Der russische Luftverteidigungskonzern "Almaz-Antey" sprach am Dienstag, 22. September, über die erfolgreichen Tests des Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensystems "Tor-M2U" beim Schießen aus der Bewegung. In der Region Astrachan wurde ein Testschuss eines Kettenfahrzeugs vom Typ 9A331MU des Flugabwehr-Raketensystems Tor-M2U durchgeführt. Es wird berichtet, dass sich die Fahrzeuge des Komplexes mit einer Geschwindigkeit von 25 km / h auf einer Steppenlandstraße bewegten. Ohne anzuhalten war das Tor-M2U-Luftverteidigungssystem in der Lage, die Zielrakete von Saman zu erkennen, sie zur automatischen Verfolgung zu verwenden und dann die Zielrakete aus einer Entfernung von mehr als 8 km abzuschießen.
Tests, die in der Region Astrachan durchgeführt wurden, bewiesen die Möglichkeit, von einem sich bewegenden Komplex aus zu schießen. Im Ergebnis sollte dies dem Luftverteidigungssystem einen sehr wichtigen taktischen Vorteil verschaffen, der es letztendlich dem Tor-M2U-Luftverteidigungssystem ermöglichen wird, militärische Kolonnen zu begleiten, um feindliche Luftangriffe in Bewegung zu reflektieren. Bis vor kurzem war es nur mit einem kurzen Zwischenstopp möglich, die Truppen auf dem Marsch mit diesem Komplex zu decken, sagte Pavel Sozinov, der den Posten des Generalkonstrukteurs des Konzerns innehat, gegenüber Reportern.
SAM "Thor" (NATO-Kodifizierung SA-15 Gauntlet "Plate Gauntlet") ist ein sowjetisches und russisches taktisches Allwetter-Flugabwehr-Raketensystem, dessen Hauptzweck darin besteht, die Probleme der Luft- und Raketenabwehr von Truppen und Objekten zu lösen auf Divisionsebene. Luftverteidigungskomplexe "Tor" in verschiedenen Modifikationen sind seit Mitte der 1980er Jahre bei Flugabwehreinheiten der Bodentruppen im Einsatz. Darüber hinaus wurden diese Komplexe in den letzten 30 Jahren immer wieder modifiziert. Komplexe "Tor-M2U" sind für die Organisation der Luftverteidigung von Bodentruppen in den Bereichen ihrer Konzentration, während der Durchführung von Feindseligkeiten und auf dem Marsch, zum Schutz von Kommunikationszentren und Kommandoposten, Brücken, Flugplätzen, Funkgeräten, usw. von Flugzeugen, Hubschraubern, ferngesteuerten Raketen, korrigierten und gleitenden Bomben, UAVs und anderen Elementen moderner Präzisionswaffen.
Damit das Luftverteidigungssystem Tor mit den von ihnen abgedeckten Bodentruppeneinheiten Schritt halten konnte, wurden sie zunächst auf einem Raupenfahrwerk montiert, das dem Luftverteidigungssystem die Möglichkeit gab, den abgedeckten Teilen auf fast jedem Gelände zu folgen. Aber bis vor kurzem konnten russische "Toras" nicht in Bewegung schießen. Drohte ein feindlicher Luftangriff auf einen marschierenden Truppenkonvoi, mussten die Luftabwehrsysteme anhalten und warten, um problemlos Raketenbeschuss auf die erkannten Ziele durchführen zu können. Zu diesem Zeitpunkt konnte sich der von ihnen begleitete Konvoi weit genug bewegen, und gleichzeitig nahm die Wirksamkeit seiner Deckung ab.
Dem Luftverteidigungssystem das Feuern in Bewegung beizubringen, war alles andere als einfach. Jedenfalls ist dazu kein einziges modernes Flugabwehr-Raketensystem der Welt in der Lage. Damit konnten die Designer des Almaz-Antey-Konzerns ein scheinbar unlösbares Problem lösen. Dank ihrer Bemühungen ist "Tor-M2U" in der Lage, Truppeneinheiten und Untereinheiten entlang der gesamten Route zu den vorgesehenen Einsatz- und Einsatzorten ohne Unterbrechung abzudecken. Bei den Tests auf dem Testgelände Kapustin Yar waren die Mittel und Kräfte des Testgeländes selbst sowie des Kupol-Trainingszentrums des elektromechanischen Werks Ischewsk (IEMZ), in dem heute das Flugabwehr-Raketensystem Tor hergestellt wird, beteiligt.
Yan Novikov, Generaldirektor des Almaz-Antey-Konzerns, zu dem auch IEMZ Kupol gehört, stellte fest, dass im Rahmen der durchgeführten Tests in der Praxis bestätigt werden konnte: die Möglichkeit, ein Ziel für die automatische Verfolgung in Bewegung zu erkennen und zu erfassen; Genauigkeit und Qualität der Verfolgung von Luftzielen in Bewegung; stoßfreier Austritt von Flugabwehrraketen aus dem Container und eine Reihe anderer technischer Parameter. Laut Generaldesigner Pavel Sozinov gelang es den Spezialisten des Konzerns, den Tor-Komplex auf ein qualitativ neues technisches Niveau seiner Entwicklung zu bringen.
