerdings bekam Turkmenistan nach dem Zusammenbruch der UdSSR damals auch ganz neue Ausrüstung: die Luftverteidigungssysteme S-75M3, S-125M, S-200VM (insgesamt mehr als 50 PU) und die MiG-23ML/MLD. MiG-25PD, MiG-29-Jäger. Die funktechnischen Einheiten verfügten über etwa hundert Radargeräte: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
MiG-29 der Luftwaffe von Turkmenistan
Nach der Aufteilung des Militärbezirks Turkestan der UdSSR zwischen den unabhängigen Staaten Zentralasiens erhielt Turkmenistan die größte Luftfahrtgruppe in Zentralasien, die auf 2 großen Stützpunkten stationiert war - in der Nähe von Mary und Ashgabat. Die Zahl der in die Republik verlegten Kämpfer, die Luftverteidigungsmissionen durchführen konnten, war beispiellos; insgesamt erhielt Turkmenistan, mit Ausnahme der veralteten Yak-28P und MiG-21SMT, mehr als 200 MiG-23 verschiedener Modifikationen, 20 MiG-25PD und etwa 30 MiG-29. Ein erheblicher Teil dieser Ausrüstung war „eingelagert“und wurde nach einigen Jahren tatsächlich zu Schrott.
Im 21. Jahrhundert ist die Zahl der Operationskomplexe stark zurückgegangen, 2007 wurde der Himmel Turkmenistans von einer nach Turkmenbashi benannten Flugabwehr-Raketenbrigade und zwei Flugabwehr-Raketenregimenten geschützt, die formal mit einem Dutzend S-75M3. bewaffnet waren, S-125M und S-200VM Luftverteidigungssysteme. Derzeit überwachen zwei Dutzend Radarposten die Luftlage.
In der Luftwaffe sind höchstens 20 MiG-29 (davon 2 MiG-29UB) in der Lage, die Aufgaben der Bekämpfung eines Luftfeindes zu erfüllen. Die Reparatur und Modernisierung der turkmenischen Kampfflugzeuge wurde im Flugzeugreparaturwerk Lviv durchgeführt. Darüber hinaus wurden die Luftkampfraketen R-73 und R-27 aus der Ukraine geliefert. Es ist erwähnenswert, dass die Ukraine in der Vergangenheit eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung des funktionstüchtigen Flugabwehrpotenzials Turkmenistans gespielt hat und dass auch ein Teil der Luftverteidigungssysteme S-200VM und S-125M saniert wurde. Um veraltete sowjetische Radare zu ersetzen, wurden Lieferungen von modernen 36D6-Radaren und funktechnischen Aufklärungsstationen Kolchuga-M durchgeführt.
Allerdings half die ausländische Militärhilfe Turkmenistan nicht viel bei der Stärkung seiner eigenen Verteidigung. Die meisten nicht-turkmenischen Soldaten verließen Turkmenistan wegen der Verfolgung von Spezialisten aus der „Nicht-Titelnation“. Lokale Kader konnten kein vollwertiger Ersatz für sie werden. Nach Expertenschätzungen hatte die Luftwaffe in den Jahren 2007-2008 also 25-30 Piloten mit ausreichender Qualifikation, um ein Kampfflugzeug zu fliegen, und dies trotz der Tatsache, dass es zehnmal mehr Flugzeuge gab. Nun hat sich die Lage in Turkmenistan natürlich etwas geändert, aber die nationalen Streitkräfte haben weiterhin einen Mangel an technisch gut ausgebildetem Personal. Dies gilt in vollem Umfang auch für Flugabwehrraketeneinheiten.
