Zweifellos sind die beliebtesten und am schnellsten wirkenden Schlagwaffen des 21. JASSM-ER- und Tomahawk-Familien. … Diese Waffe umfasst sowohl Raketen als auch UAVs mit Staustrahltriebwerken sowie operationell-taktische ballistische Raketen, die Geschwindigkeiten von 4, 5-5, 5 m erreichen. Ihr Hauptvorteil ist die Zuteilung einer minimalen Zeit für den Feind zum Aufspüren, Festlegen der Route und Abfangen mit Hilfe von Flugabwehrraketen mittlerer und langer Reichweite. Wenn beispielsweise die Stützflugbahn eines 6-Fliegen-Hyperschallflugzeugs in einer Höhe von 30 km über den Positionen des Flugabwehrbataillons S-300PM1 vorbeifliegt, dann tritt diese Einheit unmittelbar nach dem Eintritt in die 150-Kilometer-Reichweite des 48N6E SAM, hat die Berechnung nur 40-50 Sekunden Zeit zum Abfangen, bis sich das feindliche Flugzeug außerhalb der Höhenabdeckung des Beleuchtungs- und Leitradars 30N6E befindet (im sogenannten "Totzonentrichter", der sich bei ≥64 ° außerhalb der Radarbeleuchtung befindet Muster).
Noch weniger Zeit bleibt, wenn das Hyperschall-Luftangriffsfahrzeug des Feindes eine niedrige Radarsignatur hat und mit elektronischen Gegenmaßnahmen in der Luft ausgestattet ist. Die Erfassungsreichweite eines fliegenden Objekts mit einem RCS von 0,05 m2, das von einem REP-Komplex an Bord verteidigt wird, für ein RPN 30N6E kann also 50-70 km betragen. Wenn solche Hyperschall-SPN massiv eingesetzt werden, haben selbst mehrere S-300PM1-Divisionen fast keine Chance, diesen Angriff vollständig abzuwehren. Aber Hyperschall-Hochpräzisionswaffen haben auch erhebliche Nachteile. Da der Hauptflug solcher Flugzeuge in der Regel in der Stratosphäre (in Höhen von 20-40 km) stattfindet, können sie mit optisch-elektronischen Zielsystemen, die auf taktischen Jägern und optisch / elektronischen Aufklärungsflugzeugen in Entfernungen von a. installiert sind, relativ leicht entdeckt werden paar hundert und mehr als kilometer. Auch hinsichtlich des Funkhorizonts gibt es für diese Art von Zielen keine Einschränkungen: Die Detektionsreichweite hängt ausschließlich vom Energiepotential eines bodengestützten RLO, EPR des Ziels sowie dem Vorhandensein von elektronischer Kampfausrüstung in letzterem ab. Das Gelände hilft nicht, die Position eines solchen Objekts zu verbergen.
Eine andere Sache sind taktische Raketen und Drohnen mit hochpräzisen Waffen, die sowohl in großen als auch in extrem niedrigen Höhen operieren, wo es möglich ist, jede Biegung des Geländes zu nutzen, um seine Präsenz im Luftsektor des Operationsgebiets zu verbergen. Bei den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften gehören zu diesen WTO-Assets heimliche strategische Marschflugkörper der 3M14T-„Caliber“-Familie und noch mehr Langstrecken-X-101/102 in den USA - der bekannte RGM / UGM-109E „Tomahawk Block IV “und AGM-158B JASSM-ER. Aber wenn in diesem Sektor der Hochpräzisionswaffen die Positionen der russischen und amerikanischen Rüstungsindustrie ungefähr auf dem gleichen Niveau liegen, dann haben sich bei der Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge mit Lenkflugbomben und Raketen die "Kollegen" aus Übersee weit vorgezogen.
