Im zwanzigsten Jahrhundert liebten Designer von nur zwei Ländern Ultra-Langstrecken-Geschütze - Deutschland und die Sowjetunion.
Am 23. März 1918 um 7.20 Uhr kam es im Zentrum von Paris, auf der Place de la République, zu einer starken Explosion. Die Pariser richteten erschrocken ihre Augen zum Himmel, aber es gab weder Zeppeline noch Flugzeuge. Die Vermutung, dass Paris von feindlicher Artillerie beschossen wurde, kam zunächst niemandem in den Sinn, da die Frontlinie 90 km westlich der Stadt lag. Aber leider gingen die mysteriösen Explosionen weiter. Bis zum 7. August 1918 feuerten die Deutschen 367 Granaten ab, von denen 2/3 das Stadtzentrum und ein Drittel trafen - in die Vororte.
Zum ersten Mal auf der Welt feuerte eine 210-mm-Kanone mit ultralanger Reichweite, von den Deutschen Colossal genannt, über Paris. Seine Reichweite erreichte 120 km, etwas weniger als die der berühmten sowjetischen ballistischen Raketen "Scud" (R-17) und mehr als die der ersten Serienraketen "Tochka". Leider betrug das Gewicht der Waffe 142 Tonnen, das Gewicht der gesamten Installation betrug über 750 Tonnen und die Überlebensfähigkeit des Laufs war sehr gering.
Wir gehen einen anderen Weg
Russland. Ende 1918. Im Land brach ein Bürgerkrieg aus. Sowjetrepublik im Ring der Fronten. Die Bevölkerung von Petrograd wurde um das Fünffache reduziert, Hungersnot und Typhus wüteten in der Stadt. Und im Dezember 1918 beschloss der bolschewistische Militärgesetzgebungsrat, mit der Arbeit an "Ultra-Langstrecken-Waffen" zu beginnen. Ich muss ehrlich sagen, dass diese revolutionäre Idee vom Chef der Artillerie, General der zaristischen Armee V. M. Trofimov. Aber die revolutionären Politiker unterstützten die revolutionären Artilleristen nachdrücklich und gründeten die Kommission für spezielle Artillerie-Experimente (Kosartop).
Damals war es nur auf drei Arten möglich, Ultra-Long-Range-Schießen zu erreichen:
spezielle Kanonen mit extralangen Läufen von 100 oder mehr Kalibern herzustellen (zu diesem Zeitpunkt überstieg die Länge der Landartilleriegeschütze 30 klb und die Marineartillerie 50 klb nicht);
elektrische, genauer gesagt elektromagnetische Waffen zu schaffen, bei denen das Projektil durch die Energie des Magnetfelds beschleunigt werden könnte;
schaffen grundlegend neue Arten von Schalen.
Es war unpraktisch, dem deutschen Weg zu folgen - die Herstellung eines extralangen Laufs ist technologisch schwierig und teuer, und in Gegenwart herkömmlicher Gürtelgeschosse überstieg die Überlebensfähigkeit des Laufs 100 Schüsse nicht. (Ein Gurtgeschoß ist ein mit dünnen Kupfergurten bestücktes Geschoss, die beim Abfeuern in die Laufbohrung gepresst werden und für die Rotation der Geschosse sorgen.) Seit den 40er Jahren des 20. Jahrhunderts wird Kupfer in den Gurten verwendet durch andere Materialien, einschließlich Keramik, ersetzt.)
Unsere Wissenschaftler konnten bereits 1918 eine elektromagnetische Waffe mit ultralanger Reichweite entwickeln. Aber neben den enormen Kosten für Design, Herstellung und Entwicklung einer solchen Waffe wäre es notwendig, daneben ein durchschnittliches Kraftwerk zu installieren. Seit 1918 und bis heute wurden systematisch Informationen über die Entwicklung elektromagnetischer Pistolen in der Presse veröffentlicht, aber leider wurde keine einzige solche Installation in Betrieb genommen. Sowjetische Designer beschlossen, den dritten Weg zu gehen und einzigartige Ultra-Langstrecken-Projektile zu entwickeln.
