Komplex der elektronischen Intelligenz 85V6-A "Vega"

Komplex der elektronischen Intelligenz 85V6-A "Vega"
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Video: Komplex der elektronischen Intelligenz 85V6-A "Vega"

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Anonim

Die Entwicklung militärischer Ausrüstung und Waffen, einschließlich der Entwicklung von Tarnkappenflugzeugen und hochpräziser Munition dafür, stellt neue Anforderungen an die Verteidigungssysteme. Radio Intelligence Systems (RTR) gewinnen immer mehr an Bedeutung, da sie Radare ergänzen und teilweise sogar ersetzen können. T. N. Mit passivem Radar können Sie den Standort des Ziels anhand der von ihm ausgesendeten Funksignale bestimmen. Moderne Systeme hierfür sind hinsichtlich der Genauigkeit der Zielkoordinatenbestimmung dem „traditionellen“Radar nahe und haben große Perspektiven.

Komplex der elektronischen Intelligenz 85V6-A "Vega"
Komplex der elektronischen Intelligenz 85V6-A "Vega"

85В6 Elektronische Aufklärungsstation "Orion" des Komplexes "Vega" in Kampfstellung

Ende der neunziger Jahre schuf das KKW Belgorod "Spets-Radio" einen neuen RTR-Komplex namens 85V6-A "Vega". Dieser Komplex wurde entwickelt, um verschiedene Luft-, Boden- oder Oberflächenziele zu erkennen, zu identifizieren und zu verfolgen. Um ein Ziel zu erkennen, empfängt und verarbeitet der Komplex Funksignale, die von seiner funkelektronischen Ausrüstung ausgesendet werden. Informationen über Anzahl, Koordinaten und andere Parameter von Zielen können an elektronische Kriegsführungssysteme, Luftverteidigungseinheiten, Kampfflugzeuge usw. Mit diesen Fähigkeiten kann der Vega RTR-Komplex als Teil von Luftverteidigungssystemen verwendet werden, um das gewünschte Gebiet zu überwachen und auch andere Luftverteidigungssysteme zu unterstützen, wenn der Feind Jamming verwendet.

Complex 85V6-A "Vega" besteht aus mehreren zusammenarbeitenden Komponenten. Dies sind drei 85В6-E "Orion" elektronische Geheimdienststationen und ein Kommandoposten. Somit umfasst das Vega-System vier Trucks mit der notwendigen Ausrüstung. Zur Stromversorgung sind alle Elemente des Komplexes mit eigenen Dieselkraftwerken auf Pkw-Anhängern ausgestattet. Diese Architektur der technischen Mittel des Komplexes ermöglicht es, seine einzelnen Elemente in einiger Entfernung voneinander zu platzieren, mit deren Hilfe hohe Zielerkennungseigenschaften erreicht werden.

Die Fahrzeuge mit der Orion-Station können bis zu 30 Kilometer voneinander entfernt sein. Die maximale Entfernung zum Kontrollpunkt sollte 20 km nicht überschreiten, was auf die Besonderheiten des Betriebs von Datenübertragungssystemen zurückzuführen ist. Die Mission der Orion-Stationen besteht darin, Funksignale zu empfangen und zu verarbeiten. Die empfangenen Informationen werden über einen sicheren Kanal an die Leitstelle übermittelt und dort analysiert. Mit der Triangulationsmethode ist die Automatisierung des Vega-Systems in der Lage, den Standort eines Objekts bei eingeschalteten funkelektronischen Geräten zu bestimmen. Darüber hinaus bestimmt das Gerät selbstständig die Flugbahnen der erkannten Ziele. Daten über die Positions- und Bewegungsparameter der erkannten Ziele werden an die Kommandozentrale oder an andere Benutzer übermittelt: Flugabwehreinheiten, elektronische Kriegsführungssysteme usw.

