Vor einigen Jahren haben Deutschland und Frankreich einen wichtigen Schritt in der Entwicklung ihrer Bodentruppen gemacht. Es wurde beschlossen, die beiden führenden Rüstungsunternehmen zu einem neuen Unternehmen zusammenzuführen, das in der Lage ist, verschiedene Arten von Ausrüstung und Waffen herzustellen und zu produzieren. Zukünftig muss KNDS eine Reihe von Neuentwicklungen unterschiedlichster Art präsentieren. Zusammen mit anderen Programmen wurde ein Projekt gestartet, um eine vielversprechende selbstfahrende Artillerieeinheit unter der Bezeichnung CIFS oder Common Indirect Fire System zu schaffen.
Dem Start des vielversprechenden Projekts "Common Indirect Fire System" ("Allgemeines System zum Schießen aus geschlossenen Stellungen") gingen eine Reihe wichtiger Ereignisse voraus, die die Aufrüstung der beiden Armeen insgesamt betrafen. Bereits 2012 beschlossen das deutsche Unternehmen Krauss-Maffei Wegmann und das französische Unternehmen Nexter Defence Systems, gemeinsam einen neuen Kampfpanzertyp zu entwickeln. Es wurde davon ausgegangen, dass diese Maschine in ferner Zukunft in Deutschland und Frankreich in Betrieb gehen und die bestehenden Muster ersetzen wird. Anschließend wurde dieser Vorschlag von den Militärabteilungen jedes Landes genehmigt. Nun wird der neue Panzer im Rahmen eines Projekts unter der Bezeichnung MGCS (Main Ground Combat System) entwickelt.
Das vorgeschlagene Erscheinungsbild des MGCS-Tanks, auf dessen Grundlage das CIFS ACS gebaut werden kann
Um einen vielversprechenden Panzer zu entwickeln, wurden die am Projekt beteiligten Unternehmen in einer Organisation namens KNDS zusammengeschlossen. Eine solche Fusion, die 2015 stattfand, sollte das Design und den Bau von Geräten vereinfachen. Zudem erhielt das neue Unternehmen mehr Spielraum im internationalen Markt, da die Kundensuche und der Vertrieb von Produkten nun ohne Rücksicht auf die Beschränkungen des deutschen Rechts erfolgen kann.
Anfang 2016, wenige Monate nach der Gründung des neuen Unternehmens, wurden neue Daten zum MGCS-Panzer veröffentlicht. Die Öffentlichkeit und Fachleute wurden über seine Hauptmerkmale informiert und zeigten zusätzlich ein vermeintliches Bild, das aktuelle Ansichten über das Erscheinungsbild eines Kampffahrzeugs widerspiegelt. Darüber hinaus wurde angekündigt, dass zusammen mit dem Panzer eine neue selbstfahrende Artillerieeinheit entwickelt werden würde. ACS basierend auf MGCS erhielt seinen eigenen Namen Common Indirect Fire System / CIFS.
Im Juli 2018 wurde bekannt, dass das CIFS-Projekt vom deutschen und französischen Verteidigungsministerium offiziell unterstützt wird. Das Unternehmen KNDS und die Militärabteilungen der beiden Länder vereinbarten eine Zusammenarbeit im Rahmen neuer Programme zur Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge. Es wird davon ausgegangen, dass die MGCS-Panzer und die CIFS-Selbstfahrlafetten bei der deutschen und französischen Armee in Dienst gestellt werden und müssen daher entsprechend ihren Anforderungen und Wünschen entwickelt werden.
