Gasdynamisches Minensuchboot "Progrev-T"

Gasdynamisches Minensuchboot "Progrev-T"
Gasdynamisches Minensuchboot "Progrev-T"

Video: Gasdynamisches Minensuchboot "Progrev-T"

Video: Gasdynamisches Minensuchboot
Video: K.Flay - High Enough 2024, Kann
Anonim
Gasdynamisches Minensuchgerät
Gasdynamisches Minensuchgerät

Sie können den Feind auf tausend verschiedene Arten besiegen. Dies ist der 1001. Der Feind kann einfach weggeblasen werden. Für immer und ewig. Und brenne gleichzeitig. Völlig. In jeder Tiefe.

Entwickelt, um auf befestigten Straßen installierte Minen zu erkennen und zu fegen.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

- Kampfgewicht - 37 Tonnen;

- die Breite des Schleppnetzstreifens - 10-12 m;

- Schleppgeschwindigkeit - 1 … 3 km / h;

- Zuverlässigkeit der Schleppnetzfischerei - 99%;

- Zeit der ununterbrochenen Arbeit - 2, 5 Stunden;

- beim Schleppen von Minen bis zu einer Tiefe von 20 cm (bei Verwendung eines Aufreißers - bis zu 50 cm) von der Spitze des Hakens entfernt, wird dieser Aufreißer eine verdächtige Beule stoßen.

Es ist ein T-54-Panzerchassis mit einem darauf installierten VK-1-Turbojet-Triebwerk.

Ich kann mir vorstellen, wie besorgt die Geheimdienste des Feindes waren, als einst ein unbekanntes technisches Monster auf den afghanischen Autobahnen auftauchte. Das "Monster" der feurigen Straßen wurde wegen seiner beeindruckenden Erscheinung genannt.

Die Flugplatz-Wärmekraftmaschine wurde zum Prototyp und Abbild von "Warm-up". Auf der Basis des T-54-Panzerchassis installierten sie ein Strahltriebwerk der MiG-15, befestigten einen voluminösen Kerosintank … Kein Wunder, dass die uneingeweihten Partisanenspäher die riesige Minensucherdüse zunächst mit dem Lauf des eine neugierige Kanone und panisch über zukünftige Probleme informiert. Inzwischen hat der Fahrer-Mechaniker Jr. Sergeant V. Kovyazin (dieser Name wird in der Schlachtgeschichte bleiben) führte selbstbewusst das "Warm-up" entlang der Autobahn Jalalabad-Asadabad und enthüllte buchstäblich die Intrigen der Saboteure selbst. In der Präsentation des Dokuments sah es so aus: „Wenn ein gasdynamischer Strahl mit zerstörter Asphaltdecke auf die Fahrbahn trifft, werden Erde und Bauschutt herausgeschleudert, alle Unebenheiten werden deutlich freigelegt …“Vereinfacht gesagt, die Besatzung riss die Tarnabdeckung von den in das felsige Bett "getriebenen" Minen ab. Sie erschienen dem Blick wie geschälte Nüsse.

Auf die Frage: Wo ist das "Monster" geblieben, nur Vermutungen: Er hat sich in den Bergen oder vielleicht in der Deponie einer Versuchsanlage verirrt.

: Zeitung "Sohn des Vaterlandes", Nr. 44, Oktober 1993

Empfohlen: