Wie Sie wissen, zog sich Finnland am 4. September 1944 aus dem Krieg zurück. Zu dieser Zeit verlief die Frontlinie von der Bucht Malaya Volokovaya entlang der Landenge der Halbinsel Sredny und weiter - von der Bucht Bolshaya Zapadnaya Litsa zu den Seen Chapr und Koshkaavr. Hier, 1941 gestoppt, errichteten die Nazis in drei Jahren ein mächtiges Verteidigungssystem, bestehend aus mehreren Zonen und vielen dauerhaften Strukturen. Als die Operation Petsamo-Kirkenes im Herbst 1944 vorbereitet wurde, wurden der Nordflotte (SF) folgende Aufgaben übertragen: amphibische Angriffstruppen im Rücken der feindlichen Verteidigung zu landen, sie am Einbringen von Verstärkungen zu hindern, die Häfen von Petsamo und Kirkenes, sorgen für die Sicherheit ihrer Kommunikation in der Barentssee und unterstützen Schiffsfeuer und Luftangriffe unserer Truppen.
In Übereinstimmung mit diesen Aufgaben hat der Kommandant der Nordflotte, Admiral A. G. Golovko gab einen Befehl über die Zusammensetzung der beteiligten Kräfte und deren Organisation für den Zeitraum des Flotteneinsatzes, der den Decknamen "West" erhielt. Er, mit seinem marschierenden Hauptquartier und einer Verbindungsgruppe, angeführt vom Kommunikationschef der Flotte, Kapitän 2nd Rank V. V. Am Flaggschiff-Gefechtsstand (FKP) in Polyarny, der Stabschef der Flotte, Konteradmiral V. I. Platonov und mit ihm der stellvertretende Kommunikationschef der Flotte Kapitän 3. Rang S. Bulavintsev, der die Kommunikation des Kommandanten mit den Landungs- und Deckungsschiffen sowie mit U-Booten sicherstellte. Um die Interaktion zu organisieren, tauschten das Hauptquartier der Nördlichen Verteidigungsregion (SOR) und das Hauptquartier der 14. Armee Kommunikationsgruppen aus. Außerdem wurden 10 Korrekturposten in den Kampfformationen von Einheiten der 14. Armee und 5 ähnliche Posten in der 63. Marinebrigade geschaffen.
Polozok, ein energischer Mann, der sich schnell durch seine Umgebung navigierte, schaffte es, die Kommunikation sowohl bei der VPU als auch bei der FKP zu kontrollieren. Der direkte Draht mit Bulavintsev machte dies recht schnell möglich. Übrigens waren zu dieser Zeit 5 U-Boote auf See, die die Zugänge zu Petsamo und Kirkenes blockierten. Der Kommandant der U-Boot-Brigade, Held der Sowjetunion, Kapitän 1st Rank I. A. Kolyshkin, und der Flaggensignalwärter der Brigade war Captain 3rd Rank I. P. Bolonkin.
Als 1943 einziehbare Antennen in Dienst kamen, nahm er die Einführung energisch auf und erreichte für viele U-Boote der Brigade die Ausrüstung von Flugabwehr-Periskopen mit HF-Antennen, was sofort die Geheimhaltung ihrer Aktionen erhöhte. Darüber hinaus hat Bolonkin zusammen mit den erfahrenen U-Bootfahrern I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovich, G. I. Shchedrin und M. P. Avgustinovich entwickelte einen Zeitplan für das Auftauchen von U-Booten für die Kommunikation mit dem Ufer und wählte dafür einen geeigneten Zeitpunkt, wodurch ein sogenannter Gleitzeitplan für solche Sitzungen entstand. Bald wurde die von der Nordflotte übernommene Organisation der Kommunikation mit U-Booten in andere Flotten eingeführt und bildete nach dem Krieg die Grundlage für den Aufbau eines Systems der operativen Fernkommunikation mit U-Booten.
Eine andere Gruppe von Schiffen, die für die Artillerieunterstützung der Truppenaktionen und amphibischen Angriffe in der Operation bestimmt war, war ein Geschwader von Schiffen des Geschwaders der Nordflotte. Es wurde vom Stabschef des Geschwaders, Kapitän 1st Rank A. M. Rumjanzew und Kapitän 3. Rang V. V. Lopatinsky, der nach den Erfahrungen von Schlachten in der Schwarzmeerflotte besonderes Augenmerk auf die Organisation einer klaren und zuverlässigen Kommunikation von Schiffen mit Korrekturposten legte, ohne die die Artillerieunterstützung für die Aktionen der Truppen an der Küste nicht ausreichend sein könnte Wirksam.
