Israelische Seeleute werden immer von ihren erfolgreicheren Kollegen der Luftwaffe und Armee überschattet. Ein winziges Land, das kleiner als die Region Moskau ist, kann per Definition keine starke ozeanische Flotte haben, und das Hauptereignis, das die israelische Marine in der ganzen Welt berühmt gemacht hat - der Untergang des Zerstörers Eilat - hat dieser Art von Streitkräften kein Prestige verliehen. Unterdessen erforderten die Besonderheiten der arabisch-israelischen Konflikte oft Unterstützung für Landoperationen vom Meer aus. Die israelische Marine nahm trotz ihrer geringen Zahl und des Fehlens großer Schiffe an vielen Seeschlachten teil, übte die Kontrolle über die Seeverbindungen im gesamten östlichen Mittelmeer aus, beteiligte sich an der Landung von Angriffstruppen und an der Durchführung von Seesabotage.
Israelische Seeleute können die Lage im Südatlantik nicht kontrollieren oder die Schiffe eines "potenziellen Feindes" im Pazifischen Ozean verfolgen, aber im Gegensatz zu den Flotten der großen Seemächte ist die israelische Marine eine aktive Flotte, die regelmäßig an Militäroperationen teilnimmt. Neben dem Tod von Eilat gibt es weitere bemerkenswerte Ereignisse in der Geschichte der israelischen Marine, zum Beispiel die Zerstörung des Flaggschiffs der ägyptischen Marine, der Emir Farouk, das von Kampfschwimmern beim Überfall auf Tel Aviv gesprengt wurde. Oder die Schlacht von Latakia (1973) - die weltweit erste Seeschlacht von Raketenbooten.
45 Jahre langes Rätsel
Wenn man über die israelische Marine spricht, ist ein besonderer Vorfall erwähnenswert, der sich während des Sechstagekrieges vor der Küste des Staates Israel ereignete. Am 8. Juni 1967 schaukelte das Aufklärungsschiff USS Liberty 12 Meilen vor der Küste sanft auf den Wellen, Besatzungsmitglieder im Dienst, mit Sonnencreme beschmiert, in der warmen Mittelmeersonne sonnenbadend. Kaum zu glauben, dass zu dieser Zeit an der Küste in der Wüste erbitterte Panzerschlachten tobten. Aber die amerikanischen Matrosen fühlten sich absolut sicher: Schließlich sind Amerika und Israel Verbündete – welche Probleme könnte es geben?
Das Paranormale geschah: Mirages mit sechszackigen Sternen auf ihren Flügeln tauchten plötzlich über der Liberty auf, und auf dem amerikanischen Aufklärungsschiff fiel Feuer vom Himmel. Die Flugzeuge feuerten mit 30-mm-Kanonen auf die Liberty-Zusätze und überfluteten das Schiff dann mit Napalm. Im selben Moment griffen Torpedoboote der israelischen Marine an – eine ohrenbetäubende Explosion warf die Liberty buchstäblich aus dem Wasser. Nachdem das Schiff ein Loch im Unterwasserteil erhalten hatte, begann es auf die Steuerbordseite zu stürzen. Der Albtraum war damit noch nicht zu Ende - die Israelis kamen näher und begannen, auf dem brennenden Deck der Liberty herumstürmende Menschen zu erschießen, aus nächster Nähe von Handfeuerwaffen. Von den 290 Besatzungsmitgliedern des amerikanischen Geheimdienstoffiziers wurden 205 israelische Matrosen und Piloten getötet und verwundet. Und eine Stunde später … Wieder näherten sich israelische Torpedoboote der Liberty, diesmal mit einem Semaphor: "Brauchen Sie Hilfe?" Als Antwort riefen sie von dem verkrüppelten Schiff aus: "Fahr zur Hölle!"