Anordnung von Luftverteidigungssystemen und Radaranlagen auf dem Territorium Turkmenistans ab 2012
Derzeit können die Positionen von Flugabwehrkomplexen mit Kampfdienst an den Fingern einer Hand abgezählt werden. Darüber hinaus sind selbst in als gebrauchsfähig geltenden Komplexen einzelne Flugabwehrraketen auf Trägerraketen vorhanden, dies ist bestenfalls 1/3 der vom Staat festgelegten Munition. Das russisch-weißrussische Unternehmen "Defense Systems" hat die Arbeiten an der Modernisierung des Luftverteidigungssystems S-125M auf das Niveau von "Pechora-2M" im Rahmen des Vertrages vom 2009 abgeschlossen, aber die modernisierten "Hundertundzwanzig" sind nicht dauerhaft beteiligt Kampfdienst, aber sie nehmen regelmäßig an Paraden teil.
SPU SAM "Pechora-2M" bei der Parade in Ashgabat
Generell ist die Kampfbereitschaft der turkmenischen Luftverteidigungskräfte gering. Auf neuen Satellitenbildern aus dem Jahr 2016 kann man also sehen, dass von den drei S-125M-Luftverteidigungssystemen, die in der Nähe von Ashgabat stationiert sind, nur eine Raketen auf Trägerraketen installiert ist. Gleichzeitig sind nur zwei der vier Werfer mit zwei Raketen ausgestattet. Das heißt, statt der vorgeschriebenen 16 Flugabwehrraketen können nur vier wirklich eingesetzt werden.
Satellitenbild von Google Earth: SAM C-125M in der Nähe von Ashgabat
Das gleiche Bild zeigt sich an den Positionen der S-200VM-Luftverteidigungssysteme, die in der Nähe von Mary und Turkmenbashi stationiert sind. Keiner der 12 Werfer ist mit Raketen beladen. Vielleicht liegt dies an der begrenzten Anzahl wartungsfähiger Raketen und der Verschlechterung der Hardware der Komplexe. Obwohl sich auf den Trägerraketen keine Flugabwehrraketen befinden, wurde die gesamte Infrastruktur der Komplexe erhalten und funktionstüchtig gehalten. Zufahrtswege und technische Positionen werden vom Sand geräumt.
ZUR 5V28 lackiert in den Farben der Nationalflagge bei der Parade in Ashgabat
Turkmenistan blieb neben Aserbaidschan und Kasachstan eine der letzten Republiken der ehemaligen UdSSR, in der die Langstrecken-Luftverteidigungssysteme S-200 mit flüssigen Flugabwehrraketen im Einsatz blieben. Obwohl die "Duhsots" nicht mehr in Alarmbereitschaft sind, spielen sehr große Flugabwehrraketen eine wichtige zeremonielle Rolle. SAM 5V28 in den Farben der Nationalflagge lackiert sehen bei Militärparaden sehr beeindruckend aus.
Nach den Referenzdaten verfügt die Luftverteidigung der Bodentruppen der Streitkräfte Turkmenistans über: 40 Osa-Luftverteidigungssysteme, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, etwa 200 Flakgeschütze von 100, 57, 37 und 23 mm Kaliber., sowie etwa 300 Igla und Mistral MANPADS. Es ist bekannt, dass auf dem Territorium Turkmenistans, als das sowjetische Militärerbe geteilt wurde, zwei Regimenter der militärischen Luftverteidigungssysteme "Kub" und "Krug" verblieben, aber anscheinend nicht mehr kampfbereit sind. In den letzten Jahren nahmen die turkmenischen Komplexe "Krug" nur an Militärparaden teil und verlassen das Territorium der Militäreinheit in der Nähe von Aschgabat nicht für Schießereien und Übungen.
Turkmenistan ist ein sehr geschlossenes Land und es ist schwer zu beurteilen, wie es um die Luftverteidigungssysteme steht. Nach Ansicht einiger Experten beträgt der Anteil der gebrauchsfähigen Ausrüstung in den Luftverteidigungskräften jedoch weniger als 50%. Gleichzeitig ist Turkmenistan das einzige GUS-Land, das kein Abkommen über Maßnahmen zur Kontrolle der Verbreitung tragbarer Flugabwehr-Raketensysteme unterzeichnet hat.
