Noch ein Leih-Leasing. Vorwort

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Anonim

Wie viele Kopien wurden um diesen Begriff herum gebrochen, und noch mehr um die Essenz. Ja, Lend-Lease im Großen Vaterländischen Krieg wurde zu einem sehr umstrittenen Ereignis in unserer Geschichte. Und bis heute lässt die Kontroverse nicht nach, ich bin mir sicher, dass es in den Kommentaren heiß wird.

In der Regel werden zwei Meinungen gefördert.

Erstens hätten wir alle ohne Almosen von unseren Verbündeten gewonnen.

Zweitens: Ohne die Hilfe der Alliierten wären wir am Ende.

Es ist klar, wer welche Version bewirbt und warum. Hurra Patrioten und Liberale - das bereitet uns schon lange Kopfzerbrechen, denn die Wahrheit liegt wie immer in der Mitte.

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Über Lend-Lease zu sprechen ist nicht einfach, schon allein deshalb, weil man verstehen muss: Dies ist eine wirklich schwierige Etappe in der Geschichte. Von Anfang bis Ende. Und es ist sehr schwierig, es einfach durch Zahlen von Statistiken zu bewerten, außerdem ist es dumm.

Wieso den? Alles ist einfach zu blamieren. Hinter den Zahlen steckt etwas mehr, als es den Anschein hat. Nehmen wir zum Beispiel Panzer. Eine bestimmte Anzahl von ihnen wurde geliefert. Und damit gehen wir auch vom Main aus. Nur ohne die Tatsache, dass die Panzer mit Ersatzmotoren, Getrieben, Rollen, Torsionsstäben, Federn, Maschinengewehren, Helmen, Munition ausgestattet waren, also allem, was ein Panzer kein Panzer ist. Keine Kampfeinheit.

Ist es nicht ernst gemeint, wegen einer Panne eines Walzenpaares, zum Beispiel aus einer Mine, einen Panzer wegzuwerfen? Sie wurden nicht weggeworfen. Repariert, alles ersetzt, was benötigt wird. Und wenn 12 Tausend Tanks an uns geliefert wurden, lohnt es sich, sich vorzustellen, wie viele Ersatzteile und Zubehör auch an sie gingen.

Dasselbe ist übrigens mit den Flugzeugen passiert. In den Memoiren der Piloten gibt es genug Erinnerungen (Pokryshkin, Golodnikov, Sinaisky) zum Thema, wie sehr die Motoren der Allison gepflegt wurden. Aber dann wurden sie geändert. Und die Korrespondenz zwischen der UdSSR und den USA über die Lieferung von Flugzeugtriebwerken war sehr lebhaft, da es eine sehr brennende Frage gab. Niemand möchte, dass Flugzeuge aus Mangel an Triebwerken am Boden festsitzen. Und solche Tanks werden nicht benötigt.

Hier fällt mir noch eine Behauptung der „Patrioten“ein. Sagen Sie, alles kam zu spät. Als wir selbst die Deutschen besiegten.

Auch hier ist alles einfach. 12.08.1941. Dies ist das Datum der Abfahrt des ersten Konvois ("Derwisch") von den Häfen Großbritanniens zu den nördlichen Häfen der Sowjetunion. Also - es ist noch nicht zu spät.

Wenig? Nun, die Briten saßen nach Dünkirchen selbst auf dem Sog der Staaten. Und die Amerikaner mussten nicht nur alles produzieren, was sie brauchten, sondern es auch über den Ozean liefern. Und der Ozean, der Atlantik (mit deutschen U-Booten), der Pazifik (mit japanischen), ist ein ernsthaftes Hindernis.

Noch ein Leih-Leasing. Vorwort
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Und trotzdem ging und ging die Ware und erreichte sie. Nicht ohne Mängel. Lesen Sie die zweibändige Korrespondenz von Stalin, Roosevelt und Churchill 1941-1945. Joseph Vissarionovich hat Ende 1942 seine Emotionen sehr stark zurückgehalten. Und er hatte auf seine Art zu 100 % recht, vor allem mit Blick auf die britischen Verbündeten.

Als sie damit aufhörten, Verluste zu zählen und Schulden zu zählen, brach Stalin die Amerikaner abrupt mit seinem Satz ab, dass "alles mit unserem Blut bezahlt wurde". Bis 1972, als die Verhandlungen wieder aufgenommen wurden.

Wenn es um Geld geht, lohnt es sich, von vorne anzufangen.

Im ersten Jahr des Großen Vaterländischen Krieges wurde die Sowjetunion überhaupt nicht in das amerikanische Lend-Lease-Programm aufgenommen. Wir wurden erst am 11. Juni 1942 in sie aufgenommen, als das Basisabkommen über dieses Militärlieferungsprogramm unterzeichnet wurde.