Arbeiter-Bauer-Super-Muscheln
Die Idee begeisterte alle roten Militärkommandanten, aber Marschall Tuchatschewski wurde zum Hauptideologen der Einführung von Supergranaten.
Von 1920 bis 1939 wurden in der UdSSR riesige Mittel investiert, um streng geheime Granaten eines neuen Typs zu testen. Für sie wurden keine neuen Waffen geschaffen, lediglich die Kanäle bestehender Systeme wurden verändert. Trotzdem wurden Dutzende Millionen Rubel für den Umbau solcher Waffen, für die Konstruktion und Herstellung Tausender experimenteller Granaten sowie für deren Langzeittests ausgegeben. Es ist merkwürdig, dass seit fast allen 20 Jahren parallel an drei Arten von Geschossen gearbeitet wird: polygonal, gezogen und unterkaliber.
Vielseitiges Talent
Beginnen wir mit den polygonalen Schalen, die im Querschnitt die Form eines regelmäßigen Vielecks hatten. In seinem mittleren Teil entsprach das Geschoss der Form des Kanals. Mit einer solchen Vorrichtung und einer präzisen Endbearbeitung haftete das Geschoss den größten Teil seiner Oberfläche an den Wänden des Kanals, und es konnte eine hohe Rotationsgeschwindigkeit verliehen werden, da es möglich war, eine große Steilheit der Kanalverdrehung zu erreichen, ohne zu befürchten, dass es bricht die führenden Teile des Projektils. Dadurch war es möglich, das Gewicht und die Länge des Projektils dramatisch zu erhöhen, bzw. die Reichweite und die Schussgenauigkeit würden erheblich verbessert.
In den frühen 1930er Jahren wurden mehrere 76-mm-Geschütze des Modells des Jahres 1902 in polygonale umgebaut. Ihr Kanal hatte 10 Gesichter, das Kaliber (Durchmesser des eingeschriebenen Kreises) - 78 mm. Bei Gerichtsverfahren im Jahr 1932 … geschah ein Wunder! Das polygonale Projektil P-1 mit einem Gewicht von 9, 2 kg flog mit einer Reichweite von 12, 85 km und das Projektil P-3 mit einem Gewicht von 11, 43 kg - bei 11, 7 km. Zum Vergleich: Die 6,5 kg schweren Standardgranaten hatten eine Reichweite von 8,5 km. Und dies ohne das Gerät der Waffe zu verändern, der Lauf wurde nur entsprechend langweilt.
Es wurde sofort beschlossen, alle Divisions-, Korps-, Flugabwehrartillerie sowie Hochleistungsartillerie auf polygonale Granaten zu übertragen. Auf dem Übungsgelände rumpelten 152-mm-B-10-Kanonen und 76-mm-Flugabwehrgeschütze des Modells von 1931 mit polygonalen Granaten. Sie wurden dringend zu polygonalen Schiffs- und Küstengeschützen der Kaliber 130, 180, 203 und 305 mm umgebaut.
Schraube und Mutter
Parallel zu den polygonalen Tests wurden gezogene Granaten getestet. Wie polygonale Granaten hatten gezogene Granaten keine führenden Kupfergürtel. An ihrem Körper wurden tiefe Rillen oder Vorsprünge angebracht, mit denen das Projektil wie eine Schraube in eine Mutter in die Rillen (Vorsprünge) der Laufbohrung eindrang. Von 1932 bis 1938 wurden mehrere Dutzend Arten von gezogenen Granaten im Kaliber 37 bis 152 mm getestet.
Aktiv gegen Passiv
Den größten Erfolg haben unsere Ingenieure mit Unterkaliberpatronen (deren Kaliber kleiner als das Laufkaliber ist) erzielt. Unterkalibergeschosse wurden damals als "kombiniert" bezeichnet, da sie aus einer Palette und einem "aktiven" Projektil bestanden. Die Palette leitete die Bewegung des Projektils entlang der Bohrung, und als das Projektil aus dem Kanal flog, wurde es zerstört.