Turkmenistan hat ungelöste Streitigkeiten über Aserbaidschan über den Status des Kaspischen Meeres und Meinungsverschiedenheiten über die Zuteilung von Quoten für den Gastransport durch die geplante transkaspische Pipeline. Das Land hat eine komplizierte Beziehung zu Usbekistan, das einige Experten kürzlich als das Pulverfass Zentralasiens bezeichnet haben. Dies zwingt die erdgasreiche Republik, erhebliche Mittel für den Kauf moderner Waffen auszugeben. Allmählich beginnen die zentralasiatischen Republiken, sich mit chinesischen High-Tech-Waffen zu bewaffnen, darunter auch Luftverteidigungssysteme.
Anfang 2016 fanden in Turkmenistan großangelegte Militärübungen statt, bei denen das chinesische Flugabwehr-Raketensystem FD-2000 (Exportversion HQ-9) demonstriert wurde. Gleichzeitig mit dem Luftverteidigungssystem wurden weitreichende Überwachungsradare erworben. Anscheinend wurden mehrere Dutzend turkmenische Soldaten in der VR China ausgebildet und ausgebildet. Bis zuletzt gelang es den Parteien, die Lieferung chinesischer Luftabwehrsysteme vor der Öffentlichkeit geheim zu halten, obwohl Gerüchte darüber in die Medien gelangten. Die Führung Turkmenistans entschied sich nicht für die russischen S-300PMU2-Luftverteidigungssysteme, sondern für die chinesischen Flugabwehrsysteme, was auf den wachsenden chinesischen Einfluss in der Region hinweist.
Usbekistan
Die Streitkräfte Usbekistans gehören zu den mächtigsten in Zentralasien. Im Jahr 2014 rangierten die Streitkräfte Usbekistans im Global Firepower Index auf Platz 48 von 106 teilnehmenden Ländern. Unter den Ländern des postsowjetischen Raums belegte die usbekische Armee den 3. Platz, nach der Russischen Föderation (2. Platz) und der Ukraine (21. Platz). In Wirklichkeit ist die usbekische Armee der kasachischen in Größe und Kampfausbildung unterlegen.
Im Gegensatz zu Turkmenistan erhielt die usbekische Luftwaffe zunächst weniger Kampfflugzeuge, die aber dank der Zusammenarbeit mit Russland und der Präsenz einer eigenen Flugzeugreparaturbasis deutlich besser erhalten sind. Vor dem Zusammenbruch der UdSSR waren der 115. Gardekämpfer Orsha Order of Kutusov und das Alexander Newsky Aviation Regiment auf der MiG-29 auf dem Flugplatz Kakaydy stationiert. 1992 wurden Ausrüstung und Waffen des 115. GIAP an die Luftwaffe der Republik Usbekistan übergeben. Danach wurde das Regiment in 61. IAP umbenannt. Auf dem Flugplatz Chirik basierte die 9. IAP auf der Su-27. Jetzt wurden alle usbekischen Kämpfer von der 60. gemischten Luftfahrtbrigade zusammengeführt.
Laut den von IISS The Military Balance für 2016 veröffentlichten Informationen umfasst die Gehaltsliste der Luftwaffe 24 schwere Jäger vom Typ Su-27 und 30 leichte Jäger vom Typ MiG-29. Allerdings befinden sich nach neuesten Daten nur 6 Su-27 und etwa 10 MiG-29 im Flugzustand. Obwohl in der Vergangenheit Flugzeuge im Taschkent Aviation Plant ohne ausländische, vor allem russische Militärhilfe repariert wurden, könnte die Zahl der usbekischen Jagdflotte in naher Zukunft stark reduziert werden.
Zu Sowjetzeiten befand sich die 15. Luftverteidigungsdivision mit Sitz in Samarkand auf dem Territorium Usbekistans. Das Hauptquartier und der Kommandoposten der 12. eigenständigen Luftverteidigungsarmee befanden sich in Taschkent. Die Aufstellung der organisatorisch zur Luftwaffe Usbekistans gehörenden Flugabwehrkräfte erfolgte hauptsächlich auf der Grundlage der Ausrüstung und Waffen der 12. Flugabwehrbrigade. Von den Flugabwehr-Raketensystemen der UdSSR erhielten sie etwa die Mittelstreckenkomplexe S-75M2/M3, die S-125M/M1 in geringer Höhe und die S-200VM mit großer Reichweite.