Die Nördliche Verteidigungsregion spielte eine sehr wichtige Rolle bei der Operation. Ihr Kommandant, Generalmajor E. T. Dubovtsev (Leiter der Kommunikation, Oberstleutnant MV Babiy), kontrollierte die Aktionen der Bodentruppen der Region und der Landungstruppen nach der Landung. Er stellte seinen Gefechtsstand in der Nähe der VPU des Flottenkommandanten auf. Luftwaffenkommandant Generalmajor der Luftfahrt E. P. Preobrazhensky (Chief of Communications Major N. V. Belyakov), Landing Commander Konteradmiral P. P. Mikhailov (Flaggenwärter Lieutenant-Commander M. D. Zhuravlev) und der Kommandant einer Brigade von Torpedobooten Kapitän 1st Rank A. V. Kuzmin (Flaggenwärter, Kapitän 3. Rang B. A. Smirnov).
Die Lage geschützter Gefechtsstände in der Nähe der VPU des Flottenkommandanten und nicht weit vom Kampfgebiet gewährleistet eine direkte Beobachtung der Operation, zuverlässige Kommunikation, zeitnahe Informationen über die Lage und erleichtert die Organisation einer engen Interaktion zwischen taktischen Gruppen der Flotte und Formationen der 14. Armee. Nachdem Polozok und Bulavintsev die Kommandeure der Kommunikation von Einheiten und Flaggschiff-Signalgeber der Formationen vor Beginn der Operation versammelt hatten, führten sie ihre detaillierten Anweisungen durch, untersuchten detailliert die Fragen der Organisation der Kommunikation der Interaktion und klärten die Hauptaufgaben. Um eine Überraschung zu erreichen, war es verboten, während des Übergangs auf dem Seeweg zu den Landungsschiffen an der Übergabe zu arbeiten, aber mit Beginn der Landung durften für die Effizienz der Führung und Kontrolle der Streitkräfte sogar Verhandlungen geführt werden im Klartext. Die Organisation der Kommunikation der Rümpfe mit Schiffen und Küstenbatterien sorgte für ihre Arbeit in separaten Funkrichtungen mit Duplizierung auf Kurz- und Ultrakurzwellen. Ein ähnliches Briefing wurde vom Kommunikationschef der 14. Armee, Generalmajor A. F. Novinitsky, der den Kommunikationschef des ROV, Oberstleutnant Babiy, für den Bericht eingeladen hatte. Gemeinsam untersuchten sie im Detail die Organisation der Kommunikation während der Truppenoffensive und der Landung.
Streng nach Plan versetzten die Verbände der 14. Armee am 7. Oktober 1944 der Vorderkante der feindlichen Verteidigung einen kräftigen Schlag, durchbrachen sie und entwickelten die Offensive weiter. In drei Tagen heftiger Kämpfe rückten sowjetische Truppen an einer 20 km langen Front bis zu 16 km in die Tiefe der feindlichen Verteidigung vor. Und zwei Tage nach Beginn der Offensive landeten am Abend des 9. Oktober in der Pummanka-Bucht die Marinesoldaten der 63. Brigade für 10 große und 8 kleine Jäger sowie 12 Torpedoboote. Nachdem sie 2837 Fallschirmjäger aufgenommen hatten, fuhren die Schiffe und Boote nachts zur See. Die erste Abteilung von drei Torpedos und acht Booten des Verteidigungsministeriums stand unter dem Kommando von Kapitän 3rd Rank S. D. Zyuzin, der zweite - von zehn großen Jägern - Kapitän 3. Rang N. N. Gritsuk, das dritte von acht Torpedobooten von Kapitän 2nd Rank V. N. Alekseev. Die allgemeine Führung dieser Abteilungen wurde Kapitän 1st Rank M. S. Klevensky, von einem speziell ausgerüsteten Torpedoboot aus.
