Dieser Artikel schließt eine Serie von vier Artikeln über Anti-Schiffs-Marschflugkörper ab. Darin werden wir über Anti-Schiffs-Raketen und -Komplexe sprechen, die bei der russischen Überwasserflotte im Einsatz waren und sind.
Pfeil
Mit Erlass vom 30. Dezember 1954 wurde die Schaffung des ersten schiffsgestützten Lenkwaffensystems "Köcher" unter Verwendung von Arrow-Flugzeuggeschossen (KSS) mit einer Reichweite von 40 km festgelegt. Gleichzeitig sollte es die Elemente des bereits in Serie gegangenen Flugzeugs "Comet" optimal nutzen.
Die Munition, die auf Kreuzern vom Typ Sverdlov, pr. 68bis-ZIF, platziert werden sollte, reichte von 24 bis 28 KSS, berechnet nach dem Zweck, zwei Kreuzer oder sieben feindliche Zerstörer zu versenken. In Zukunft behielt der raketentragende Kreuzer die Bezeichnung Projekt 67 bei, die Variante der ersten Testphase hieß Projekt 67EP und die Variante der zweiten Stufe - Projekt 67SI.
Unter anderem wurde eine Modifikation des KSS mit einem aktiven Radarzielsuchkopf bereitgestellt, der eine Anwendung über dem Horizont ermöglicht.
Die Ausrüstung des "Köcher" -Systems sorgte für die Erkennung und Verfolgung von Zielen, gab Befehle an die Trägerrakete und das Projektilflugzeug und steuerte dessen Start und Flug. Das Anvisieren des Ziels erfolgte entlang der Gleichsignalzone des Schiffsradarstrahls, im letzten Abschnitt wurde ein semiaktiver Sucher ausgelöst, der die vom Ziel reflektierte Radarstrahlung empfing.
Der erste Start erfolgte im Januar 1956. Die erste Testphase wurde im April abgeschlossen. Von den zehn Starts mit einer maximalen Reichweite von 43 km waren 7 erfolgreich. Das Schießen auf eine Mindestentfernung von 15 km war weniger erfolgreich. Zwei der drei KSS passierten in beträchtlicher Entfernung vom Ziel.
Die Kommission empfahl, die zweite Testphase nicht abzuwarten, sondern sofort mit dem Bau von fünf Kreuzern des Projekts 67 zu beginnen, um die ausgerüsteten Schiffe 1959 an die Flotte zu übergeben.
Trotzdem gingen die Tests weiter. Außerdem wurden einige Mängel festgestellt. Die Vorbereitungen vor dem Start dauerten zu lange und auch die maximale Startreichweite war nicht ausreichend. Daher fand die Massenvervollständigung und Aufrüstung der Kreuzer der Swerdlow-Klasse nicht statt.
Schiff KSShch
In einem der vorherigen Artikel wurde über die Entwicklung eines flugzeugbasierten KSShch berichtet. Werfen wir nun einen Blick auf die Schiffsmodifikation.
Das Dekret vom 30. Dezember 1954 legte die Entwicklung des KSShch-Projektils als Grundlage der Kampfkraft der letzten Zerstörer von Pr. 56 fest. Es war geplant, 10-14-Raketen und zwei Werfer darauf zu installieren. Die Rakete war mit einem aktiven Radarsucher und einem abnehmbaren Gefechtskopf aus der Flugzeugversion ausgestattet. Die Raketenflügel sind jetzt faltbar.
Die Tests begannen 1956 und 1958 wurde die Rakete übernommen.
Im Laufe der Zeit erschienen neue Anti-Schiffs-Raketen, mit KSShch ausgestattete Schiffe wurden immer weniger gebaut. Die KSShch-Rakete wurde jedoch das erste Beispiel für eine Lenkwaffe, die die Hauptbewaffnung des Schiffes darstellt, und die erste sowjetische Rakete dieses Typs, die in Dienst gestellt wurde.