Auslegung von Luftverteidigungssystemen und Radaranlagen in Usbekistan
Der Betrieb und die Wartung des S-200V, komplex und teuer in der Wartung, erwies sich für Usbekistan als zu viel. Die Zahl der einsatzbereiten C-75M3 ging einige Jahre nach der Unabhängigkeit stark zurück, aber einzelne Komplexe überlebten bis 2006.
SAM S-125 in den Vororten von Taschkent
Derzeit war nur das Luftverteidigungssystem S-125M1 bei den Luftverteidigungskräften Usbekistans im Einsatz. Vier Komplexe decken Taschkent ab, zwei weitere sind an der afghanisch-usbekischen Grenze in der Region Termez stationiert. Mehrere usbekische Komplexe wurden auf das Niveau C-125 "Pechora-2M" aufgerüstet. Im Jahr 2013 wurde über den Abschluss eines Vertrags über die Lieferung des chinesischen Luftverteidigungssystems FD-2000 nach Usbekistan berichtet. Im Gegensatz zu Turkmenistan wurden die FD-2000 bei den Übungen in Usbekistan noch nicht demonstriert, und es ist nicht klar, ob sie überhaupt vorhanden sind.
Die Luftraumkontrolle wird von eineinhalb Dutzend stark abgenutzten Radaren P-18 und P-37 durchgeführt. Russland hat Usbekistan mehrere moderne Stationen übergeben, die an der Grenze zu Afghanistan und in der Nähe von Taschkent installiert sind.
Über die Bewaffnung und den Stand der Luftverteidigung der Landstreitkräfte Usbekistans gibt es nur sehr wenige verlässliche Daten. Aus den Referenzmaterialien geht hervor, dass die Truppen über bis zu 400 MANPADS und eine Reihe veralteter Strela-1-Luftverteidigungssysteme auf Basis des BRDM-2 verfügen. Anscheinend gibt es mehrere Dutzend ZSU-23-4 "Shilka" und ZU-23, aber es ist schwer zu sagen, wie kampfbereit sie sind.
Im Allgemeinen sind die Fähigkeiten der Streitkräfte Usbekistans in Bezug auf die Luftverteidigung sehr schwach, und es kommt nicht nur darauf an, dass die Truppen extrem abgenutzte und veraltete Ausrüstung haben. 1990 machten örtliche Offiziere nur 0,6% der Gesamtzahl des Militärpersonals des Landes aus. Dennoch setzte Islam Karimov auf nationale Kader, seit Mitte der 90er Jahre wurde anfangs eine Politik betrieben, russischsprachige Offiziere zu verdrängen und durch aus der Reserve einberufene Usbeken zu ersetzen. Es ist klar, dass die technischen Kenntnisse und Qualifikationen usbekischer Offiziere, die größtenteils Landwirte sind, dem Ausbildungsniveau und den kaufmännischen Qualitäten von Militärangehörigen, die Militäruniversitäten absolvierten und 10-15 Jahre lang dienten, oft um eine Größenordnung unterlegen waren Jahre in technischen Positionen. Dies führte dazu, dass die Kampfbereitschaft der usbekischen Luftverteidigungseinheiten stark abnahm. Um die Luftwaffe und Luftverteidigung auf dem richtigen Niveau zu halten, war es notwendig, in den GUS-Staaten russischsprachige Piloten und Spezialisten unter Vertrag zu rekrutieren.
