Der führende Entwickler und Hersteller von Raketensystemen, MBDA Corporation, gibt bekannt, dass es den Auftrag des britischen Verteidigungsministeriums FLAADS (Future Local Air Defense Systems) gewonnen hat. Im Rahmen dieses 483-Millionen-Pfund-Vertrags wird MBDA ein Marine-Luftverteidigungssystem namens SEA CEPTOR entwickeln, das das vertikal gestartete Luftverteidigungssystem Seawolf ersetzen wird, das derzeit auf den Fregatten des Typs 23 der Royal Navy zu finden ist. Bemerkenswert ist, dass das SEA CEPTOR-System auch geplant ist, den Nachfolger des Typs 23 des globalen Kampfschiffs Typ 26 (Global Combat Ship) auszustatten.
SEA CEPTOR ist das zweite große Projekt, das im Rahmen des im März 2010 zwischen MBDA und dem britischen Verteidigungsministerium unterzeichneten Portfolio Management Agreement (PMA) gestartet wurde. Im Rahmen dieser Vereinbarung übernimmt MBDA die Verantwortung für die Verwaltung des 4-Milliarden-Pfund-Projekts über einen Zeitraum von 10 Jahren.
Während seines Besuchs von Verteidigungsminister Peter Luff bei MBDA, um den Vertrag zu besprechen, sagte er: „Die Entwicklung dieses Raketensystems ist ein enormer Schub für die weltweit führende Raketenindustrie im Vereinigten Königreich und beweist weiter unser Engagement, die Streitkräfte mit State-of-the-Art-Technologie. Ein fortschrittliches Raketensystem wird es der Royal Navy nicht nur ermöglichen, weiterhin unsere Interessen zu schützen, wo immer sie sich befindet, sondern wird auch die Fähigkeiten und Fertigkeiten Großbritanniens beim Bau von Waffensystemen erheblich unterstützen.
CTO Steve Wadey sagte: "Dieser Vertrag ist aus mehreren Gründen wichtig. In erster Linie stellt er sicher, dass die Royal Navy mit SEA CEPTOR über die beste Ausrüstung verfügt, um Schiffe und ihre Besatzungen vor der wachsenden Bedrohung zu schützen. Ein Beispiel dafür, wie die Industrie", zusammen mit dem Verteidigungsministerium, den militärischen Bedarf auf die kostengünstigste Weise decken kann."
„Dies ist auch ein sehr wichtiger Schritt, um die Fähigkeiten Großbritanniens in hochentwickelter Militärtechnologie zu erhalten und voranzutreiben. Es ist wichtig anzumerken, dass die SEA CEPTOR ideal für das globale Kriegsschiff vom Typ 26 sowie für eine Vielzahl anderer Schiffe geeignet ist für viele Marinen auf der ganzen Welt von hoher Relevanz, die an einer neuen Generation von Marine-Luftverteidigungssystemen interessiert sind, die in der Lage sind, den zunehmenden Bedrohungen durch Schiffsabwehr zu widerstehen.
SEA CEPTOR wird das Schiff selbst und die von ihm bewachten wichtigen Objekte schützen und so das gesamte Spektrum bestehender und zukünftiger Bedrohungen neutralisieren, einschließlich Kampfflugzeugen und der neuen Generation von Überschall-Anti-Schiffs-Raketen. Das System ist zu Mehrkanalfeuer fähig und wird auch in der Lage sein, massive Angriffe abzuwehren. Bemerkenswert ist, dass dank SEA CEPTOR für die verbleibenden Typ-23-Schiffe zu geringen Kosten ein erhöhtes Maß an Luftabwehr bereitgestellt wird. Das System wird Mitte dieses Jahrzehnts in Dienst gestellt und danach mit den Typ 26-Schiffen der Royal Navy ausgestattet, die nach 2020 den Typ 23 ablösen.
Ein wesentlicher Gestaltungsfaktor von SEA CEPTOR liegt in der Philosophie der einfachen Integration. Obwohl das System speziell für globale Kriegsschiffe entwickelt wird, lässt sich SEA CEPTOR problemlos in eine Vielzahl von Plattformen integrieren, von 50-Meter-Küstenpatrouillenschiffen bis hin zu großen Überwasserschiffen. Dass das System das bestehende Flugabwehrsystem Typ 23 problemlos ersetzen kann, zeugt von seiner modularen Flexibilität.
Es gibt zwei Hauptfunktionen, die diese Flexibilität bieten. Der SEA CEPTOR ist eine "Soft-Launch"-Waffe, die es ermöglicht, an den meisten Orten auf dem Unter- und Oberdeck einen sehr kompakten Werfer zu platzieren. Noch wichtiger ist, dass der SEA CEPTOR mit den vorhandenen Radargeräten des Schiffes interagiert, da der SEA CEPTOR ein sehr genaues und schnell reagierendes System ist, das ein genaues Raketenleitsystem verwendet. Aus diesem Grund benötigt das System keine speziellen Feuerleitradare, von denen semiaktive Leitsysteme abhängig sind. Es besteht eine sehr hohe Ähnlichkeit zwischen dem SEA CEPTOR und der CEPTOR-basierten terrestrischen Version.
Die Unternehmen der MBDA Corporation in Frankreich, Italien, Deutschland, Spanien, Großbritannien und den USA beschäftigen rund 10.000 Mitarbeiter. Im Jahr 2010 erreichte der Konzernumsatz 2,8 Milliarden Euro bei einem Auftragsbestand von 10,8 Milliarden Euro. Mehr als 90 Streitkräfte weltweit sind Kunden des Konzerns. 37,5% des MBDA-Konzerns sind im Besitz von BAE Systems, 37,5% von EADS und 25% von Finmeccanica.
Notiz
Die Rakete wird durch einen eigenständigen Druckerzeuger aus dem Transport- und Abschussbehälter in Richtung des Ziels geschoben. Es ist mit einem aktiven Leitsystem ausgestattet, mit dem Sie die Rakete erneut ausrichten können, wenn sie ihr ursprüngliches Ziel verliert. Die Rakete kann eine Fläche von 500 Quadratmeilen abdecken (ihre ungefähre Reichweite beträgt 40 km).