P-35
Anfang 1959 wurde das technische Erscheinungsbild des P-35-Raketensystems festgelegt. Vieles wurde von ihrem Vorgänger, der P-5-Rakete, übernommen. Es gab auch Unterschiede. Zum Beispiel wurde der thermonukleare Sprengkopf durch einen hochexplosiven, durchdringenden Sprengkopf ersetzt. Seit 1960 ist es möglich, einen speziellen Sprengkopf für die P-35 zu verwenden.
Dank der bordeigenen Funkausrüstung war es möglich, vom Schiff aus Fernsteuerbefehle zu empfangen und auszuführen, sowie einen Überblick über die Meeresoberfläche im ± 40°-Sektor zu erhalten, das resultierende Bild an das Schiff zu senden, das zugewiesene Ziel zu erfassen, verfolgen und Signale an den Anrufbeantworterkanal senden. Darüber hinaus war die Blok-Bordausrüstung mit einem Autopiloten und einem Funkhöhenmesser ausgestattet.
Die Raketenführung zum Ziel erfolgte in zwei Versionen. Die genauen Koordinaten des Ziels könnten angegeben werden. Außerdem konnte eine Führung nach relativen Koordinaten durchgeführt werden, sofern ein Radarvisier verwendet wurde. Nach dem Feststellen des Ziels für die automatische Verfolgung, zielt die Rakete nur noch in der horizontalen Ebene. Eine Führung auf beiden Ebenen war nur im letzten Abschnitt möglich.
Im August 1962 wurde das Raketensystem in Dienst gestellt. Die Reichweite betrug 25-250 km, die Fluggeschwindigkeit betrug in der Endphase 1400 km / h und die Zielerfassungsreichweite mit dem Radarvisier betrug 80-120 km. Autotracking war in einer Entfernung von 35-40 km vom Ziel möglich. In Zukunft wurden die Kampfqualitäten des Komplexes verbessert. Die neue maximale Reichweite betrug 250-300 km.
Der Bau von mit P-35-Raketen ausgestatteten Schiffen wurde 1969 eingestellt.
Fortschritt
Anschließend wurden die Raketenträger modernisiert, um die 1982 in Dienst gestellten Progress ZM44-Raketen zu installieren. Diese Art von Flugkörper zeichnet sich durch eine bessere Störfestigkeit und einen größeren Annäherungsbereich an das Ziel aus. In niedrigerer Höhe.
Da die Progress-Rakete, nachdem sie ein Ziel vom Schiffsführer erhalten hatte, die Strahlung stoppte und abstieg, verlor sie die feindliche Luftverteidigungsüberwachungsausrüstung. Der Sucher wurde bei der Annäherung an das Ziel eingeschaltet, führte seine Suche und Erfassung durch. Es gab keine Erhöhung der Reichweite und Geschwindigkeitserhöhung, die Ausrüstung des Schiffes und die Bodeneinrichtungen waren nicht betroffen, aber es wurden erhebliche Mittel für die Entwicklung gespart. Die Progress- und P-35-Raketen waren austauschbar.
Die mit Progress-Raketen bewaffneten Schiffe wurden mit der Empfangsausrüstung des Luftfahrtzielbestimmungssystems "Success" ausgestattet.
P-15 (4K40)
Die P-15-Rakete wurde 1955-60 entwickelt. Der Raketenträger sollte ursprünglich Torpedoboote usw. sein. 183. Der erste Start von einem solchen Boot erfolgte 1957, und drei Jahre später wurde das Raketensystem in Dienst gestellt. Ende 1965 gab es 112 solcher Boote, einige wurden von einem anderen Staat übernommen, China baute sie sogar in Lizenz.