Am nächsten Tag wurden alle Details des Vorfalls auf beiden Seiten geheim gehalten, Israel flüsterte eine Entschuldigung zu und zahlte heimlich 13 Millionen Dollar Entschädigung (in Preisen von 1967). Es ist immer noch nicht klar, was es war. Die offizielle Version ist nur für die jüngere Kindergartengruppe geeignet - Sie sehen, das israelische Militär verwechselte die "Liberty", reich verziert mit Sternen und Streifen und mit einer riesigen Parabolantenne (Verdrängung - 10.000 Tonnen), mit dem ägyptischen Pferdetransport " Al-Qusayr" (Verdrängung - 2600 Tonnen).
Die Umstände der Tragödie werden hartnäckig vertuscht, am wahrscheinlichsten ist jedoch die "Golan-Version": Der israelische Generalstab befürchtete, da er wusste, wie die amerikanische National Security Agency funktioniert ("Liberty" gehörte de facto der NSA), dass die geheimen Details der geplanten Operation zur Eroberung der Golanhöhen von mächtigen Funkgeräten "Liberty" abgefangen und unweigerlich durch sowjetische Agenten in der NSA zur gleichen Stunde den Arabern bekannt werden. Die Folge wird ein blutiges Durcheinander der vorrückenden israelischen Einheiten sein. Darüber hinaus ging ein Strom von anderen "nicht druckbaren" Befehlen über die Luft, etwa über die Hinrichtung von 1.000 gefangenen ägyptischen Soldaten in der Stadt El-Atshsh am Sinai. Die Israelis waren äußerst zurückhaltend, solche Tatsachen der internationalen Öffentlichkeit zu verleihen und ließen die Liberty sofort auf Kosten gehen. Erfahrene Diplomaten werden sich irgendwie einigen …
"Eilat" -Klasse
Aber wir sind hier nicht versammelt, um uns an die dunklen Seiten des 20. Jahrhunderts zu erinnern. Tatsache ist, dass es in der Kampfzusammensetzung der israelischen Marine neben zahlreichen Booten und mehreren Diesel-U-Booten meiner Meinung nach sehr interessante Marine-Assets gibt. Dies sind Korvetten vom Typ "Saar 5" - eine Serie von drei Mehrzweckschiffen mit einer Gesamtverdrängung von 1250 Tonnen. Eilat, Lahav und Hanit.
Die Korvetten wurden von israelischen Spezialisten speziell unter Berücksichtigung der Bedingungen des Nahostkonflikts entworfen. Gebaut zwischen 1992 und 1995 auf der amerikanischen Werft Ingalls Shipbuilding.
Nachdem die israelische Marine die Erfahrungen anderer Seemächte studiert hatte, wählte sie für ihre Schiffe das Konzept der Entwicklung der Marine der UdSSR. Jene. Kriegsschiffe bis an die Grenze mit Feuerwaffen auf Kosten der Reichweite zu sättigen. Ideal für kurze Seereisen.
Das Ergebnis sind wirklich gute Korvetten, die die Rolle der Anführer in Staffeln von Raketenbooten und kleinen Artillerieschiffen spielen. Korvetten vom Typ "Eilat" (zu Ehren des Leitschiffs der Serie) erhöhen trotz ihrer geringen Größe (Verdrängung ist 2 mal weniger als die russische Korvette pr. 20380 "Guarding") die Schlagkraft ihrer Mini- Staffel und sind in der Lage, kleine Schiffe und Boote vor Luftangriffen in hoher Qualität zu schützen. Weiter - laut Liste.
Eilats Hauptkaliber sind 8 Harpoon-Anti-Schiffs-Raketen. Eine bekannte Sache, die weltweit am weitesten verbreitete Unterschall-Anti-Schiffs-Rakete. Die Flugreichweite beträgt 120 … 150 km (ohne externe Zielbezeichnung wird die Schussreichweite automatisch dem Funkhorizont gleich, dh 30 … 40 km). Sprengkopf "Harpoon" - 225 Kilogramm, Reisegeschwindigkeit - 0, 85 Mach.