Leider haben es die Entwicklerfirma oder die zukünftigen Betreiber nicht eilig, die Details des neuen Projekts offenzulegen und nur die allgemeinsten Informationen offenzulegen. Es wird darauf hingewiesen, dass unter Berücksichtigung der Entwicklungen an einem vielversprechenden Panzer oder sogar auf seiner Basis ein neuer Typ von Selbstfahrlafetten geschaffen wird. Darüber hinaus wird berichtet, dass der Einsatz einer neuen Selbstfahrlafette in der Armee im Jahr 2040 beginnen wird. Andere Informationen der einen oder anderen Art wurden noch nicht veröffentlicht. Vielleicht werden KNDS und seine Kunden in naher Zukunft die Öffentlichkeit mit neuen Daten begeistern, aber vorerst müssen wir uns auf die verfügbaren Informationen verlassen und daraus Schlüsse ziehen.
Zuallererst muss berücksichtigt werden, dass das ACS des neuen Typs maximal mit einem vielversprechenden Panzer vereint oder sogar auf der Grundlage seines Fahrgestells erstellt wird. Einige der Merkmale dieses Chassis sind bereits bekannt, während andere anhand der Merkmale anderer moderner Technologien festgelegt werden können. Anscheinend wird im Rahmen des CIFS-Projekts ein gepanzertes Kampffahrzeug mit der Platzierung einer Waffe in einem rotierenden Turm geschaffen. Eine ähnliche Technik bestehender Modelle wird von Kundenarmeen verwendet und hat sich gut bewährt.
ACS AuF 1 der französischen Armee
Das vorgeschlagene Erscheinungsbild des MGCS-Panzers sieht die Verwendung eines klassischen Layouts mit einem zentralen Kampfraum und einem hinteren Motorraum vor. Es ist möglich, dass das selbstfahrende Geschütz entsteht, indem der Standard-Panzerturm durch eine neue Einheit mit anderer Ausrüstung ersetzt wird. Es ist jedoch auch möglich, das Chassis mit einer Änderung des Layouts umzubauen. Es sei daran erinnert, dass die moderne französische Selbstfahrlafette AuF 1 auf dem AMX-30-Panzerchassis gebaut wurde und einen zentral angeordneten Turm hat. Die deutsche Selbstfahrlafette PzH 2000 wiederum verwendet ein eigenes Frontmotor-Chassis.
Das Projekt des Panzers schlägt die Verwendung einer starken Panzerung für Rumpf und Turm vor, ergänzt durch Überkopfelemente. ACS, das für den Betrieb in geschlossenen Positionen entwickelt wurde, benötigt keinen solchen Schutz. Für CIFS ist eine kugelsichere Buchung ausreichend. Das ältere deutsche Projekt PzH 2000 sah jedoch die Ergänzung einer solchen Panzerung mit dynamischem Schutz vor.
Der Panzer des neuen Typs benötigt einen Hochleistungsantrieb, die genauen Anforderungen an den Motor wurden jedoch noch nicht veröffentlicht. Es ist davon auszugehen, dass das MGCS-Chassis einen Motor mit einer Leistung von mindestens 1500 PS benötigt. Wie die Übertragung sein wird, ist auch jedermanns Sache. Der Haupttank kann ein Sechsrad-Chassis mit einer Federung des einen oder anderen Typs erhalten, einschließlich einer gesteuerten. Es gibt Grund zu der Annahme, dass ein Panzerkraftwerk auch bei einer größeren Umstrukturierung des Rumpfes als Teil eines ACS eingesetzt werden kann.
Moderne Selbstfahrlafetten der Armeen Deutschlands und Frankreichs sind mit 155 mm gezogenen Geschützen ausgestattet und können alle Schüsse verwenden, die den NATO-Standards entsprechen. Zuvor vorgeschlagene selbstfahrende Artillerieprojekte verwendeten ebenfalls dieses Kaliber. Es gibt derzeit keine Gründe, das Kaliber zu wechseln. Höchstwahrscheinlich werden sie in naher Zukunft nicht erscheinen. Somit kann das CIFS-Kampffahrzeug das Kaliber bestehender Muster unterschiedlicher Typen beibehalten.