Um die Aufmerksamkeit des Feindes von den Hauptkräften der Landung abzulenken, begann gleichzeitig eine Landungsdemonstration in der Motovsky-Bucht. Mit Unterstützung des Feuers der Zerstörer "Gremyashchiy" und "Gromkiy" landeten sechs Boote, die in zwei Gruppen operierten, jeweils 22 Menschen an den Kaps Pikshujew und Mogilny, die mit maximalem Lärm eine Entfernung von etwa 1 km landeinwärts bewegten. Nach dem Ausschiffen blieben die Boote an der Küste, errichteten mächtige Nebelwände, führten intensives Artillerie- und Maschinengewehrfeuer und feuerten sogar ein paar Torpedos über die Felsen, was den Anschein einer großen Landung erweckte. Die Funker auf all diesen Schiffen machten auch "viel Lärm in der Luft" und erweckten den Eindruck einer großen Anzahl gelandeter Einheiten.
Dies trug zur Geheimhaltung des Übergangs der Hauptkräfte zu den Landepunkten bei, und obwohl die Abteilungen fast am Ziel gefunden wurden, konnte der Feind die Landung nicht wesentlich stören. Zuerst näherten sich drei Boote dem Ufer und landeten Aufklärung. Die erste Abteilung landete die Fallschirmjäger in 20 Minuten an der Küste der Malaya Volokovaya Bay, und die Landung der gesamten 63. Brigade dauerte weniger als zwei Stunden. Am Morgen erreichte die Landungstruppe die Flanke und den Rücken der Faschisten, die auf der Landenge der Halbinsel Sredny verteidigten.
Gleichzeitig mit der Landung der 63. Brigade wurde eine gemeinsame Aufklärungsabteilung (195 Personen) unter der Leitung von Kapitän I. P. Barchenko und Art. Leutnant V. N. Leonow. Diese Abteilung hatte die Aufgabe, die Tundra zu durchqueren und die feindlichen Artilleriebatterien zu erobern oder zu zerstören, die auf dem Kap Krestovoy, das den Eingang zur Petsamon-vuono-Bucht bedeckte, standen. Die Aktionen dieser Abteilung waren äußerst wichtig. Die Idee, feindliche Batterien durch Landung zu erobern, entstand während der Vorbereitung der Operation und gehörte dem Stabschef der SOR, Kapitän 1st Rank D. A. As. Daher wurde die Organisation der Kommunikation mit dieser Abteilung zusätzlich entwickelt.
Am 10. Oktober 1944 griffen die Marines der 12. Brigade und andere Einheiten der IDF befestigte feindliche Stellungen auf der Landenge der Halbinsel Sredny an. Sie überwanden Hindernisse und starkes feindliches Feuer, durchbrachen die feindliche Verteidigung, überwanden das Musta-Tunturi-Gebirge und trafen auf Einheiten der 63. Brigade am See Tie-Järve. Dann begannen beide Brigaden, unterstützt von Kampfflugzeugen, die unter dem Deckmantel von Kämpfern operierten, nach Süden zu ziehen und erreichten bald die Straße Titovka-Petsamo. Gleichzeitig wurde ihre unmittelbare Aufgabe einen Tag früher als geplant erledigt, und die Brigaden bauten weiter auf ihrem Erfolg auf und bewegten sich in Richtung Petsamo.
Während dieser Zeit der Operation wurde die Kommunikation in Einheiten des Marine Corps hauptsächlich über Funk aufrechterhalten. Eine wichtige Rolle spielten dabei die UKW-Radiosender A7-A. Die Kommandeure der Einheiten machten von ihnen ausgiebig Gebrauch. Der Kommandant, Stabschef und operative Mitarbeiter des SOR-Hauptquartiers hatten wiederum die Möglichkeit, direkte Verhandlungen mit den Einheiten zu führen, und die Kommunikationszentrale des SOR-Hauptquartiers sorgte zuverlässig für die Kommunikation mit dem Hauptquartier beider Brigaden, mit Schiffen, Flottenluftfahrt Hauptquartier und Formationen der 14. Armee.
Auch die gemeinsame Aufklärungsabteilung hat den Kampfeinsatz im Großen und Ganzen erfolgreich gemeistert. Am Morgen des 12. Oktober besetzte er sofort eine feindliche Flugabwehrbatterie am Kap Krestovoy. Der erste, der dort einbrach, war der Funker der Abteilung S. M. Agafonov und der Senior-Segler A. P. Weizen. Nachdem sie zusammen mit anderen Soldaten eines der Geschütze in Besitz genommen hatten, eröffneten sie das Feuer auf die benachbarte feindliche Küstenbatterie, die auch das Ziel ihres Überfalls war. Die Deutschen konnten jedoch aus Linahamari Verstärkung dorthin schicken. Die Lage der Abteilung verschlechterte sich, die Munition ging besonders schnell aus. Hat bei der Funkkommunikation geholfen. Kapitän Barchenko gab einen Funkspruch, in dem er dringend um Unterstützung der Luftfahrt bat.