Die Harpoon kann mit einem glücklichen Zufall sogar ein großes Ziel der Zerstörerklasse stoppen, aber eine Rakete im Wert von 1,5 Millionen US-Dollar auf Boote oder andere kleine Ziele abzufeuern, ist zu verschwenderisch. Die Israelis haben für eine solche Option ein besonderes Mittel vorgesehen - die Gabriel-Anti-Schiffs-Rakete aus eigener Produktion, und die Korvetten sind mit ihrer veralteten Version bewaffnet - Gabriel-2, die nicht einmal über einen aktiven Zielsuchkopf verfügt. Dies reduziert die Kosten der Rakete erheblich und ihre natürlichen Nachteile: Das permanente Einschalten des Schiffsradars und die kurze Flugreichweite von nur 35 Kilometern sind bei der Abwehr von Angriffen bewaffneter Terrorboote absolut unwichtig.
Technisch gesehen ist die Gabriel eine einstufige Unterschall-Marschflugkörper, die in ihrer Größe der Harpoon-Anti-Schiffs-Rakete ähnelt. Das Startgewicht beträgt 600 kg. Die Fluggeschwindigkeit zum Ziel beträgt Mach 0,75. Halbpanzerbrechender Sprengkopf mit einem Gewicht von 150 kg. Geeignet zum Beschuss von Objekten am Ufer.
Flugabwehrbewaffnung:
Israelische Ingenieure nehmen die Luftverteidigungsvorkehrungen sehr ernst. Die Korvetten der Eilat-Klasse sind mit dem neuesten israelischen Flugabwehr-Raketensystem Barak-1 (übersetzt aus dem Hebräischen "Lightning") ausgestattet. 64 vertikale Startzellen, die Flugabwehrrakete des Komplexes trifft Ziele in einem Umkreis von 12 km um das Schiff, die maximale Abfanghöhe beträgt 5 km. Das neue EL / M-2248-Radar mit festen Antennenarrays ist in der Lage, jede Bedrohung aus der Luft zu erkennen, einschließlich niedrig fliegender Marschflugkörper und gelenkter Fliegerbomben.
Trotz der Tatsache, dass "Barak-1" sehr teuer ist, ist es ein beliebtes Flugabwehr-Raketensystem auf dem Weltmarkt; "Barak-1" wurde von den Marinen Indiens, Singapurs, Venezuelas, Aserbaidschans und anderer Länder übernommen. Gemeinsam mit Indien entwickelt Israel eine neue Modifikation seines Marine-Luftverteidigungssystems, die Ziele in einer Entfernung von 70 km treffen kann.
Darüber hinaus ist an der Nase der Korvette der Flugabwehrkomplex Falanx installiert - eine sechsläufige automatische Kanone des Kalibers 20 mm, die auf einem einzigen Geschützwagen mit einem Zielsystem und einem Radar angelenkt ist.
Torpedominenbewaffnung:
Um möglichen Angriffen von U-Booten entgegenzuwirken, sind Korvetten der Eilat-Klasse mit zwei Standard-Torpedorohren zum Abschuss von Mark-32-U-Boot-Torpedos ausgestattet, die für die Flotten der NATO-Staaten Standard sind.
Flugzeugwaffen:
Auf dem kleinen Schiff gab es sogar einen Platz für die permanente Unterbringung eines Hubschraubers, es gibt einen Hubschrauberlandeplatz und einen Hangar zum Lagern von Ausrüstung. Der Mehrzweckhubschrauber Eurocopter Panther wurde als Basis für das Deck israelischer Korvetten ausgewählt.
Elektronische Waffen:
Angesichts der Erfahrungen des Jom-Kippur-Krieges, als dank des Einsatzes modernster elektronischer Kriegsführungssysteme keine der 54 von den Schiffen der syrischen und ägyptischen Marine abgefeuerten P-15-Termit-Raketen ihr Ziel erreichte, legen israelische Matrosen besonderen Wert darauf bis hin zu elektronischen Abwehrsystemen. Der Bewaffnungskomplex des Schiffes umfasst:
- drei Trägerraketen zum Schießen von Elbit Deseaver-Dipolen
- Anti-Radar-Störsender Rafael Wizard (Breitband-Zapping-Anti-Radar-Köder) mit passiven Eckreflektoren
- Radarwarnsystem "Elisra NS-9003/9005"
- AN / SLQ-25 Nixie Anti-Torpedo-Schutzsystem, bestehend aus einem Onboard-Signalgenerator und einem gezogenen hydroakustischen Störsender.