Zum Abfeuern von Unterkalibergranaten wurden zwei 356/50-mm-Kanonen, die 1915-1917 für die Schlachtkreuzer der Izmail-Klasse hergestellt wurden, umgebaut. Die Kreuzer selbst wurden von den Bolschewiki verschrottet.
Anfang 1935 fertigte das bolschewistische Werk neue 220/368-mm-Treibspiegelgeschosse der Zeichnungen 3217 und 3218 mit Gurtpaletten, die im Juni-August 1935 abgefeuert wurden. (Eine Gurtpalette ist eine Palette mit Kupfergurten, wie ein herkömmliches Gurtprojektil.) Das Gewicht der Struktur betrug 262 kg und das Gewicht eines aktiven 220-mm-Projektils betrug 142 kg und die Pulverladung betrug 255 kg. Während der Tests wurde eine Geschwindigkeit von 1254-1265 m / s erreicht. Beim Schießen am 2. August 1935 wurde eine durchschnittliche Reichweite von 88.720 m bei einem Elevationswinkel von etwa 500 erreicht. Die seitliche Abweichung beim Schießen betrug 100–150 m.
Um die Schussreichweite weiter zu erhöhen, wurde begonnen, das Gewicht der Palette zu reduzieren.
Ende 1935 wurden Granaten mit Gurtpaletten der Zeichnung 6125 abgefeuert, das Gewicht des aktiven Geschosses betrug 142 kg und das Gewicht der Palette 120 kg, die Schussreichweite betrug 97.270 m bei einem Elevationswinkel von 420. Auf dem Weg zur Gewichtsreduzierung der Bandpalette auf 112 kg wurde weitergearbeitet (Projektilzeichnung 6314).
Zu diesem Zeitpunkt war der Umbau der zweiten 356-mm-Kanone in die 368-mm-Kanone abgeschlossen. Zufriedenstellende Ergebnisse wurden bei Tests der 368-mm-Kanone Nr. 2 in den Jahren 1936 - Anfang 1937 mit einem Projektil der Zeichnung 6314 erzielt, und auf ihrer Grundlage wurden im März 1937 Abschusstabellen mit diesen Projektilen aus einer 368-mm-Kanone erstellt. Die Konstruktion eines solchen Projektils wog 254 kg, von denen 112, 1 kg auf die Gurtpalette und 140 kg auf das aktive Projektil fielen. Die Länge des 220-mm-aktiven Projektils beträgt 5 clb. Beim Schießen mit einer vollen Ladung von 223 kg betrug die Anfangsgeschwindigkeit 1390 m / s und die Reichweite 120,5 km. Damit wurde die gleiche Reichweite wie bei der "Parisian Cannon" erzielt, jedoch mit einem schwereren Projektil. Die Hauptsache war, dass ein gewöhnliches Marinegeschütz verwendet wurde und die Überlebensfähigkeit des Laufs viel größer war als die der Deutschen. 368-mm-Fässer sollten auf Eisenbahntransportern TM-1-14 platziert werden.
Mit Grüßen aus dem Baltikum
Die Aufgaben für Ultra-Langstrecken-Eisenbahngeschütze sind bereits gestellt - "Störung der Mobilmachung" in den baltischen Ländern, d Städte.
1931 begann die Arbeit an der sogenannten „Stern“-Palette für kombinierte Geschosse. Werkzeuge mit sternförmigen Paletten hatten eine geringe Anzahl von tiefen Nuten (normalerweise 3-4). Die Abschnitte der Schalenschalen waren die gleichen wie der Abschnitt des Kanals. Diese Waffen können formal als Waffen mit gezogenen Granaten klassifiziert werden.