2001, nach Beginn der Anti-Terror-Operation in Afghanistan, stellte Islam Karimov den USA den Flughafen Khanabad in der Nähe von Karshi zur Verfügung. Das Pentagon hat den Luftwaffenstützpunkt Khanabad nach seinen eigenen Standards modernisiert. Die Start- und Landebahn wurde repariert und die notwendigen modernen Kommunikations- und Navigationsmittel installiert. Fast alle Militärflugzeuge, die zur logistischen Unterstützung amerikanischer Truppen in Afghanistan bestimmt waren, waren zu dieser Zeit in Khanabad stationiert: mehr als 30 militärische Transportflugzeuge C-130 und C-17 sowie Kampfflugzeuge F-15E und F-16C / D. Mehr als 1.300 amerikanische Soldaten waren auf der Basis stationiert. Bis zu einem gewissen Zeitpunkt war "Khanabad" der größte US-Luftwaffenstützpunkt in Zentralasien. Doch bereits 2005, nach den Ereignissen in Andischan, wurden die Amerikaner "wegen der Unterstützung lokaler Radikaler und des internationalen Terrorismus" aus dem Territorium Usbekistans ausgewiesen. Als Reaktion darauf verhängte Washington eine Reihe von Sanktionen gegen Taschkent. Nach einigen Jahren wurden die Sanktionen jedoch aufgehoben und die Vereinigten Staaten begannen erneut, der usbekischen Führung Aufmerksamkeit zu schenken.
Amerikanische Vertreter nicht ranghöchster Ränge bekundeten ihr Interesse an der Rückkehr der amerikanischen Streitkräfte nach Usbekistan und ihrem Einsatz auf dem Luftwaffenstützpunkt Khanabad oder auf dem Flughafen Navoi. Vor einigen Jahren erhielten die Vereinigten Staaten die Möglichkeit, nicht-militärische Fracht über den zivilen Flughafen "Navoi" zu liefern. Offenbar haben die Amerikaner auch den Wunsch, an der usbekisch-afghanischen Grenze auf dem Luftwaffenstützpunkt in Termez, wo die Bundeswehr stationiert war, eine eigene Infrastruktur aufzubauen. Der Militärflugplatz in Termez ist der erste deutsche Stützpunkt außerhalb Deutschlands nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Die usbekische Stadt Termez liegt an der Nordgrenze Afghanistans und bietet alles, was Sie für den Warentransport benötigen – einen Flughafen und eine Eisenbahn. Deutschland nutzt in dieser strategisch wichtigen Stadt seit 2002 einen Luftwaffenstützpunkt, um ausländische Militärkontingente in Afghanistan zu unterstützen. Seit der Schließung des US-Transitzentrums in Kirgisistan im Jahr 2014 ist der deutsche Luftwaffenstützpunkt Termez der einzige NATO-Militärstützpunkt in Zentralasien. Man ging davon aus, dass Deutschland nach dem Ende der Operation Enduring Freedom in Afghanistan seine Truppen abziehen würde. Der Großteil des deutschen Militärs hat Afghanistan vor drei Jahren verlassen, trotzdem existierte der Luftwaffenstützpunkt weiter. Anfang des Jahres berichtete Der Spiegel, dass Deutschland über eine Verlängerung des Pachtvertrags für seinen Luftwaffenstützpunkt in Usbekistan verhandelt und Taschkent die Miete für 2016 auf 72,5 Millionen Euro erhöhen wollte, was den aktuellen Betrag fast verdoppeln würde.
Kirgisistan
Zu Sowjetzeiten befanden sich auf dem Territorium der kirgisischen UdSSR relativ wenige Einheiten der sowjetischen Armee. Die Streitkräfte der Kirgisischen Republik wurden am 29. Mai 1992 gebildet, als durch Erlass des Präsidenten von Kirgisistan Askar Akajew die in der Republik stationierten Verbände und Einheiten der Sowjetarmee unter ihre Zuständigkeit gestellt wurden. Kirgisistan erhielt die Ausrüstung und Waffen der 8. Garde-Motorisierten Schützendivision, des 30. Separaten Motorisierten Schützenregiments, der 145. Garde-Flugabwehr-Raketenbrigade, die Teil der 33. Luftverteidigungsdivision war. Die Militärfliegerschule Frunze (322. Ausbildungsfliegerregiment) verfügte über etwa 70 MiG-21-Jäger. Zu Sowjetzeiten wurden hier neben dem Personal der Luftwaffe der UdSSR auch Piloten und Spezialisten für Entwicklungsländer ausgebildet. Nach der Unabhängigkeit Kirgisistans wurde ein Teil der Flugzeuge ins Ausland verkauft. Derzeit sind alle kirgisischen MiGs kampfunfähig und haben keine Chance, wieder in Dienst gestellt zu werden.