So wurde bereits im Juli bekannt, dass im Rahmen des 52. 222 LCASD wurde der Öffentlichkeit präsentiert. Valkyrie", deren erster Prototyp im Frühjahr 2018 abheben und in den 20er Jahren einsatzbereit sein sollte. Es gibt keinen Grund, sich über einen solchen Ansturm zu wundern, denn an dem Projekt arbeitet das amerikanische Privatunternehmen Kratos Defence & Security Solutions, das im Gegensatz zu Lockheed Martin und Boeing mit Bestellungen für die F-35A und F/A-18E/ F, hat die Fähigkeit, alle Anstrengungen auf das Design der "Walküre" zu konzentrieren. Und der Ansturm selbst ist kein Zufall und deckt sich chronologisch mit einer etwas früheren (April) Aussage des Oberbefehlshabers der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte Viktor Bondarev über das bevorstehende Erreichen der anfänglichen Kampfbereitschaft der S-500 Prometheus-Luftverteidigung / Raketenabwehrsystem. Folglich kann die überstürzte Entwicklung der XQ-222 "Valkyrie" als asymmetrische Reaktion der Vereinigten Staaten angesehen werden. Es bleibt nur noch herauszufinden, wie gefährlich der neue unbemannte Flugzeugkomplex der US-Luftwaffe für die See-, Boden- und Luftkomponenten der russischen Luftverteidigung ist.
Zunächst stellen wir fest, dass die "Valkyrie" zu den "frühen" taktischen Langstreckenfliegern der 6. Generation zählen muss. Die Konstruktionsmerkmale dieses einzigartigen Fahrzeugs deuten darauf hin, dass der Schwerpunkt des Konzepts keineswegs auf der hohen Gefechtslast des Fahrzeugs liegt, sondern auf einer riesigen Reichweite (annähernd an die Leistung strategischer Bomber der 4. und 5. Generation), ultraklein Radar- und Infrarotsignaturen und für eine anständige Manövrierfähigkeit. Das erste, was einem beim Kennenlernen des Konzepts ins Auge fällt, ist ein großer "monatiger" Lufteinlass eines sehr sparsamen, nicht nachbrennenden Turbojet-Triebwerks, der sich auf der Oberseite des Rumpfes befindet, um die RCS. zu reduzieren der Drohne während der Bestrahlung mit bodengestütztem Radar aus der unteren Hemisphäre.
Auch bei der Formgebung des „Valkyrie“-Lufteinlasses in der Längsebene können wir einen sehr originellen Ansatz der Designer von „Kratos“erkennen: Der obere Rand ragt nach vorne, seine Seitenteile haben eine 30-40-Grad-Neigung zur Wurzel Radare feindlicher Jäger und Bordradare feindlicher Frühwarn- und Kontrollflugzeuge. Die Reduzierung des RCS der XQ-222 wird auch durch die 90-Grad-Wölbung der sich drehenden Leitwerks-Stabilisatoren und eine spezielle Abschirmung im Lufteinlasskanal erleichtert, die den Durchgang von Radarwellen zu den Blättern des Düsentriebwerks verhindert Kompressor. Die Triebwerksdüse hat einen flachen rechteckigen Querschnitt mit einer kleinen keilförmigen Spitze: Sie ähnelt dem Düsenraum eines ausgemusterten, unauffälligen strategischen Marschflugkörpers des Typs AGM-129A (ACM), der als wichtigste "nukleare Anlage" des US Air Force Global Strike Command, verwendet von den Aufhängungen der strategischen Raketenbomber B-52H und B-1B. Diese Konstruktion wird "Biberschwanz" genannt und gilt nicht für die Teile des Turbojet-Triebwerks; Es ist ein separater Kühlkreislauf, um die Temperatur des Jetstreams zu reduzieren, was letztendlich die Infrarotsignatur der Walküre reduziert.