Zunächst wurden die sternförmigen Paletten an der 76-mm-Flugabwehrkanone des Modells 1931 und der 152-mm-Kanone Br-2 getestet. Und erst dann begann das Werk in Barrikady, eine 356/50-mm-Kanone mit dem CEA-System zu schneiden. Das Kaliber der Waffe wurde 380/250 mm (Ziehen / Feld) und nur vier Triebe. Solche Geschütze sollten auf den Bahnanlagen TM-1-14 installiert werden. Es war nicht möglich, die CEA-Kanone mit voller Reichweite zu testen, aber nach Berechnungen sollte sie 150 km überschritten haben.
Artilleristen aus Lubyanka
Und dann schlug der Donner! Ende 1938 verfassten mehrere aufmerksame Genossen einen großen Bericht "Die Ergebnisse der Tests von gezogenen und polygonalen Projektilen in den Jahren 1932-1938", der deutlich zeigte, wie mit den Testergebnissen jongliert wurde, wie die Konstrukteure dieser Projektile tatsächlich die Zeit markierten. Alle Tricks waren vergeblich, und die Testergebnisse entsprachen im Prinzip denen, die 1856-1870 in Volkovo Pole beim Testen der Geschütze von Whitworth, Blackley und anderen erhalten wurden.
Der Bericht wurde an die Kunstabteilung der Roten Armee geschickt, die die Situation kannte und bestenfalls ein Auge zudrückte. Und eine Kopie des Berichts ging an das NKWD, wo nichts darüber bekannt war.
Denunziationen sind unbestreitbar ekelhaft. Aber in den Archiven der Sowjetarmee habe ich die Anklage sorgfältig gelesen und in den Militärhistorischen Archiven einen Bericht über das Abfeuern von Whitworths 12-Fuß-, 32-Pfünder- und 9-Zoll-Kanonen. Und leider kam alles zusammen. In der Tat brachten polygonale Projektile theoretisch eine enorme Zunahme an Gewicht und Schussweite, aber bei einer langen Schussweite begannen sie zu taumeln, um sie zu laden, erforderten sie, wenn nicht Ingenieure, dann Virtuosen von Polygonteams, die im Kanal verklemmten Projektile usw. Russische Artilleristen testeten auf Anweisung ihrer Vorgesetzten mehrere polygonale Geschütze und schlossen jedes Mal kategorisch aus, sie für den Dienst in Russland einzusetzen. Die Ergebnisse der Tests von polygonalen Kanonen in den Jahren 1928-1938 stimmten eins zu eins mit den Ergebnissen von Volkovo Pole überein. Das gleiche Bild war mit gezogenen Granaten.
Unnötig zu erwähnen, dass in den Jahren 1938-1939 Dutzende von Entwicklern von "Wunderschalen" unterdrückt und 1956-1960 vollständig rehabilitiert wurden. Die Arbeit an den "Wundergranaten" in der UdSSR wurde eingestellt, und keine von ihnen wurde während des Großen Vaterländischen Krieges verwendet.
Was der Tod für einen Russen ist, ist gut für einen Deutschen
Im Sommer 1940 eröffneten deutsche Ultra-Long-Range-Geschütze das Feuer auf England über den Ärmelkanal. Der Artilleriebeschuss im Süden Englands wurde erst im Herbst 1944 nach der Einnahme der französischen Küste durch die alliierten Streitkräfte eingestellt.
Die Deutschen feuerten aus speziellen langläufigen Eisenbahngeschützen sowohl mit konventionellen Granaten als auch mit Granaten mit vorgefertigten Projektionen. Die 210-mm-Ultra-Langstrecken-Eisenbahnanlage K12 (E) hatte also eine Lauflänge von 159 klb. Das hochexplosive Projektil von 1935 mit einem Gewicht von 107,5 kg hatte eine Anfangsgeschwindigkeit von 1625 m / s und eine Reichweite von 120 km. Zu Beginn des Krieges wurden für diese Waffe ein glatter Lauf und ein gefiedertes Geschoss mit einem Gewicht von 140 kg mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 1850 m / s und einer Reichweite von etwa 250 km hergestellt.