Anordnung von Flugabwehr-Raketensystemen und Radarstationen auf dem Territorium von Kirgisistan
Im Jahr 2006 wurde in Kirgisistan eine neue Art von Streitkräften geschaffen, zu der die Luftwaffe und die Luftverteidigung gehörten - die Luftverteidigungskräfte (SVO). Zu diesem Zeitpunkt hatte die Republik keine eigenen Jäger mehr im Flugzustand, und von den fähigen Luftverteidigungssystemen gab es 2 C-75M3 und fünf C-125M. Nun wurden in der Nähe von Bischkek eine C-75M3- und zwei C-125M-Raketen stationiert.
Russisches Radar auf dem Flugplatz Kant
Die Luftraumuntersuchung wird von sechs Radarposten durchgeführt, die mit P-18- und P-37-Stationen ausgestattet sind. Die modernste Radarstation 36D6 steht dem russischen Militär auf dem Flugplatz Kant zur Verfügung.
Satellitenbild von Google Earth: die Position des Luftverteidigungssystems C-75 in der Nähe von Bischkek
Es mag seltsam erscheinen, aber die kirgisischen Flugabwehrbesatzungen sind im Gegensatz zu ihren usbekischen und turkmenischen Kollegen in der Tat in Alarmbereitschaft. Auf den Trägerraketen der eingesetzten Luftverteidigungssysteme befindet sich die vorgeschriebene Anzahl von Raketen. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass Kirgisistan Mitglied der OVKS ist und Russland viel Geld ausgibt, um die kirgisischen Luftverteidigungssysteme funktionstüchtig zu erhalten.
Kirgisistan ist Mitglied der Organisation des Vertrags über kollektive Sicherheit (OVKS) und Teil des Gemeinsamen Luftverteidigungssystems der GUS-Mitgliedstaaten (CIS Air Defense OS). Dank russischer Hilfe sind die sehr alten kirgisischen Luftverteidigungssysteme noch in der Lage, Kampfeinsätze durchzuführen. Diese Unterstützung besteht in der Lieferung von Ersatzteilen und konditioniertem Raketentreibstoff für Flüssigtreibstoffe sowie in der Erstellung von Berechnungen. Etwa alle zwei Jahre nimmt das kirgisische Militär mit seinen Flugabwehrsystemen an gemeinsamen Übungen der Streitkräfte der OVKS und der GUS-Luftverteidigungskräfte teil und reist zu Kontroll- und Übungsschießen auf russische oder kasachische Schießstände.
SNR-125 Luftverteidigung von Kirgisistan
Vor einem Jahr wurden Pläne zur Modernisierung des kirgisischen Luftverteidigungssystems angekündigt. Zunächst ist geplant, die in der Republik verfügbaren Überwachungsradare zu ersetzen und nach Möglichkeit zu modernisieren. Zukünftig ist es möglich, Flugabwehrsysteme mit kurzer und mittlerer Reichweite zu liefern. Bestimmte Waffentypen wurden jedoch nicht genannt. Die meisten Experten neigen zu der Annahme, dass es sich um modernisierte S-125-Luftverteidigungssysteme "Pechora-2M" handelt, die bereits in mehreren zentralasiatischen Republiken verfügbar sind.