Die flugtechnischen und einsatztaktischen Parameter der XQ-222 liegen auf einem sehr guten Niveau, da die Maschine mit einem nachbrennerfreien Motor ausgestattet ist. Insbesondere "Valkyrie" ist in der Lage, im maximalen Betriebsmodus des Turbojet-Triebwerks auf eine Geschwindigkeit von 1050 km / h zu beschleunigen und die Überschallgeschwindigkeit für lange Zeit beizubehalten. Der geschwungene Flügel mit einem Winkel von 30° hat eine Spannweite von 6,7 m mit entwickelten Winkelbiegungen an der Wurzelsehne. Dies erhöht die Lagereigenschaften der Flugzeugzelle erheblich und erhöht die Manövrierfähigkeit der Kampfdrohne in geringen Höhen und die Effizienz in großen Höhen. Darüber hinaus wird die Wahrscheinlichkeit eines Strömungsabrisses beim Rangieren mit niedrigen Unterschallgeschwindigkeiten (300-400 km / h) spürbar reduziert. Die Mindestflughöhe für Ultra-Low-Altitude-Flüge im Modus der Verfolgung von flachem Gelände oder Wasseroberfläche beträgt nur 15 m! In einem solchen Moment können nur die Flugabwehrsysteme S-300PS / PM1 und S-400 Triumph die Walküre in einer Entfernung von 35 km (mit 48N6E2 / 3 Flugabwehrraketen) und in einer Entfernung von 60-80 km (mit 9M96E2-Raketen). Im letzteren Fall ist eine externe Zielbestimmung durch das Flugzeug A-50U oder solche, die näher an der Flugbahn der XQ-222 der Bodenüberwachung und multifunktionalen Radars liegen, erforderlich. Auf den ersten Blick mag es scheinen, dass die Walküre früher oder später definitiv in die "Eroberung" einer der Flugabwehr-Raketendivisionen fallen wird, aber nicht alles ist so einfach.
Hier kommt der große Aktionsradius der Walküre in den Vordergrund, der durch die Optimierung der Innenvolumina der Flugzeugzelle für die maximalen Abmessungen der Treibstofftanks realisiert wird (dafür wurden die kompaktesten Chassisbaugruppen und kleinformatige innere Waffenschächte konzipiert). Laut Vertretern von "Kratos" kann die Reichweite des unbemannten Kampfflugzeugkomplexes in großer Höhe 4350 km betragen. Bei einer Rumpflänge von 8,8 Metern ist das kaum zu glauben. Die 3500-km-Zahl sieht glaubwürdiger aus. Folglich reduziert das gemischte Flugprofil "hoch - niedrig - hoch" den Kampfradius auf 3000 km. Eine so große Reichweite weist darauf hin, dass der XQ-222 in der Lage ist, die gefährlichsten Luftverteidigungs- / Raketenabwehrpositionsbereiche zu umfliegen, die die Luftlinien der A2/AD-Zonen bilden, um in den Bereich des Abwurfs mit hochpräzisen Lenkeingriffen einzudringen Waffen auf die wichtigsten Ziele tief hinter den feindlichen Linien. In der Praxis sieht es so aus: Damit die von der F-16C Block 52+ abgeschossenen JASSM-ER-Raketen die Wolga-Region oder den Westural erreichen, ist aufgrund der relativ geringen Reichweite von 1200km; Die Einhaltung einer geraden Flugbahn ist mit dem Erreichen der Reichweite von Boden-Flugabwehr-Raketenbrigaden behaftet.
"Walküre" mit 3000 Kilometern Radius hat solche Probleme nicht und kann jedes Detail des Reliefs sehr flexibel für eigene Zwecke nutzen. Noch wohler wird sich die Walküre in einem Luftraumbereich fühlen, der nicht von Luftverteidigungs-Kampfflugzeugen (Su-30SM, Su-35S oder MiG-31BM) abgedeckt wird, aber nicht ausreichend abgedeckt ist. Der Mangel an 9M96E2-Raketen mit aktivem RGSN spielt auch den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften nicht in die Hände, falls eine Walküre auf dem europäischen Kriegsschauplatz auftaucht. Standard 48N6E2 / 3 Raketen können nur das VTS in der Sichtlinie (Funkhorizont) RPN 30N6E / 92N6E abschießen; „Walküre“kann diese Zone gekonnt „umgehen“, und es wird nichts Gutes dabei herauskommen. Der Betrieb von 64N6-Radardetektoren oder 76N6-Tieflagendetektoren "Valkyrie" wird dank eines fortschrittlichen Strahlungswarnsystems aufzeichnen können, dessen Sensoren in den Bordkomplex / die Verteidigung integriert werden, das auch als passive elektronische Aufklärung dient Bahnhof. Es wird auch berichtet, dass der XQ-222 kompakte Infrarotsensoren und ein optoelektronisches Visiersystem (TV-Sichtkanal) erhalten wird, um optoelektronische Aufklärung über entfernte feindliche Gebiete durchzuführen, die sich außerhalb des Abdeckungsbereichs der seitlich gerichteten Luftradare von strategischen befinden Aufklärung RQ-4A / B Global Hawk und E-8C J-STARS.
Schauen wir uns als Nächstes die Bewaffnung der Walküre-Schlagdrohne an. Genaue Informationen dazu gab es weder vom Entwickler "Kratos Defence & Securitu Solutions" noch von westlichen Medien. Es ist nur bekannt, dass seine Kampflast innerhalb von 226 kg liegt und die inneren Waffenfächer etwa 2 Meter lang sind. Wie Sie sehen können, ist die XQ-222 nicht dafür gedacht, eine große Reichweite von Raketen- und Bombenwaffen auf ein abgelegenes Schlachtfeld zu bringen und für langfristige Schlachten mit feindlichen Bodeneinheiten. Ihr Hauptziel ist es, die dichtesten Raketenabwehrlinien "A2 / AD" im westlichen Militärbezirk Russlands und über dem östlichen Teil Chinas plötzlich zu überwinden, komplexe elektronische Aufklärung durchzuführen sowie chirurgische Präzisionsschläge gegen das Kommando zu liefern und damals kritische Personalinfrastruktur, interspezifische Radarstationen in wichtigen Luftrichtungen, automatisierte Kontrollstationen für gemischte Flugabwehr-Raketenbrigaden usw.
Basierend auf den offensichtlichen geometrischen Abmessungen des inneren Waffenraums und der Nutzlast wird die XQ-222 in der Lage sein, solche Arten von Raketen und Bomben "Ausrüstung" wie 2 hochpräzise gelenkte "schmale" GBU-39 SDB-Bomben (" Small Diameter Bomb") mit einer Planungsreichweite von bis zu 110 km bei Abwurf aus einer Höhe von 12-15 km oder 4 taktische Mehrzweck-JAGM-Raketen mit einer Reichweite von 16 bis 28 km. Ersteres kann für Angriffe in großer Höhe gegen strategisch wichtige feindliche Ziele verwendet werden, die von einem Raketenabwehrschirm kurzer und mittlerer Reichweite basierend auf HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (um nicht in deren Radius zu fallen) verwendet werden Handlungs); die zweite zum Angriff auf bodengestützte Luftverteidigungssysteme mit kurzer Reichweite (Luftverteidigungsraketensysteme "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") während des Flugs in geringer Höhe im Geländebiegemodus.
Die taktische Rakete JAGM passt perfekt in die Gesamtabmessungen des internen Waffenfachs der XQ-222 "Valkyrie": 1800 mm lang, 178 mm Rumpfdurchmesser und 48,9 kg Gewicht. Gleichzeitig kann sie als ziemlich moderne Hochpräzisionswaffe mit einem fortschrittlichen kombinierten Leitsystem angesehen werden, das Folgendes bietet: höchste Störfestigkeit gegenüber klassischen bodengestützten Mitteln zum Aufstellen eines REP sowie Allwettereinsatz. Die JAGM-Rakete ist ein konzeptionelles und konstruktives Analogon der Panzerabwehrlenkrakete AGM-114L, die einen Ka-Band-Millimeter-Zielsuchkopf für den Betrieb unter stark verrauchten, staubigen Bedingungen erhielt, wenn der Feind eine Nebelwand abfeuert, sowie in schwierige meteorologische Bedingungen. JAGM erhielt einen noch moderneren kombinierten 3-Kanal-Sucher, der dargestellt wird durch: aktives Radar, halbaktiver Laser und Infrarot-Zielsuchkanäle. Semi-aktive Laser- und Infrarotsensoren verleihen der Rakete eine Störfestigkeit im Falle einer feindlichen Störung im Frequenzbereich von 20-40 GHz. Eine Verdoppelung der Reichweite (im Vergleich zu den Hubschrauberversionen des AGM-114K / L) wurde durch die Verwendung von Feststoffraketentreibstoff mit reduzierter Brennrate in einem Einkammermotor möglich.
Eine weitere interessante Eigenschaft einer taktischen Rakete ist die Möglichkeit, sie im "Loslassen"-Modus mit Empfang der Zielbestimmung auf der Flugbahn über Satellitenkommunikationskanäle zu verwenden. Dadurch ist der XQ-222 in der Lage, ein Ziel außerhalb der Sichtlinie anzugreifen, beispielsweise wenn es sich hinter einem hohen Hügel oder Hügel befindet. Für den Fall, dass eine Angriffsdrohne unbemerkt in die Tiefen des Luftraums eindrang, ist das plötzliche Auftauchen dieser Rakete in jedem Teil der hinteren Zonen in 2,5-3 Tausend km von der Frontlinie zu erwarten. und es ist keine Tatsache, dass eine Angriffsdrohne mit einem EPR von 0, 03-0, 05 m2 sofort entdeckt und abgefangen wird, denn während eines großen regionalen Konflikts im selben europäischen Einsatzgebiet sind die meisten der 4. und 5. Generation Kämpfer werden an den Hinrichtungsmissionen beteiligt sein, um die Luftüberlegenheit gegenüber den Raptors, Super Hornets, Lightnings und anderen vielversprechenden taktischen Flugzeugen zu erlangen.
Und vergessen Sie nicht, dass die "Walküren" nicht in Einheiten von 4 Drohnen operieren, sondern in ganzen Geschwadern von 12 - 24 Maschinen. Sie werden sowohl von verdeckten taktischen Raketen JASSM-ER als auch von UAV-Simulatoren / Direktoren des ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C unterstützt. Die Berechnung von 24 "Walküren" in einem solchen Luftschwarm wird ziemlich schwierig sein. Das einzige, was die Situation bis zur Inbetriebnahme des XQ-222 radikal korrigieren kann, ist der Beginn der Modernisierung der bestehenden PFAR / AFAR-Radarsysteme der 4. sowie Feinabstimmung und Einführung vielversprechender Kampf-EMP-Generatoren des Typs "Ranets-E", die in der Lage sind, die elektronische Bordausrüstung des UAV in einer Entfernung von 14-20 km zu deaktivieren und ihren Betrieb in einer Entfernung von 40- 50km. Trotzdem wurde dieses Projekt „sicher eingefroren“, während es immer noch keine ausreichende Anzahl von 9M96E2-Raketen gibt, um komplexe Ziele über dem Horizont der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte zu bearbeiten.
Inzwischen wurde auch über die wirtschaftliche Seite des Themas Massenproduktion der vielversprechenden Stealth-Drohnen „Valkyrie“bekannt. Insbesondere beträgt der Preis für eine Einheit 2, 5 - 3 Millionen Dollar (für die Kosten einer F-35A können Sie 30 oder 40 solcher Drohnen erstellen). Der äußerst attraktive Preis und die hohe wahrgenommene Kampfkraft stoßen bereits jetzt auf ernsthaftes Interesse an dem Fahrzeug bei der US Air Force und der amerikanischen Regierung. Laut Aussage des Firmenchefs "Kratos" Eric DeMarco hat die US-Regierung in Person ungenannter Vertreter bereits Interesse an der XQ-222 gezeigt, nachdem sie die Möglichkeit erwogen hat, 100 Einheiten zu erwerben. Und das ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein im Vergleich zu den Bestellungen, die möglicherweise später folgen. Wenn der erste Vertrag formalisiert und erfüllt ist, wird sich die operativ-taktische Situation im europäischen Einsatzgebiet radikal zu unseren Gunsten ändern. Was können wir dann gemäß Gorbatschows abgedroschenem Begriff "asymmetrische Reaktion" entgegensetzen? Die Antwort ist vorhersehbar: nichts als das strategische KR "Kaliber" und Kh-101/102. Das bemerkenswerte Projekt des Langstrecken-Streik-UAV "Skat" der RSK "MiG" war nicht dazu bestimmt, in einer Serienmodifikation verkörpert zu werden, die aktiv in die Kampfeinheiten der Marinefliegerei der Marine oder der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte der Russische Föderation. Eine einmotorige 10-Tonnen-Drohne mit einer Länge von 10 und einer Spannweite von 11,5 m, die nach dem "Flying Wing"-Schema gebaut wurde, könnte etwa 1500 - 2000 kg tödliche Hochpräzisionswaffen in feindliche Stellungen bringen, wobei ein Minimum übrig bleibt Abfangchance im Vergleich zu den Waffen der "Walküre". Wieso den?