Aus verständlichen Gründen plant die Firma KNDS, eine völlig neue Waffe für den zukünftigen Panzer zu entwickeln. Es ist möglich, dass die vorhandene Bewaffnung nicht als Teil des ACS verwendet wird. Das Ziel des Projekts wird es sein, die grundlegenden Eigenschaften des Feuers zu verbessern, wofür zunächst eine völlig neue Waffe oder eine modernisierte Version der bestehenden Waffe verwendet werden muss.
Moderne französische Selbstfahrlafette CAESAR
Wir sollten den Einsatz einer langläufigen Waffe erwarten, die die Hauptaufgaben von Kanonen und Haubitzen lösen kann. Der Name des Projekts sieht nur das Schießen mit großen Elevationswinkeln aus geschlossenen Positionen vor, aber es ist offensichtlich, dass die Maschine je nach zugewiesenem Kampfauftrag mit direktem Feuer abgefeuert werden kann. Bei Verwendung von Aktivraketengeschossen kann die moderne Selbstfahrkanone PzH 2000 Ziele auf Entfernungen von bis zu 45-50 km treffen. Die prospektive Stichprobe sollte zumindest ähnliche Merkmale aufweisen.
Frankreich und Deutschland haben einige Erfahrung in der Herstellung von Waffen mit automatischen Ladern. Gut möglich, dass auch im CIFS-Projekt ähnliche Geräte zum Einsatz kommen. Mit seiner Hilfe wird es möglich sein, die Besatzung zu entladen und die Hauptmerkmale zu verbessern. Eine Erhöhung der Feuerrate, die mit dem Einsatz von Automatisierung verbunden ist, wird eine gewisse Erhöhung der Überlebensfähigkeit bieten.
Im Rahmen des MGCS-Projekts ist geplant, nicht nur eine Kanone, sondern auch neue Munition dafür zu schaffen. Zunächst wird die Möglichkeit erwogen, gelenkte Geschosse mit bestimmten Funktionen zu entwickeln und herzustellen. Das CIFS-Programm kann auch durch die Erstellung bestimmter Aufnahmen für verschiedene Zwecke mit spezifischen Funktionen begleitet werden. Die Rolle von selbstfahrenden Geschützen auf dem Schlachtfeld ist so, dass sie möglicherweise gelenkte Projektile mit Koordinatenführung oder einen reflektierten Laserstrahl benötigen. Solche Produkte gibt es bereits, und in Zukunft können neue Aufnahmen mit verbesserten Eigenschaften erscheinen.
Das Feuerleitsystem ist ein wesentlicher Bestandteil moderner selbstfahrender Artillerie und wird in Zukunft - vor dem Hintergrund der Entwicklung von Gegenbatteriewaffen - nur noch an Bedeutung gewinnen. Somit sollte das OMS für CIFS eine schnellstmögliche Referenzierung vor Ort mit anschließender Ausgabe von Daten zum Schießen ermöglichen. In diesem Fall muss das OMS an Kommunikations- und Steuereinrichtungen angeschlossen werden, um von außen Zielkennzeichnungen zu erhalten oder Daten an andere Verbraucher zu übermitteln. Vielleicht werden der CIFS ACS und der MGCS-Panzer in der elektronischen Ausrüstung teilweise vereinheitlicht.
Nach den kürzlich bekannt gegebenen Plänen soll die Serienproduktion vielversprechender Selbstfahrlafetten vom Typ Common Indirect Fire System Ende der dreißiger Jahre beginnen, und etwa 2040 werden die Truppen der beiden Kundenländer damit beginnen, diese Technologie zu beherrschen. Es ist davon auszugehen, dass diese Technik als Teil der Bundeswehr zunächst die modernen PzH 2000-Fahrzeuge ergänzen und dann ersetzen wird. Die französische Armee erhält dementsprechend Verstärkung und Ersatz für CAESAR-Rad-Selbstfahrlafetten. Ältere AuF 1s werden wahrscheinlich bis dahin auslaufen.