Die Luftverteidigungseinheiten der kirgisischen Landstreitkräfte verfügen über zwei Dutzend ZSU ZSU-23-4 "Shilka", vier Batterien mit 57-mm-Flugabwehrkanonen S-60 sowie eine Reihe von ZU-23 und MANPADS "Strela- 2M" und "Strela-3" … Im August 2000 war ein Teil dieser Kräfte an Feindseligkeiten mit der Islamischen Bewegung Usbekistans (IMU) beteiligt, die in das Land einmarschierten. Es ist klar, dass die Flugabwehrschützen nicht auf die militante Luftfahrt feuerten, die sie glücklicherweise nicht hatten, sondern die Offensive ihrer Bodeneinheiten mit Feuer unterstützten. 57-mm-Flugabwehrkanonen, die auf Raupentraktoren installiert sind, erwiesen sich in bergigem Gelände als besonders effektiv. Ein großer Elevationswinkel und eine ordentliche Schussreichweite ermöglichten ein effektives Feuer auf Ziele an Berghängen in einer Entfernung von mehreren tausend Metern. Und die hohe Kampfgeschwindigkeit in Kombination mit einer ausreichend starken Splittergranate erlaubte den IMU-Kämpfern buchstäblich nicht, "den Kopf zu heben" und die Unterstände hinter den Steinen für organisierten Widerstand oder Rückzug zu verlassen.
Im Jahr 2001 begann im Zusammenhang mit dem Einmarsch der US-Truppen in Afghanistan auf dem Territorium des internationalen Flughafens Manas in Kirgisistan ein Luftwaffenstützpunkt der Anti-Terror-Koalition zu operieren. Am 22. Juni 2009 unterzeichneten Kirgisistan und die USA ein Abkommen, wonach der Flugplatz Manas in ein Transitzentrum umgewandelt wurde. Für den Betrieb des Transitzentrums erhielt das Budget der Kirgisischen Republik jährlich 60 Millionen US-Dollar. 2014 verließ das US-Militär den Luftwaffenstützpunkt Manas. In dieser Zeit passierten Hunderttausende Tonnen Fracht und eine große Anzahl ausländischer Militärangehöriger "Manas". Nun wird ein Luftwaffenstützpunkt in Rumänien als Zwischenpunkt für die Lieferung von Waren nach Afghanistan genutzt. In Kirgisistan bleibt auf Dauer nur das russische Militär.
Im September 2003 unterzeichnete Russland mit Kirgisistan ein 15-jähriges Abkommen über die Stationierung einer Flugeinheit in Kant im Rahmen der kollektiven Schnelleinsatzkräfte der OVKS. Laut Vereinbarung wurden von Russland keine Gebühren erhoben. Die Hauptaufgabe des Luftwaffenstützpunkts besteht darin, die Aktionen von Militäreinheiten der kollektiven Schnellen Einsatzkräfte der OVKS aus der Luft zu unterstützen. 2009 wurde der Vertrag um 49 Jahre verlängert, mit einer möglichen Verlängerung um weitere 25 Jahre. In naher Zukunft wird auf dem Flugplatz die Infrastruktur der Start- und Landebahn und des Flugplatzes umgebaut. Es wird erwartet, dass nach Abschluss der Arbeiten die aufgerüsteten Su-27SM- und Su-30SM-Jäger hierher geschickt werden, was die Fähigkeiten des kollektiven Luftverteidigungssystems erheblich verbessern wird.
Tadschikistan
Die Streitkräfte Tadschikistans erschienen offiziell am 23. Februar 1993. Im Gegensatz zu den übrigen ehemaligen Sowjetrepubliken Zentralasiens erhielt Tadschikistan die minimale Menge an Waffen von der ehemaligen Sowjetarmee. In der Folge beteiligte sich Russland aktiv an der Bewaffnung der tadschikischen Armee und der Ausbildung von Personal dafür.
Auslegung von Luftverteidigungssystemen und Radaranlagen in Tadschikistan
Tadschikistan ist Mitglied der OVKS und des GUS-Luftverteidigungssystems, was den Zugang zu Luftverteidigungssystemen und die Durchführung regelmäßiger praktischer Schulungen und Testfeuer von Luftverteidigungssystemen ermöglicht. Im Jahr 2009 wurden modernisierte S-125 Pechora-2M-Komplexe aus Russland geliefert. Zuvor wurden in der zweiten Hälfte der 90er Jahre die Luftverteidigungssysteme S-75M3 und S-125M, P-19, P-37, 5N84A Radar in die Republik überführt.
