Fortschritt ist kein Zufall, sondern eine Notwendigkeit. Die Reaktion auf die Entwicklung von Luftangriffswaffen war das Aufkommen von spezialisierten Luftverteidigungsschiffen. Der erste Vertreter dieser Klasse wurde am 1. Februar 2006 feierlich unter Dudelsackgeräuschen vom Stapel gelassen. Es war der Zerstörer der Flotte Ihrer Majestät HMS Daring - der führende Vertreter der Type 45 Air Defense Destroyer-Serie - Schiffe, die für die Organisation eines Luftverteidigungssystems ausgelegt waren einer Einsatzformation der Marine.
"Daring" wurde nach dem Konzept des intellektuellen Krieges geschaffen: "Sieger ist nicht derjenige, der mehr Raketen hat, sondern derjenige, der zuerst den Feind entdeckt." Das Herzstück des Waffenkomplexes des Zerstörers ist das Principal Anti-Air Missile System (PAAMS), das das Multifunktionsradar SAMPSON, das dreiachsige Frühwarnradar S1850M und die vertikale Trägerrakete SYLVER A-50 VLS umfasst.
Das SAMPSON-Schiffsradar übernimmt die Funktionen der Überwachung, Zielerkennung und Steuerung auf dem Reiseflugabschnitt der Flugbahn für Flugabwehrraketen der Aster-Familie. Die effektive Erfassungsreichweite von Luftzielen in großen Höhen beträgt bis zu 400 km. Es wird berichtet, dass das Radar unter guten Funkwellenausbreitungsbedingungen in der Lage ist, eine Taube (EPR = 0,008 m²) in einer Entfernung von 100 km zu erkennen.
Im Gegensatz zu amerikanischen AN / SPY-1-Radaren besteht SAMPSON aus zwei flachen Phased-Array-Antennen, die auf einer rotierenden Plattform montiert sind. Jedes Array enthält 2560 Galliumarsenid emittierende Elemente mit einer Leistung von jeweils 10 Watt. Die Sendeelemente sind in 640 Transceiver-Module gruppiert, von denen jedes einen eigenen Signalcontroller (64 Signalabstufungen in Phase und Amplitude) sowie eine Mikroschaltung zur Kommunikation mit einem Zentralcomputer hat, die die Programmierung jedes Sendeelements ermöglicht. Die Datenübertragung erfolgt über ein Glasfasernetz mit einer Geschwindigkeit von 12 Gbit/s. Die Masse des Antennenpfostens beträgt 4, 6 Tonnen, die Rotationsgeschwindigkeit beträgt 60 U/min.
Das S1850 ist ein dreidimensionales Langstrecken-Luftbild- und Frühwarnradar mit aktivem Phased-Array. Es ist in der Lage, bis zu 1000 Ziele in einem Umkreis von 400 km automatisch zu erkennen und zu verfolgen. Gewicht der Antenne 6 Tonnen, Rotationsfrequenz 12 U/min.
Der schiffsgestützte vertikale Raketenwerfer SYLVER (fr. SYstème de Lancement VERtical) wurde von der französischen Firma DCNS entwickelt. Die Zerstörer der Daring-Klasse sind mit der Flugabwehrrakete des Modells A-50 ausgestattet, die 48 Aster-15- und Aster-30-Flugabwehrraketen in beliebiger Kombination aufnehmen kann. Selbstverteidigungsraketen Aster-15 treffen Ziele in einer Entfernung von etwa 25 Meilen, Langstreckenraketen Aster-30 bis zu 65 Meilen. Die Luken der Zellen und die Deckplatte der SYLVER UVP sind gepanzert und abgedichtet. Die Zeit zum Abschuss von acht Raketen beträgt 10 Sekunden, die Nachladezeit der Installation für 8 Zellen beträgt 90 Minuten.
Neben dem PAAMS-System umfasst die Bewaffnung von Daring eine 4,5-Zoll-Mark-8-Marineartillerie, 2 Falanx-Selbstverteidigungssysteme und mehrere 30-mm-Oerlikon-Kanonen. Der Zerstörer ist mit einem Hubschrauberhangar und einem Flugdeck ausgestattet, das Hubschrauber der Lynx- und Merlin-Klasse aufnehmen kann. Zu den besonderen Fähigkeiten des Schiffes gehören ein Krankenhaus und ein Kommandoposten für Marineoperationen.
Stealth-Technologie wird häufig bei der Konstruktion von Zerstörern der Daring-Klasse verwendet. Das SAMPSON-Radar ist mit einem im Mast installierten Wärmetauscher ausgestattet. Künstliche Kühlung des Radars reduziert die Wärmesignatur des Zerstörers.
Die Besatzung des Schiffes mit einer Gesamtverdrängung von 8000 Tonnen besteht nur aus 190 Personen. An die Stelle riesiger und oft willkürlich geplanter Decks treten kleine Kabinen und andere Räume, und die Matrosen müssen nicht mehr nach Papier und Stift suchen, um einen Brief nach Hause zu schreiben: Jeder von ihnen hat über der Koje einen Computer mit Internetzugang.
Laut Sunday Times wird erwogen, 2012 die Daring an der Themsemündung für die Olympischen Spiele in London auszurichten. Die Bewaffnung des Schiffes kann im Bedarfsfall alle Flugzeuge und Flugzeuge abschießen, die sich während der Spiele unbefugt der britischen Hauptstadt nähern, was eine Wiederholung der Terroranschläge vom 11. September 2001 in der britischen Hauptstadt unmöglich macht.
Die nächsten Schiffe der Dontles- und Diamond-Reihe, die 2007 die Bestände verließen, werden bis 2012 die Kampfbereitschaft erreichen. Derzeit befindet sich die 2008 gebaute Dragon im Probebetrieb. "Defender" und "Dankon" bereiten den Start vor. Alle sechs Zerstörer des Typs 45, zu denen die Daring gehört, werden die Vorgängergeneration, die Zerstörer des Typs 42, die seit Anfang der 1970er Jahre im Einsatz sind, ersetzen. Die neuen Schiffe werden voraussichtlich bis in die 40er Jahre dieses Jahrhunderts im Einsatz sein.