Die gesamte Ausrüstung der elektronischen Intelligenzstation 85V6-E "Orion" ist auf einem Radfahrgestell und einem Pkw-Anhänger montiert. Letzteres beherbergt ein Dieselkraftwerk auf Basis von zwei Generatoren. Außerdem trägt der Anhänger einen Mast mit einer Kalibriersignalquelle zum Aufbau der Hauptsysteme der Station. Die funkelektronische Ausrüstung befindet sich auf einem LKW in einem speziellen Transporteraufbau. Das Basisfahrzeug ist mit einem Nivelliersystem ausgestattet - hydraulische Abstützungen. Auf dem Dach des Kofferaufbaus befindet sich eine Hubmastvorrichtung mit einer Antenne zum Empfang von Funksignalen. Im Betrieb befindet sich die Empfangsantenne in einer Höhe von 13,5 Metern und dreht sich mit einer Geschwindigkeit von 180° pro Sekunde um die Hochachse. Damit können Sie Signale aus jeder Richtung im Azimut empfangen, der maximale Elevationswinkel beträgt 20°. Das Orion RTR-System ist mit einer elektronischen Ausrüstung ausgestattet, die bis zu 60 Ziele in einer Umdrehung der Antenne verarbeiten kann. Die Geräte von Orion arbeiten im Frequenzbereich von 0,2 bis 18 GHz. Es steht ein Sofortempfangsband von 500 MHz mit einer Auflösung von bis zu 1 MHz zur Verfügung. Die Dauer des empfangenen Pulses wird mit einer Genauigkeit von 0,1 µs bestimmt. Der Fehler bei der Bestimmung der Richtung zum Ziel überschreitet nicht 2-3 Grad (je nach Bedingungen).

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Die Zielerfassungsreichweite hängt von ihren Parametern ab: der Leistung der ausgesendeten Funksignale, der Funktionsweise der Sender usw. Die maximale Entfernung, aus der die Orion-Station einen feindlichen strategischen Bomber entdecken kann, beträgt mehr als 400 Kilometer. Für die taktische Luftfahrt liegt dieser Parameter innerhalb von 150-200 km. Nachdem das Signal empfangen wurde, vergleicht die Stationsausrüstung es mit den Aufzeichnungen in der vorhandenen Datenbank und bestimmt den wahrscheinlichen Zieltyp. Informationen über die Position und andere Parameter des Ziels werden mit einer Verzögerung von nicht mehr als 6-10 Sekunden an die Leitstelle oder andere Verbraucher übertragen. Bei Bedarf kann die Orion-Station RTR 85V6-E eigenständig genutzt werden, nicht als Teil des Vega-Komplexes.

Bei Bedarf kann der Satz von Mitteln zur Erkennung des Vega-Systems durch zusätzliche Elemente basierend auf den Okhota-Funkkontrollpunkten ergänzt werden. Dies ermöglicht es, die Fähigkeiten des Vega-Komplexes zu verbessern, Ziele im Nahbereich zu erkennen.

Beim Betrieb als Teil des Vega-Komplexes übertragen die Orion-Stationen die empfangenen Informationen an den Kontrollpunkt. Wie bei den 85B6-E-Stationen befindet sich die Elektronik der Bedienstelle in einer Transporterkarosserie auf einem Pkw-Chassis. Es gibt ein Dieselkraftwerk. Das Kontrollzentrum soll Informationen von drei Orion-Stationen sammeln und die Daten verarbeiten. Mit der Triangulationsmethode erhöht das Kontrollzentrum des Vega-Komplexes die Genauigkeit der Standortbestimmung von Zielen. Somit beträgt der quadratische Fehler bei einer Entfernung von 150 km (wenn die Orion-Stationen 30 km voneinander entfernt sind) nicht mehr als 5 km.

Die Datenbank der Leitstelle enthält Informationen zu etwa tausend verschiedenen elektronischen Systemen, die vom System erkannt werden können. Es wird angegeben, dass auf Wunsch des Kunden die Anzahl der Datensätze in der Datenbank erhöht werden kann. Durch die Verarbeitung der Daten der Orion-Stationen ist das Kontrollzentrum des Vega-Komplexes in der Lage, bis zu 60 Ziele gleichzeitig zu verfolgen. Informationen über Ziele können an jeden Verbraucher übermittelt werden, vom Kommandoposten der Formation bis hin zu Flugabwehrkomplexen usw.

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