Frankreich baut zwei Hubschrauberträger für Russland
Auf der STX-Werft in Saint-Nazaire werden zwei Mistral-Hubschrauberträger für Russland gebaut, sagte der französische Präsident Nicolas Sarkozy.
"Wir führen die Verhandlungen über den Vertrag weiter, aber allein die Tatsache, dass der Bau durchgeführt wird, steht außer Zweifel", zitiert Interfax den Wortlaut der Rede Sarkozys vor den Mitarbeitern der STX-Werft.
Beachten Sie, dass Russland den endgültigen Abschluss des Abkommens über Hubschrauberträger noch nicht bestätigt hat.
"Der Deal wurde bereits" im öffentlichen Bereich getroffen, aber es wurden keine konkreten Entscheidungen über den Kauf von Mistrals getroffen, es wurden keine Mittel für den Kauf bereitgestellt, es gab keine Entscheidung von Rosoboronzakaz", sagte ein Vertreter der United Shipbuilding Corporation (USC).
„Zusätzlich war zunächst geplant, ein Joint Venture zwischen KB Almaz und dem französischen Industriekonzern Thales Group zur Produktion von Funkelektronik für die Mistrals zu gründen. Das heißt, die Hauptaufgabe war und bleibt, wie wir hoffen, der Transfer westlicher Spitzentechnologien auf russische Werften, die Erweiterung der Erfahrung “, sagte er.
# {weapon} Zuvor sagte der Vertreter von USC Igor Ryabov, dass das Unternehmen bereit sei, in drei Jahren ein koreanisches Analogon des französischen Hubschrauberträgers Mistral auf seinen Werften zu bauen. Das Unternehmen wandte sich an die FAS und das Verteidigungsministerium mit der Bitte, die Machbarkeit des Kaufs solcher Schiffe zu prüfen, und stellte fest, dass es wettbewerbsfähigere Schiffe gebe.
„Wir interessieren uns für den Bau von Kriegsschiffen und nicht für deren Kauf“, fügte der Gesprächspartner der Agentur an der USC hinzu.
Wie die Zeitung VZGLYAD berichtet, diskutieren Moskau und Paris über einen Deal über französische Hubschrauberträger der Mistral-Klasse. Der russische Ministerpräsident Wladimir Putin sagte, der Kauf des Mistral sei für Russland nur bei parallelem Technologietransfer interessant. Der russische Verteidigungsminister Anatoly Serdyukov wiederum berichtete, dass Russland vier solcher Schiffe bekommen will: ein fertiges und drei weitere - um sie unter französischer Lizenz auf russischen Werften zu bauen. Im Frühjahr meldete das französische Verteidigungsministerium, dass Helikopterträger der Mistral-Klasse auf Beschluss des Präsidenten des Landes im Falle eines Verkaufs an Russland ohne Waffen ausgeliefert würden.
Der Hubschrauberträger Mistral hat eine Gesamtverdrängung von 21.000 Tonnen, eine Länge von 200 Metern, eine Breite von 32 Metern, eine Geschwindigkeit von 19 Knoten und eine Reichweite von 20.000 Meilen. Es ist in der Lage, sechs Hubschrauber an Deck und im Rumpf zu transportieren - vier Landungsboote oder zwei Hovercrafts sowie bis zu 450 Soldaten. Nach vorläufigen Angaben russischer und französischer Experten werden die Kosten für einen Hubschrauberträger für die russische Marine 400 bis 500 Millionen Euro betragen.
„Wir kaufen eine Idee“
„Die französische Industrie kann den Mistral in zwei bis drei Jahren bauen, und wenn Sie unseren bestellen, dauert es sieben bis acht Jahre. Wenn diese beiden Schiffe für die russische Flotte gebaut werden, können sie für unsere Waffensysteme umgestaltet werden “, sagte Andrei Frolov, Forscher am Zentrum für Analyse von Strategien und Technologien, der Zeitung VZGLYAD.
Der französische Präsident Nicolas Sarkozy sagte am Freitag, dass auf der STX-Werft in Saint-Nazaire zwei Mistral-Hubschrauberträger für Russland gebaut werden. Die Vertragsverhandlungen führen die Parteien laut ihm weiter, aber "dass der Bau realisiert wird, steht außer Zweifel".
Die Position der russischen Seite war, dass nur ein Schiff auf der französischen Werft gebaut werden sollte und drei weitere - in Russland in Lizenz. Die Zeitung VZGLYAD wandte sich an Andrey Frolov, einen Forscher am Zentrum für Analyse von Strategien und Technologien, mit der Bitte, die Gründe für die Änderungen zu erläutern.
Andrei Lvovich, der französische Präsident Nicolas Sarkozy, kündigte den Bau von zwei Hubschrauberträgern der Mistral-Klasse auf französischen Werften für die russische Flotte an. Zuvor bestand die russische Führung darauf, dass die französische Seite ein gebautes Schiff transferiert und drei in Russland hergestellt wurden. Wie sind solche Zugeständnisse zu erklären?
Andrei Frolov: Früher wurde angekündigt, dass der gesamte Zeichnungssatz und, soweit ich weiß, das Kampfinformationsmanagementsystem erhalten würden. Ich denke, das ist der springende Punkt.
Außerdem wird das Schiff für unsere Helikopter angepasst, da Tests gezeigt haben, dass seine Hangars für unsere Maschinen zu niedrig sind.
Wird sich diese Anpassung auf Waffensysteme auswirken?
AF: Wir wissen es nicht, vielleicht endet das Ganze hier und sie werden nicht mehr in Russland gebaut, aber wenn diese beiden Schiffe für die russische Flotte gebaut werden, können sie für unsere Waffensysteme umkonstruiert werden.
Gibt es, abgesehen vom Technologietransfer, einen grundsätzlichen Unterschied zwischen dem Bau von Schiffen in Frankreich oder in Russland?
AF: Die Hauptsache ist, dass die französische Industrie sie in zwei oder drei Jahren bauen kann, und wenn Sie unsere bestellen, dauert es sieben oder acht Jahre.
Wie wichtig ist dieses Schiff Ihrer Meinung nach für die russische Flotte?
AF: Um ehrlich zu sein, ist ihr Zweck noch nicht klar. In der Version wird geäußert, dass es sich um schwimmende Kommandoposten handelt, um die Qualität der Führung und Kontrolle im Fernen Osten zu verbessern. Von dort aus werden sie die Schiffsformationen, die Bodentruppen, also die vereinigten Gruppierungen, kontrollieren.
Werden die Technologien, die die russische Seite erhält, beim Bau anderer Schiffstypen verwendet werden?
AF: Das ist schwer zu sagen. Es hängt alles davon ab, wie der Mistral von unserer Flotte betrieben wird, wie er sich präsentieren wird.
Wie lange dauert es, um Rückschlüsse auf seine Funktionen zu ziehen?
AF: Mindestens ein Jahr in Betrieb, eventuell mehrere Jahre. Wir kaufen eine Idee. Niemand weiß noch, wie es umgesetzt wird.