Tatsache ist, dass taktische JAGM-Raketen und "Schmalbomben" der GBU-39 SDB-Familie, obwohl sie hochintelligente Luftangriffswaffen des 21. Jahrhunderts sind, eine extrem niedrige Fluggeschwindigkeit und Manövrierfähigkeit aufweisen. So plant die GBU-39 "Small Diameter Bomb", nachdem sie vom inneren Punkt der Aufhängung abgeworfen wurde, das Ziel mit einer Geschwindigkeit von etwa 0,7 - 0,9 m zu erreichen, während ihr RCS etwa 0,015 m² beträgt; es ist nicht in der Lage, Flugabwehrmanöver durchzuführen, da es schnell seine "Energie" verliert und das Ziel aufgrund des Fehlens eines Kraftwerks nicht erreichen kann. Moderne Multifunktionsradare vom Typ 92N6E können es in einer Entfernung von 80 - 100 km erkennen, da die Entladung oft aus der Stratosphäre erfolgt. Die taktische Rakete JAGM hat ein ähnliches RCS, während die Geschwindigkeit in der Beschleunigungsphase 1,4 m erreicht. Daher kann dieser sofort nach dem Erkennen des Starts (zum Zeitpunkt des Triebwerkbetriebs) leicht von der heißen Fackel mit der Infrarotstation L-136 "Mak-F" erkannt werden, die auf der Luftverteidigung 9A34 "Gyurza" installiert ist Raketensystem. Danach kann es mit dem Raketenabwehrsystem 9M333 abgefangen werden. Sogar die Igla-S oder Verba MANPADS können das JAGM zerstören, aber nur wenn der Operator gut ausgebildet ist oder nachdem er eine Zielbestimmung auf dem taktischen Tablet-Terminal vom Rangir UKBP erhalten hat.
Das Haupt-"Kaliber" unseres "Skat" war schweres "Samjet" 2, 5-Fly Anti-Radar-Raketen Kh-31P, Anti-Radar-Raketen Kh-31A, Unterschall Kh-31U "Uran" sowie alle anderen Multi -zweck-Raketen, die in die Abmessungen der Drohne-Innenfächer passen (4400 x 750 x 650 mm). Die ersten beiden sind trotz ihrer anständigen Radarsignatur aufgrund ihrer hohen Fluggeschwindigkeit und Flugabwehr-Manövrierfähigkeit mit Hilfe verschiedener Arten von selbstfahrenden Luftverteidigungssystemen ziemlich schwer abzufangen. Für das Avenger-Flugabwehr-Raketensystem liegt die X-31P-Familie vollständig außerhalb des Hochgeschwindigkeitsbereichs des Abfangens. Leider wurde das Skat-UAV-Projekt, genau wie das Konzept des Ranets-E-Hochfrequenz-EMP-Generators, Ende der 2000er Jahre zurückgestellt.
Auch in der VR China ist alles viel rosiger. Erstens wurde den Besuchern nicht nur eine Luft- und Raumfahrtausstellung für das Erscheinen fortgeschrittener Demonstratoren der Aufklärung und des Angriffs unbemannter Luftfahrzeuge in Erinnerung gerufen. Die bemerkenswertesten von diesen sind die Wing Loong und Wing Loong II Percussion-Maschinen. Letztere beträgt bei einer Flughöhe von 5000 m etwa einen Tag, außerdem gibt es 6 Aufhängeknoten zur Aufnahme von Schlagwaffen. Die Maschine ist in der Lage, in einem Umkreis von 2000 - 3000 km zu schlagen. Unter den Aufklärungsfahrzeugen kann man eine strategische optische und funktechnische Höhenaufklärungsdrohne "Soar Dragon" ("Soaring Dragon") hervorheben. Diese Drohne kann nicht als vollwertiges Analogon des amerikanischen Global Hawk angesehen werden, da die Reichweite nur 3200 km gegenüber 4450 km für den RQ-4A und 7050 km für die Marineversion des MQ-4C Triton beträgt. Gleichzeitig bietet die praktische Decke von 18.000 m genau die gleichen atmosphärischen Bedingungen für die Durchführung optischer Weitstrecken-Aufklärung wie die der Global Hawk. Im vorderen unteren Teil des Rumpfes sieht man ein ähnliches funktransparentes Segment, dahinter befindet sich ein leistungsstarker Zentimeterradarkomplex zur Kartierung des Geländes im synthetischen Aperturmodus und zur Klassifizierung von Oberflächen- und Bodenzielen. Die Radarfunktionalität stimmt vollständig mit der amerikanischen AN / ZPY-2 überein.