Der Flottenkommandant schickte sofort Kampfflugzeuge und Bomber, um den Fallschirmjägern zu helfen. Die Späher markierten ihren Standort mit Raketen und mit Feuerspurgeschossen - die Position des Feindes. Während des Angriffs auf den Feind durch Marineflieger warfen Bostons Flugzeuge 5 Fallschirmcontainer mit Munition und Nahrungsmitteln an die Späher ab. Eines der Pakete enthielt Batterien zur Stromversorgung der Funkgeräte. Am Abend gingen die Nazis in die Defensive und verließen dann, nachdem sie drei Viertel ihres Personals verloren hatten, die Batterie. Am 12. Oktober beschloss der Flottenkommandant, sofort eine Angriffstruppe im Hafen von Linahamari zu landen. Dafür wurde dringend eine konsolidierte Matrosenabteilung unter dem Kommando von Major I. A. gebildet. Timofeev wurden für die gesamte Vorbereitungsarbeit, einschließlich der Entwicklung der Kommunikationsorganisation, mehrere Stunden vorgesehen. Komflot wies natürlich an, ihren Runner zu organisieren. Zuallererst war es notwendig, dem Landekommandanten die Kommunikation mit der VPU des Flottenkommandanten sowie die Kommunikation mit der Barchenko-Abteilung am Kap Krestovoy zu ermöglichen, um den Flottenkommandanten mit den Kommandanten von Torpedobootgruppen zu verbinden - Hero des sowjetischen Lieutenant Commander AO Shabalin und Kapitän 2. Rang S. G. Korshunovich, sowie mit dem Kommandanten einer Gruppe von Jagdbooten, Guards. Kapitän 3. Rang S. D. Zyuzin. Gleichzeitig beschloss der Flottenkommandant, seine TLU in den Gefechtsstand des Kommandanten der Torpedobootbrigade zu verlegen. Und obwohl er sich auch auf der Halbinsel Sredny befand, erforderte dies von den Bahnwärtern Pünktlichkeit.
Polozok und seine Untergebenen wussten, wie man Kommunikationsdokumente schnell entwickelt und alles Notwendige in ihnen prägnant darlegt. So erhielt der Kommandant der Luftlandetruppe Anweisungen über die Anordnung der Funkkommunikation mit der VPU des Flottenkommandanten mit dem Kommandeur des ersten Luftangriffs, mit der Barchenko-Abteilung und für den Fall, dass eine Kommunikation mit Einheiten der die 14. Armee (als sie sich ihnen näherte) skizzierte eine Welle von Interaktionen und gemeinsamen Rufzeichen.
Um 13 Uhr desselben Tages wurde auf allen als Landungsbooten zugeteilten Booten die Bereitschaft der Funkanlagen überprüft und die Funker eingewiesen. Im Kontrollraum verwendete die Brigade der Torpedoboote 4 Radiostationen mit Lautsprechern. Die neue VPU des Flottenkommandanten erhielt eine Telefonverbindung mit dem Gefechtsstand der SOR. Um 18 Uhr war alles vorbereitet, und am 12. Oktober um 21 Uhr 45 Minuten verließen die Boote von Schebalins Gruppe das Meer, nachdem sie die Landung akzeptiert hatten, nach 7 Minuten - Korshunovich und nach weiteren 7 Minuten - Sjusin. Um 22:50 Uhr desselben Tages brach eine Gruppe von Shabalins Booten in den Hafen von Linahamari ein, und ab Mitternacht war die Landung der gesamten Landungstruppe von 660 Personen abgeschlossen. Der ungestüme Durchbruch der Boote in den Hafen, die Schnelligkeit und Entschlossenheit des Handelns, der Mut der Nordseevölker sorgten für den Erfolg. Gleichzeitig funktionierte die Verbindung einwandfrei. Eine wichtige Rolle spielten die an die Radiostationen der VPU angeschlossenen Lautsprecher. Dadurch waren alle Verhandlungen und Anweisungen der Kommandanten der Gruppen und Boote, die sich persönlich meldeten, deutlich hörbar.
