Vor dem Hintergrund von Blogging-Posts - besonders eifrig von chinesischen Internetautoren - gibt es eine kuriose Nachricht der offiziellen chinesischen Nachrichtenagentur Xin-Hua, die Fotos des aus der Ukraine gekauften Flugzeugträgers Warjag (gebaut auf einer Werft in Nikolaev für die UdSSR) veröffentlichte Marine). Mit Hinweisen, dass das zu verschrottende Kriegsschiff nach dem Wiederaufbau durchaus in die chinesische Marine aufgenommen werden kann. Der Osten weiß seine Geheimnisse zu bewahren. Und doch sickern einige Informationen durch, dass das Südchinesische Meer von der politischen Führung Chinas nicht nur als potenzieller Schauplatz militärischer Operationen, sondern auch als interner Raum der VR China angesehen wird, der streng unter der Kontrolle der Chinesen steht Flotte.
Der Stapellauf der voll funktionsfähigen Warjag, restauriert und in den erforderlichen Zustand auf chinesischen Werften gebracht, ist durchaus in der Lage, die Schale des eher fragilen Gleichgewichts der Konfrontation zwischen den Flotten in der Region zu erschüttern. Nicht umsonst setzen einige chinesische Blogger bei ihren Veröffentlichungen zum Thema Fukushima ihre Macht und Kraft ein. Der Unfall im Atomkraftwerk sollte ihrer Meinung nach nur die Folgen des mehr als hundert Kilometer entfernten Geheimtests des ersten modernen Nukleargeräts in der Geschichte des "Landes der aufgehenden Sonne" verschleiern Ostküste Japans in Bezug auf den Pazifischen Ozean. Auch die Washingtoner Regierung zeigt eine gewisse Nervosität. Die Erfolge der chinesischen Wirtschaft, gepaart mit den wachsenden Dominanzansprüchen in den ursprünglich als territorial dem herrschenden Staat gehörenden Gewässern, zwingen die US-Führung zu einer äußerst scharfen Reaktion auf den möglichen Start des ersten vollwertigen chinesischen Flugzeugträgers.
Die Meinungen ungenannter Experten, dass bis China eine Flugzeugträgergruppe von mindestens drei Schiffen erwirbt, die einen massiven Start von Flugzeugen von ihren Standorten aus ermöglichen können, ist an der Unsinnigkeit solcher Aussagen einfach nicht zu kritisieren. Das leugnet übrigens nicht, dass es der chinesischen Führung nicht darum geht, eigene Flugzeuge zu bauen. Die chinesischen Marineoffiziere hätten während ihres Studiums an verschiedenen russischen Militärakademien durchaus eine Strategie für ihren Einsatz erhalten können. Und das kann die Angst der Amerikaner nur noch verstärken. Buchstäblich fünf bis sechs Jahre später wird China in der Lage sein, ein kampfbereites Geschwader von Schiffen mit Flugzeugen an Bord in den Pazifischen Ozean zu bringen. Weder die Vereinigten Staaten noch Japan werden eine solche Ausrichtung erfolgreich finden. Aber die Probleme, die die Mächte, die sich für die Weltordnung verantwortlich halten, lösen müssen, werden sich um ein Vielfaches verschärfen, wenn die Amerikaner von den Erfahrungen der Chinesen während ihres Studiums des Flugzeugbaus in der UdSSR und von Beispielen für den Betrieb und den Einsatz trägergestützter Flugzeuge erfahren Flugzeug.
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