Alle Luftverteidigungssysteme der "Tor"-Familie verwenden eine einzige Flugabwehr-Lenkflugkörper (SAM), die von den Spezialisten des Fakel ICB entwickelt wurde. Dieses Raketenabwehrsystem wurde speziell für das effektive Abfangen kleiner und aktiv manövrierender Luftobjekte im Flug entwickelt. Neben der Basisvariante, die Kampfmittel des Flugabwehr-Raketensystems Tor-M2U auf einem Raupenfahrwerk zu platzieren, werden weitere Platzierungsmöglichkeiten auf dem Markt angeboten. Insbesondere auf den MAKS-Flugshows wurde seit 2007 eine Variante des Komplexes mit Platzierung auf einem Offroad-Radfahrwerk demonstriert, die Basis war in diesem Fall das MZKT-6922-Radfahrwerk. Die Verwendung dieses Fahrgestells ermöglicht es, die Bewohnbarkeitsbedingungen der Besatzung zu verbessern und die Betriebseigenschaften des Komplexes auf befestigten Straßen zu verbessern. Darüber hinaus wurde eine modulare Version des Komplexes vorgestellt, die die Bezeichnung "Tor-M2KM" erhielt.
Der vom Almaz-Antey Air Defense Konzern entwickelte Tor-M2U-Komplex gehört zur neuen Generation von Kurzstrecken-Luftverteidigungssystemen. Der Komplex kann verwendet werden, um die Luftverteidigung von Panzer- und motorisierten Schützentruppen auf dem Marsch, wichtigen militärischen und staatlichen Objekten gegen feindliche Luftangriffe innerhalb ihrer Zerstörungszone zu jeder Tages-, Tages- und Nachtzeit sowie in schwierigen Situationen zu organisieren Stau und meteorologische Bedingungen. SAM "Tor-M2U" wurde 2012 von der russischen Armee übernommen. Der Komplex ist in der Lage, gleichzeitig 4 Luftziele in einer Höhe von 10 Kilometern mit 4 Flugabwehrraketen zu treffen.
SAM "Tor-M2U" ist in der Lage, mit allen vorhandenen Arten moderner Luftangriffswaffen auf kurze Distanz effektiv zu kämpfen, einschließlich intensiv manövrierender, kleiner, niedrig fliegender sowie unter Verwendung der Stealth-Technologie hergestellter Waffen. Der Komplex hat keine Analoga zwischen russischen und ausländischen Luftverteidigungssystemen in dieser Klasse. Ein hoher Grad an Arbeitsautomatisierung ermöglicht es dem Komplex, 48 Luftziele je nach Gefährdungsgrad zu erkennen und einzuordnen. Im Vergleich zur Vorgängerversion des Luftverteidigungssystems Tor-M1 wurde die Anzahl der gleichzeitig auf Luftziele feuernden Lenkflugkörper von zwei auf vier erhöht. Darüber hinaus konnte die Erfassungsreichweite von Luftzielen um mehr als ein Viertel (von 25 km auf 32 km) sowie die Reichweite ihrer Zerstörung (von 12 auf 15 km) erhöht werden.
Dank nahezu vollständiger Automatisierung ist dieses moderne Kurzstrecken-Luftverteidigungssystem sehr effektiv. Die Kampfbesatzung des Komplexes kann nur über die Zerstörung der gefährlichsten Luftangriffsobjekte unter den vom Komplex erkannten Zielen entscheiden, die vom Kampffahrzeug selbst nach verschiedenen Kriterien ausgewählt werden. Diese Möglichkeit wurde mit einem modernen Computersystem realisiert. Zu den Hauptvorteilen des Komplexes gegenüber ausländischen Gegenstücken gehören auch die minimale Reaktionszeit des Flugabwehr-Raketensystems, sein Einsatz sowie die Möglichkeit, einem möglichen Angriff des Feindes zu entkommen. Durch die ausreichend hohe Mobilität ist es möglich, Risiken sowohl für den Komplex selbst als auch für seine Crew zu minimieren. Darüber hinaus lassen sich die Flugabwehr-Raketensysteme "Tor" recht einfach in die heute bestehenden Flugabwehrsysteme integrieren, wobei die Möglichkeit eines eigenständigen, völlig autonomen Einsatzes dieses Flugabwehr-Raketensystems erhalten bleibt.
Derzeit wird das Tor-Luftverteidigungssystem auf dem internationalen Markt ständig nachgefragt und ist bei vielen Armeen auf dem Planeten im Einsatz. Vor allem Griechenland, China, Ägypten, Venezuela und der Iran sind mit diesen Luftverteidigungssystemen ausgerüstet. Und die Tatsache, dass der Komplex während der Fahrt Luftziele treffen konnte, trägt langfristig zu seiner Popularität in der internationalen Arena bei. Die aktualisierten Komplexe werden an die russische Armee geliefert. So tauchten bereits am 23. September 2015 Informationen auf, dass die auf den Inseln des Kurilenrückens stationierten Luftverteidigungseinheiten des östlichen Militärbezirks den Kampfeinsatz auf den neuen Luftverteidigungssystemen Tor-M2U aufgenommen haben. Dies teilte die Agentur Interfax mit Bezug auf das Hauptquartier des Eastern Military District mit. „Derzeit ist die Luftverteidigungswache als Teil von zwei Batterien der Flugabwehr-Raketensysteme Tor-M2U organisiert. Insgesamt verfügen die russischen Streitkräfte über mehr als 120 Tor-Komplexe.