Es folgt sofort die Frage: Was ist mit den Karawanen, die früher gekommen sind? Bis zum Vertragsschluss?

Und alles ist nicht einfach, aber sehr einfach. Für Geld.

Von Juni bis November 1941 erteilte die UdSSR Bestellungen in den USA und Großbritannien und bezahlte diese im Nachhinein. Das können wir in bar sagen. Brauchen Sie eine Erklärung? Natürlich.

Es ist bekannt, dass es in der UdSSR immer ein Problem mit der Währung gab. Und dann plötzlich, vor dem Abschluss des Leih- und Pachtvertrages, beginnen die sowjetischen Genossen, nicht nur alles zu kaufen, was sie brauchen, sondern auch das Volumen der Lieferungen von Seekonvois! Nach der "Pay and Take"-Formel. Seltsam…

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Schuld daran ist Roosevelt. Ja, es war der amerikanische Präsident, der sich als echter Verbündeter der UdSSR herausstellte. Roosevelt als Präsident konnte dann ohne Zustimmung des Kongresses keinen Kredit für den Kauf von Waffen gewähren. Die Diskussion zog sich nur bis 1942 hin.

Aber Franklin Delano Roosevelt wäre nicht einer der klügsten Menschen in der Neuen Welt gewesen, wenn er nicht einen Workaround gefunden hätte. Also, wenn Sie es wirklich wollen, können Sie es. Roosevelt umging alle Verbote.

Die US-Regierung schloss zwei Handelsabkommen mit der UdSSR ab: für den Kauf strategischer Materialien für 100 Millionen US-Dollar und Gold für 40 Millionen US-Dollar. Insgesamt 140 Millionen Dollar.

US-Finanzminister Henry Morgenthau und der Vertreter unserer Seite, Wjatscheslaw Molotow, legten den Preis auf 35 Dollar pro Unze Gold fest, und am 15. August 1941 zahlte das amerikanische Finanzministerium der sowjetischen Seite einen Vorschuss in Höhe von 10 Millionen Dollar für ihre zukünftigen Lieferungen.

Infolgedessen erhielt die UdSSR bis Ende Oktober 1941 von den Vereinigten Staaten 90 Millionen Dollar als Vorschuss für die oben genannten Transaktionen.

So machte Roosevelt die UdSSR in Dollar zahlungsfähig und überzeugte die amerikanische Öffentlichkeit, den Senat und den Kongress, dass Stalin sein Programm zum Kauf von Waffen aus den USA unabhängig finanzierte. Ohne auch nur einen Buchstaben des amerikanischen Gesetzes zu brechen.

Amerikanische Waffen gingen in unsere Häfen. Und auf dem Rückweg nahmen die Schiffe die Ladung der sehr strategischen Materialien (zum Beispiel Manganerze), die in der Vereinbarung erwähnt wurden.

Es wurde mehr als einmal festgestellt, dass die sowjetische Seite diese Vereinbarung mit aller Gewissenhaftigkeit einhielt. Dies mag als eine der Erklärungen für die Entsendung von Murmansk auf dem unglückseligen Kreuzer "Edinburgh" dienen 5,5 Tonnen Gold im Wert von etwa 6, 2 Millionen Dollar - diese Ladung könnte Teil dieser 30-40 Tonnen russischen Goldes sein 1941 von den Amerikanern bezahlt.

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Das Gold von "Edinburgh" könnte zwar für die Briten bestimmt sein, die sich auch nicht zu eigen ließen. Durch eine Vereinbarung vom 16. August 1941 gewährte Großbritannien der Sowjetunion ein Darlehen von 10 Millionen Pfund Sterling. Das Darlehen wurde später auf 60 Millionen Pfund erhöht.

Gemäß der Vereinbarung vom 16. August 1941 bezahlte die Sowjetregierung 40 % der Kosten in Gold oder Dollar und die restlichen 60 % aus einem Darlehen der britischen Regierung.

Dies ist nur ein Argument für diejenigen, die sich noch sicher sind, dass der Lending-Lease in Gold bezahlt wurde.

Zur Rückzahlung von Lieferungen im Rahmen von Lend-Lease erhielten die Vereinigten Staaten von der UdSSR 300 Tausend Tonnen Chrom und 32 Tausend Tonnen Manganerz sowie Platin, Gold, Pelze und andere Waren für insgesamt 2,2 Millionen US-Dollar.