Gleichzeitig mussten die Spezialisten der Firmen Chengdu und Guizhou das Standarddesign der Flugzeugzelle des American Global Hawk leicht ändern, indem sie ein fortschrittliches, mit dem Flügel gekoppeltes horizontales Heckleitwerk installierten. Dies geschieht, um ein Abwürgen zu verhindern und die normalen Lagereigenschaften der Drohne mit zunehmenden Anstellwinkeln zu erhalten, da der Schwerpunkt der Maschine deutlich nach hinten verlagert wird. Dieser Nachteil wird durch den Einbau eines schwereren Turbojet-Triebwerks "Guizhou WP-13" beobachtet, das eine modernisierte Version des alten inländischen R-13-300 ist (es war mit Su-15- und MiG-23-Abfangjägern ausgestattet). Seine Masse beträgt 1200 kg, während der auf dem RQ / MQ-4 verwendete Rolls-Royce AE3007 eine Masse von 719 kg hat. Dies ist eine der sichtbaren Antworten.
Unsere Kollegen aus dem Reich der Mitte verfügen auch über ein weiteres interessantes unbemanntes Fluggerät mit Aufklärungs- und Angriffsfähigkeiten. Die Rede ist von einer 5,8-Meter-CH-T1-Drohne mit einem Abfluggewicht von 3000 kg, einer Nutzlast von ca. 750 – 800 kg und einer Fluggeschwindigkeit von 850 km/h. Wie Sie sich anhand der im Mai 2017 in verschiedenen chinesischen Informationsquellen veröffentlichten Fotos vorstellen können, haben wir eine vielversprechende Ekranoplan-Streikdrohne (anscheinend "Einweg" / Einweg), die im "Gleitmodus" in extrem niedrigen Höhen von. fliegen kann 1, 5 - 3 m über der Wasseroberfläche und 6 - 10 m über der Erdoberfläche. Unter dem funktransparenten Nasenkegel befindet sich ein multifunktionales Flugradar / aktives RGSN, das eine digitale Geländekarte bildet und Oberflächen-, Boden- und ggf. Luftziele erkennt. Die praktische Obergrenze des Produkts ist auf 3000 m begrenzt, was für die Durchführung von Angriffen in geringer Höhe auf Inselstellungen oder Flugzeugträgerangriffsgruppen der US Navy ausreicht. Es ist zu erkennen, dass die Flugzeugzelle der Drohnen-Ekranoplan-Rakete unter Berücksichtigung der Stealth-Technologie konstruiert ist: Das Höhenleitwerk mit Höhenrudern hat 120 - 140-Grad-Wölbung, das vordere Höhenleitwerk ist klein und bewegungslos. Die meisten strukturellen Komponenten der Flugzeugzelle bestehen aus Verbundwerkstoffen.
Die Besonderheit der CH-T1-Drohnen besteht darin, dass sie in der Lage sind, in Höhen von bis zu 10-15 m mit zahlreichen netzwerkzentrischen Schockregimentern von mehreren Dutzend Maschinen zu operieren. Es ist viel schwieriger, sie von bodengestützten Radarsystemen zu entdecken, als beispielsweise einen "Schwarm" von schweren 2-Fliegen-Anti-Schiffs-Raketen 3M45 "Granit" zu erkennen (letztere haben eine höhere RCS als zusammengesetzte CH-T1, und die Flughöhe über der Wasseroberfläche beträgt nicht weniger als 5 m, während die chinesischen Raketen 1 - 2 m haben). Chinesische Drohnen-Ekranoplanes sind in der Lage, die Taktiken eines massiven Anti-Schiffsangriffs unserer P-800 "Granite" anzuwenden: 24 - 32 CH-T1 3-4 m zur Schlaggruppe des Schiffes; eine der Drohnen erhebt sich auf eine Höhe von 300 - 500 m und scannt die Meeresoberfläche nach feindlichen Oberflächenschiffen (das Scannen kann auch im passiven Modus des ARGSN-Betriebs durchgeführt werden, um die Wahrscheinlichkeit einer Entdeckung durch schiffsgestützte Radare zu verringern).