Mächtig, aber … Am 14. Juli 2006, während des Libanesischen Krieges, wurde die Korvette der israelischen Marine "Hanit" von der Küste aus mit Raketen beschossen. Keine fortschrittlichen Flugabwehrsysteme und Störsysteme retteten die Hanit: Eine in China hergestellte 700-Kilogramm-Flugabwehrrakete YJ-82 durchschlug die Seite des Schiffes und tötete 4 israelische Matrosen. Diesmal hatte die israelische Marine relativ viel Glück: Trotz der Detonation von 165 kg des Raketensprengkopfes blieb die Korvette über Wasser und wurde nicht ernsthaft beschädigt. Sechs Monate später konnte "Hanit" zu Kampfeinsätzen vor der Küste des Libanon zurückkehren.
Ursache des Vorfalls war die übliche menschliche Fahrlässigkeit - zum Zeitpunkt des Raketenangriffs waren die Ortungssysteme der Korvette außer Betrieb. Die Besatzung erwartete nicht, dass der Feind über starke Anti-Schiffs-Raketen verfügte und löste in diesem Moment einige ihrer Probleme. Übrigens, ein Vierteljahrhundert vor diesen Ereignissen verursachte das deaktivierte Radar den Tod des britischen Zerstörers Sheffield. Die Geschichte lehrt niemanden.
Allgemeine Merkmale der Korvette vom Typ Eilat:
Länge an der Design-Wasserlinie - 85,6 Meter, Breite - 11,88 Meter, Tiefgang - 3 Meter. Die Karosserie wird unter Berücksichtigung der Anforderungen der "Stealth"-Technologie hergestellt. Die Standardverdrängung beträgt 1000 Tonnen. Volle Verdrängung - 1250 Tonnen. Besatzung - 74 Personen.
Angetrieben wird das Schiff von einem kombinierten Aggregat bestehend aus zwei V12-Dieselmotoren und einer General Electric LM2500 Gasturbine für Höchstgeschwindigkeit.
Volle Geschwindigkeit - 33 Knoten
Die Reichweite auf dem Wirtschaftskurs beträgt 3500 Seemeilen (die Seeentfernung von St. Petersburg nach Murmansk).
Seien Sie nicht überrascht. wie es den israelischen Ingenieuren gelungen ist, so viele Waffensysteme auf einer solchen Miniatur-Korvette zu platzieren und dem Schiff hohe Seetüchtigkeit zu verleihen. Bereits 1967 wurde in der Sowjetunion ein kleines Raketenschiffprojekt nach einem Projekt mit einem leicht zu merkenden Code 1234 erstellt. Im MKR-Rumpf mit einer Gesamtverdrängung von 730 Tonnen (!) wurden 6 Trägerraketen platziert starten Sie schwere Anti-Schiffs-Raketen P-120 "Malachite", einen Zwei-Boom-Werfer die Installation des Osa-Luftverteidigungssystems (20 Raketen), sowie eine 76-mm-Universalkanone und eine 30-mm-AK-630-Flugabwehrkanone. Es war natürlich kein Flugzeug an Bord, aber schauen Sie sich das Jahr an, in dem das Schiff gebaut wurde. Damals schien ein Helikopter ein Overkill zu sein. Kleine Raketenschiffe des Projekts 1234 wurden in der UdSSR in Chargen gebaut und sind immer noch in vielen Ländern der Welt im Einsatz. Es war MRK "Mirage", das sich im August 2008 in einer Raketenschlacht im Schwarzen Meer auszeichnete.
Was die Korvetten des Typs "Saar-5" ("Eilat") betrifft, bleiben Korvetten dieses Typs die Flaggschiffschiffe der israelischen Marine, bis ein neues Projekt eines Kriegsschiffs mit dem "Aegis" -System erstellt wird.