Neben den Booten des Projekts 183R "Komar", den Booten des Projekts 205M "Osa" und 1241.1, sechs U-Boot-Abwehrschiffen des Projekts 61M, fünf des Projekts 61-ME, die für Indien gebaut wurden, as sowie drei Zerstörer des Projekts 56-U waren mit P15-Raketen bewaffnet. …
Das Raketensystem P-15 wurde mehrmals modernisiert. 1972 wurde das Termit-Raketensystem basierend auf der P-15M-Rakete eingeführt.
Raketen der P-15-Familie, hergestellt von der UdSSR und China, wurden 1971 während des arabisch-israelischen Krieges, im indisch-pakistanischen Konflikt desselben Jahres sowie im iranisch-arabischen Krieg unter Kampfbedingungen eingesetzt von 1980-88.
Auch Raketen des Typs P-15 wurden gegen das amerikanische Schlachtschiff eingesetzt, das während der Operation Desert Storm die Küste des Irak beschoss. Eine der beiden Raketen ging aufgrund elektronischer Gegenmaßnahmen des Feindes zur Seite, die zweite wurde abgeschossen. Zum ersten Mal wurde eine Anti-Schiffs-Rakete in einer Kampfsituation abgeschossen.
Seit 1996 begann der Iran mit der Produktion von Raketen des gleichen Typs.
P-500 Basalt (4K80)
Seit 1963 wurde die Rakete P-500 "Basalt" entwickelt, die gegen mächtige feindliche Schiffsgruppierungen eingesetzt werden sollte. Die Platzierung sollte sowohl auf Überwasserschiffen als auch auf U-Booten erfolgen. Die P-500 sollte die P-6-Raketen ersetzen, die ungefähr das gleiche Gewicht und die gleichen Abmessungen haben. 1977 wurden die Basalt-Raketen auf den flugzeugtragenden Kreuzern des Projekts 1143 installiert, acht Raketen in Trägerraketen und die gleiche Anzahl an Ersatzraketen.1982 wurden die mit sechzehn Raketen bewaffneten Kreuzer des Projekts 1164 in Dienst gestellt.
Der Sprengkopf könnte sowohl hochexplosiv kumulativ als auch nuklear eingesetzt werden. Die Fluggeschwindigkeit erreichte 2M. Basalt ist der erste seegestützte Marschflugkörper, der Überschallgeschwindigkeit erreicht.
Für die P-500 wurde ein neues Steuerungssystem "Argon" entwickelt, das einen digitalen Bordcomputer enthält. SU "Argon", das über eine erhöhte Störfestigkeit verfügt, ermöglichte die Zielverteilung von Raketen in einer Salve sowie die selektive Niederlage der Hauptziele der Verbindung von Schiffen. Zum ersten Mal wurde eine aktive Jamming-Station an Bord verwendet, die es der Rakete ermöglichte, gegen die feindliche Luftverteidigung unverwundbar zu sein.
Die P-500-Raketen sollten große Schiffsgruppierungen bekämpfen und waren nur in einer Salve wirksam.
Eine weitere Modifikation - die 4K80-Rakete, war mit einer leistungsstarken Starteinheit ausgestattet und hatte daher eine große Flugreichweite.
Yakhont (Onyx)
Die Arbeiten an der Entwicklung der Yakhont-Anti-Schiffs-Rakete begannen Ende der 1970er Jahre. Die neue Rakete wurde entwickelt, um Gruppierungen von Überwasserschiffen und einzelnen Schiffen angesichts aktiver Opposition, sowohl durch Feuer als auch elektronisch, zu bekämpfen.
Der Hauptunterschied zu anderen Raketen ist die Vielseitigkeit des Komplexes, der auf U-Booten, Überwasserschiffen, Flugzeugen und Küstenwerfern eingesetzt werden kann.
Wir haben die Yakhont-Rakete zuvor als Teil des Bastion SCRC überprüft. Für Yakhont-Raketen eignen sich Träger unterschiedlichster Bauart, daher ist die Reichweite möglicher Träger sehr groß. Es können Trägerraketen vom Regaltyp verwendet werden, dank denen Schiffe mit kleiner Tonnage der Raketenboot-Korvetten-Klasse mit Raketen dieses Typs ausgestattet werden können.