Satellitenbild von Google Earth: die Position des Flugabwehrraketensystems C-125 "Pechora-2M" in der Nähe von Duschanbe
Derzeit ist das Luftverteidigungssystem S-75M3 in Tadschikistan außer Dienst gestellt. In Gefechtsstellungen östlich und westlich von Duschanbe befinden sich zwei S-125 "Pechora-2M"-Luftverteidigungssysteme (536. Flugabwehr-Raketenregiment). Die beiden modernisierten Komplexe sind der Stolz des tadschikischen Militärs. Vielleicht sind dies die modernsten Waffen, die in Tadschikistan erhältlich sind. Die Aufrechterhaltung einer geringen Anzahl von Alarmanlagen in geringer Höhe in der Nähe von Duschanbe trägt natürlich nicht viel zu den Kampffähigkeiten des gemeinsamen Luftverteidigungssystems bei. Von Überwachungsradaren empfangene Informationen sind von viel größerem Wert. Aber die Erfahrungen, die beim Betrieb der modernisierten Flugabwehrsysteme gesammelt wurden, ermöglichen es dem nationalen Personal, eine Reserve für die weitere Entwicklung zu schaffen. Neben den modernisierten "hundertfünfundzwanzig" Flugabwehrwaffen verfügt die tadschikische Armee über ZU-23 und MANPADS. Es gibt Diskrepanzen im Teil tragbarer Flugabwehrkomplexe. Einige Quellen sagen, dass die amerikanische FIM-92 Stinger beim tadschikischen Militär im Einsatz ist, was unwahrscheinlich erscheint.
Im Jahr 2004 wurde auf der Grundlage des 201. motorisierten Gewehrs Gatschina zweimal Rotbanner-Division die 201. russische Militärbasis gebildet (der offizielle Name ist die 201. Gatschina-Orden von Schukow zweimal Rotbanner-Militärbasis). Die Basis befindet sich in den Städten: Duschanbe und Kurgan-Tyube. Der Aufenthalt des russischen Militärs in der Republik ist bis 2042 vorgesehen. Es ist die größte russische Landmilitärbasis außerhalb der Russischen Föderation. Der Zweck der russischen Militärpräsenz in der Republik besteht darin, Frieden und Ordnung in Tadschikistan aufrechtzuerhalten und die Grenztruppen und das Verteidigungsministerium Tadschikistans zu unterstützen. Die Luftverteidigung des russischen Stützpunkts wird von 18 Luftverteidigungssystemen (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) und 6 Luftverteidigungssystemen ZSU-23-4 Shilka gewährleistet. Dem russischen Militär stehen auch geschleppte Flugabwehrkanonen ZU-23 und MANPADS "Igla" zur Verfügung. Im Jahr 2015 wurden Informationen über die Absicht des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation bekannt gegeben, die veralteten "Wespen" und "Pfeile" in den Luftverteidigungseinheiten des 201. Stützpunkts durch moderne Luftverteidigungssysteme "Tor-M2" zu ersetzen.
Neben Russland leistet Indien erhebliche militärische Hilfe für Tadschikistan. Die indische Luftwaffe unterhält in Parkhar, 130 Kilometer südöstlich der Hauptstadt Duschanbe, einen nach vorne operierenden Luftwaffenstützpunkt. Rund 70 Millionen Dollar hat Indien in einen fast vollständig zerstörten Flugplatz investiert. Derzeit werden alle Aktivitäten auf dem Territorium des Luftwaffenstützpunkts klassifiziert. Berichten zufolge ist hier ein Geschwader von Mi-17-Hubschraubern, Kiran-Schulflugzeugen und MiG-29-Jägern stationiert. Die Parhar Airbase bietet dem indischen Militär umfassende strategische Fähigkeiten in Zentralasien. Diesbezüglich äußerte sich der ehemalige pakistanische Präsident Pervez Musharraf besorgt und hob die mögliche Zunahme des indischen Einflusses in Afghanistan hervor. Seiner Meinung nach wird der Stützpunkt im Falle eines weiteren Konflikts der indischen Luftwaffe erlauben, Pakistan aus der Luft vollständig einzukreisen.