PzH 2000 Bundeswehr
Die angekündigten Annahmebedingungen lassen vermuten, dass die Entwicklung von Selbstfahrlafetten in Bezug auf das MGCS-Panzerprojekt mit einiger Verzögerung erfolgen wird. Denken Sie daran, dass das Design des Tanks 2019 beginnen und bis 2024 andauern wird. Anschließend werden rund zehn Jahre mit Erprobung, Feinabstimmung und Vorbereitung der Serienfertigung verbracht. Die Versorgung der Truppen mit Panzern beginnt im Jahr 2035. Die CIFS-Maschinen werden fünf Jahre später in Dienst gestellt, um einen möglichen Arbeitsplan zu berücksichtigen. Anscheinend wird die Konstruktion von Selbstfahrlafetten erst wenige Jahre später beginnen - zum Beispiel nach Abschluss der Hauptarbeiten am Panzerchassis.
Es besteht Grund zu der Annahme, dass Selbstfahrwaffen CIFS nicht nur im Interesse Frankreichs und Deutschlands hergestellt werden. Bestehende Muster dieser Art, die von diesen Ländern hergestellt werden, zeigen einen gewissen Erfolg auf dem internationalen Waffenmarkt. Vielversprechende Produkte können auch ausländische Kunden interessieren. Bis zum Erscheinen fertiger Fahrzeuge ist es jedoch noch ein weiter Weg, und jetzt ist es unmöglich zu erraten, wer genau neue Selbstfahrlafetten kaufen möchte.
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Deutschland und Frankreich haben sich erneut entschlossen, im Rahmen eines gemeinsamen Projekts vielversprechende gepanzerte Kampffahrzeuge zu entwickeln und haben dafür sogar zwei große Unternehmen fusioniert. Berichten der letzten Jahre zufolge sollte eine solche Zusammenarbeit zur Entstehung eines völlig neuen Panzers und einer einheitlichen selbstfahrenden Artillerieeinheit führen. Die Entwicklungsarbeiten für das erste der Projekte werden im nächsten Jahr beginnen, und die Auslieferung der fertigen Maschinen wird erst nach anderthalb Jahrzehnten beginnen.
Die beiden neuen Projekte sehen interessant aus, obwohl sie aufgrund fehlender Informationen noch nicht vollständig gewürdigt werden können. Bisher wurden bestenfalls nur die allgemeinen Bestimmungen zukünftiger Projekte ermittelt und nur ein ungefähres Erscheinungsbild der Technik gebildet. Gleichzeitig wurden nur über den Panzer ausreichend Informationen offengelegt, während es keine detaillierten Informationen über die Selbstfahrlafette gibt.
Das vorgeschlagene Erscheinungsbild der neuen Muster entspricht im Allgemeinen den Erwartungen an die Technologie der fernen Zukunft. Dies reicht jedoch nicht aus, um das Projekt erfolgreich abzuschließen. Es sei daran erinnert, dass frühere gemeinsame europäische Projekte zur Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge ohne die gewünschten Ergebnisse endeten. Als Folge des Scheiterns eines dieser Programme entstanden beispielsweise die getrennten Projekte Leclerc und Leopard 2. Ob die neuen Projekte MGCS und CIFS alle notwendigen Phasen durchlaufen und mit der Aufrüstung beginnen können, ist nicht ganz klar. Im Moment ist die Situation optimistisch, aber in Zukunft könnte sie sich mit traurigen Ergebnissen ändern.
Die Entwicklung eines neuen Panzers für europäische Armeen wird im nächsten Jahr beginnen. Später wird die Entwicklung von selbstfahrenden Waffen auf seiner Basis beginnen. Bis zum Erscheinen einer echten Maschine verbleiben also noch einige Jahre – wenn das Projekt dieses Stadium erreicht. Damit bleibt der interessierten Öffentlichkeit und der Fachwelt genügend Zeit, ihre Versionen vorzutragen und vielversprechende Projekte zu diskutieren.