Eine weitere Eisenbahnanlage mit extrem langer Reichweite, die 278-mm-K5E, feuerte 28-cm-Granaten mit vorgefertigten Projektionen ab, die 12 tiefe Rillen (Tiefe 6, 75 mm) aufwiesen. Aus diesen Fässern wurden 28-cm-Granaten Gr. 35 mit einer Länge von 1276/4, 5 mm / clb und einem Gewicht von 255 kg abgefeuert. Die Schalen hatten 12 vorgefertigte Vorsprünge am Rumpf. Bei einer Ladung von 175 kg betrug die Anfangsgeschwindigkeit 1130 m / s und die Reichweite 62,4 km. Den Deutschen gelang es, die Bevölkerung von Südengland in Schach zu halten. Aber natürlich war die deutsche Ultra-Langstreckenwaffe nach dem Kriterium "Effizienz / Kosten" der Luftfahrt und U-Booten deutlich unterlegen.
Bis 1941 hatten die Deutschen die Grenze der Fähigkeiten sowohl von konventionellen (Gürtel) als auch von Granaten mit vorgefertigten Vorsprüngen erreicht. Um die Schussreichweite und das Gewicht des Sprengstoffs im Geschoss weiter zu erhöhen, war eine radikal neue technische Lösung erforderlich. Und sie wurden zu aktiven reaktiven Geschossen, deren Entwicklung bereits 1938 in Deutschland begann. Für das gleiche Eisenbahngeschütz K5 (E) wurde das aktive Raketengeschoss Raketen-Granate 4341 mit einem Gewicht von 245 kg entwickelt. Die Mündungsgeschwindigkeit des Projektils betrug 1120 m / s. Nachdem das Projektil aus dem Lauf geflogen war, wurde das Strahltriebwerk eingeschaltet, das 2 Sekunden lang funktionierte. Der durchschnittliche Schub des Projektils beträgt 2100 kg. Als Kraftstoff enthielt der Motor 19,5 kg Diglykolpulver. Die Schussweite des Projektils Raketen-Granate 4341 betrug 87 km.
1944 begann die Entwicklung eines deutschen Ultra-Langstrecken-Raketenartilleriesystems zum Abfeuern von RAG-Geschossen. Die RAG-Rakete wog 1158 kg. Die Ladung war gering - nur 29,6 kg, Mündungsgeschwindigkeit - 250 m / s, aber auch der maximale Druck im Kanal war gering - nur 600 kg / cm2, wodurch sowohl der Lauf als auch das gesamte System leicht gemacht werden konnten.
In einer Entfernung von etwa 100 Metern von der Mündung der Waffe wurde ein leistungsstarkes Strahltriebwerk eingeschaltet. Während 5 Minuten seines Betriebs verbrannten etwa 478 kg Raketentreibstoff, und die Projektilgeschwindigkeit stieg auf 1200-1510 m / s. Der Schießstand sollte etwa 100 Kilometer betragen.
Seltsamerweise endeten die Arbeiten am RAG-System nicht mit der Kapitulation Deutschlands. Im Juni 1945 erhielt eine Gruppe deutscher Designer, die an RAG arbeiteten, einen neuen Chef - Ingenieur-Oberst A. S. Butakow. Ein halbes Jahrhundert lang hat der Traum von einer roten Superkanone die Köpfe der sowjetischen Militärführer nie verlassen.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann die Begeisterung für die Ultra-Long-Range-Artillerie zu schwinden. Militärdesigner wurden von einem neuen Trend mitgerissen - Raketentechnik. Raketen haben begonnen, sogar das traditionelle Lehen großkalibriger Kanonen zu durchdringen - die Marine. Lesen Sie in der nächsten Ausgabe unseres Magazins über die Entwicklungen der russischen Schiffsrakete.
