Innerhalb der Familie der gepanzerten Fahrzeuge "Typhoon" werden mehrere Projekte von geschützten Fahrzeugen erstellt. Bis heute haben zwei Muster solcher Maschinen den Probebetrieb in der Armee erreicht. Dies sind die Panzerwagen Typhoon-K und Typhoon-U, die von den Automobilwerken KamAZ bzw. Ural entwickelt wurden. Mehrere Dutzend gepanzerte Fahrzeuge zweier Typen werden derzeit in den Einheiten des südlichen Militärbezirks getestet. Vor nicht allzu langer Zeit musste einer der Panzerwagen des Kama Automobilwerks auf der Ausstellung "Tag der Innovationen des südlichen Militärbezirks" ausgestellt werden.
Die Entwicklung des Panzerwagenprojekts KamAZ-63968 Typhoon-K begann zu Beginn dieses Jahrzehnts und wurde im Rahmen des Programms zur Schaffung vielversprechender geschützter Fahrzeuge für die Streitkräfte durchgeführt. Die ersten Muster der Typhoon-Familie wurden 2011 gebaut. Später wurde diese Technik der breiten Öffentlichkeit gezeigt. Die "Premiere" eines Panzerwagens der Firma KamAZ fand bei der Siegesparade 2014 statt. Später wurden diese Maschinen im Rahmen anderer Veranstaltungen, unter anderem beim „Tag der Innovationen des Militärbezirks Süd“, immer wieder vorgeführt.
Neben den Hauptauftragnehmern waren am Typhoon-Programm mehrere Dutzend weitere Unternehmen und Organisationen der Rüstungsindustrie beteiligt. Ihre Aufgabe war es, verschiedene Komponenten und Baugruppen, Panzerungen etc. zu entwickeln und herzustellen. Somit sind alle Maschinen der neuen Familie, auch der Typhoon-K, ein hervorragendes Beispiel für die Zusammenarbeit im Rahmen vielversprechender Projekte.
Der Schutz von Besatzung, Truppen und Fahrzeugbaugruppen wird mit Hilfe einer kombinierten Panzerung, bestehend aus Metall- und Keramikelementen, gewährleistet. Solche Blöcke schützen den Panzerwagen sowohl vor Kleinwaffen als auch vor Minen unter dem Rad oder dem Boden. Erklärter Schutz gegen Kleinwaffen verschiedener Kaliber bis 14,5 mm. Minenschutz - bis zu 8 kg TNT.
Angesichts der soliden Belegung hat der Panzerwagen KamAZ-63968 ein Gesamtgewicht von 24.730 kg. Gleichzeitig transportiert der Wagen bis zu 2,6 Tonnen Fracht und kann auch einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 8 Tonnen ziehen. Die Hauptaufgabe eines zukunftsträchtigen Panzerwagens ist der Personentransport. Es ist jedoch möglich, einige Waren zu transportieren. Darüber hinaus kann im Rahmen der Typhoon-Familie ein spezielles Transportfahrzeug für den Warentransport geschaffen werden.
Für die erforderlichen Mobilitätseigenschaften sorgt der Dieselmotor KamAZ-730.345-450 mit einer Leistung von 450 PS. Der Motor ist mit einem Getriebe gekoppelt, das Allradantrieb bietet. Das Motordrehmoment wird auf alle sechs Antriebsräder übertragen. Im Rahmen der Übertragung werden einige importierte Einheiten verwendet. Das vorhandene Triebwerk ermöglicht es dem Panzerwagen, auf der Autobahn auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Gangreserve beträgt bis zu 1000 km.
Das gepanzerte Fahrzeug Typhoon-K verfügt über ein separates Cockpit und ein Truppenabteilmodul. Die Besatzung und die Soldaten sind voneinander getrennt, können aber über vorhandene Geräte kommunizieren. Das Cockpit bietet drei Sitzplätze für den Fahrer und andere Besatzungsmitglieder. Zur Überwachung der Situation verfügen sie über eine große Windschutzscheibe und zwei Seitenfenster in den Türen. Darüber hinaus können Besatzung und Truppen eine Reihe von Videokameras verwenden, die um das Fahrzeug herum installiert sind. Dieses Gerät, dessen Signal auf den Bildschirmen angezeigt wird, verbessert die Sichtbarkeit erheblich.
Im Truppenabteil befinden sich 14 „Minen“-Sitze, die die Auswirkungen der Stoßwelle auf die Passagiere reduzieren. Auch die Sicherheit bei der Landung wird durch spezielle Fünfpunktgurte gewährleistet. An den Seiten des Truppenabteils befinden sich mehrere kleine Fenster mit Panzerglas. Zum Ein- und Aussteigen befindet sich im Heckblatt eine Senkrampe mit hydraulischen Antrieben. Bei Bedarf können die Kämpfer das Auto durch die Tür in der Rampe verlassen. Im Dach des Truppenabteilmoduls befinden sich sechs Luken.
Bisher haben die Panzerwagen der Typhoon-Familie, einschließlich der KamAZ-63968-Fahrzeuge, die Haupttests bestanden und zum Probebetrieb an die Truppen übergeben. Im Dezember letzten Jahres wurde berichtet, dass die Einheiten des südlichen Militärbezirks 30 Panzerwagen eines neuen Typs erhalten haben. Darüber hinaus wurden zu Beginn des Jahres 2015 weitere zwei Dutzend gepanzerte Fahrzeuge ausgeliefert. Auf der Grundlage der Operationsergebnisse in der Truppe wird über die Übernahme dieser Ausrüstung für den Dienst entschieden.
Eine der Maschinen im Probebetrieb wurde zur Ausstellung „Innovationstag des südlichen Militärbezirks“geschickt, wo sie jeder kennenlernen konnte. Es sei darauf hingewiesen, dass im März dieses Jahres während der Kampagne des Verteidigungsministeriums "Militärdienst unter Vertrag ist Ihre Wahl!" Anfang Oktober standen die Türen und Luken des Panzerwagens für alle offen. Wir haben dieses "Angebot" genutzt und präsentieren eine Fotobewertung des Autos.
Trotz der Panzerung behielt das Auto sein charakteristisches "KAMAZ" -Äußeres bei.
Mit der verwendeten Federung können Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs verändern. Mit einer minimalen Landung im Auto kein Problem
Motorraumgitter
Gehäuse aus verschiedenen Blickwinkeln
Eines der Fenster des Truppenabteils
Importierte Komponenten werden aktiv bei der Konstruktion des Fahrwerks verwendet. Auf der Radnabe ist beispielsweise das Logo der irischen Firma Timoney zu sehen.
Wenn die Räder ihrer Arbeit nicht gewachsen sind, hilft ihnen eine Winde.
Panzerglas der Fahrertür
Von innen werden die Türmechanismen mit einem Gehäuse verschlossen
Fahrerarbeitsplatz
Lenksäule und Armaturenbrett
Zweite Seitentür
Ort des Kommandanten / Geleitschutzes
Videokameras über der Fahrertür
Camcorder über der Heckrampe
Eine Rampe für die Landung von Truppen. Anti-Rutsch-Beschichtung vorhanden
Blick von der Rampe auf das Truppenabteil. Die Rampenhydraulikzylinder sind gut sichtbar
Soldatensitze
Vorwandausstattung
Informationstafel aus der Ausstellung
Flyer