Mit der Landung der Sturmtruppe war es möglich, den Funkaustausch des Sturmkommandanten mit dem Kommandanten des ersten Wurfes zu hören. Als einer der Funker, der glaubte, dass der Lärm den Flottenkommandanten störte, den Lautsprecher ausschaltete, befahl Admiral Golovko: "Nein, schalten Sie ihn ein, schalten Sie ihn ein. Lassen Sie alles zu hören." Und alles war wirklich zu hören: Schüsse, die Arbeit von Motoren und Timofeevs Team, Befehle von Barchenko und Leonov, Verhandlungen zwischen Shabalin, Korshunovich, Sjusin und den Kommandanten ihrer Boote. Die Entwicklung der Situation und der Verlauf der Operation in Linahamari waren bei der VPU so klar, dass keine Meldungen der Kommandanten der Bootsgruppen und keine Anfragen des Flottenkommandanten erforderlich waren. Aus den Verhandlungen zwischen dem Landekommandanten und dem Kommandanten des ersten Wurfs ging auch hervor, dass sie nicht nur erfolgreich gelandet sind, sondern auch Fuß fassen konnten.
Der Erfolg der Landung dieser Landung direkt im Hafen von Linahamari beschleunigte die Einnahme von Petsamo (Pechenga). Und am 15. Oktober sendeten die Signalwärter der Nordflotte den Befehl des Oberbefehlshabers, die Stadt zu befreien - ein wichtiger Marinestützpunkt und eine mächtige deutsche Verteidigungshochburg im Hohen Norden. Unter denen, die sich auszeichneten, waren der Kommunikationschef der Nordflotte, Kapitän 2. Rang V. V. Der Skimmer und der gesamte Kommunikationsdienst der Flotte.
Anschließend eroberten mehrere weitere Landungskommandos eine Reihe deutscher Kommunikations- und Beobachtungsposten, Leuchttürme usw. sowie zusammen mit den Truppen der Karelischen Front den Hafen und die Stadt Kirkenes. Der Flottenkommandant besuchte Linahamari zweimal. Bei seinem zweiten Besuch dort verlangte er, dass Polozok so schnell wie möglich eine Drahtverbindung zwischen dem Flottenhauptquartier und Pechenga und später mit Kirkenes herstellte. Dazu wurde die beschädigte alte Kommunikationsleitung saniert und ein neues Seekabel verlegt. Das Kommunikationsbataillon des SOR (Kommandant Major Ivanov), ein separates Kommunikationsbataillon (Kommandant Kapitän Kuznetsov) und die Kommunikationsfirma für die Linienreparatur der Region Kola SNiS (Kommandant, Ingenieur-Kapitän Bayushkin) lösten dieses Problem schnell. Kapitän des 3. Ranges I. N. Zhigula. Und da Linahamari zum Hauptversorgungshafen für die in diese Richtung operierenden Truppen der Karelischen Front und zum vorderen Stützpunkt der Flotte geworden ist, ist sein Kommunikationszentrum zu einem Unterstützungszentrum in diesem Gebiet geworden.
Am 21. Oktober erreichten sowjetische Truppen die Grenze zu Norwegen, am 22. nahmen sie das Dorf Nikel ein und befreiten am 25. mit Unterstützung eines Amphibienangriffs die norwegische Stadt Kirkenes. Der 29. Oktober 1944 gilt als der Tag des Abschlusses der Operation Petsamo-Kirkenes durch die sowjetischen Truppen und die Nordflotte. Als Ergebnis wurde 26 Matrosen der Titel Held der Sowjetunion verliehen. Gleichzeitig trugen auch die Signalwärter der Marine wesentlich zum Erfolg der gesamten Operation bei. Sie, sowie die Eskorte der letzten Konvois in der Barentssee im Jahr 1945, wurde die letzte Etappe der Militäroperationen der Nordflotte im Vaterländischen Krieg. In Bezug auf die Nordsee-Signalwächter sei daran erinnert, dass ihre Arbeit in der ersten Phase des Krieges durch das Fehlen von Küstenfunksendern, Mobilfunk und einem ausgedehnten Drahtkommunikationsnetz, insbesondere in den Hauptrichtungen, beeinträchtigt wurde. Signalgeber konnten damals nicht einmal von einer 500 oder mindestens 200 Kilowatt Ultralangwellen-Funkstation träumen, um U-Boote in der Tiefe zu kontrollieren. Die Deutschen hatten solche Stationen und die Alliierten hatten mehrere solcher Sender. Aber auch mit extrem eingeschränkten Fähigkeiten bewältigten unsere Bahnwärter die ihnen übertragenen Aufgaben und sorgten für eine stabile Kontrolle der Flottenkräfte unter den schwierigsten Kampfbedingungen der Arktis.