21.08.1945 Die Vereinigten Staaten von Amerika stellten die Leih- und Pachtlieferungen an die UdSSR ein. Roosevelt, leider verstorben, wurde durch Truman ersetzt. Eine neue Ära brach an, die Ära des Kalten Krieges. Und Verbündete, die kürzlich mit einem Feind gekämpft haben, wurden selbst zu Feinden. Wenn die meisten anderen Länder ihre Lieferschulden einfach abgeschrieben hatten, dann wurden in den Jahren 1947-1948, 1951-1952, 1960, 1972 Verhandlungen mit der Sowjetunion über diese Fragen geführt.

Der Gesamtbetrag der Leih- und Pachtlieferungen an die UdSSR wird auf 11,3 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Gleichzeitig sind nach dem Lend-Pacht-Gesetz nur Waren und Geräte zahlungspflichtig, die nach dem Ende der Feindseligkeiten überlebt haben. Diese Amerikaner schätzten auf 2,6 Milliarden Dollar und wurden, gelinde gesagt, nicht verstanden und zum Nachdenken geschickt.

Ein Jahr später haben die ehemaligen Verbündeten diesen Betrag bei näherer Betrachtung halbiert.

So stellten die Vereinigten Staaten eine Rechnung über 1,3 Milliarden US-Dollar aus, die über 30 Jahre zu einem Satz von 2,3% pro Jahr zahlbar ist.

Stalin würde unserem vom Krieg verwüsteten Land keine Ressourcen nehmen, um sie einem potenziellen Feind im Dritten Weltkrieg zu überlassen. Daher wurden die Vereinigten Staaten erneut geschickt, jetzt nicht mehr zu denken, mit einem klaren Beschluss des sowjetischen Führers: "Die UdSSR zahlte die Schulden des Lend-Lease in vollem Blut ab."

Erst nach Stalins Tod wurden die Verhandlungen über die Rückzahlung der Lehn- und Pachtschulden wieder aufgenommen, und erst am 18. Oktober 1972 wurde eine Vereinbarung über die Zahlung von 722 Millionen Dollar durch die Sowjetunion bis zum 1. Juli 2001 unterzeichnet. Und sogar 48 Millionen Dollar wurden bezahlt, aber nachdem die Amerikaner das diskriminierende Jackson-Broom-Amendment eingeführt hatten, stellte die UdSSR die Zahlungen ein.

1990 wurde bei neuen Verhandlungen zwischen den Präsidenten der UdSSR und den Vereinigten Staaten das Endfälligkeitsdatum der Schulden - 2030 - vereinbart, ein Jahr später jedoch brach die UdSSR zusammen und die Schuld wurde an Russland "neu ausgegeben". Im Jahr 2006 wurde die Lending-Lease-Schuld vollständig getilgt.

Das ist die Finanzgeschichte des Problems.

War das alles von Vorteil?

Definitiv Ja. Wir erhielten die Ausrüstung und die Komponenten, die wir sehr brauchten, und einige Positionen deckten die Produkte der im besetzten Gebiet verlorenen Fabriken vollständig ab.

Die Amerikaner erhielten einen enormen Schub für die Entwicklung ihrer Industrie, der sie an die erste Stelle der Welt brachte.

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Nun, da alle Rechnungen bezahlt sind, können wir getrost über Lend-Lease sprechen und so viel analysieren, wie wir wollen. Was werden wir eigentlich tun.

In den folgenden Artikeln dieser Serie wird eine sorgfältige und sorgfältige Betrachtung und Bewertung von allem, was wir im Rahmen des Lend-Lease-Programms erhalten haben, erfolgen. Möglich wurde dies durch unsere gemeinsame und fruchtbare Arbeit mit den Museen für Militärausrüstung in Padikovo und Verkhnyaya Pyshma.

Wir werden die Zahlen für die Anzahl der Lieferungen und deren Leistung nicht vergleichen, obwohl die Zahlen ihre Berechtigung haben werden.

Wir werden nicht versuchen, die Frage zu beantworten, ob wir ohne Lending-Lease-Lieferungen gewonnen hätten.

Wir werden keine Dollars und Rubel zählen.

Unsere Hauptaufgabe wird es sein, Ihnen zu sagen, welche Art von Ausrüstung im Rahmen von Lend-Lease zu uns gekommen ist und (unserer Meinung nach am interessantesten) mit unseren Kollegen zu vergleichen. In der Serie "Zu Hause unter Fremden" ist bereits etwas passiert, aber es gab Schiffe und Flugzeuge, und hier wird Platz für Panzer, Selbstfahrlafetten, Autos, Lastwagen, Schützenpanzer, Waffen und Handfeuerwaffen sein.

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Zu Beginn der Vorarbeiten waren wir erstaunt, wie viele Informationen uns auf den Kopf fielen. Vielleicht wird Lend-Lease für jemanden durch unsere Bemühungen in einem anderen Licht erscheinen. Wir freuen uns sehr darauf.

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