Im letzteren Fall wird der Feind durch die Strahlung seines eigenen AN / SPY-1D (V)-Radars und die ausgesendeten Funkkanäle des taktischen Systems Link-16 verfolgt. Diese Drohne überträgt eine genaue Zielbestimmung an erkannte Objekte an Bord der darunter "kriechenden" Slave-UAVs, woraufhin ihre leistungsstarken Ziel- und Navigationssysteme Ziele schnell verteilen. Diese Etappe wird in einer Entfernung von 30-40 km von den Zielen stattfinden. In einer Entfernung von 10-15 km werden die Fahrzeuge die elektronischen Kampfsysteme an Bord einschalten und einen Angriff auf die KUG beginnen. Etwa die Hälfte der CH-1T wird mit Hilfe der RIM-162 ESSM- oder RIM-116 Block 2-Raketen abgefangen, während der Rest erfolgreich die feindlichen Schiffe erreicht. Hochexplosive Splitter-"Ausrüstung" mit einem Gewicht von 1 Tonne wird die Superlinien "Arley Burkov" und "Ticonderoog" "umstülpen" und auch die gesamte Radararchitektur der "Aegis"-Systeme deaktivieren.
Natürlich kann diesem Ergebnis durch die Präsenz amerikanischer E-2D-Trägerflugzeuge entgegengewirkt werden, die im Umkreis von 100 - 150 km einen "Schwarm" chinesischer Drohnen entdecken und über den Link-16-Funkkanal auf CH- T1 4 Dutzend schiffsgestützte Langstreckenraketen RIM-174 ERAM, aber im Luftraum werden neben Drohnen auch mehrere hundert andere Flugzeuge eingesetzt, darunter taktische Marineflieger, Überschall-Anti-Schiffs-Raketen YJ-18 usw. Der Einsatz dieser Drohnen kann sehr erfolgreich sein. Die oben genannte Firma "Kratos" arbeitet auch an einem ähnlichen Projekt für ein "nicht wiederherstellbares" Streik-UAV. Das Konzept trägt den UTAP-22 „Mako“-Index und befindet sich seit langem im Flugtest. Laut Hersteller soll "Mako" sowohl in Verbindung mit der "Valkyrie" als auch unabhängig verwendet werden. Sein aerodynamisches Layout ist konservativer: ein 6, 13 Meter langer spitzbogiger Rumpf mit einem geschwungenen Flügel, dessen Spannweite 3,2 m erreicht -Schiffsrakete, ähnlich der P-500 "Basalt", aber die Geschwindigkeit des amerikanischen Produkts erreicht kaum 1120 km / h.
Die Reichweite hingegen erreicht 2.600 km und die Dienstobergrenze beträgt 15.200 m Die Drohne verfügt über das gleiche fortschrittliche Visier- und Navigationssystem wie die XQ-222 "Valkyrie" und soll auch eine Vielzahl optischer und elektronischer Aufklärung erhalten Sensoren, die den feindlichen Luftraum ermöglichen, sind eine Fülle wichtiger taktischer Informationen. Während sich die Amerikaner darauf vorbereiten, ihre Walküren und Mako in die Großserie zu bringen, können wir nur hoffen, dass die anhaltenden Verzögerungen mit dem Start der Massenproduktion der Diesel-UAVs "Altius-M" endlich ein Ende haben und der deutsche Flugdiesel RED A03 / V12 wird einen würdigen Ersatz für die heimische Entwicklung finden. Darüber hinaus versprechen die Firmen Kronstadt und Sukhoi, bis Anfang der 1920er Jahre einen Wendepunkt in der Entwicklung des russischen Segments unbemannter Flugzeuge für militärische Zwecke zu setzen.