Modulare Installationen ermöglichen die Ausrüstung von Fregatten, Kreuzern und Zerstörern mit Yakhont-Raketen. Die Anzahl der Raketen, die auf einem modernisierten Schiff installiert werden können, ist dreimal so groß wie die Anzahl alter Marschflugkörper wie der P-15.
X-35 und das schiffsgestützte Raketensystem Uran-E
Im Jahr 1984 wurde beschlossen, den Uranus-Schiffskomplex auf der Grundlage des Marschflugkörpers Kh-35 zu entwickeln, der kleine Boote und Schiffe mit mittlerer Verdrängung ausrüsten sollte.
Die Rakete Kh-35 (3M24) wurde entwickelt, um amphibische Angriffsschiffe, Konvoi-Transportschiffe oder einzelne Schiffe zu zerstören. Der Einsatz einer Rakete ist zu jeder Tageszeit bei jedem Wetter möglich, auch starke Einmischung und Feuerresistenz durch den Feind sind kein Hindernis für den Abschuss von Raketen.
Der Vorteil der Rakete ist ihre Fähigkeit, tief zum Ziel zu fliegen, was es für feindliche Luftverteidigungssysteme schwierig macht, die Rakete zu entdecken und zu zerstören. Das RCS der Rakete ist aufgrund seiner geringen Größe reduziert. Die Träger sind in der Regel mit 8-16 Raketen bewaffnet, wodurch eine große Anzahl von Schiffen für einen Kampfeinsatz nicht erforderlich ist. Das Abfeuern einer Salve mit einem Raketenstartintervall von 3 Sekunden erhöht die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel zu treffen. Darüber hinaus bietet die Rakete viele Möglichkeiten zur Modernisierung, beispielsweise kann der Einsatz von energieintensivem Treibstoff die Reichweite der Rakete stark erhöhen.
Zu den Nachteilen der Rakete gehört die unzureichende Flugreichweite, aufgrund derer der Träger mit hoher Wahrscheinlichkeit in die Luftverteidigungszone des Feindes eindringt, und die relativ niedrige Geschwindigkeit der Rakete kann dazu führen, dass sie von Luftverteidigungsmitteln getroffen wird. Darüber hinaus ist das Raketensteuerungssystem nicht dafür ausgelegt, Küsten- und Bodenziele zu besiegen.
Der Uran-E-Komplex wird während der Modernisierung auf neuen Fregatten, Raketenbooten, Korvetten und anderen Schiffen eingesetzt. Zum Beispiel hat sich die Leistung des neuen Raketenboots "Katran", das mit dem Raketensystem "Uran-E" (8 Raketen in zwei Trägerraketen) ausgestattet ist, im Vergleich zum Projekt 205ER mehr als verdreifacht. Auf dem Boot Pr. 1241.8 sind 16 Raketen installiert. Die Zielbestimmung erfolgt mit Hilfe des marinen radioelektronischen Komplexes Harpoon-Ball. Auch "Uran-E" ist auf Schiffen pr installiert.11541 "Corsair" und russische A-1700 Korvetten für den Export.
"Uran-E" entspricht in vollem Umfang den weltweiten Standards und das Verhältnis von Kosten und Effizienz macht den Komplex zur optimalen Wahl bei der Durchführung eines Kampfeinsatzes auf See mit taktischen Raketen.
Im Vergleich zu ausländischen Gegenstücken sind die Kosten für die Kh-35-Raketen recht niedrig und die Effizienz liegt auf einem guten Niveau. Dennoch wird die Konkurrenz mit der bereits bewährten amerikanischen Anti-Schiffs-Rakete "Harpoon" und dem französischen Anti-Schiff-Raketensystem "Exocet" hart.
